ส่อง Nissan X-Trail e-POWER - SUV 7 ที่นั่ง นำเข้าญี่ปุ่น ออปชันล้นคัน!

กลับมาอีกครั้ง นำเข้าญี่ปุ่นในราคาเร้าใจส่องรายละเอียดและรีวิว Nissan X-Trail ใหม่ พร้อมขุมพลัง e-POWER และระบบขับเคลื่อนที่เลื่องชื่ออย่าง e-4ORCE ราคาทำมาดี มีอะไรน่าสนไปดู!

ทำความรู้จักกับ Nissan X-Trail e-POWER

Nissan X-Trail เป็นรถ SUV พิกัด C-SUV ที่เคยจำหน่ายในประเทศไทยและได้รับความนิยมอย่ามาก แต่แล้วก็หายไปพักนึง จนกระทั่งในปี 2025 นี้ Nissan นำ X-Trail นำเข้าญี่ปุ่นมาจำหน่ายในชื่อ Nissan X-Trail e-POWER เพียงรุ่นย่อยเดียวคือรุ่น X-Trail e-4ORCE ราคา 1,699,000 บาท

ราคาแอบมาสูงไปหน่อยเกือบชนกับตัวท็อป SUV เจ้าตลาดอย่าง Honda C-RV แต่อย่าลืมว่า X-Trail ที่นำเข้าเป็นรุ่นท็อป คุณภาพระดับรถนำเข้าญี่ปุ่น และเป็นรถ 7 ที่นั่ง ใช้เทคโนโลยีที่ได้รับแรงบันดาลใจจากสนามแข่ง Formula E อย่าง e-4ORCE และยังประหยัดด้วยขุมพลังแบบ e-POWER

อ่านรีวิว Nissan X-Trail ตัวเก่าได้ที่ : รีวิว Nissan X-Trail มือสอง SUV ราคาดี ที่ยังน่าใช้!

มิติตัวถังของ Nissan X-Trail e-POWER

• ยาว 4,680 มม.
• กว้าง 1,840 มม.
• สูง 1,725 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,705 มม.
• Ground Clearance 195 มม.
• น้ำหนักรถโดยประมาณ 1,929 กก.

ถ้าเทียบกันที่มิติตัวถัง X-Trail ค่อนข้างสูสีกับ SUV เจ้าตลาดอย่าง CR-V เลยทีเดียว แต่ X-Trail เสียเปรียบหน่อย CR-V นั่งสบายกว่าหน่อย ห้องเก็บของเก็บได้มากกว่า เพราะ X-Trail เป็นรถ 7 ที่นั่ง เวลาพับเบาะลงหรือขึ้นก็มีข้อจำกัดเรื่องพื้นที่ที่ส่งผลให้เก็บสัมภาระได้ไม่เท่า CR-V แต่ถ้าเทียบกันกับ CR-V รุ่น 7 ที่นั่ง ก็ต้องบอกว่าพอๆ กัน เก็บของได้พอๆ กัน นั่งสบายพอๆ กัน แต่ถ้าที่นั่งแถว 3 ของ CR-V จะนั่งสบายกว่านิดหน่อย

ขุมพลังของ Nissan X-Trail e-POWER

ขุมพลังของ Nissan X-Trail รุ่นนี้คือระบบ e-POWER เจเนอเรชั่นที่ 2 ซึ่งจะใช้เครื่องยนต์สำหรับผลิตกระแสไฟฟ้าเป็นเครื่องยนต์รหัส KR15DDT เบนซิน 3 สูบ DOHC 12 วาล์ว ความจุ 1.5 ลิตร Turbocharged กำลังสูงสุด 144 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร

X-Trail รุ่นนี้เป็นแบบขับเคลื่อน 4 ล้อ e-4ORCE จึงมีมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อน 2 ตัว ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้ารหัส BM46 กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 4,739 – 5,623 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 330 นิวตันเมตร ที่ 0 – 3,505 รอบ/นาที

มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังรหัส MM48 กำลังสูงสุด 136 แรงม้า ที่ 4,897 – 9,504 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 195 นิวตันเมตร ที่ 0 – 4,897 รอบ/นาที รวมพละกำลังสูงสุดทั้งระบบ 213 แรงม้า แรงบิดสูงสุดอีก 525 นิวตันเมตร 

