Mercedes-Benz ยืนยันระบบปลั๊กอินไฮบริด “มีประสิทธิภาพสูงที่สุดในเวลานี้”

เดมเลอร์กำลังเดินหน้าเต็มตัวในการพัฒนารถที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม แต่ด้วยเทคโนโลยีในปัจจุบัน รถยนต์พลังงานไฟฟ้ายังไม่มีประสิทธิภาพเทียบเท่ากับรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด

ค่ายรถยักษ์ใหญ่เยอรมันทุ่มเงินลงทุนมากกว่า 1.1 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐในการพัฒนาซับแบรนด์ “อีคิว” (EQ) ด้วยแผนการนำเสนอรถยนต์พลังงานไฟฟ้าหรือรถที่ใช้พลังงานไฟฟ้าเข้าช่วยอย่างน้อย 50 รุ่นเลยทีเดียว

โอลา คัลเลนเนียส รองประธานฝ่ายวิจัยและพัฒนาของเดมเลอร์มองว่า บริษัทฯ กำลังมุ่งเน้นระบบขับเคลื่อนหลายด้าน ทั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีเทคโนโลยีขั้นสูง ระบบไฮบริดและปลั๊กอินไฮบริดที่มีประสิทธิภาพ แบตเตอรี่ไฟฟ้า และระบบฟิวเซล

อย่างไรก็ตาม ผู้บริหารของเดมเลอร์มองว่า ระบบปลั๊กอินไฮบริดมีประสิทธิภาพสูงสุดในเวลานี้เนื่องจากสามารถใช้พลังงานไฟฟ้าสำหรับการขับขี่ในเมืองสั้นๆ และเครื่องยนต์สันดาปภายในสำหรับการเดินทางระยะไกล รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดในอนาคตของเดมเลอร์จะประทับชื่อ “อีคิว เพาเวอร์” (EQ Power) โดยจะมีตั้งแต่รุ่นซี-คลาส ขึ้นไปเท่านั้น ส่วนรุ่นต่ำลงมาอย่างเอ-คลาส และซีแอลเอ-คลาสจะมีเฉพาะระบบไฮบริดธรรมดา

รถยนต์ตระกูลอีคิวรุ่นแรกที่จะเปิดตัวคือ อีคิว ซี มีกำหนดการทำตลาดในช่วงครึ่งแรกของปี 2019 จากนั้นจะตามมาด้วยอีกหลายรุ่น ซึ่งรวมถึงรถแวนอย่างสปรินเตอร์และวีโต้

เดมเลอร์ยังเร่งสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่หลายแห่งเพื่อรองรับความต้องการใช้งานที่มากถึง 1 ล้านชิ้นต่อปี โดยมุ่งเน้นที่แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนเป็นหลัก

ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่