รีวิว Mazda-MX5 รถสปอร์ต Roadster ที่ขายดีตลอดกาล มีอะไรดี?

Mazda-MX5 รถสปอร์ต Roadster ที่ขายดีที่สุดตลอดกาลของ Mazda มาดูกันว่า MX-5 มีอะไรดีถึงยังทำตลาดรถยนต์คันนี้มาได้เรื่อยๆ หลังจากที่คู่แข่งต่างก็ล้มหายตายจากกันไปหมดแล้ว

ทำความรู้จักกับ Mazda MX-5

Mazda MX-5 เป็นรถสปอร์ตขนาดเล็กแบบ 2 ที่นั่ง ขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง RWD หรือจะเรียกว่าเป็นรถสปอร์ต Roadster ก็ได้ ซึ่งถ้าวัดตามขนาดตัวของเขาก็จะมีไซซ์ที่เล็กมากเกือบเท่ากับรถ ECO CAR อย่าง Honda Brio เลย ก็ถือว่าเป็นรถยนต์ขนาด A-Segment ได้ แต่แท้จริงแล้วเขาเป็นรถสปอร์ตโดยกำเนิดนะ!

อ่านเพิ่มเติม : ระบบขับเคลื่อนรถยนต์แบบ FWD RWD AWD และ 4WD คืออะไร แตกต่างกันไหม

มิติตัวถังของ Mazda MX-5

Mazda MX-5 จะมีตัวถังที่ค่อนข้างเล็กมากเพราะพื้นฐานเป็นรถยนต์โรดสเตอร์แบบ 2 ที่นั่ง โดยจะมีมิติตัวถังอยู่ที่ ยาว 3,915 มม. กว้าง 1,735 มม. สูง 1,235 มม. ระยะฐานล้อ 2,310 มม. และมีน้ำหนักตัวรถอยู่ที่ 1,112 - 1,138 กก. (แล้วแต่รูปแบบหลังคา) ซึ่งถ้าเราลองนำไซซ์ของ MX-5 มาเทียบดูกับรถ ECO CAR อย่าง Honda Brio ดูล่ะ

จะเห็นได้ว่า Mazda MX-5 มีขนาดพอๆ กันกับรถยนต์ ECO CAR เลย แต่ตัวถ MX-5 จะเตี้ยกว่า และมีความกว้างและยาวกว่านิดหน่อยเท่านั้นเอง

แต่ด้วยความที่เขาตัวเล็กแบบนี้ น้ำหนักเบาแบบนี้ และได้เครื่องยนต์ขนาดใหญ่พร้อมช่วงล่างที่ยอดเยี่ยม บวกกับการเป็นรถยนต์แบบขับเคลื่อนล้อหลัง ก็ทำให้สมรรถนะของเขามีความกระฉับกระเฉงสูงและแรงเอาเรื่อง คือดีเลิศจนขายดีเป็นเทน้ำเทท่าทุกเจนฯ เลยทีเดียว

เครื่องยนต์ของ Mazda MX-5

ถึงแม้ว่าตัวรถจะเล็กมากแต่ Mazda MX-5 ก็ได้เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ โดยเขาใช้เครื่องยนต์เบนซิน Skyactiv-G 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร ที่ให้พละกำลังสูงสุด 184 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 205 นิวตันเมตร มีเกียร์สองแบบ คือ เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด รองรับน้ำมันสูงสุด E20 ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD อตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 10-12 กม./ล.

อ่านเพิ่มเติม : เครื่อง NA คืออะไร ต่างจากเครื่อง Turbo ไหม แบบไหนดีกว่ากัน?

ช่วงล่างของ Mazda MX-5

ช่งวล่างด้านหน้าใช้แบบ Double-wishbone ช่วงล่างด้านหลังใช้แบบ Multilink พร้อมกับระบบเบรคแบบดิสก์เบรคทั้ง 4 ล้อ กับจานเบรคขนาด 280 มิลลิเมตร และล้อแม็กสีดำเงา 8 ซี่ ของ Mazda ขนาด 17 นิ้ว บอกเลยว่าแน่น หนึบ สปอร์ตสุดๆ ไปเลย

ลองขับ Mazda MX-5

จากการได้ลองขับต้องบอกเลยว่านี่คือรถยนต์ที่เล็กพริกขี้หนูมาก เห็นคันเล็กๆ แบบนี้แต่ก็แอบซ่อนความเผ็ดแซ่บเอาไว้มากมาย ตั้งแต่เครื่องยนต์ ช่วงล่าง อัตราเร่ง และความเพลิดเพลินอื่นๆ ที่ได้ระหว่างการขับขี่ 

ตัวรถ MX-5 เป็นรถยนต์ที่ขับสนุกมาก ซึ่งเป็นผลมาจากขนาดตัวของรถที่ค่อนข้างเล็กกระทัดรัดน้ำหนักน้อยแต่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ถึง 2.0 ลิตร ที่รีดประสิทธิภาพได้อย่างยอดเยี่ยมแม้จะเรียกแรงม้าได้แค่เพียง 184 แรงม้า แต่ก็ต้องบอกว่ามันให้ความรู้สึกที่กดมาทันใจไม่มีตื้อเลย และด้วยความเป็นเครื่อง NA ก็ทำให้อัตราเร่งมันค่อนข้างสมูทมากตั้งแต่ต้นถึงปลาย กระฉับกระเฉงคล่องตัวสูงเลยทีเดียว

คันที่ผมได้ลองนั้นถึงแม้จะเป็นเกียร์อัตโนมัติ แต่ต้องบอกว่าเกียร์อัตโนมัติของ Mazda ใช้เกียร์แบบสปอร์ตนะ มันเลยให้ความสนุกที่ต่อเนื่องกันได้ดีมาก ขับง่ายขับสนุกไม่แพ้เกียร์อัตโนมือเลย มี Paddle shift ไว้ให้ใช้งานสนุกๆ ด้วย ส่วนตัวมองว่าสมรรถนะของเครื่องและเกียร์ทำออกมาได้น่าขับในทุกๆ วัน

อ่านเพิ่มเติม : Paddle Shift คืออะไร มีประโยชน์หรือไม่

ในส่วนของช่วงล่าง Mazda MX-5 มีการปรับแต่งมาให้สมกับเป็นรถสปอร์ตโรดสเตอร์ที่ขายดีที่สุดตลอดกาลจริงๆ ต้องบอกว่าปกติแล้วเมื่อเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังก็อาจจะดูอัตรายหน่อยถ้าเราซิ่ง แต่เมื่อเราได้ลองขับดูเราจะรู้สึกมั่นใจกับช่วงล่างของเขาได้ตลอดเวลา

ช่วงล่างให้ความรู้สึกที่แน่นมาก หนึบมาก และ เอาถนนได้อย่างอยู่หมัดทุกเส้นทางทุกโค้งแบบจริงๆ คือมันไม่ได้นุ่มนวลจนสบายตัว แต่มันให้ความรู้สึกที่ดีมากสำหรับการเป็นรถสปอร์ตขนาดเล็ก มันให้ความสปอร์ตที่ขับสบายและสนุกไปในช่วงเวลาเดียวกันไม่แพ้กับรถสปอร์ตรุ่นสูงๆ จะเรียกว่าเป็นรถสปอร์ตคันเล็กที่สามารถขับใช้งานในชีวิตประจำวันได้ทุกวันโดยที่ไม่เบื่อเลยก็ว่าได้ครับ

การดีไซน์โดยรวมของ Mazda MX-5

ดีไซน์โดยรวมต้องบอกว่าสวยและเรียบหรูราวกับว่ามันไม่ใช่รถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น แต่ถึงจะบอกว่าสวยเรียบหรูมากแค่ไหนก็ยังแอบมีกลิ่นอายความเป็นรถบ้านอยู่ เพราะภายในและภายนอกแอบคล้ายคลึงกับ Mazda 3 ราวกับว่าจับ Mazda 3 มาย่อส่วนและเปลี่ยนหลังคาใหม่ ซึ่งดีไซน์แบบนี้มันลงตัวแล้ว!