แบตเตอรี่แรงดันสูง High-volyage Battery แบบ Lithium-ion แรงดัน 346 V ความจุ 2 kWh ทำหน้าที่จ่ายกระแสไฟฟ้าสู่มอเตอร์ในจังหวะขับเคลื่อน และรับพลังงานจากการปั่นกระแสไฟฟ้ากลับ ช่วงลดความเร็ว (Regenerative Braking) 

มีอินเวอร์เตอร์ แบบ Compact Water-cooled ระบบความร้อนด้วยน้ำหล่อเย็น ทำหน้าที่ แปลงไฟ DC/AC ความถี่สูง ทำงานร่วมกับ Power Control Module (PCM) ที่สั่งการทั้งระบบภายในเวลา 1 มิลลิวินาที

ขุมพลังแบบ e-POWER ทำงานยังไง?

ระบบ Hybrid แบบ e-Power เป็นแบบอนุกรม หรือ Series Hybrid ที่แท้ทรูเลย เพราะระบบนี้จะทำงานโดยการใช้เครื่องยนต์ปั่นไฟเข้าไปในแบตฯ -> แบตฯ จ่ายไฟไปที่มอเตอร์ -> มอเตอร์ทำหน้าที่หมุนล้อเพื่อขับเคลื่อนตัวรถ

ตัวเครื่องยนต์ที่อยู่ในรถจะไม่สามารถทำหน้าที่หมุนล้อได้โดยตรง แต่ในระบบจะมีกลไกที่ทำให้ในบางกรณีตัวเครื่องยนต์จะสามารถปั่นไฟฟ้าเข้าไปให้มอเตอร์ผ่านตัวแปลงไฟได้โดยตรงด้วย

อ่านเรื่องระบบ Hybrid เพิ่มได้ที่ : รถไฮบริด กับ รถยนต์ไฟฟ้า เวลานี้ควรเลือกอะไรดี

การทำงานของระบบ e-POWER เจนเนอเรชั่นที่ 2 ใน X-Trail เมื่อขับขี่มอเตอร์ไฟฟ้าจะขับเคลื่อนรถโดยตรง เครื่องยนต์ยังไม่ทำงานจนกว่าแบตเตอรี่ต้องการชาร์จหรือมีการเรียกแรงขับที่สูง ซึ่งระบบต่างๆ มีการปรับปรุงให้ดีขึ้น แม่นยำ และขับขี่ได้อย่างราบลื่นขึ้นกว่าเจนฯ แรกเยอะมากเมื่อร่วมกับระบบ e-4ORCE

ระบบจะคำนวณโหลด รอบมอเตอร์ไฟฟ้า และแรงบิดที่เหมาะสมให้เครื่องยนต์ทำงานในจุดที่มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำที่สุด เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดและเสียงรบกวนน้อยที่สุด การตอบสนองจะให้ความรู้สึกเหมือนกับการขับรถยนต์ไฟฟ้า EV เต็มรูปแบบ แต่ได้ระยะทางเดินทางแบบรถน้ำมันทั่วไป โหมดการขับขี่ประกอบด้วย

• Auto
• Eco
• Sport
• Off-Road
• Snow

ข้อดีคือระบบ Hybrid แบบ e-POWER นั้นมีขนาดเล็กทำให้สามารถเพิ่มพื้นที่โดยสารได้ในบางกรณีที่ผู้ผลิตต้องการ, ได้แรงบิดสูง เหมือนรถ EV, ให้ความรู้สึกเหมือนขับรถ EV, ดูแลรักษาง่ายกว่าเพราะชิ้นส่วนต่างๆ คล้ายรถ EV แต่มีเครื่องยนต์เพิ่ม, การทำงานราบลื่นขับง่ายเหมือนรถ EV และ ประหยัดน้ำมัน

