หน้าแรก บทความ เรื่องเด่น ขายไทยแล้ว Suzuki Fronx มาราคานี้ซื้อ Yaris Cross มือสอง คุ้มกว่าไหม? ขายไทยแล้ว Suzuki Fronx มาราคานี้ซื้อ Yaris Cross มือสอง คุ้มกว่าไหม? เรื่องเด่น Pakkawat Unchalee https://www.one2car.com/authors/1195/pakkawat-unchalee | 29 October 2568 11:10 ขายไทยแล้ว Suzuki Fronx รถที่หลายคนคาดหวังให้ราคาดี แต่ดันมาราคานี้ ซื้อ Yaris Cross มือสอง คุ้มกว่าไหม? แล้วถ้าซื้อ Yaris Cross จะได้อะไรในงบ 1 แสนที่ต้องเพิ่ม ไปดูกัน! Suzuki Fronx ขายไทย ราคาเท่าไหร่? เปิดตัวเปิดราคาแล้ว Suzuki Fronx ที่ทุกคนต่างรอคอยและมีความคาดหวังว่าจะได้ซื้อรถ B-SUV ในราคาที่คุ้มค่าสุดๆ แน่นอนว่าบางคนเห็นสเปคต่างประเทศมาแล้วรู้แล้วว่าเป็นเครื่องแบบ Mild-hybrid ไม่ใช่ Full-Hybrid เหมือน Yaris Cross เรื่องราคาคนเลยคาดหวังหน่อยสำหรับ Suzuki แต่พอเปิดราคามาปุ๊บ บอกเลยว่าคนที่รอคอยเกือบครึ่งถึงกับหงาย เพราะเขาเปิดราคามา 3 รุ่นย่อย ดังนี้ GL 1.5 4AT ราคา 689,000 บาท GLX 1.5 6AT (Mild-hybrid) ราคา 749,000 บาท GLX Plus 1.5 6AT (Mild-hybrid) ราคา 799,000 บาท Suzuki Fronx มือสอง มีหรือยัง? Suzuki Fronx มือสอง ยังไม่มีต้องเรียนตรงนี้ตามตรง เพราะว่าพึ่งเปิดตัวไปสดๆ ร้อนๆ แต่เอาจริงแล้ว ถ้ามีเป็นมือสอง เราคาดว่าราคาอาจไม่ได้ถูกกว่ามือหนึ่งมากนักถ้าเราดูจากกระแสที่คนสนใจ และ Suzuki มือสองเองก็เป็นรถที่ราคามือสองค่อนข้างเเข็งเลยทีเดียว อาจถูกกว่ามือหนึ่งอยู่แค่ไม่เกิน 1 แสนบาทในช่วงแรกที่มีในตลาด ซื้อ Suzuki Fronx มือสอง กับ one2car : Suzuki มือสอง เริ่มต้น 108,000 บาท เป้าหมายจริงๆ ของ Suzuki คือเขามาแข่งขันกับเจ้าตลาดและเจาะแบ่งส่วนแบ่งให้ได้ เขามีความคาดหวังกับรถรุ่นนี้สูงมากและกะจะนำเข้ามาปั้นให้เป็นรถเรือธงหลังจากที่โรงงาน Suzuki ในไทยบินหนีไปแล้วผู้ใช้อาจหวั่น แต่เขาก็ดึงความเชื่อมั่นจากลูกค้ากลับมาได้ในเรื่องศูนย์บริการ แต่... เมื่อเปิดราคาตัวเรือธงอย่าง Fronx มาแบบนี้ คนไทยก็กุมขมับอยู่ ไม่รู้ว่าลืมไปว่าประเทศไทยเป็นแดนรถมือสองหรือเปล่า นอกจากจะแข่งขันกับเจ้าตลาดใน Segment อย่าง Toyota Yaris Cross แล้ว ก็อย่าลืมว่าคนไทยยังมีตัวเลือกอื่น และมี Yaris Cross มือสอง ที่สภาพเป็นรถใหม่แกะกล่องอีก แบบนี้จะยากไหม? รายละเอียดรุ่น Suzuki Fronx Toyota Yaris Cross Toyota Yaris Cross มือสอง เริ่มต้น GL ราคา689,000 บาท HEV Smart ราคา 789,000 บาท HEV Smart เริ่ม 638,000 บาท รองท็อป GLX (Mild-hybrid) ราคา 749,000 บาท HEV Premium ราคา 849,000 บาท HEV Premium เริ่ม 638,000 บาท รุ่นท็อป GLX Plus (Mild-hybrid) ราคา 799,000 บาท HEV Premium Luxury ราคา 899,000 บาท HEV Premium Luxury เริ่ม 650,000 บาท ถ้าดูที่ราคาจริงๆ เอาแบบมือหนึ่งก่อนนะ Suzuki Fronx ทุกรุ่นย่อยจะถูกกว่า Toyota Yaris Cross ที่ 100,000 บาท ถ้าดูแค่ราคามันก็ถูกกว่าและช่วยคุณประหยัดไปมาก แต่สำหรับ 1000,000 บาท แต่ไม่ได้เพียงพอให้คู่แข่งเกรงกลัว ยิ้มด้วยซ้ำไป ส่วนถ้ายอมเพิ่มเงินจาก Fronx ไปจะได้อะไรใน Yaris Cross ที่แน่ๆ ก็มีเครื่อง Full-Hybrid, ดิสก์เบรกหน้าแบบมีครีบระบายความร้อน, ดิสก์เบรกหลัง, ช่วงล่างแบบมีเหล็กกันโครง เป็นต้น แค่นี้คุ้มเลย ก็ต้องมาดูว่าคุณยอมจ่ายแสนนึงเพื่อเอาสิ่งเหล่านี้ไหม แต่มันคือสิ่งที่ Yaris Cross ทุกรุ่นย่อยให้คุณได้ ส่วนถ้าซื้อ Yaris Cross มือสองก็จะเซฟเงินลงได้อีก และได้สิ่งเหล่านี้ พร้อมทั้งต้องแบกรับความเสี่ยงเพิ่มกับการเป็นรถยนต์มือสอง แต่สำหรับ Yaris Cross มือสอง ที่สถานะยังเป็นรถใหม่กริ๊บนั้นก็อาจไม่ต้องกังวลอะไรมาก ลองไปดูกันทีละเรื่อง เครื่องยนต์ของ Suzuki Fronx 1.เครื่องยนต์รหัส K15B เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร ฉีดจ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด MPI (Multi-point Fuel Injection พร้อมระบบแปรผันวาล์ว VVT (Intake & Exhaust Variable-valve Timing) กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 138 นิวตันเมตร ที่ 4,400 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า FWD 2.เครื่องยนต์รหัส K15C เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร ฉีดจ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด MPI (Multi-point Fuel Injection) พร้อมระบบแปรผันวาล์ว VVT (Intake & Exhaust Variable-valve Timing) กำลังสูงสุด 101 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 135 นิวตันเมตร ที่ 4,400 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า DC Synchronous Motor ให้กำลังสูงสุดชั่วขณะ 3.1 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 60 นิวตันเมตร พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 6 Ah จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า FWD (เป็นระบบ Mild-Hybrid) ระบบ Mild-Hybrid คืออะไร? MHEV หรือ Mild-Hybrid จะมีลักษณะคล้ายกับ Full-Hybrid คือ มีทั้งเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมัน และ มอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ แต่จะไม่สามารถทำงานแยกกันได้แบบอิสระ เป็นเพราะว่ามอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ที่ติดตั้งอยู่มีขนาดเล็ก ทำให้เวลาใช้งานไม่สามารถขับเคลื่อนรถยนต์ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ การทำงานจะเป็นการเสริมกำลังขับเคลื่อนเครื่องยนต์เท่านั้น โดยเฉพาะช่วงออกตัวทำให้รถสามารถออกตัวได้ดียิ่งขึ้น ประหยัดพลังงานมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้บางรุ่นยังออกแบบให้เวลารถจอดหยุดนิ่งเครื่องยนต์จะดับ และเมื่อออกตัวเครื่องยนต์จะติดอีกครั้ง เพื่อช่วยประหยัดน้ำมันนั่นเอง นอกจากนี้แล้วก็ยังมีการแปลงพลังงานขณะลดความเร็ว และเบรคกลับไปเก็บไว้ในแบตเตอรี่ได้เช่นกัน พูดง่ายๆ ว่ามันเป็นระบบ Hybrid แบบย่อมๆ ที่ไม่ได้ช่วยอะไรมากมาย ประหยัดน้ำมันขึ้นเพียงเล็กน้อย แต่ช่วยแย่งเบาภาระของเครื่องยนต์ได้เยอะ โดยเฉพาะการออกตัวที่จะทำได้ดีขึ้นกว่ารถสันดาปเพียวๆ สรุป เพิ่มเงินเอาเครื่อง Full-Hybrid ดีกว่าไหม คราวนี้คำถามที่ตามมาคือ เพิ่มเงิน 1 แสนซื้อ Yaris Cross เครื่อง Full-Hybrid ดีกว่าไหม สำหรับ Suzuki Fronx ตัวเริ่มต้นที่ใช้เครื่องยนต์ K15B สันดาปล้วนผมมองว่าราคานี้ก็ถือว่าน่าซื้อ ความคุ้มค่ามันยังได้ เพราะมันคุ้มกับการที่เราได้รถ B-SUV ปกติราคานี้เราอาจไปตันอยู่ที่กลุ่มรถ City Car ตะปุ๊ตะปิ๊ สำหรับตัวเครื่อง MHEV ทั้งสองรุ่นของ Fronx มันก็คือเครื่องสันดาปแหละ แต่มีมอเตอร์ตัวเล็กๆ มาช่วยออกตัว ข้อดีของมันคือในระยะยาวเซฟงบการบำรุงรักษาได้มากกว่า มันไม่พังง่ายๆ และมันมีตัวมอเตอร์ที่ช่วยแบ่งเบาภาระเครื่องทำให้เครื่องสันดาปสึกหรอหรอช้าลง ถูกกว่าแสนนึงก็ถือว่าไม่แย่ แต่มันจะดีกว่าถ้าถูกกว่านี้ ที่บอกว่าอย่าลืมว่าจะดีกว่าถ้า Fronx ทำราคาได้ถูกกว่านี้ ก็เพราะว่าข้อดีที่เครื่อง MHEV มี เครื่องแบบ HEV จริงๆ ใน Yaris Cross มันก็ทำได้ แต่ในระยะยาวค่าบำรุงรักษาก็จะเยอะกว่าเพราะระบบ HEV จริงๆ มันมีรายละเอียดเยอะกว่ามาก แต่ที่แน่ๆ มันประหยัดน้ำมันได้ดีกว่า เพราะฉะนั้นในมุมเครื่องยนต์ เพิ่ม 1 แสนบาท เอาเครื่อง Full-Hybrid คุ้มกว่าในเรื่องอัตรสิ้นเปลือง หรือถอยลงมาเล่น Yaris Cross มือสอง ก็ถือว่าโอเคอยู่ แต่ถ้าใครไม่อยากยุ่งยากเรื่องการบำรุงรักษาระบบ Hybrid ในอนาคต Fronx เครื่อง Mild-Hybrid ก็ถือว่าโอเคไม่แย่เช่นกัน มิติตัวถังของ Suzuki Fronx Suzuki Fronx จัดอยู่ในรถกลุ่ม B-SUV ที่ไม่ได้ใหญ่มาก ไซซ์ประมาณกลุ่มเดียวกับ Toyota Yaris Cross และ Mazda CX-3 ไม่ได้เป็น B-SUV ที่ใหญ่ๆ เหมือน Subaru XV หรือ Toyota Corolla Cross โดยจะมีมิติตัวถังดังนี้ ความยาว 3,995 มม. ความกว้าง 1,765 มม. ความสูง 1,550 มม. ความยาวฐานล้อ 2,520 มม. Ground Clearance 170 มม. พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง 290 ล. พับเบาะ 1,009 ล. มิติตัวถัง (มม.) Suzuki Fronx Toyota Yaris Cross ความต่าง ยาว 3,995 4,310 Yaris Cross ยาวกว่า 315 มม. กว้าง 1,765 1,770 Yaris Cross กว้างกว่า 5 มม. สูง 1,550 1,615 Yaris Cross สูงกว่า 65 มม. ฐานล้อ 2,520 2,620 Yaris Cross ฐานล้อมากกว่า 100 มม. ถ้าดูจากมิติตัวถังจริงๆ จะบอกว่าใกล้เคียงกันเลยก็ว่าได้สำหรับ Fronx กับ Yaris Cross อาจจะนั่งสบายพอกันหรือเปล่า ถ้าคิดแบบนี้คุณต้องอย่าลืมไปว่าเขาเป็น B-SUV ไซส์เล็กๆ ไม่ได้ใหญ่เต็มไซซ์เหมือน Corolla Cross ความรู้สึกเมื่อเข้าไปนั่งใน Suzuki Fronx เราจะรู้สึกว่ามันไม่ได้นั่งสบายเท่ากับ Yaris Cross ทั้งที่จริงๆ แล้วมันไซซ์ใกล้กันมาก มันอาจเป็นผลมาจากการออกแบบภายในที่เป็นสไตล์คล้ายๆ มัดกล้ามเนื้อทุกสัดส่วน และแอบเล็กกว่าเล็กน้อย เอาง่ายๆ ภายในค่อนข้างโบราณด้วย แต่ Yaris Cross มีความเรียบง่ายติดสปอร์ตกว่าจึงดูสบายตากว่า โดยรวมอาจใกล้เคียงกัน แต่ในความรู้สึก Yaris Cross นั่งสบายกว่า เรื่องความนั่งสบายเลือกคันไหนก็ไม่ได้แย่ขึ้นอยู่กับความพอใจแล้วแหละ ช่วงล่างและระบบเบรกของ Suzuki Fronx ช่วงล่าง และ ระบบเบรก Suzuki Fronx Toyota Yaris Cross ช่วงล่างด้านหน้า อิสระ MacPherson Strut อิสระ MacPherson Strut พร้อมเหล็กกันโคลง ช่วงล่างด้านหลัง คานบิด Torsion Beam คานบิดกึ่งอิสระ Torsion Beam พร้อมเหล็กกันโคลง ระบบเบรกด้านหน้า ดิสก์เบรก (Ventilated Disc) ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน (Ventilated Disc) ระบบเบรกด้านหลัง ดรัมเบรก ดิสก์เบรก เบรกมือ เบรกมือดึงธรรมดา เบรกมือไฟฟ้า EPB พร้อม Auto Brake Hold นี่คืออีกจุดที่ผมมองว่าการเพิ่มเงิน 1 แสนบาท จาก Suzuki Fronx มาเป็น Toyota Yaris Cross แล้วคุ้มกว่า เพราะในระบบช่วงล่างคุณจะได้เหล็กกันโคลง ในระบบเบรกคุณจะได้ดิสก์เบรกหมด และ คุณจะได้เบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Brake Hold ด้วย ซึ่งมันเป็นเรื่องที่ดีกว่าแน่นอนถ้ามีสิ่งเหล่านี้ที่รถ สำหรับคนสมัยใหม่นะ แต่ถ้าคุณไม่ซีเรียส บอกว่าหูยเพิ่มตั้ง 1 แสนบาท จริงๆ แค่นี้มันก็ใช้งานได้ดีแล้ว อันนี้ไม่เถียงเลย เพราะรถสมัยก่อนก็ให้มาประมาณนี้แหละก็ขับกันได้ ที่ Suzuki Fronx ให้มาก็ถือว่าโอเคในระดับพื้นฐาน ใช้งานทั่วไปได้สบายๆ ไม่ได้มีปัญหาอะไร ข้อดีคือเราเคยชินและใช้งานมันได้ง่าย ค่าบำรุงรักษาระยะยาวก็ถูกกว่า รายละเอียดของ Suzuki Fronx สำหรับรุ่นเริ่มต้น Suzuki Fronx GL 1.5 4AT มาพร้อมกับอุปกรณ์พื้นฐานดังนี้ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ช่วงล่างด้านหน้า อิสระ MacPherson Strut ช่วงล่างด้านหลัง คานบิด Torsion Beam ระบบเบรก ด้านหน้า ดิสก์เบรก (Ventilated Disc) ระบบเบรก ด้านหลัง ดรัมเบรก กระจังหน้าโครเมียม ไฟหน้า LED ระบบเปิด – ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ระบบปรับระดับสูง – ต่ำ ไฟหน้า ไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน DRL แบบ LED พร้อมฟังก์ชั่น Light Guide เสาอากาศแบบครีบฉลาม Shark Fin กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าแบบหน่วงเวลา ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังแบบจังหวะเดียว ราวหลังคาสีดำ แถบกันกระแทกด้านข้างสีดำ ซุ้มล้อสีดำ ล้ออัลลอย 16 นิ้ว สีทูโทนปัดเงา ยางขนาด 195/60 R16 ล้ออะไหล่แบบล้อกระทะ พร้อมยาง 195/60 R16 เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้า เบาะนั่งคนขับ ปรับได้ 6 ทิศทาง เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า ปรับได้ 4 ทิศทาง เบาะนั่งด้านหลัง พับได้ 60 : 40 พวงมาลัยปรับได้ 2 ทิศทาง พวงมาลัยหุ้มด้วยยูรีเทน ปุ่มควบคุมเครื่องเสียง และสั่งการโทรศัพท์บนพวงมาลัย หน้าจอกลางระบบสัมผัส ขนาด 7 นิ้ว ระบบเชื่อมต่อ Apple CarPlay แบบไร้สาย และ Android Auto ลำโพง 4 ตำแหน่ง ระบบปรับอากาศแบบธรรมดา แผ่นกรองอากาศ Pollen Filter ช่องปรับอากาศ สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง กล้องมองหลัง Rear view camera ถุงลมนิรภัย SRS 6 ตำแหน่ง ด้านหน้า ด้านข้าง และ ม่านถุงลมนิรภัย คานกันกระแทกด้านข้าง ระบบป้องกันล้อล็อก ABS ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBD ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP ระบบช่วยเบรก Brake assist ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน Hill Hold Control เข็มขัดนิรภัย ด้านหน้าแบบ ELR 3 จุด พร้อมระบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ ปรับระดับสูง-ต่ำได้ ด้านหลังแบบ ELR 3 จุด 3 ตำแหน่ง ระบบล็อกนิรภัยป้องกันเด็กเปิดประตูหลัง จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก 2 ตำแหน่ง ISOFIX ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer system ไฟเบรกดวงที่สามแบบ LED ระบบสัญญาณเตือนภัย Security alarm สำหรับรุ่นรองท็อป Suzuki Fronx GLX 1.5 6AT (Mild-hybrid) ได้อุปกรณ์เพิ่มเติมดังนี้ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร MHEV (Mild-hybrid) ระบบหยุดการทำงานเครื่องยนต์อัตโนมัติ Idling Stop กระจก Green Glass ตัดแสง UV กระจกมองข้างพับเก็บอัตโนมัติ เมื่อล็อกรถ ราวหลังคาสีเงิน แถบกันกระแทกด้านข้างสีเงิน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control แป้นเปลี่ยนเกียร์หลังพวงมาลัย Paddle Shift หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID แบบสี TFT ขนาด 4.2 นิ้ว หน้าจอกลางระบบสัมผัส ขนาด 9 นิ้ว ลำโพง Tweeter คู่หน้า ระบบกุญแจ Keyless Entry ระบบสตาร์ท Keyless Push Start สัญญาณเตือนเมื่อลืมกุญแจ Key Reminder กระจกแต่งหน้า บริเวณแผงบังแดดคู่หน้า สำหรับรุ่นท็อป Suzuki Fronx GLX Plus 1.5 6AT (Mild-hybrid) ได้อุปกรณ์เพิ่มเติมดังนี้ ล้ออัลลอย 16 นิ้ว สีดำ ไฟท้ายแบบ LED กระจกมองข้างสีดำ (สำหรับรถสี Two-tone) ระบบปัดน้ำฝนแบบปรับตั้งเวลาได้ ระบบปัดน้ำฝนด้านหลังแบบหน่วงเวลา เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังสังเคราะห์ พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง แท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย Wireless Charger ไฟส่องสว่างบริเวณกล่องใส่ของด้านหน้า (Glove Box) กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา Surround View Monitor ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Dual Sensor Brake Support II (DSBSII) จอแสดงข้อมูล Head-up display (HUD) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control (ACC) ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน Lane Keep Assist (LKA) ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน Lane Departure Warning (LDW) ระบบช่วยป้องกันรถออกนอกเลน Lane Departure Prevention (LDP) ระบบเตือนเมื่อรถส่าย Vehicle Sway Warning ระบบเตือนสิ่งกีดขวางในจุดอับสายตา Blind Spot Monitor (BSM) ระบบเตือนเมื่อมีรถเคลื่อนผ่านขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert (RCTA) ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ High Beam Assist (HBA) สรุป Suzuki Fronx น่าซื้อไหม? ถ้าดูจากรายละเอียดส่วนตัวมองว่า Suzuki คาดหวังกับ Fronx สูงมาก แต่ดันมั่นใจในกระแสเกินไปจึงตั้งราคาสูงเกิน