การออกแบบภายในของ Mazda นั้นดีเป็นทุนเดิม ทั้งการออกแบบและวัสดุที่เลือกใช้ มันทำให้ MX-5 สวยลงตัวมากเหมือนกันไม่ต่างกับรถบ้านของเขา ถึงจะดูเรียบง่ายเหมือนไม่มีอะไรแต่ก็แอบแฝงไปด้วยฟังก์ชันที่ล้นๆ ใช้งานได้อย่างเพลิดเพลินในทุกวัน ห้องโดยสารจะมาพร้อมกับการดีไซน์และฟังก์ชันต่างๆ ที่ถูกจัดวางไว้อย่างลงตัวและใช้งานง่าย เช่น

• ภายในห้องโดยสารสีดำ
• ข้างประตูมีวัสดุสีเดียวกับตัวถัง
• เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังสีดำเบบเจาะรู Perforated
• ปุ่ม Push Start Button
• หน้าจอ Touchscreen ขนาด 7 นิ้ว
• ปุ่มควบคุม Center Commander
• เครื่องเสียงรองรับ Apple CarPlay / Android Auto
• ระบบเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth
• ช่องเชื่อมต่อ AUX / USB
• ระบบเสียงรอบทิศทาง BOSE
• ลำโพง 9 ตำแหน่ง
• ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
• แป้น Paddle Shift หลังพวงมาลัย สำหรับเกียร์อัตโนมัติ
• มีลำโพงอยู่ที่หัวเบาะช่วยให้การฟังเพลงเพลิดเพลิน

ด้านหน้าตาภายนอกต้องบอกว่าหล่อเหลาเอาการเพราะเขาเป็นรถแบบสองที่นั่ง ตัวหลังคาจะมี 2 แบบ คือ แบบหลังคาเเข็ง และ หลังคาอ่อน ซึ่งแน่นอนว่าสวยกันไปคนละแบบ ส่วนตัวมองว่าแบบหลังคาเเข็งเข้ากับเขามากที่สุด แต่ถ้าใครที่เป็นสายสปอร์ตและชอบความคลาสสิคก็อาจจะชอบหลังคาอ่อนโฉมก่อนๆ มากกว่า แต่ก็ดีทั้งคู่ครับ

หน้าตาของเขาจะถูกดีไซน์ให้มีความเป็นรถสปอร์ตแต่มีกลิ่นอายรถบ้าน ด้านหน้าจะแบนและยาวตามสไตล์รถสปอร์ต มีความโค้งมนผสมกับสันเหลี่ยมที่เสริมให้มันหล่อลงตัว ด้านข้างมีความโค้งมนดูร่วมสมัยพร้อมกับโป่งล้ออวบๆ ทั้งหน้าและหลัง ส่วนด้านหลังนั้นคล้าย Mazda 3 ที่มีความกระชับมากขึ้นและไฟทรงเครื่องหมายตกใจแนวนอนอันเป็นเอกลักษณ์ มาพร้อมกับ

• ระบบกุญแจ Smart Keyless Entry
• ระบบปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ Rain Sensor
• ไฟหน้า Projector Lens แบบ LED
• ระบบปรับระดับไฟหน้าสูงต่ำอัตโนมัติ
• ระบบเปิดปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
• ระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ Adaptive LED Headlamps
• ไฟ Daytime Running Light LED
• หลังคาแข็ง/หลังคาอ่อน เปิดปิดด้วยไฟฟ้าใน 13 วินาที

สำหรับระบบความปลอดภัยแม้จะเป็นรถสปอร์ตโรดสเตอร์คันเล็กๆ ที่ดูไม่มีอะไร ก็ต้องบอกว่าเค้ามาพร้อมกับระบบความปลอดภัยที่ทำให้คุณมั่นใจในการขับขี่มากยิ่งขึ้น โดยจะมาพร้อมกับ

• ระบบเบรก ABS / EBD / BA
• ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว DSC
• ระบบป้องกันการลื่นไถล TCS
• ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน LDWS (Lane Departure Warning System)
• ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติแบบ Advance (Advanced SCBS : Advanced Smart City Brake Support)
• ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง SCBS-R (Smart City Brake Support-Reverse)
• ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน ABSM (Advanced Blind Spot Monitoring)
• ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
• ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ DAA (Driver Attention Alert)
• ระบบควบคุมสมรรถนะการทรงตัวขณะเข้าโค้ง KPC (Kinemetic Posture Control)
• ถุงลมนิรภัย 4 ตำแหน่ง (คู่หน้า – ด้านข้าง)
• เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด 4 ตำแหน่ง

Mazda MX-5 น่าซื้อหรือเปล่า?

