หน้าแรก บทความ ข่าววงการรถยนต์ [สัมผัสแรก] 2015 บีเอ็มดับเบิลยู 218ไอ แกรนด์ ทัวเรอร์ รถครอบครัว 7 ที่นั่ง บ้าพลังเหลือเชื่อ [สัมผัสแรก] 2015 บีเอ็มดับเบิลยู 218ไอ แกรนด์ ทัวเรอร์ รถครอบครัว 7 ที่นั่ง บ้าพลังเหลือเชื่อ ข่าววงการรถยนต์ Warodom C | 16 November 2558 20:38 แม้จะเงียบหายไปจากการจัดทดสอบรถยนต์สักพัก แต่บีเอ็มดับเบิลยูก็ส่งเทียบเชิญสื่อมวลชนมาร่วมสัมผัสกับซีรี่ส์ 2 ใหม่ ซึ่งแม้จะมีมาให้ทดสอบกัน 2 รุ่น แต่เราขออยู่กับรุ่นใหญ่สุดอย่าง 2015 บีเอ็มดับเบิลยู แกรนด์ ทัวเรอร์ รถยนต์ 7 ที่นั่งเพียงคันเดียวเท่านั้นในทริปนี้แกรนด์ ทัวเรอร์คือรถยนต์รุ่นใหญ่ที่สุดในตระกูลซีรี่ส์ 2 เจ้าของค่าตัว 2.699 ล้านบาท เต็มไปด้วยความพิเศษ ไม่ว่าจะเป็นขนาดของตัวถังที่ปรับเพิ่มไปจากแอคทีฟ ทัวเรอร์อีกเล็กน้อย ฐานล้อที่ยาวขึ้น ห้องโดยสารที่ใหญ่ขึ้น และจำนวนเก้าอี้ในห้องโดยสารที่เพิ่มขึ้นเป็น 7 ที่นั่ง เพื่อรองรับครอบครัวขนาดย่อมเรามีเวลาอยู่ในรถที่ขับตามกันเป็นคาราวานแบบค่อนข้างจำกัดบนเส้นทางพิษณุโลก-สุโขทัย เพื่อแวะเยี่ยมชมอุทยานประวัติศาสตร์สุโขทัยซึ่งเป็นมรดกโลก ก่อนที่จะถูกสลับคันกันไป ผมเองเลือกเป็นผู้ขับขี่แค่คันเดียวตลอดทริป เพราะสลับกลับไปมาคงยากที่จะเก็บความรู้สึกได้หมดก็มาว่ากันแบบสั้น ๆ ในรูปแบบของสัมผัสแรกกับเจ้ารถครอบครัวในสไตล์เอ็มพีวี 7 ที่นั่งรุ่นแรกสุดของค่ายใบพัดฟ้าขาว เอาจริง ๆ ในด้านหน้าตาก็ยังถือว่าแปลกในความรู้สึกของผมที่คุ้นชินกับงานออกแบบของบีเอ็มดับเบิลยูในช่วงสิบกว่าปีหลังมาตลอด เห็นแล้วยังอดตกใจไม่ได้ด้วยหน้าตาที่ค่อนข้างมู่ทู่ไม่เหมือนการออกแบบที่เน้นความสปอร์ตแบบเต็มพิกัดของบีเอ็มดับเบิลยูรุ่นหลัง ๆ ตัวรถมาพร้อมขนาดที่ยาวแบบไม่ค่อยได้สัดส่วน ซึ่งการออกแบบภายนอกน่าจะเป็นโจทย์หลักที่สำคัญที่สุดในการอธิบายกับผู้บริโภคนี่ล่ะว่าดีเอ็นเอรถสปอร์ตในรุ่นที่ผ่านมาไปอยู่ที่ไหนการออกแบบด้านท้ายของตัวรถที่พัฒนาให้ได้ที่นั่งแถว 3 ออกมานั้่น เป็นผลจากการใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นครั้งแรกของค่าย น่าจะเป็นเพราะบีเอ็มฯ คงรู้สึกว่าลูกค้ารถกลุ่มนี้ไม่ได้เออออห่อหมกไปกับความดีงามของรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังสักเท่าไร เพราะเห็นว่ามีแผนที่จะทำอย่างนั้นกับรถอีกหลายรุ่นในอนาคตเอาเป็นว่าตัวรถมีรูปลักษณ์ที่ประหลาด แปลกตา แต่ก็พยายามใส่เอกลักษณ์ของบีเอ็มดับเบิลยูเอาไว้เต็มที่ กระจังหน้าจมูกหมู โคมไฟหน้าอันโดดเด่น ไฟท้ายลายเส้นแบบเฉพาะตัว ติดตั้งมาอย่างครบครัน เรียกว่ามองทีละชิ้นนี่ใช่เลย ดีเอ็นเอตราใบพัดฟ้าขาวลอยมาอย่างเต็มที่เต็มพิกัดห้องโดยสารภายในเหมือนยกเวอร์ชั่นพัฒนามาจากน้องเล็กอย่างซีรี่ส์ 1 ด้วยหัวเกียร์แบบเดิมที่เราคุ้นเคย