ถ้าต่ำกว่านี้สัก 50,000 - 1000,000 บาท น่าจะอยู่ในจุดที่ซื้อได้โดยไม่กังวลเรื่องความคุ้มค่าและจะตัดปัญหาในการโดนเอาไปเทียบกับ Yaris Cross และ Yaris Cross มือสอง ได้เลย แต่เมื่อราคามาถูกกว่า Yaris Cross แค่ 1000,000 บาท ทุกรุ่นย่อย บอกเลยว่า Fronx ตัวเริ่มต้นซื้อได้ไม่มีข้อกังขาเพราะว่ามันมีความคุ้มในจุดยืนของมัน ราคานั้นเล่นรถค่ายอื่นอาจได้ City Car คันเล็กๆ ขับใช้งานในเมือง แต่กับ Fronx ตัวเริ่มต้นนั้นเราได้ B-SUV ที่มีความอเนกประสงค์กว่า ก็ถือว่าโอเคครับ แต่เมื่อเป็นรุ่นรองท็อป และ รุ่นท็อป ของ Suzuki Fronx ถ้าคุณรักในดีไซน์ของมันและรับได้กับภายในที่ค่อนข้างโบราณ ส่วนออปชั่นที่ได้นั้นใกล้เคียง Yaris Cross อยู่นะ คุณซื้อได้ไม่มีปัญหา แต่กับการเพิ่มเงินแสนนึงเอา Yaris Cross แล้วได้เครื่อง Full-Hybrid และอื่นๆ ที่เราเล่ามาแต่ต้น ผมว่ามันคุ้มค่าที่จะเพิ่มเงิน ทั้งนี้ถ้าใครอยากได้ความคุ้มค่าจริงๆ คือซื้อ Yaris Cross มือสอง มันคุ้มกว่ามาก แต่สิ่งที่ต้องรับให้ได้คือเรื่องการซ่อมบำรุง หรือปัญหาบางอย่างที่อาจมี เพราะมันเป็นมือสองไง แต่ Yaris Cross มือสอง ยังถือว่าเป็นรถใหม่ ปัญหาก็จะน้อยหน่อยก็ยังซื้อได้แบบอุ่นใจอยู่ ถือว่าเป็นทางเลือกที่คุ้ม ส่วนตัวผมมองว่ามันก็มีจุดคุ้มค่าในแบบของมันเอง ใครชอบแบบไหน มีงบเท่าไหร่ หรือ สะดวกแบบไหน เอาที่เราชอบ และ สบายใจที่จะเลือก แบบนี้คือดีที่สุดแล้ว แต่ถ้ามีงบเหลือและมีทางเลือกผมแนะนำเป็นแบบนี้ครับ ชอบ Fronx เอา Fronx ไม่ต้องสนคุ้มไม่คุ้ม ออปชั่นมันพอๆ กัน งบเหลือๆ ชอบ Fornx แต่อยากคุ้ม เพิ่มเงิน 1 แสนบาท เอา Yaris Cross (ทุกรุ่นย่อย) งบน้อย ชอบ Fronx เอาเเค่รุ่นเริ่มต้นก็พอ กำลังดีเลย งบน้อยแต่อยากได้ความคุ้ม ซื้อ Yaris Cross มือสอง เก็บส่วนต่างไว้ใช้อย่างอื่น โหลดหรือยัง? แอป one2car - NEXT GEN! CAR APP Smart Search: หารถง่าย ฟังก์ชันครบ ข้อมูลชัด! Qualified Car: รถคุณภาพ ตรวจสภาพแล้ว พร้อมรายงานรถ Most Trusted Seller: คัดผู้ขายให้แล้ว ไม่ต้องกลัวมิจฉาชีพ Hot Deals: พบกับ Big Sale ลดแรงทุกเดือน! My Garage: ระบบผู้จัดการส่วนตัวให้รถคุณ ทุกเรื่องรถ จบในที่เดียว Car Tax Renawal: ต่อภาษีรถยนต์สะดวกกว่าที่เคย ไม่ต้องกลัวลืม Car Price: อยากขายรถแต่ไม่รู้ราคา เช็กเลย! รู้ผลใน 1 นาที ต้องการขายก็ทำได้เลย Car Financing: สินเชื่อรถมือสอง จัดไฟแนนซ์ง่ายกับ Partner ของเรา พร้อมข้อเสนอพิเศษ Car Insurance: เปรียบเทียบเบี้ย ต่อประกันรถยนต์ พร้อมดีลสุดพิเศษจากบริษัทชั้นนำ Extended Warranty: ประกันอะไหล่รถ หมดห่วงเรื่องอะไหล่รถมือสอง one2car Story: คลิปรีวิวรถจากคนขาย คอนเทนต์เกี่ยวกับยานยนต์ Apple Store : https://bit.ly/o2c_apple_store Google Play Store : https://bit.ly/o2c_Google_Play_Store ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง one2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com ✕ ใช้การติดต่อผ่านไลน์ เราปกป้องข้อมูลส่วนบุคคลของคุณตาม PDPA ฉันยอมรับ ข้อกำหนดการใช้งาน และ นโยบายความเป็นส่วนตัว ของ One2car.com ฉันยินยอมให้ One2car.com และผู้ขายรายการประกาศติดต่อทางไลน์ ตรวจสอบข้อเสนอรถที่ดีที่สุด! Prev Next ข้อเสนอพิเศษ - โทรในขณะนี้! วัน ชม ราคาเฉลี่ย ทำไมไม่มีราคาที่ระบุไว้? ติดต่อโชว์รูมโดยตรงจะได้ราคาที่พิเศษที่สุด I ทำไมไม่มีราคาที่ระบุไว้? ติดต่อโชว์รูมโดยตรงจะได้ราคาที่พิเศษที่สุด แท็กที่เกี่ยวข้อง Suzuki Fronx เปิดตัว Suzuki Fronx Suzuki Fronx ราคาเท่าไหร่ Suzuki Fronx รายละเอียด รถครอบครัวขนาดเล็ก รถ SUV รถ B-SUV รถ Crossover Toyota Yaris Cross Toyota Yaris Cross มือสอง Suzuki Fronx มือสอง พิมพ์ Pakkawat Unchalee Content Writer เริ่มต้นจากการเป็นนักเขียนแห่งวงการจักรยานระดับไฮเอนด์ สู่การเป็นนักเขียนของเว็บไซต์รถยนต์มือสองอันดับหนึ่งอย่าง one2car ถึงแม้จะมีความถนัดเรื่องจักรยานระดับไฮเอนด์เป็นพิเศษ แต่เรื่องรถยนต์ก็ไม่น้อยหน้าเช่นกัน หวังว่าทุกท่านจะเพลิดเพลินไปกับบทความที่ถูกเขียนโดยการจิ้มแป้นพิมพ์ของผมครับ ข่าวฟีเจอร์ จองทะเบียนรถต่างจังหวัด ได้ไหม ทำอย่างไร? รวมทุกเรื่องที่ต้องรู้ เรื่องเด่น Potsavee Tantichotphiruk | 07 July 2569 สำหรับคนที่กำลังออกรถใหม่ป้ายแดง หรือซื้อรถมือสอง และต้องการล็อกเลขทะเบียนที่ต้องการ หลายคนอาจสงสัยว่า ... ฤกษ์ออกรถ กรกฎาคม 2569 เคาะวันดี เวลาเริ่ด! ล้อหมุนแล้วปัง เรื่องเด่น Chuenkamon Phasuk | 07 July 2569 ออกรถใหม่ทั้งที ต้องเริ่มด้วยความเฮง! one2car มัดรวมฤกษ์ดีประจำเดือนกรกฎาคม 2569 มาให้แล้ว ไม่ว่าจะรถป้ายแดง รถมือสอง หรือมอเตอร์ไซค์ ... รีวิว Mercedes-Benz SLK มือสอง สปอร์ตโรดสเตอร์ มีเงิน 6 แสน ก็ซื้อได้ ลองขับ Pakkawat Unchalee | 07 July 2569 รีวิว Mercedes-Benz SLK มือสอง สปอร์ตโรดสเตอร์ มีเงิน 6 แสนก็ซื้อได้ ความฝันชายไทยมีรถสปอร์ตโรดสเตอร์ไว้ขับหล่อๆ โอกาสอยู่แค่เอื้อม! Mercedes-Benz ... ซื้อรถมือสองที่ one2car รับส่วนลดเพิ่ม 5% ที่ B-Quik ทุกสาขา ข่าววงการรถยนต์ Chuenkamon Phasuk | 07 July 2569 ซื้อรถที่ one2car → B-Member รับส่วนลดดูแลรถเพิ่มอีก 5% คุ้มต่อไม่รอแล้วนะ one2car x B-Quik สานต่อโปรสุดปังเฟส 2 ... เเสดงความคิดเห็น
