Deepal S07 กับ BYD Atto 3 มือสอง คันไหนน่าซื้อกว่ากัน?

หลายคนเห็นราคา Deepal S07 แล้วอาจปวดใจจนต้องหันมาซบไหล่ BYD Atto 3 แน่นอนว่าราคามือหนึ่งของ Atto 3 ถูกกว่า แต่ Atto 3 มือสอง ก็ถูกกว่าเช่นกัน มาดูกันว่าคันไหนน่าซื้อ

Deepal S07 น่าซื้อไหม? หรือควรเลือก BYD Atto 3

ถ้าถามว่า Deepal S07 น่าซื้อไหม ก็ต้องบอกว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ค่อนข้างน่าซื้อ ทำไมถึงใช้คำว่า “ค่อนข้างน่าซื้อ” นั่นก็เพราะว่า Deepal S07 มีหลายจุดหลายเหตุผลที่ผมคิดว่าเราซื้อ BYD Atto 3 ก็ได้นะ หรืออาจจะซื้อ BYD Atto 3 มือสอง จะคุ้มกว่าหรือเปล่า เช่น

• ฟังก์ชันบางอย่างของ Deepal S07 มีไว้ก็ไม่ได้ใช้บ่อย
• ราคาของ Deepal S07 แพงกว่า BYD Atto 3 มือหนึ่งและมือสอง
• ระบบขับเคลื่อนล้อหลังที่สนุกกว่า แต่อาจจะอันตรายกว่าถ้าขับไม่คล่อง
• Deepal เป็นแบรนด์ในจักรวาล Changan ซึ่งพึ่งเข้ามาทำตลาด ศูนย์ไม่เยอะเท่า BYD แน่ๆ
• วัสดุและการออกแบบภายในของ BYD Atto 3 ดูดีกว่า และดู Unisex กว่า
• ระยะทางวิ่งได้ไกลพอๆ กันตามมาตรฐาน NEDC ทั้งที่ Atto 3 มีความจุแบตฯ น้อยกว่า
• ขนาดตัว BYD Atto 3 เล็กกว่าแต่การออกแบบภายในเป็นมิตรกว่า

จริงๆ มันมีอีกหลายจุดเลยครับที่ผมคิดว่าเราซื้อ BYD Atto 3 มือสอง แล้วคุ้มกว่า ทว่าเราก็ชอบรถยนต์ดีไซน์สปอร์ตซะด้วยสิ แบบนี้ก็แอบเลือกยากเลยถ้าจะซื้อแบบมือหนึ่งทั้งคู่ งั้นเรามาดูกันแบบเป็นเรื่องๆ เป็นจุดๆ ไปว่า BYD Atto 3 vs Deepal S07 คันไหนน่าสนใจกว่ากัน

เทียบมิติตัวถัง Deepal S07 และ BYD Atto 3 ต่างกันตรงไหนบ้าง

เรามาลองเทียบมิติตัวถังกันดูระหว่าง Deepal S07 ที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบ C-SUV และ BYD Atto 3 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Compact Crossover SUV หรือ B-SUV ครับ

อ่านเพิ่มเติม

• รถ SUV กับ PPV แตกต่างกันอย่างไร
• รถ Crossover คืออะไร เหมาะกับการใช้งานแบบไหน?

จากขนาดตัวของ Deepal S07 ถ้านำมาเทียบกับ BYD Atto 3 จะพบว่า

• Deepal S07 กว้างกว่า BYD Atto 3 55 มม.
• Deepal S07 ยาวกว่า BYD Atto 3 295 มม.
• Deepal S07 สูงกว่า BYD Atto 3 10 มม.
• Deepal S07 ฐานล้อกว้างกว่า BYD Atto 3 180 มม.
• Deepal S07 เตี้ยกว่า BYD Atto 3 10 มม.