ข้อเสียคือ มันแรง มันขับสนุก แต่ถ้าสนุกเกินจนขับคะนองเท้า ใช้ความเร็วสูงๆ มันก็ซดน้ำมันเช่นกัน เพราะใช้ไฟจากแบตไปจ่ายมอเตอร์แบบรัวๆ เครื่องยนต์ก็ต้องทำงานหนักเพื่อผลิตไฟไปจ่ายแบตฯ และแบตฯ ก็ต้องรีบเอาไฟไปจ่ายมอเตอร์ บางทีเพลินเท้าอาจเข้าโหมดเต่าไม่รู้ตัว

อ่านเพิ่มเติม : อยากใช้รถยนต์ EV แต่ยังไม่มั่นใจเรื่องสถานีชาร์จไฟ จะใช้รถอะไรดี

เทคโนโลยี e-4ORCE ของ Nissan จาก Formula E สู่การใช้จริง

การมีเทคโนโลยี e-4ORCE ทำให้ X-Trail e-POWER เป็นรถ Hybrid ที่ใช้งานลุยได้อย่างจริงจัง พละกำลังเหลือๆ สำหรับการใช้ลุยทางออฟโรดโหดๆ เลยก็ว่าได้ เพราะการจัดการต่างๆ ฉลาดและแรงบิดนั้นดีเหมือนรถยนต์ไฟฟ้า เผลอๆ อาจโหดกว่ารถไฟฟ้าสายออฟโรดบางรุ่นด้วยซ้ำไป

e-4ORCE เป็นเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD ที่ช่วยให้เราสามารถควบคุมรถได้อย่างมั่นใจและน่าประทับใจในทุกสภาพเส้นทาง ซึ่ง Nissan มีการพัฒนาและติดตั้งระบบนี้ในรถยนต์ SUV หลายรุ่นที่จำหน่ายไปทั่วโลก โดยระบบนี้จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบคู่ หน้า-หลัง

สำหรับ e-4ORCE นิสสันได้บอกว่า “e” มาจากระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 100% ส่วน 4ORCE นั้นออกเสียงว่า “ฟอร์ซ” สื่อถึงพละกำลังของรถ โดยที่ตัวเลข 4 นั้นหมายถึงการขับเคลื่อนแบบ 4 ล้อ หรือระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ นั่นเเหละ

Nissan ได้รวมเอาเทคโนโลยีขั้นสูงที่เกี่ยวข้องกับการขับเคลื่อนและการทรงตัวมารวมไว้ด้วยกัน คือ “e-POWER” ระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่เงียบและตอบสนองอย่างทันใจร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD ที่แม่นยำ กระจายกำลังไปแต่ละล้อได้อย่างสมดุล

สุดท้ายคือการทำงานร่วมกับระบบควบคุมการทำงานของแชสซี ที่ทำให้การทรงตัวของรถมีเสถียรภาพมากขึ้น นั่งสบายจนรู้สึกได้อย่างชัดเจน ทำให้ได้ประสบการณ์ใหม่ในการขับขี่ที่น่าประทับใจกับ การตอบสนองที่ฉับไว การทรงตัวที่ดีเยี่ยม ไม่ว่าจะขับขี่บนพื้นผิวแบบใดก็ตาม

เทคโนโลยี e-4ORCE ช่วยเรื่องอะไรบ้าง

จุดเด่นที่ทำให้ e-4ORCE ต่างไปจากระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบเดิม คือ การติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้ามา 2 ตัว แยกหน้า-หลัง ตัวหนึ่งสำหรับล้อหน้า และอีกตัวหนึ่งสำหรับล้อหลัง คล้ายๆ รถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นระบบขับเคลื่อนแบบมอเตอร์คู่  

หากเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบเดิมจะใช้กำลังจากเครื่องยนต์ส่งมาที่ล้อหน้าและหลัง ผ่านเพลากลาง  ซึ่งกว่าพละกำลังจะส่งกำลังมาถึงล้อต้องใช้เวลาและอาจสูญเสียกำลังไประหว่างทางได้ด้วย การตอบสนองอาจช้ากว่า โดยเฉพาะเมื่อเวลาที่ต้องการให้เครื่องยนต์ส่งกำลังมากๆ มาที่ล้อ

e-4ORCE เป็นระบบที่แก้ไขจุดบอดของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบเดิมๆ ได้ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ที่ทรงพลัง ซึ่งทำงานอย่างอิสระเพื่อคำนวณแรงขับเคลื่อนที่เหมาะสมกับการเลี้ยว การเร่ง และการเบรกตามการควบคุมของผู้ขับ พร้อมระบบควบคุมเบรกซ้าย-ขวาอย่างแม่นยำ เพื่อให้แรงขับเคลื่อนทั้งสี่ล้อทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ

แตกต่างจากระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบทั่วไปที่จำกัดการกระจายแรงไว้ที่ 50:50 โดย e-4ORCE สามารถปรับแรงขับเคลื่อนระหว่างล้อหน้าและหลังได้อย่างอิสระ ตั้งแต่ 100:0 ถึง 0:100 และเมื่อผสานกับระบบควบคุมเบรก ล้อซ้ายและขวาก็สามารถปรับแรงได้ด้วยความเร็วและความแม่นยำสูง มอบการควบคุมที่เหนือระดับในทุกเส้นทาง

ขณะเดียวกันก็มีการลดการโคลงตัวของรถด้วยการทำงานร่วมกันของมอเตอร์หน้าและหลัง ในระบบ Regenerative Braking ช่วยชะลอความเร็วอย่างสมดุลพร้อมควบคุมแรงเบรกอัตโนมัติ ทำให้รถทรงตัวได้ดี ลดแรงเหวี่ยงและการโยกศีรษะของผู้โดยสาร มอบความนุ่มนวล และมั่นใจในทุกการขับขี่ และนั่งสบายสำหรับผู้โดยสารทุกที่นั่ง ตอบสนองทันใจปลอดภัยมากขึ้น

เมื่อจับคู่กับเทคโนโลยีขับเคลื่อ e-POWER ประสิทธิภาพของระบบจะยิ่งโดดเด่นขึ้นไปอีก ขณะที่ e-4ORCE ทำหน้าที่ควบคุมการกระจายกำลังไปยังแต่ละล้ออย่างแม่นยำ การทำงานร่วมกันของทั้งสองเทคโนโลยีนี้ช่วยให้การเร่งความเร็วราบรื่นขึ้น การตอบสนองคมชัดขึ้น ทรงตัวดี และขับขี่ได้อย่างมั่นใจ

การตอบสนองที่ดีขึ้นในที่นี้คือหมายถึงตัวรถมีเสถียรภาพและการควบคุมที่ดีขึ้น อัตราเร่งไว แซงได้อย่างปลอดภัย การทำงานร่วมกันระหว่าง e-POWER และ e-4ORCE ให้ขับขี่ได้มั่นใจ แม้จะกำลังขับขี่บนถนนลื่น ขึ้นทางลาดชัน มอเตอร์คู่จะทำงานและส่งแรงบิดมาให้จังหวะและในปริมาณที่เหมาะสม สามารถควบคุมแรงขับเคลื่อนได้ภายใน 0.1 วินาที ช่วยให้รถทรงตัวได้อย่างมั่นคงและเกาะถนนได้ดี

ที่สำคัญเลยก็คือ Nissan ใช้การแข่งขัน Formula E เป็นหนึ่งในสนามทดสอบของการพัฒนาเทคโนโลยีขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า โดยเฉพาะระบบ e-4ORCE ที่ถ่ายทอดองค์ความรู้จากทีมแข่งสู่ศูนย์วิจัย และพัฒนาในญี่ปุ่น ผลลัพธ์คือ e-4ORCE 05 ระบบขับเคลื่อนรุ่นใหม่ที่ควบคุมแรงบิดได้แม่นยำ และสมดุลยิ่งขึ้น สะท้อนให้เห็นว่าเทคโนโลยีจากสนามแข่งสามารถต่อยอดสู่รถยนต์ของ Nissan บนท้องถนนได้จริง 

รายละเอียดของ Nissan X-Trail e-POWER

ภายนอกมาพร้อมกับดีไซน์ใหม่หมดจด มีความแข็งแรงบึกบึน พร้อมทั้งการลุยและการขับขี่แบบครอบครัว มาพร้อมกับอุปกรณ์ภายนอกดังนี้