ขายไทยแล้ว Suzuki Fronx มาราคานี้ซื้อ Yaris Cross มือสอง คุ้มกว่าไหม? เรื่องเด่น Pakkawat Unchalee https://www.one2car.com/authors/1195/pakkawat-unchalee | 29 October 2568 11:10 ขายไทยแล้ว Suzuki Fronx รถที่หลายคนคาดหวังให้ราคาดี แต่ดันมาราคานี้ ซื้อ Yaris Cross มือสอง คุ้มกว่าไหม? แล้วถ้าซื้อ Yaris Cross จะได้อะไรในงบ 1 แสนที่ต้องเพิ่ม ไปดูกัน! Suzuki Fronx ขายไทย ราคาเท่าไหร่? เปิดตัวเปิดราคาแล้ว Suzuki Fronx ที่ทุกคนต่างรอคอยและมีความคาดหวังว่าจะได้ซื้อรถ B-SUV ในราคาที่คุ้มค่าสุดๆ แน่นอนว่าบางคนเห็นสเปคต่างประเทศมาแล้วรู้แล้วว่าเป็นเครื่องแบบ Mild-hybrid ไม่ใช่ Full-Hybrid เหมือน Yaris Cross เรื่องราคาคนเลยคาดหวังหน่อยสำหรับ Suzuki แต่พอเปิดราคามาปุ๊บ บอกเลยว่าคนที่รอคอยเกือบครึ่งถึงกับหงาย เพราะเขาเปิดราคามา 3 รุ่นย่อย ดังนี้ GL 1.5 4AT ราคา 689,000 บาท GLX 1.5 6AT (Mild-hybrid) ราคา 749,000 บาท GLX Plus 1.5 6AT (Mild-hybrid) ราคา 799,000 บาท Suzuki Fronx มือสอง มีหรือยัง? Suzuki Fronx มือสอง ยังไม่มีต้องเรียนตรงนี้ตามตรง เพราะว่าพึ่งเปิดตัวไปสดๆ ร้อนๆ แต่เอาจริงแล้ว ถ้ามีเป็นมือสอง เราคาดว่าราคาอาจไม่ได้ถูกกว่ามือหนึ่งมากนักถ้าเราดูจากกระแสที่คนสนใจ และ Suzuki มือสองเองก็เป็นรถที่ราคามือสองค่อนข้างเเข็งเลยทีเดียว อาจถูกกว่ามือหนึ่งอยู่แค่ไม่เกิน 1 แสนบาทในช่วงแรกที่มีในตลาด ซื้อ Suzuki Fronx มือสอง กับ one2car : Suzuki มือสอง เริ่มต้น 108,000 บาท เป้าหมายจริงๆ ของ Suzuki คือเขามาแข่งขันกับเจ้าตลาดและเจาะแบ่งส่วนแบ่งให้ได้ เขามีความคาดหวังกับรถรุ่นนี้สูงมากและกะจะนำเข้ามาปั้นให้เป็นรถเรือธงหลังจากที่โรงงาน Suzuki ในไทยบินหนีไปแล้วผู้ใช้อาจหวั่น แต่เขาก็ดึงความเชื่อมั่นจากลูกค้ากลับมาได้ในเรื่องศูนย์บริการ แต่... เมื่อเปิดราคาตัวเรือธงอย่าง Fronx มาแบบนี้ คนไทยก็กุมขมับอยู่ ไม่รู้ว่าลืมไปว่าประเทศไทยเป็นแดนรถมือสองหรือเปล่า นอกจากจะแข่งขันกับเจ้าตลาดใน Segment อย่าง Toyota Yaris Cross แล้ว ก็อย่าลืมว่าคนไทยยังมีตัวเลือกอื่น และมี Yaris Cross มือสอง ที่สภาพเป็นรถใหม่แกะกล่องอีก แบบนี้จะยากไหม? รายละเอียดรุ่น Suzuki Fronx Toyota Yaris Cross Toyota Yaris Cross มือสอง เริ่มต้น GL ราคา689,000 บาท HEV Smart ราคา 789,000 บาท HEV Smart เริ่ม 638,000 บาท รองท็อป GLX (Mild-hybrid) ราคา 749,000 บาท HEV Premium ราคา 849,000 บาท HEV Premium เริ่ม 638,000 บาท รุ่นท็อป GLX Plus (Mild-hybrid) ราคา 799,000 บาท HEV Premium Luxury ราคา 899,000 บาท HEV Premium Luxury เริ่ม 650,000 บาท ถ้าดูที่ราคาจริงๆ เอาแบบมือหนึ่งก่อนนะ Suzuki Fronx ทุกรุ่นย่อยจะถูกกว่า Toyota Yaris Cross ที่ 100,000 บาท ถ้าดูแค่ราคามันก็ถูกกว่าและช่วยคุณประหยัดไปมาก แต่สำหรับ 1000,000 บาท แต่ไม่ได้เพียงพอให้คู่แข่งเกรงกลัว ยิ้มด้วยซ้ำไป ส่วนถ้ายอมเพิ่มเงินจาก Fronx ไปจะได้อะไรใน Yaris Cross ที่แน่ๆ ก็มีเครื่อง Full-Hybrid, ดิสก์เบรกหน้าแบบมีครีบระบายความร้อน, ดิสก์เบรกหลัง, ช่วงล่างแบบมีเหล็กกันโครง เป็นต้น แค่นี้คุ้มเลย ก็ต้องมาดูว่าคุณยอมจ่ายแสนนึงเพื่อเอาสิ่งเหล่านี้ไหม แต่มันคือสิ่งที่ Yaris Cross ทุกรุ่นย่อยให้คุณได้ ส่วนถ้าซื้อ Yaris Cross มือสองก็จะเซฟเงินลงได้อีก และได้สิ่งเหล่านี้ พร้อมทั้งต้องแบกรับความเสี่ยงเพิ่มกับการเป็นรถยนต์มือสอง แต่สำหรับ Yaris Cross มือสอง ที่สถานะยังเป็นรถใหม่กริ๊บนั้นก็อาจไม่ต้องกังวลอะไรมาก ลองไปดูกันทีละเรื่อง เครื่องยนต์ของ Suzuki Fronx 1.เครื่องยนต์รหัส K15B เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร ฉีดจ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด MPI (Multi-point Fuel Injection พร้อมระบบแปรผันวาล์ว VVT (Intake & Exhaust Variable-valve Timing) กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 138 นิวตันเมตร ที่ 4,400 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า FWD 2.เครื่องยนต์รหัส K15C เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร ฉีดจ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด MPI (Multi-point Fuel Injection) พร้อมระบบแปรผันวาล์ว VVT (Intake & Exhaust Variable-valve Timing) กำลังสูงสุด 101 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 135 นิวตันเมตร ที่ 4,400 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า DC Synchronous Motor ให้กำลังสูงสุดชั่วขณะ 3.1 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 60 นิวตันเมตร พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 6 Ah จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า FWD (เป็นระบบ Mild-Hybrid) ระบบ Mild-Hybrid คืออะไร? MHEV หรือ Mild-Hybrid จะมีลักษณะคล้ายกับ Full-Hybrid คือ มีทั้งเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมัน และ มอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ แต่จะไม่สามารถทำงานแยกกันได้แบบอิสระ เป็นเพราะว่ามอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ที่ติดตั้งอยู่มีขนาดเล็ก ทำให้เวลาใช้งานไม่สามารถขับเคลื่อนรถยนต์ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ การทำงานจะเป็นการเสริมกำลังขับเคลื่อนเครื่องยนต์เท่านั้น โดยเฉพาะช่วงออกตัวทำให้รถสามารถออกตัวได้ดียิ่งขึ้น ประหยัดพลังงานมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้บางรุ่นยังออกแบบให้เวลารถจอดหยุดนิ่งเครื่องยนต์จะดับ และเมื่อออกตัวเครื่องยนต์จะติดอีกครั้ง เพื่อช่วยประหยัดน้ำมันนั่นเอง นอกจากนี้แล้วก็ยังมีการแปลงพลังงานขณะลดความเร็ว และเบรคกลับไปเก็บไว้ในแบตเตอรี่ได้เช่นกัน พูดง่ายๆ ว่ามันเป็นระบบ Hybrid แบบย่อมๆ ที่ไม่ได้ช่วยอะไรมากมาย ประหยัดน้ำมันขึ้นเพียงเล็กน้อย แต่ช่วยแย่งเบาภาระของเครื่องยนต์ได้เยอะ โดยเฉพาะการออกตัวที่จะทำได้ดีขึ้นกว่ารถสันดาปเพียวๆ สรุป เพิ่มเงินเอาเครื่อง Full-Hybrid ดีกว่าไหม คราวนี้คำถามที่ตามมาคือ เพิ่มเงิน 1 แสนซื้อ Yaris Cross เครื่อง Full-Hybrid ดีกว่าไหม สำหรับ Suzuki Fronx ตัวเริ่มต้นที่ใช้เครื่องยนต์ K15B สันดาปล้วนผมมองว่าราคานี้ก็ถือว่าน่าซื้อ ความคุ้มค่ามันยังได้ เพราะมันคุ้มกับการที่เราได้รถ B-SUV ปกติราคานี้เราอาจไปตันอยู่ที่กลุ่มรถ City Car ตะปุ๊ตะปิ๊ สำหรับตัวเครื่อง MHEV ทั้งสองรุ่นของ Fronx มันก็คือเครื่องสันดาปแหละ แต่มีมอเตอร์ตัวเล็กๆ มาช่วยออกตัว ข้อดีของมันคือในระยะยาวเซฟงบการบำรุงรักษาได้มากกว่า มันไม่พังง่ายๆ และมันมีตัวมอเตอร์ที่ช่วยแบ่งเบาภาระเครื่องทำให้เครื่องสันดาปสึกหรอหรอช้าลง ถูกกว่าแสนนึงก็ถือว่าไม่แย่ แต่มันจะดีกว่าถ้าถูกกว่านี้ ที่บอกว่าอย่าลืมว่าจะดีกว่าถ้า Fronx ทำราคาได้ถูกกว่านี้ ก็เพราะว่าข้อดีที่เครื่อง MHEV มี เครื่องแบบ HEV จริงๆ ใน Yaris Cross มันก็ทำได้ แต่ในระยะยาวค่าบำรุงรักษาก็จะเยอะกว่าเพราะระบบ HEV จริงๆ มันมีรายละเอียดเยอะกว่ามาก แต่ที่แน่ๆ มันประหยัดน้ำมันได้ดีกว่า เพราะฉะนั้นในมุมเครื่องยนต์ เพิ่ม 1 แสนบาท เอาเครื่อง Full-Hybrid คุ้มกว่าในเรื่องอัตรสิ้นเปลือง หรือถอยลงมาเล่น Yaris Cross มือสอง ก็ถือว่าโอเคอยู่ แต่ถ้าใครไม่อยากยุ่งยากเรื่องการบำรุงรักษาระบบ Hybrid ในอนาคต Fronx เครื่อง Mild-Hybrid ก็ถือว่าโอเคไม่แย่เช่นกัน มิติตัวถังของ Suzuki Fronx Suzuki Fronx จัดอยู่ในรถกลุ่ม B-SUV ที่ไม่ได้ใหญ่มาก ไซซ์ประมาณกลุ่มเดียวกับ Toyota Yaris Cross และ Mazda CX-3 ไม่ได้เป็น B-SUV ที่ใหญ่ๆ เหมือน Subaru XV หรือ Toyota Corolla Cross โดยจะมีมิติตัวถังดังนี้ ความยาว 3,995 มม. ความกว้าง 1,765 มม. ความสูง 1,550 มม. ความยาวฐานล้อ 2,520 มม. Ground Clearance 170 มม. พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง 290 ล. พับเบาะ 1,009 ล. มิติตัวถัง (มม.) Suzuki Fronx Toyota Yaris Cross ความต่าง ยาว 3,995 4,310 Yaris Cross ยาวกว่า 315 มม. กว้าง 1,765 1,770 Yaris Cross กว้างกว่า 5 มม. สูง 1,550 1,615 Yaris Cross สูงกว่า 65 มม. ฐานล้อ 2,520 2,620 Yaris Cross ฐานล้อมากกว่า 100 มม. ถ้าดูจากมิติตัวถังจริงๆ จะบอกว่าใกล้เคียงกันเลยก็ว่าได้สำหรับ Fronx กับ Yaris Cross อาจจะนั่งสบายพอกันหรือเปล่า ถ้าคิดแบบนี้คุณต้องอย่าลืมไปว่าเขาเป็น B-SUV ไซส์เล็กๆ ไม่ได้ใหญ่เต็มไซซ์เหมือน Corolla Cross ความรู้สึกเมื่อเข้าไปนั่งใน Suzuki Fronx เราจะรู้สึกว่ามันไม่ได้นั่งสบายเท่ากับ Yaris Cross ทั้งที่จริงๆ แล้วมันไซซ์ใกล้กันมาก มันอาจเป็นผลมาจากการออกแบบภายในที่เป็นสไตล์คล้ายๆ มัดกล้ามเนื้อทุกสัดส่วน และแอบเล็กกว่าเล็กน้อย เอาง่ายๆ ภายในค่อนข้างโบราณด้วย แต่ Yaris Cross มีความเรียบง่ายติดสปอร์ตกว่าจึงดูสบายตากว่า โดยรวมอาจใกล้เคียงกัน แต่ในความรู้สึก Yaris Cross นั่งสบายกว่า เรื่องความนั่งสบายเลือกคันไหนก็ไม่ได้แย่ขึ้นอยู่กับความพอใจแล้วแหละ ช่วงล่างและระบบเบรกของ Suzuki Fronx ช่วงล่าง และ ระบบเบรก Suzuki Fronx Toyota Yaris Cross ช่วงล่างด้านหน้า อิสระ MacPherson Strut อิสระ MacPherson Strut พร้อมเหล็กกันโคลง ช่วงล่างด้านหลัง คานบิด Torsion Beam คานบิดกึ่งอิสระ Torsion Beam พร้อมเหล็กกันโคลง ระบบเบรกด้านหน้า ดิสก์เบรก (Ventilated Disc) ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน (Ventilated Disc) ระบบเบรกด้านหลัง ดรัมเบรก ดิสก์เบรก เบรกมือ เบรกมือดึงธรรมดา เบรกมือไฟฟ้า EPB พร้อม Auto Brake Hold นี่คืออีกจุดที่ผมมองว่าการเพิ่มเงิน 1 แสนบาท จาก Suzuki Fronx มาเป็น Toyota Yaris Cross แล้วคุ้มกว่า เพราะในระบบช่วงล่างคุณจะได้เหล็กกันโคลง ในระบบเบรกคุณจะได้ดิสก์เบรกหมด และ คุณจะได้เบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Brake Hold ด้วย ซึ่งมันเป็นเรื่องที่ดีกว่าแน่นอนถ้ามีสิ่งเหล่านี้ที่รถ สำหรับคนสมัยใหม่นะ แต่ถ้าคุณไม่ซีเรียส บอกว่าหูยเพิ่มตั้ง 1 แสนบาท จริงๆ แค่นี้มันก็ใช้งานได้ดีแล้ว อันนี้ไม่เถียงเลย