แน่นอนว่าในเมื่อเขาเป็นรถยนต์ไฟฟ้า SUV ที่อยู่คนละกลุ่มขนาดกัน ขนาดตัวรถและพื้นที่ภายในก็จะแตกต่างกันด้วย แต่ถ้าหากเรามองที่ความสูงใต้ท้องรถของ BYD Atto 3 ที่สูงกว่า Deepal S07 มากถึง 10 มม. ซึ่งถือว่าสูงกว่าไม่มากนัก แต่มันก็มากพอที่จะทำให้เราเห็นทัศนวิสัยบนท้องถนนได้ดีขึ้นแน่ๆ แต่ทั้งนี้ทั้งสองรุ่นนี้ก็ใช้ขับขี่บนถนนประเทศไทยได้หายห่วงแน่นอนเพราะใต้ท้องสูงและแบตไม่ห้อย

อ่านรีวิว BYD ATTO 3 : รีวิว BYD Atto 3 มือสอง รถยนต์ไฟฟ้ามาแรงในปี 2023

Deepal S07 เหมาะกับใคร นั่งได้กี่คน

แน่นอนว่าเมื่อตัวรถมีไซซ์ที่ต่างกันก็จะเหมาะกับกลุ่มครอบครัวคนละแบบด้วย โดยทาง Deepal S07 ที่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาด C-SUV ก็จะเหมาะกับครอบครัวขนาดกลางไปจนถึงครอบครัวขนาดใหญ่ ประมาณว่านั่งได้ 5-6 คนก็สบายๆ แต่ถ้าเป็น BYD Atto3 จะเหมาะกับครอบครัวขนาดเล็กนั่ง 4-5 คนก็สบาย

อ่านเพิ่มเติม : Segment รถยนต์คืออะไร แต่ละประเภทต่างกันยังไง

แต่ถ้าวัดที่พื้นที่เก็บของด้านหลัง BYD Atto 3 จะอยู่ที่ 440 ลิตร ทาง Deepal S07 จะมีพื้นที่เก็บของอยู่ที่ 445 ลิตร ก็คือต่างกันเล็กน้อยเท่านั้นเอง และทั้งสองรุ่นยังแยกพับแบบ 60:40 ได้เหมือนกันด้วย แปลว่าทั้งสองคันเหมาะจะใช้แบกสัมภาระในการเดินทางไกลเหมือนกัน ต่างกันที่ความรู้สึกในการนั่งที่ Deepal S07 จะได้ความสบายมากกว่านิดหน่อยเพราะรถคันใหญ่กว่า

ขุมพลังของ Deepal S07 และ BYD Atto 3 ต่างกันมากน้อยแค่ไหน

มาดูกันที่รายละเอียดเรื่องขุมพลังของ Deepal S07 และ BYD Atto 3 กันบ้าง ไม่ว่าจะเป็นเรื่องความจุแบตเตอรี ระยะทางการวิ่ง ระบบขับเคลื่อน การชาร์จไฟ ฯลฯ ทั้งสองรุ่นนี้คันไหนน่าซื้อกว่ากัน

ด้าน Deepal S07 ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 258 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร ผ่านระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง RWD ระยะทางวิ่งแบบ NEDC ทำได้ที่ 485 กม. ใช้แบตเตอรี Lithium Ternary (NMC) ความจุแบตเตอรี่ 66.8 kWh การชาร์จไฟหัวชาร์จ Type 2 / CCS Combo กระแสสลับ AC รองรับสูงสุด 7 kW กระแสตรง DC รองรับสูงสุด 87 kW

ด้าน BYD Atto 3 (Extended Range) ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร ผ่านระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า FWD ระยะทางวิ่งแบบ NEDC ทำได้ที่ 480 กม. ใช้แบตเตอรี BYD Blade Battery ความจุเเบตเตอรี 60.48 kWh การชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับหัวชาร์จแบบ Type 2 การชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรงหัวชาร์จแบบ CCS2  รองรับได้สูงสุด 80 kW (รุ่น Extended Range)

