Land Rover เปิดตัวทายาทตระกูล Defender รุ่น 110 (5ประตู) และ รุ่น 90 (3ประตู)

Land Rover เปิดตัว The New Defender 2020 รุ่น 110 (5ประตู) และ รุ่น 90 (3ประตู) หลังจากประกาศเลิกผลิต Land Rover Defender รุ่น Original ท่ามกลางเสียงวิพากษ์วิจารณ์นี้ Land Rover จะต้องทำให้ Defender รุ่นใหม่เป็นที่รักของแฟนๆให้ได้

นักวิจารณ์บอกว่า The New Defender สอบผ่านฉลุยในเรื่องของานดีไซน์ที่สามารถดึงเอกลักษณ์ที่แฟนๆหวงแหนเอาไว้ได้เป็นอย่างดีและโฉมใหม่นี้ก็สวยสมการรอคอย The New Defender เปลี่ยนแพลตฟอร์มใหม่ทั้งหมด และถูกเรียกว่า D7X (X มาจากคำว่า Extreme) ที่ Land Rover เครมไว้ว่าแข็งเเกร่งกว่าแบรนด์คู่แข่งถึง 3 เท่า ต้องให้เครดิตการวางแผนการติดตั้งวัสดุระหว่าง อัลลูมิเนียมและเหล็กชนิดมีความทนทานสูง

ทั้งสองรุ่น 90 และ 110 มีมุมจาก (Approach Angle) มุมองศาจากล้อถึงกันชนหน้ารถอยู่ที่ 38 องศา และ (Departure Angle) มุมองศาจากล้อหลังไปถึงท้ายรถ 40 องศา ทำให้ Defender สามารถลุยบนพื้นผิวถนนที่โหดร้ายได้อย่างสบาย สามารถปีนเขาที่มีความชันได้ถึง 45 องศา และไต่เขาลงได้ที่ความชัน 47 องศา ลุยโคลนและน้ำลึกกว่า 1 เมตร และรถผ่านการทดสอบแล้วว่าสามารถจอดแช่น้ำ อยู่ได้มากกว่า 1 ชั่วโมงโดยไม่เกิดความเสียหาย

ระหว่างช่วงพัฒนา The New Defender ตัวรถผ่านการทดสอบมากกว่า 62,000 ครั้งและแยกทดสอบเครื่องยนต์อีกมากกว่า 200,000 ครั้ง กว่าจะผ่านทุกบททดสอบ ตัวรถทดสอบมีเลขไมค์ไปแล้วกว่า 1,900,000 กิโลเมตร หรือเท่ากับระยะทางขับรอบเส้นรอบวงโลกเป็นจำนวน 48 รอบ

Land Rover ค่อนข้างตื่นตัวกับการสร้างสรรค์ Accessory สำหรับ Defender เพื่อให้ตอบสนองการใช้งานและเพิ่มความสะดวกควบคู่กับการใช้รถ โดยพัฒนาไปกว่า 170 ชิ้นแล้ว ตั้งแต่ Roof Racks, บันได, แอร์ปรับอากาศสำหรับสุนัข ทั้งหมดถูกออกแบบมาเข้ากับดีไซน์ให้ไปในทางเดียวกับ The New Defender

Roof Rack หรือ โครงเหล็กบนหลังคารถมีน้ำหนัก 36 กิโลกรัมแต่สามารถบรรทุกน้ำหนักได้ 168 กิโลกรัมระหว่างรถวิ่งและรองรับน้ำหนักได้ 300 กิโลกรัมเมื่อรถจอด ตอบโจทย์นักเดินทางที่ชอบกางร่มบนหลังคารถ

ภายในดีไซน์ยังให้ความรู้สึกของ ความดิบของเหล็ก ฟิลลิ่งงานอุตสหกรรม ด้วยการเปลือยให้เห็นวัสดุพวกแม็กนิเซียม และพวกหัวน๊อตหรือสกูร ที่พักแขนระหว่างเบาะโดยสารด้านหน้าทำได้อย่างหรูหรา แต่ที่ผู้คนตื่นเต้นเห็นจะเป็นออฟชั่นเสริฟเบาะเสริมที่นั่งที่สามที่นำมาวางเเทนที่พักแขน สำหรับเด็กน้อยที่ไปผจญภัยกับคุณพ่อคุณแม่ของเค้า

Defender เท่าที่เรารู้จักคือมีความเป็นรถ analogue สูงมาก แต่ The New Defender นี้ถูกแนะนำพร้อมเทคโนโลยีเทียบชั้นกับเทคโนโลยีของ NASA และสามารถอัพเดททุกอย่างผ่านระบบ clound มีระบบ core 100Mb ethernet และ dual banked และจะเริ่มดำเนินการรวดเร็วเพียงคุณสตาร์ทรถ และ ตัวรถเชื่อมต่อ Land Rover ตลอดเวลานั่นหมายความว่าซอฟแวร์ของรถของคุณจะเป็นเวอร์ชั่นล่าสุดตลอดเวลา

ด้วยการทำงานร่วมกันของ กล้องหน้ารถ กล้องด้านข้างและกล้องหลังรถทำให้ The New Defender สามารถสร้างรูปรถเสมือนขึ้นมาพร้อมกับบรรยากาศรอบคันแบบ real time เพื่ออำนวยความสะดวกสำหรับการจอดรถ หรือขับรถผ่านช่องแคบได้อย่างง่ายดาย

สีแมทของ The New Defender หรือสีเปิดตัวนี้เป็นออฟชั่นเสริม ที่ Land Rover เพิ่งพัฒนามาสำหรับ Defender โดยเฉพาะ ผิวแมทนี้จะไม่ป้องกันรอยข่วนต่างๆที่เกิดขึ้นระหว่างการใช้งานแต่ ริ้วรอยเหล่านั้นจะสมานหายไปเองเมื่อผิวของรถโดนความร้อน เช่นเมื่อรถโดนแสงอาทิตย์ และสีผิวนี้สามารถเปลี่ยนได้ด้วย

มีเครื่องยนต์ให้เลือก 4 แบบ เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ดีเซลสี่สูบ ,2.0 ลิตรเบนซิน, 3.0 ลิตร เบนซิน 6 สูบ ระบบ Mild Hybrid ที่เด่นเรื่องประหยัดน้ำมัน ประกอบไปด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ, แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 2 ขนาด ซึ่งจับคู่เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD และเกียร์ฝาก 4WD

มันเป็นเรื่องยากมากๆที่ The New Defender จะติดหล่มที่ไหนสักแห่ง Defender มีอุปกรณ์เสริมอยู่หลังกระจังหน้ารถที่มีแรงดึงถึง 4,536 กิโลกรัมช่วยแก้ปัญหาเรื่องนี้ รถถูกออกแบบมาให้สามารถปีนป่าย และมีแรงตะกายขึ้นมาจากอุปสรรคหลากหลายที่ผู้ขับขี่จะพบเจอได้

ในตอนนี้ Defender 110 รุ่น5 ประตูจะเปิดให้เป็นเจ้าของกันก่อนส่วน รุ่น 90 หรือรุ่น 3 ปรถตูจะต้องรออีกประมาณ 6 เดือนถึงจะมีรถส่งให้กับเหล่าแฟนๆ Defender ได้ส่วนเมืองไทยต้องรอข่าวจาก Jaugar Land Rover Thailand ว่ารถจะเข้ามาทั้งสองรุ่นไหมและจะพร้อมส่งรถเมื่อไร

เช็คราคารถใหม่ และโปรโมชั่น ได้ที่นี่ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
มาร่วมแชร์ความเห็นของคุณบนเวบบอร์ด Autospinn คลิกที่นี่