เพราะรถสมัยก่อนก็ให้มาประมาณนี้แหละก็ขับกันได้ ที่ Suzuki Fronx ให้มาก็ถือว่าโอเคในระดับพื้นฐาน ใช้งานทั่วไปได้สบายๆ ไม่ได้มีปัญหาอะไร ข้อดีคือเราเคยชินและใช้งานมันได้ง่าย ค่าบำรุงรักษาระยะยาวก็ถูกกว่า รายละเอียดของ Suzuki Fronx สำหรับรุ่นเริ่มต้น Suzuki Fronx GL 1.5 4AT มาพร้อมกับอุปกรณ์พื้นฐานดังนี้ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ช่วงล่างด้านหน้า อิสระ MacPherson Strut ช่วงล่างด้านหลัง คานบิด Torsion Beam ระบบเบรก ด้านหน้า ดิสก์เบรก (Ventilated Disc) ระบบเบรก ด้านหลัง ดรัมเบรก กระจังหน้าโครเมียม ไฟหน้า LED ระบบเปิด – ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ระบบปรับระดับสูง – ต่ำ ไฟหน้า ไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน DRL แบบ LED พร้อมฟังก์ชั่น Light Guide เสาอากาศแบบครีบฉลาม Shark Fin กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้าแบบหน่วงเวลา ที่ปัดน้ำฝนด้านหลังแบบจังหวะเดียว ราวหลังคาสีดำ แถบกันกระแทกด้านข้างสีดำ ซุ้มล้อสีดำ ล้ออัลลอย 16 นิ้ว สีทูโทนปัดเงา ยางขนาด 195/60 R16 ล้ออะไหล่แบบล้อกระทะ พร้อมยาง 195/60 R16 เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้า เบาะนั่งคนขับ ปรับได้ 6 ทิศทาง เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้า ปรับได้ 4 ทิศทาง เบาะนั่งด้านหลัง พับได้ 60 : 40 พวงมาลัยปรับได้ 2 ทิศทาง พวงมาลัยหุ้มด้วยยูรีเทน ปุ่มควบคุมเครื่องเสียง และสั่งการโทรศัพท์บนพวงมาลัย หน้าจอกลางระบบสัมผัส ขนาด 7 นิ้ว ระบบเชื่อมต่อ Apple CarPlay แบบไร้สาย และ Android Auto ลำโพง 4 ตำแหน่ง ระบบปรับอากาศแบบธรรมดา แผ่นกรองอากาศ Pollen Filter ช่องปรับอากาศ สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง กล้องมองหลัง Rear view camera ถุงลมนิรภัย SRS 6 ตำแหน่ง ด้านหน้า ด้านข้าง และ ม่านถุงลมนิรภัย คานกันกระแทกด้านข้าง ระบบป้องกันล้อล็อก ABS ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ EBD ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP ระบบช่วยเบรก Brake assist ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน Hill Hold Control เข็มขัดนิรภัย ด้านหน้าแบบ ELR 3 จุด พร้อมระบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ ปรับระดับสูง-ต่ำได้ ด้านหลังแบบ ELR 3 จุด 3 ตำแหน่ง ระบบล็อกนิรภัยป้องกันเด็กเปิดประตูหลัง จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก 2 ตำแหน่ง ISOFIX ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer system ไฟเบรกดวงที่สามแบบ LED ระบบสัญญาณเตือนภัย Security alarm สำหรับรุ่นรองท็อป Suzuki Fronx GLX 1.5 6AT (Mild-hybrid) ได้อุปกรณ์เพิ่มเติมดังนี้ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร MHEV (Mild-hybrid) ระบบหยุดการทำงานเครื่องยนต์อัตโนมัติ Idling Stop กระจก Green Glass ตัดแสง UV กระจกมองข้างพับเก็บอัตโนมัติ เมื่อล็อกรถ ราวหลังคาสีเงิน แถบกันกระแทกด้านข้างสีเงิน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control แป้นเปลี่ยนเกียร์หลังพวงมาลัย Paddle Shift หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID แบบสี TFT ขนาด 4.2 นิ้ว หน้าจอกลางระบบสัมผัส ขนาด 9 นิ้ว ลำโพง Tweeter คู่หน้า ระบบกุญแจ Keyless Entry ระบบสตาร์ท Keyless Push Start สัญญาณเตือนเมื่อลืมกุญแจ Key Reminder กระจกแต่งหน้า บริเวณแผงบังแดดคู่หน้า สำหรับรุ่นท็อป Suzuki Fronx GLX Plus 1.5 6AT (Mild-hybrid) ได้อุปกรณ์เพิ่มเติมดังนี้ ล้ออัลลอย 16 นิ้ว สีดำ ไฟท้ายแบบ LED กระจกมองข้างสีดำ (สำหรับรถสี Two-tone) ระบบปัดน้ำฝนแบบปรับตั้งเวลาได้ ระบบปัดน้ำฝนด้านหลังแบบหน่วงเวลา เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังสังเคราะห์ พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง แท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย Wireless Charger ไฟส่องสว่างบริเวณกล่องใส่ของด้านหน้า (Glove Box) กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา Surround View Monitor ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Dual Sensor Brake Support II (DSBSII) จอแสดงข้อมูล Head-up display (HUD) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control (ACC) ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน Lane Keep Assist (LKA) ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน Lane Departure Warning (LDW) ระบบช่วยป้องกันรถออกนอกเลน Lane Departure Prevention (LDP) ระบบเตือนเมื่อรถส่าย Vehicle Sway Warning ระบบเตือนสิ่งกีดขวางในจุดอับสายตา Blind Spot Monitor (BSM) ระบบเตือนเมื่อมีรถเคลื่อนผ่านขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert (RCTA) ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ High Beam Assist (HBA) สรุป Suzuki Fronx น่าซื้อไหม? ถ้าดูจากรายละเอียดส่วนตัวมองว่า Suzuki คาดหวังกับ Fronx สูงมาก