ถ้าจะเทียบกันจริงๆ เราต้องมาดูที่การใช้งานจริง ก็คือเรื่องระยะทางการวิ่ง ความเเรง และขนาดแบตเตอรี การรองรับการชาร์จอาจไม่ได้เป็นเรื่องซีเรียสมากขนาดนั้น เพราะว่าปัจจุบันเรื่องระบบโครงข่ายการชาร์จในประเทศไทยค่อนข้างครอบคลุมแล้ว และตัวรถยนต์ไฟฟ้าที่เข้ามาจำหน่ายไทยก็สามารถรองรับได้ทุกระบบและมีมาตรฐานการชาร์จที่ใกล้เคียงกัน

อ่านเพิ่มเติม

• แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเสื่อม อาการเป็นยังไง พร้อมวิธียืดอายุการใช้งาน
• แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า ใช้ได้กี่ปี มีกี่ประเภท

ระบบขับเคลื่อนของ Deepal S07 vs BYD Atto 3

เอาเรื่องของระบบขับเคลื่อนก่อน ทั้งสองคันระบบขับเคลื่อนจะเป็นแบบขับเคลื่อน 2 ล้อเหมือนกันต่างกันแค่ Deepal S07 เป็นขับหลัง RWD และ BYD Atto 3 เป็นขับหน้า FWD ซึ่งแน่นอนว่าทั้งสองรูปแบบมันให้ความรู้สึกที่ต่างกันแน่นอน

รถขับเคลื่อนล้อหน้าน้ำหนักของรถจะลงที่ล้อหน้า ส่งผลให้เกิดการยึดเกาะถนนได้ดีในขณะที่มีการวิ่งอยู่ ส่วนรถขับเคลื่อนล้อหลังน้ำหนักจะมีการกระจายไปที่ด้านหลังของรถทำให้รถออกตัวเร็วกว่าขับสนุกกว่า

รถขับหน้าอย่าง BYD Atto 3 จึงขับสบายๆ ชิลล์ๆ กว่า แต่ Deepal S07 จะได้ความสนุกสนานที่มากกว่าแน่นอน แต่สิ่งที่ต้องระวัง คือ รถขับหลังจะแอบอันตรายมากกว่าถ้าคุณควบคุมรถได้ไม่ดี โดยเฉพาะรถที่แรงม้าเยอะๆ อย่าง Deepal S07

ด้านพละกำลัง Deepal S07 กินขาดอยู่แล้วเพราะเขาให้แรงม้ามา 258 แรงม้า กับแรงบิด 320 นิวตันเมตร แต่ทาง Atto 3 ได้แรงม้ามา 204 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร

ซึ่ง Deepal S07 แรงม้าเยอะกว่า 54 แรงม้า แรงบิดเยอะกว่า 10 นิวตันเมตร อีกทั้งยังเป็นระบบขับเคลื่อน RWD แปลว่าสายสปอร์ต Deepal S07 นั้นตอบโจทย์กว่า แต่ถ้าชิลล์ๆ แต่แอบแรงก็แวะเวียนมา BYD Atto 3 ได้นะ ถูกกว่าเยอะ มือสองยิ่งถูก

อ่านรีวิว Deepal S07 เพิ่มเติมได้ที่ รีวิว Deepal L07 และ S07 รถไฟฟ้าน้องใหม่ น่าสนใจหรือเปล่า?

ระบบขับเคลื่อน BYD Atto 3 กับ Deepal S07 ให้ผลลัพธ์ดีต่างกัน

พูดง่ายๆ ว่า BYD Atto 3 จะดีในเรื่องของความมั่นคง ความเสถียร และความสบายในการขับขี่ และผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องปรับตัวเยอะเพราะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนล้อหน้า FWD

ส่วนทาง Deepal S07 จะดีในเรื่องของความซิ่ง ความเร้าใจ และขับสนุกแต่แอบอันตรายนิดๆ แต่ก็ยังมั่นใจได้เพราะโครงสร้างตัวรถของเขามีความบาลานซ์สูงมากแบบ 50:50 เลยทีเดียว

อ่านเพิ่มเติม : ระบบขับเคลื่อนรถยนต์แบบ FWD RWD AWD และ 4WD คืออะไร แตกต่างกันไหม