• ล้ออัลลอย 19 นิ้ว
• ยาง 235/55R19
• กระจังหน้าสีดำเงา ตกแต่งด้วยแถบโครเมียม
• ไฟหน้า LED
• ระบบเปิด – ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
• ไฟ LED Signature Light
• ไฟหน้า Follow-me-home
• ไฟตัดหมอกหน้า
• ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน Daytime Running Light
• ไฟท้ายแบบ LED
• ระบบปัดน้ำฝนด้านหน้าปรับตามความเร็วรถยนต์ พร้อมระบบหน่วงเวลา
• ระบบปัดน้ำฝนด้านหลัง พร้อมระบบหน่วงเวลา
• กระจกมองข้างไฟฟ้าปรับและพับด้วยไฟฟ้า
• หลังคาไฟฟ้าแบบกระจก Panoramic พร้อมม่านบังแดดไฟฟ้า
• ระบบประตูท้ายไฟฟ้าพร้อมเซนเซอร์
• ราวหลังคา Roof Rail
• กระจก Acoustic Glass ช่วยลดเสียงรบกวนจากภายนอก

ภายในดีไซน์ใหม่เน่นความพรีเมียมเรียบหรูตามสไตล์ SUV 7 ที่นั่ง มาพร้อมกับอุปกรณ์ภายในดังนี้

• เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนังสีดำ
• เบาะนั่งคู่หน้า ปรับด้วยไฟฟ้า 10 ทิศทาง
• เบาะนั่งคู่หน้า พร้อม Lumbar Support ปรับด้วยไฟฟ้า
• เบาะนั่งแถวที่ 2 แยกปรับและพับ 40 : 20 : 40
• เบาะนั่งแถวที่ 2 ปรับเลื่อนขึ้นหน้า – ถอยหลัง
• เบาะนั่งแถวที่ 3 แยกปรับและพับ 50 : 50
• พวงมาลัยหุ้มหนัง ปรับได้ 4 ทิศทาง
• หน้าจอชุดมาตรวัด Full-Digital ขนาด 12.3 นิ้ว

• ระบบแสดงผลบนกระจกบังลมหน้า Head-up Display 10.8 นิ้ว
• หน้าจอกลางระบบสัมผัส ขนาด 12.3 นิ้ว
• ระบบเชื่อมต่อ Android Auto และ Apple CarPlay
• ระบบเสียง Premium Bose Sound System
• ลำโพง 9 ตำแหน่ง 
• ช่องเชื่อมต่อ USB-A และ USB-C ด้านหน้า
• ช่องเชื่อมต่อ USB-A และ USB-C ด้านหลัง
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ แยกอิสระ 3 โซน
• แท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย Wireless Charger
• ไฟ Ambient Light
• ช่องวางแก้ว 6 ตำแหน่ง

X-Trail e-POWER มาพร้อมระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่ที่ครบครัน ไม่กั๊ก! ดังนี้

• ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง/ถุงลมนิรภัยแบบ SRS คู่หน้า/ถุงลมนิรภัยด้านข้าง/ม่านนิรภัยด้านข้าง
• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค Anti-lock Braking System (ABS) 
• ระบบกระจายแรงเบรก Electronic Brake Force Distribution System (EBD) 
• ระบบเสริมแรงเบรก Brake Assist (BA)
• ระบบเบรกมือไฟฟ้า Electric Parking Brake
• ระบบ Auto Brake Hold
• สัญญาณเตือนระยะจอดด้านหน้าและด้านหลัง
• ระบบกุญแจ Immobilizer
• สัญญาณกันขโมย
• จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX
• ระบบป้องกันเด็กเปิดประตูหลังจากภายในรถ
• ไฟเบรกดวงที่ 3
• ระบบไฟเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Emergency Stop Signal (ESS)
• ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอัตโนมัติ Vehicle Dynamic Control (VDC)
• ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน Hill Start Assist (HSA)
• ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน Descent Control System (DCS)
• ระบบช่วยเตือนก่อนการชนด้านหน้าอัจฉริยะ Intelligent Forward Collision Warning (IFCW)
• ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะ Intelligent Emergency Braking (IEB)
• ระบบเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ Driver Attention Alert (DAA)
• ระบบกล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง Intelligent Around View Monitor (IAVM)
• ระบบเตือนวัตถุเคลื่อนไหวรอบคัน Moving Object Detection (MOD)
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ Intelligent Cruise Control (ICC)
• ระบบเตือนจุดอับสายตา Blind Spot Warning System (BSW)
• ระบบเตือนขณะถอยรถ Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
• ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกช่องทาง Lane Departure Warning (LDW)
• ระบบเปิด-ปิดไฟสูงอัตโนมัติ High Beam Assist (HBA)
• ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางอัตโนมัติ Tyre Pressure Monitoring System (TPMS)