แต่ดันมั่นใจในกระแสเกินไปจึงตั้งราคาสูงเกิน ถ้าต่ำกว่านี้สัก 50,000 - 1000,000 บาท น่าจะอยู่ในจุดที่ซื้อได้โดยไม่กังวลเรื่องความคุ้มค่าและจะตัดปัญหาในการโดนเอาไปเทียบกับ Yaris Cross และ Yaris Cross มือสอง ได้เลย แต่เมื่อราคามาถูกกว่า Yaris Cross แค่ 1000,000 บาท ทุกรุ่นย่อย บอกเลยว่า Fronx ตัวเริ่มต้นซื้อได้ไม่มีข้อกังขาเพราะว่ามันมีความคุ้มในจุดยืนของมัน ราคานั้นเล่นรถค่ายอื่นอาจได้ City Car คันเล็กๆ ขับใช้งานในเมือง แต่กับ Fronx ตัวเริ่มต้นนั้นเราได้ B-SUV ที่มีความอเนกประสงค์กว่า ก็ถือว่าโอเคครับ แต่เมื่อเป็นรุ่นรองท็อป และ รุ่นท็อป ของ Suzuki Fronx ถ้าคุณรักในดีไซน์ของมันและรับได้กับภายในที่ค่อนข้างโบราณ ส่วนออปชั่นที่ได้นั้นใกล้เคียง Yaris Cross อยู่นะ คุณซื้อได้ไม่มีปัญหา แต่กับการเพิ่มเงินแสนนึงเอา Yaris Cross แล้วได้เครื่อง Full-Hybrid และอื่นๆ ที่เราเล่ามาแต่ต้น ผมว่ามันคุ้มค่าที่จะเพิ่มเงิน ทั้งนี้ถ้าใครอยากได้ความคุ้มค่าจริงๆ คือซื้อ Yaris Cross มือสอง มันคุ้มกว่ามาก แต่สิ่งที่ต้องรับให้ได้คือเรื่องการซ่อมบำรุง หรือปัญหาบางอย่างที่อาจมี เพราะมันเป็นมือสองไง แต่ Yaris Cross มือสอง ยังถือว่าเป็นรถใหม่ ปัญหาก็จะน้อยหน่อยก็ยังซื้อได้แบบอุ่นใจอยู่ ถือว่าเป็นทางเลือกที่คุ้ม ส่วนตัวผมมองว่ามันก็มีจุดคุ้มค่าในแบบของมันเอง ใครชอบแบบไหน มีงบเท่าไหร่ หรือ สะดวกแบบไหน เอาที่เราชอบ และ สบายใจที่จะเลือก แบบนี้คือดีที่สุดแล้ว แต่ถ้ามีงบเหลือและมีทางเลือกผมแนะนำเป็นแบบนี้ครับ ชอบ Fronx เอา Fronx ไม่ต้องสนคุ้มไม่คุ้ม ออปชั่นมันพอๆ กัน งบเหลือๆ ชอบ Fornx แต่อยากคุ้ม เพิ่มเงิน 1 แสนบาท เอา Yaris Cross (ทุกรุ่นย่อย) งบน้อย ชอบ Fronx เอาเเค่รุ่นเริ่มต้นก็พอ กำลังดีเลย งบน้อยแต่อยากได้ความคุ้ม ซื้อ Yaris Cross มือสอง เก็บส่วนต่างไว้ใช้อย่างอื่น โหลดหรือยัง? แอป one2car - NEXT GEN! CAR APP Smart Search: หารถง่าย ฟังก์ชันครบ ข้อมูลชัด! Qualified Car: รถคุณภาพ ตรวจสภาพแล้ว พร้อมรายงานรถ Most Trusted Seller: คัดผู้ขายให้แล้ว ไม่ต้องกลัวมิจฉาชีพ Hot Deals: พบกับ Big Sale ลดแรงทุกเดือน! My Garage: ระบบผู้จัดการส่วนตัวให้รถคุณ ทุกเรื่องรถ จบในที่เดียว Car Tax Renawal: ต่อภาษีรถยนต์สะดวกกว่าที่เคย ไม่ต้องกลัวลืม Car Price: อยากขายรถแต่ไม่รู้ราคา เช็กเลย! รู้ผลใน 1 นาที ต้องการขายก็ทำได้เลย Car Financing: สินเชื่อรถมือสอง จัดไฟแนนซ์ง่ายกับ Partner ของเรา พร้อมข้อเสนอพิเศษ Car Insurance: เปรียบเทียบเบี้ย ต่อประกันรถยนต์ พร้อมดีลสุดพิเศษจากบริษัทชั้นนำ Extended Warranty: ประกันอะไหล่รถ หมดห่วงเรื่องอะไหล่รถมือสอง one2car Story: คลิปรีวิวรถจากคนขาย คอนเทนต์เกี่ยวกับยานยนต์ Apple Store : https://bit.ly/o2c_apple_store Google Play Store : https://bit.ly/o2c_Google_Play_Store ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง one2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com ✕ ใช้การติดต่อผ่านไลน์ เราปกป้องข้อมูลส่วนบุคคลของคุณตาม PDPA ฉันยอมรับ ข้อกำหนดการใช้งาน และ นโยบายความเป็นส่วนตัว ของ One2car.com ฉันยินยอมให้ One2car.com และผู้ขายรายการประกาศติดต่อทางไลน์ ตรวจสอบข้อเสนอรถที่ดีที่สุด! Prev Next ข้อเสนอพิเศษ - โทรในขณะนี้! วัน ชม ราคาเฉลี่ย ทำไมไม่มีราคาที่ระบุไว้? ติดต่อโชว์รูมโดยตรงจะได้ราคาที่พิเศษที่สุด I ทำไมไม่มีราคาที่ระบุไว้? ติดต่อโชว์รูมโดยตรงจะได้ราคาที่พิเศษที่สุด แท็กที่เกี่ยวข้อง Suzuki Fronx เปิดตัว Suzuki Fronx Suzuki Fronx ราคาเท่าไหร่ Suzuki Fronx รายละเอียด รถครอบครัวขนาดเล็ก รถ SUV รถ B-SUV รถ Crossover Toyota Yaris Cross Toyota Yaris Cross มือสอง Suzuki Fronx มือสอง
ข้อเสนอพิเศษ - โทรในขณะนี้! วัน ชม ราคาเฉลี่ย ทำไมไม่มีราคาที่ระบุไว้? ติดต่อโชว์รูมโดยตรงจะได้ราคาที่พิเศษที่สุด I ทำไมไม่มีราคาที่ระบุไว้? ติดต่อโชว์รูมโดยตรงจะได้ราคาที่พิเศษที่สุด
จองทะเบียนรถต่างจังหวัด ได้ไหม ทำอย่างไร? รวมทุกเรื่องที่ต้องรู้ เรื่องเด่น Potsavee Tantichotphiruk | 07 July 2569 สำหรับคนที่กำลังออกรถใหม่ป้ายแดง หรือซื้อรถมือสอง และต้องการล็อกเลขทะเบียนที่ต้องการ หลายคนอาจสงสัยว่า ...
ฤกษ์ออกรถ กรกฎาคม 2569 เคาะวันดี เวลาเริ่ด! ล้อหมุนแล้วปัง เรื่องเด่น Chuenkamon Phasuk | 07 July 2569 ออกรถใหม่ทั้งที ต้องเริ่มด้วยความเฮง! one2car มัดรวมฤกษ์ดีประจำเดือนกรกฎาคม 2569 มาให้แล้ว ไม่ว่าจะรถป้ายแดง รถมือสอง หรือมอเตอร์ไซค์ ...
รีวิว Mercedes-Benz SLK มือสอง สปอร์ตโรดสเตอร์ มีเงิน 6 แสน ก็ซื้อได้ ลองขับ Pakkawat Unchalee | 07 July 2569 รีวิว Mercedes-Benz SLK มือสอง สปอร์ตโรดสเตอร์ มีเงิน 6 แสนก็ซื้อได้ ความฝันชายไทยมีรถสปอร์ตโรดสเตอร์ไว้ขับหล่อๆ โอกาสอยู่แค่เอื้อม! Mercedes-Benz ...
ซื้อรถมือสองที่ one2car รับส่วนลดเพิ่ม 5% ที่ B-Quik ทุกสาขา ข่าววงการรถยนต์ Chuenkamon Phasuk | 07 July 2569 ซื้อรถที่ one2car → B-Member รับส่วนลดดูแลรถเพิ่มอีก 5% คุ้มต่อไม่รอแล้วนะ one2car x B-Quik สานต่อโปรสุดปังเฟส 2 ...