ระยะทางการวิ่งของ Deepal S07 และ BYD Atto 3

แต่ถ้าเอาที่เรื่องการใช้งานจริงๆ จังๆ ในชีวิตประจำวัน ต้งถามว่าเราต้องใช้อะไรบ้าง เดินทางไปทำงาน ขับขี่ท่องเที่ยว เดินทางไกล ขับรถไปจ่ายตลาด ไม่พ้น 4 เรื่องนี้แน่ๆ นั่นแปลว่าเราต้องดูที่ระยะทางต่อการชาร์จด้วย ซึ่งระยะทางวิ่งแบบ NEDC ทั้งสองรุ่นต่างกันแค่ 5 กม. เท่านั้น

• Deepal S07 อยู่ที่ 485 กม. ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง
• BYD Atto 3 อยู่ที่ 480 กม. ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง

ต่างกันนิดเดียวจริงๆ แต่ 5 กม. สำหรับคนขับไปซื้อกับข้าวหรือขับไปทำงานก็ถือว่าเหนือกว่าอยู่ ส่วนตัวคิดว่าความต่างที่ 5 กม. เราต้องมอง 2 แบบ คือ 1. เราขับในเมือง 2. เราขับต่างจังหวัด

ถ้าในเมืองแน่นอนว่าต่างแค่ 5 กม. อาจไม่ใช่ประเด็นที่ตัดสินได้เพราะจุดชาร์จเยอะ แต่ถ้าขับต่างจังหวัดแล้วกรณีฉุกเฉินมากแบตฯ จะหมดแล้วจุดชาร์จอยู่ไกล ความต่างที่ 5 กม. นี้ที่ Deepal S07 ให้มากกว่าก็อาจช่วยยื้อชีวิตให้คุณไปถึงจุดชาร์จได้แบบเฉียดฉิวเลยนะ

อย่างไรก็ตาม ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าควรวางแผนการเดินทางและการชาร์จให้รอบคอบเสมอครับ

อ่านเพิ่มเติม : สถานีชาร์จรถไฟฟ้าทั่วประเทศไทย (2566) มีที่ไหนบ้าง

แบตเตอรีของ BYD ล้ำกว่า Deepal ?

เรื่องความล้ำของแบตเตอรีที่เป็นตัวจ่ายไฟให้ใช้ขับขี่ทาง BYD ใช้ Blade Battery ที่ขึ้นชื่อเรื่องความปลอดภัยสูงมากที่สุดอีกแบบในรถยนต์ไฟฟ้า แต่ว่าทาง Deepal เขาก็มากับระบบการจัดการแบตเตอรีดิจิทัลแบบ iBC ที่ช่วยการวิเคราะห์จากรถ ทำให้เกิดความแม่นยำด้านการติดตามสขุภาพแบตเตอรี การเตือนภัยด้านความเสี่ยง และการจัดการระบบชาร์จแบตเตอรีด้วย เรียกได้ว่าดีกันคนละแบบกินกันไม่ลงเลย!

อ่านเพิ่มเติม : 10 ข้อดี-ข้อเสีย รถยนต์ไฟฟ้า อย่าเพิ่งซื้อถ้ายังไม่รู้สิ่งนี้

สรุป Deepal S07 และ BYD Atto 3 คันไหนน่าซื้อ?

ข้อสรุปจากหัวข้อนี้ผมมองว่าเรื่องระยะทางการวิ่ง Deepal S07 ก็ได้เปรียบกว่าจริงแม้จะต่างแค่ 5 กม. เท่านั้น แต่ 5 กม. นี้อาจเป็นระยะทางการวิ่งที่สำคัญสำหรับใครหลายๆ คนหรือผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้ามือใหม่

แต่ถ้าใช้ในเมือง ขับขี่ท่องเที่ยวต่างจังหวัดใกล้ๆ ผมมองว่าระยะทางที่ทำได้ต่างกันแค่ 5 กม. จะซื้อรุ่นไหนก็ได้ระหว่าง Deepal S07 และ BYD Atto 3 ไปวัดกันที่แรงม้าและฟิลลิ่งการขับดีกว่าว่าชอบแบบไหน