มีให้เลือกแค่รุ่นย่อยเดียวเท่านั้นคือ e-POWER e-4ORCE มีสีตัวถังภายนอกมีให้เลือกทั้งหมด 6 สี

• สีดำ Diamond Black
• สีขาว Storm White
• สีเทา Gun Metallic 
• สีขาวหลังคาดำ Storm White with Black Roof 
• สีเงินแชมเปญ หลังคาดำ Champagne Silver with Black Roof 
• สีเทาหลังคาดำ Stealth Grey with Black Roof

ส่วนตัวมองว่า Nissan X-Trail e-POWER e-4ORCE เป็นรถยนต์ SUV 7 ที่นั่งที่น่าสนใจมากในจุดที่คนยังไม่มั่นใจกับการใช้รถยนต์ไฟฟ้าแต่ก็ไม่ได้อยากใช้รถยนต์สันดาปเพียวๆ อยากได้รถยนต์ไฟฟ้าแต่ยังไม่มั่นใจ X-Trail รุ่นล่าสุดนี้เป็นรุ่นที่อุดช่องว่างและตอบโจทย์ตรงนี้ได้ดี

การใช้งานใช้ได้ทั้งในเมือง นอกเมือง และ ออฟโรดลุยๆ ที่สำคัญเหมือนได้ขับรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อน 4 ล้อ แต่ไม่ต้องไปเสียเวลาชาร์จไฟเลย ราคาชนตัวท็อปของ CR-V แต่ก็มีจุดเด่นที่เหนือกว่าและน่าสนใจไม่แพ้ CR-V ในราคาที่ตัวท็อปไม่ชนตัวท็อปของ CR-V ครับ

โหลดหรือยัง? แอป one2car - NEXT GEN! CAR APP

• Smart Search: หารถง่าย ฟังก์ชันครบ ข้อมูลชัด!
• Qualified Car: รถคุณภาพ ตรวจสภาพแล้ว พร้อมรายงานรถ
• Most Trusted Seller: คัดผู้ขายให้แล้ว ไม่ต้องกลัวมิจฉาชีพ
• Hot Deals: พบกับ Big Sale ลดแรงทุกเดือน!
• My Garage: ระบบผู้จัดการส่วนตัวให้รถคุณ ทุกเรื่องรถ จบในที่เดียว
• Car Tax Renewal: ต่อภาษีรถยนต์สะดวกกว่าที่เคย ไม่ต้องกลัวลืม
• Car Price: อยากขายรถแต่ไม่รู้ราคา เช็กเลย! รู้ผลใน 1 นาที ต้องการขายก็ทำได้เลย
• Car Financing: สินเชื่อรถมือสอง จัดไฟแนนซ์ง่ายกับ Partner ของเรา พร้อมข้อเสนอพิเศษ
• Car Insurance: เปรียบเทียบเบี้ย ต่อประกันรถยนต์ พร้อมดีลสุดพิเศษจากบริษัทชั้นนำ
• Extended Warranty: ประกันอะไหล่รถ หมดห่วงเรื่องอะไหล่รถมือสอง
• one2car Story: คลิปรีวิวรถจากคนขาย คอนเทนต์เกี่ยวกับยานยนต์

Apple Store : https://bit.ly/o2c_apple_store

Google Play Store : https://bit.ly/o2c_Google_Play_Store

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง one2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com