ถ้าให้ตอบตามความจริงคือน่าซื้อ แต่แอบมีติดใจอยู่นิดนึงตรงที่ราคามือหนึ่งระดับ 2.9 ล้าน แต่ภายในก็แอบคล้ายคลึงรถบ้านอยู่ แต่ถึงอย่างนั้นก็ยังยอมรับได้เพราะว่าการออกแบบภายในของ Mazda ใช้วัสดุที่เกรดสูงมากกว่ารถญี่ปุ่นค่ายอื่น เรียกได้ว่าเกรดเทียบเท่ารถยุโรปค่ายดังเลยทีเดียว มันก็สวยลงตัวแล้วสำหรับ Mazda MX-5 ที่คงคอนเซปต์การเป็นรถสปอร์ตเดลี่ยูสที่ใช้งานได้ทุกวันทั้งผู้ชายและผู้หญิง 

สมรรถนะถึงแม้ว่าจะไม่ได้แรงดุดันมากแต่พอมามองที่ภาพรวมทั้งเครื่องยนต์ ช่วงล่าง ระบบขับเคลื่อน และ ความกระฉับกระเฉงที่ได้มา ต้องบอกว่ามันลงตัวและทำให้ใครๆ ก็สามารถขับขี่รถยนต์คันนี้ได้อย่างง่ายดายสบายใจ พวงมาลัยน้ำหนักกำลังดี ควบคุมรถง่าย เร่งแซงเป็นมา ขับได้ทุกเพศทุกวัยแต่ถ้าเป็นคนตัวสูงอาจจะลำบากหน่อย ส่วนตัวแล้วผู้เขียนสูง 177 ซม. ก็ยังนั่งขับได้สบายอยู่ แต่เข้าออกยากนิดหน่อยครับ

อีกสิ่งหนึ่งที่ต้องยกให้เลยคือเรื่องของการขับขี่ทางไกล คือมันน่าแปลกใจมากที่รถสปอร์ตขนาดเล็กแบบนี้จะขับขี่ทางไกลได้ยอดเยี่ยมมากพอๆ กับการขับขี่ในเมือง เรื่องอัตราเร่ง ความบาลานซ์ของตัวรถ และ ความต่อเนื่องของการขับขี่มันทำให้รถยนต์คันนี้ขับสนุก

เรื่องพื้นที่เก็บของต้องบอกว่าน้อยแต่ก็พอจะใส่ระเป๋าเดินทางใบใหญ่ๆ ไปเที่ยวต่างจังหวัดสองคนกับแฟนได้ และด้วยความที่เป็นรถยนต์แบบเปิดหลังคาได้ก็ทำให้ในช่วงความเร็วกลางถึงปลายมันก็จะมีเสียงรบกวนบ้างแต่ก็อาจจะไม่ได้เยอะจนน่ารำคาญ ส่วนตัวมองว่ามันเป็นรถสปอร์ตที่คุ้ม แต่จะคุ้มกว่าถ้าซื้อมือสอง

ด้านราคามือสองเราขอแยกตามโฉมปีครับ ใครสนใจรถสปอร์ตคันเล็กแต่สมรรถณะดีเลิศและใช้งานได้ทุกวันจริงๆ ไม่ใช่ซื้อมาจอดโชว์และขับเป็นครั้งคราวเราแนะนำเลยครับ มาดูกัน!

เช็คราคา Mazda MX-5 มือสอง

• Mazda Mx-5 โฉมปี 92-98 มือสอง ราคาเริ่มต้น 890,000 บาท
• Mazda Mx-5 โฉมปี 01-05 มือสอง ราคาเริ่มต้น 789,000 บาท
• Mazda Mx-5 โฉมปี 05-15 มือสอง ราคาเริ่มต้น 990,000 บาท
• Mazda Mx-5 โฉมปี 16-ปัจจุบัน มือสอง ราคาเริ่มต้น 1,790,000 บาท

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง one2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com