"จะชี้ชัดเลยว่าคันไหนน่าซื้อกว่าคงไม่ได้ เพราะความชอบของเราต่างกัน"

ถ้าคุณชอบรถที่ให้ความรู้สึกในการขับขี่ที่คล้ายๆ กับรถสปอร์ตแต่มาในรูปแบบรถ SUV ไฟฟ้า Deepal S07 จะตอบโจทย์แน่นอน เพราะเขาใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลังบวกกับแรงม้าและแรงบิดที่เยอะ ก็จะทำให้มันขับสนุกกว่าเห็นๆ ทั้งในเมืองและนอกเมือง ระบบความปลอดภัยก็ให้มาเพื่อซัพพอร์ตการขับขี่ของเราหมดแล้ว แต่ถ้าคุณขับเร็วมากก็แอบอันตรายนะ

แต่ถ้าคุณชอบความสบายความชิลล์ BYD Atto 3 จะเหมาะกว่าเพราะเขาใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ผู้ที่เคยขับรถยนต์เครื่องสันดาปมาก่อนก็จะมีความคุ้นชินกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าอยู่แล้วก็ทำให้ขับง่ายสบายๆ ไม่ต้องปรับตัวเยอะ

รถขับหน้ายังได้เรื่องความเสถียรในการขับขี่ที่มากกว่าด้วย แต่ก็ไม่ได้หมายความว่า Atto 3 จะไม่แรงนะ แรง! แต่แค่ไม่แรงมากมายเท่า Deepal S07 เท่านั้นเอง ก็จะให้ความรู้สึกที่ซิ่งอย่างปลอดภัย

ทั้งนี้ทั้งนั้น เราอาจจะต้องดูในเรื่องของออปชัน การดีไซน์ และการใช้งานภายในรถ ว่าแบบไหนจะตอบโจทย์เรามากที่สุด และที่สำคัญเลยคือ เรื่องของราคาในการจัดจำหน่าย รุ่นไหนจะคุ้มค่าและตอบโจทย์เรามากกว่ากันนะ!

การออกแบบของ Deepal S07 และ BYD Atto 3 คันไหนน่าซื้อ?

การออกแบบของ Deepal S07 และ BYD Atto 3 ต้องบอกว่าแตกต่างกันเลย โดยทั้งภายนอกและภายในของ Deepal S07 จะมาในรูปแบบสปอร์ตเต็มพิกัดแต่ก็ยังแอบแฝงไปด้วยความหรูหราตามสไตล์รถ SUV ที่มีลักชูฯ ดั่งเรือยอร์ชราคาแพง

ส่วนของ BYD Atto 3 จะเน้นการออกแบบและเส้นสายที่ล้ำสมัยสบายตาดั่งยานอวกาศ

ออปชัน

ในด้านออปชันต้องบอกว่าทั้งสองรุ่นนี้ให้มาแบบจัดเต็มตามสไตล์รถยนต์ไฟฟ้าที่มีความล้ำสมัยอยู่แล้ว แต่ในเรื่องไฮไลท์จุดที่เราต้องบอกเลยก็คือเรื่องของหน้าจอ ปุ่มควบคุมต่างๆ และเบาะนั่งซึ่งเป็นฟังก์ชันที่เราได้ใช้งานจริงแน่ๆ ในทุกๆ ครั้ง

หน้าจอ

หน้าจอผมมองว่า Atto 3 จะน่าใช้มากกว่าเพราะมันสามารถปรับให้เป็นแนวตั้งหรือแนวนอนได้ซึ่งจะสะดวกสบายกว่า

แต่ถ้าเป็น Deepal S07 จะทำได้แค่เอียงซ้ายหรือขวาไปทางคนใดคนหนึ่งและเป็นแนวนอนเสมอ ซึ่งแน่นอนว่ามันก็ดีสำหรับผู้ขับขี่แน่ๆ เพราะองศามันเอื้ออำนวยมาก

แต่ถ้าผู้โดยสารข้างคนขับอยากใช้มันก็เอียงไปอีกฝั่งหรือต้องตั้งหันตรงๆ อยู่ดี ซึ่งมันก็แอบยากเย็นอยู่นะ สุดท้ายก็ต้องตั้งตรงแบบ BYD อยู่ดี แต่ BYD ได้ 2 แนว

แต่ถ้าเป็นแบบหน้าจอของ BYD Atto 3 คือมันตั้งตรงเสมอก็อาจจะทำให้องศาการมองหน้าจอของผู้ขับขี่อาจจะต้องพยายามนิดหน่อยแต่ไม่ได้เป็นข้อเสียอะไรมาก เพราะปกติรถยนต์ทั่วๆ ไปก็มีองศาแบบนี้

แต่ข้อดีมันคือปรับตั้งหรือนอนได้ นี่แหละคือจุดเด่นเลยเพราะว่ามันก็ช่วยให้รองรับกับฟังก์ชันที่เราจะเชื่อมต่อแอปฯ เพื่อใช้งานได้หลากหลายและสะดวกมากกว่าในหลายๆ ด้าน

เบาะนั่ง

ส่วนตัวเบาะต้องบอกว่า BYD Atto 3 นุ่มและนั่งสบายทุกตำแหน่งมากกกว่าอย่างเห็นได้ชัดเลย แต่ทาง Deepal S07 จะให้ความรู้สึกที่เฟิร์มๆ กระชับๆ มากกว่า วัสดุดีกว่านิดหน่อย

การตกแต่งห้องโดยสาร

เรื่องการตกแต่งห้องโดยสารทาง Atto 3 จะดูดีล้ำสมัยและเหมาะกับการเป็นรถครอบครัวสมัยใหม่มากกว่า แต่ Deepal S07 จะดูแอบมีกลิ่นอายเรโทรแบบลักซ์ชูฯ แต่กว้างขวางนั่งสบายกว่า ดีเสียไปคนละเเบบ

ปุ่มควบคุมต่าง ๆ

ส่วนเรื่องปุ่มควบคุมต่างๆ ผมมองว่าทาง BYD Atto 3 นั้นมีการแยกปุ่มต่างๆ ออกมาไว้ข้างนอกจอทำให้มันใช้งานง่ายกว่าสำหรับผู้ที่พึ่งใช้รถยนต์ไฟฟ้าครั้งแรก อยากทำอะไรก็กดๆ จิ้มๆ ได้เลย

แต่ทาง Deepal S07 ก็อย่างว่าแหละ รถแพงมันล้ำก็ต้องควบคุมผ่านจอ มีบางอย่างเท่านั้นที่อยู่นอกจอ ก็อาจจะต้องทำความเข้าใจหน่อยสำหรับผู้เริ่มใช้งาน แต่มันก็มีข้อดีตรงที่ทำให้ภายในห้องโดยสารมันดูสบายตา ก็โล่งๆ เรียบหรูๆ ดีครับ

ผมมองว่าทั้งสองรุ่นก็เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบ SUV ที่ตอบโจทย์การใช้งานได้ดีทั้งคู่ แต่ก็ต้องขึ้นอยู่กับความชอบส่วนตัวของแต่ละคนว่าจะชอบแบบสปอร์ตไปเลยไหมหรือคุณจะชอบแบบดีไซน์ล้ำสมัยสวยๆ เป็นมิตรต่อสายตาทุกคนที่เข้ามานั่งในรถของคุณและใช้งานง่ายไม่ต้องปรับตัวเยอะ

ราคาของ Deepal S07 และ BYD Atto 3 คันไหนน่าซื้อ?

ด้านราคาเองก็เป็นอีกปัจจัยที่ทุกคนต่างคิดหนักในการซื้อรถยนต์แต่ละคัน ต้องบอกก่อนว่า ไซซ์ของ Deepal S07 คือ C-SUV และ BYD Atto 3 คือ B-SUV เพราะฉะนั้น ราคา Deepal S07 จะแพงกว่านิดหน่อยก็ไม่ใช่เรื่องแปลกอะไร เพราะทั้งสองคันให้ออปชันและฟังก์ชันที่ดีและเหมาะสมกับราคาทั้งคู่

ส่วนตัวแอบคิดว่าถ้าราคาของ Deepal S07 จะแพงกว่าเพราะฟังก์ชันบางอย่างมันล้ำสมัยกว่าก็รู้สึกโอเค แต่ถามว่าเราจะได้ใช้บ่อยแค่ไหนและมีโอกาสที่จะได้ใช้บ่อยไหม อย่างเช่นฟังก์ชันที่ให้ตัวรถยนต์ไฟฟ้าเปิดเพลงพร้อมโชว์แสงสีเสียงของ Deepal S07 คือช่วงแรกซื้อมามันอาจจะล้ำ แต่ริงๆ แล้วมันไม่ได้จำเป็นมากขนาดนั้นเพราะโอกาสในการใช้มันไม่บ่อยแน่ๆ อีกทั้งอาจสร้างความรำคาญให้คนอื่นได้ด้วย

ในจุดๆ นี้ผมเลยคิดว่าจริงๆ ฟังก์ชันบางอย่างมีให้มามันก็ดีนะ แต่ถ้าไม่มีมันก็ไม่เห็นเป็นอะไรเลยสำหรับ Deepal S07 ตัดบางอย่างออกและลดราคาให้ได้ราวๆ ล้านต้นๆ ก็ถือว่าฆ่า Atto 3 ได้แบบเฉียบขาดเลย เพราะราคาของ Deepal S07 อยู่ที่ 1.399 ล้าน มาพร้อมกับฟังก์ชันบางอย่างที่เออจริงๆ ไม่มีก็ไม่เป็นไรนะไม่น่าจะได้ใช้บ่อย หรือเอาพวกเซนเซอร์บางอย่างที่มีในเวอร์ชันประเทศจีนใส่เข้ามาแทนก็ดีกว่าอะไรแบบนั้น

ทั้งนี้มันจึงทำให้ BYD Atto 3 ที่มีราคาที่ 1.099 - 1.199 ล้านบาท แต่ได้ฟังก์ชันอื่นๆ และระบบความปลอดภัยที่ครบและจบเหมือนกันกับ Deepal S07 และเน้นใช้งานจริงๆ และใช้งานได้ทุกวันมันก็ดูจะคุ้มค่ามากกว่านะ แต่ถ้าเราลองหันมามองที่รถยนต์ไฟฟ้า BYD Atto 3 มือสอง ก็คือมันก็ยิ่งคุ้มกว่าเห็นๆ

ราคา BYD Atto 3 มือสอง เริ่มต้นที่ 850,000 - 999,000 บาท ซึ่งแน่นอนว่าช่วยให้คุณประหยัดเงินไปได้หลายแสนบาท อีกทั้งตัวรถยังเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ปียังใหม่มากอยู่ การเสื่อมสภาพในจุดต่างๆ จึงจะยังไม่พบให้เห็นเป็นแน่ และใช้งานได้อีกยาวๆ ซึ่งผมมองว่าถ้าจะซื้อ Deepal S07 มือหนึ่งมันก็เหมาะสมกับราคาครับ แต่ถ้าคุณบอกว่าราคามันแรงไปผมแนะนำว่าให้หันมามองที่ Atto 3 มือสอง จะดีกว่าครับ คุ้มกว่าเห็นๆ เลย แล้วยังเป็นรถใหม่ใช้งานไม่เยอะ สภาพแบตยังดีด้วย

สุดท้ายแล้วผมอยากบอกว่านี่เป็นแค่ความเห็นส่วนหนึ่งของผู้เขียนที่อยากจะแชร์ประสบการณ์เพื่อเป็นแนวทางในการเลือกซื้อรถยนต์ไฟฟ้าสักคัน ในเรื่องการตัดสินใจซื้อนั้นต้องแล้วแต่ความชอบของแต่ละคนจริงๆ เพราะรถยนต์ที่ดีคือรถยนต์ที่คุณชอบและถูกใจครับ ขอบคุณครับ

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง one2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com