แต่ใครที่เคยขับรุ่นใหญ่กว่านี้ก็คงจะต้องปรับความรู้สึกการใช้เกียร์กันใหม่ ห้องโดยสารให้บรรยากาศหรูหรา ผสานอบอุ่น ในแบบรถยนต์ครอบครัวทั่ว ๆ ไปเบาะที่นั่งตอน 3 นั้นเรียกว่ายิ่งกว่าเบาะที่นั่งของเด็ก ด้วยขนาดที่เล็กมาก ตำแหน่งการติดตั้งที่ค่อนข้างแคบและพื้นที่วางขาที่เล็กมาก ผู้ใหญ่หมดสิทธิ์ที่จะคิดเข้าไปใช้บริการ แม้จะแค่นั่งไปกินข้าวข้างออฟฟิศก็ไม่ควรที่จะลงไปลอง ปล่อยให้เด็ก ๆ เขามุดเข้ามุดออกกันก็พอแล้วแต่หากไม่ใช้บริการ ก็สามารถพับเรียบเพื่อเพิ่มพื้นที่ห้องเก็บสัมภาระให้ใหญ่โตอลังการมากขึ้น พื้นที่เก็บของสามารถแบกกระเป๋าเดินทางสัก 2 ใบ พร้อมถุงกอล์ฟใบใหญ่ไปได้สบาย ๆ แถมยังพับเบาะแถว 3 ได้อย่างง่ายดาย ถ้าขนไม่พอ ก็พับเบาะแถว 2 ลงไปได้อีกเครื่องยนต์ที่ติดตั้งมาเป็นเครื่องยนต์ 3 สูบรุ่นใหม่ ที่มาพร้อมเทคโนโลยีทวินพาวเวอร์เทอร์โบ โดยมีปริมาตรกระบอกสูบเพียง 1,499 ซีซี. ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้าที่ 4,400 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 220 นิวตันเมตรที่ 1,250 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดตามสเปกระบุว่าวิ่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 9.5 วินาที พร้อมทำความเร็วสูงสุดทะลุ 205 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยที่ประมาณ 5.1-5.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร พร้อมทั้งปล่อยค่าไอเสียค่อนข้างต่ำคือสูงสุดที่ 127 กรัมต่อกิโลเมตรเท่านั้นโอเคล่ะ จั่วหัวว่าเป็นรถครอบครัว หลาย ๆ คนอาจจะคิดว่าการตอบสนองของเครื่องยนต์จะต้องสงบเสงี่ยมเจียมตัว แต่ขอบอกเลยว่า นี่คือรถของคนที่มีความซ่าอยู่ในตัว แต่อยากได้ความน่ารักน่าชังเอามาหุ้มกรอบไว้ เพราะแค่คุณเผลอกดคันเร่งลงไปเครื่องยนต์ 3 สูบก็พร้อมทำงานอย่างกระฉับกระเฉงทันทีความสนุกสนานในการขับขี่นั้นมีมาให้อย่างต่อเนื่องแบบไม่ทิ้งช่วงอารมณ์ให้สะดุด แน่นอนว่าเมื่อถอนแล้วอาจจะต้องใช้เวลาสักพักในการเร่งกลับไปที่ความเร็วเท่าเดิม แต่การทิ้งโค้งที่ความเร็ว 140-150 กิโลเมตรต่อชั่วโมงแบบไม่ต้องถอน รวมถึงการขับขี่ที่ความเร็วระดับ 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมงกลายเป็นเรื่องสนุกเมื่อขับกันโหดขนาดนั้นแล้วอย่าหวังว่าจะได้เรื่องประหยัดน้ำมันตามมาด้วย แต่เราก็ยังประทับใจกับอัตราสิ้นเปลืองระดับ 10-11 กิโลเมตรต่อลิตรที่แลกมาด้วยการขับเคี่ยวสมรรถนะออกมาอย่างเต็มพิกัด และก็เชื่อว่าถ้าขับแบบปกติชนทั่วไปแล้ว ตัวเลขระดับ 16-17 กิโลเมตรต่อลิตรน่าจะมีให้เห็นสรุปแบบขับสั้น ๆ ถ้าคุณไม่แคร์เรื่องหน้าตาที่ดูแปลก ๆ ประหลาดตาแล้ว รถคันนี้มีข้อดีซ่อนอยู่มากมาย เครื่องยนต์ระดับเทพ ช่วงล่างที่มั่นใจได้ในทุกย่านความเร็ว ความสะดวกสบายและอุปกรณ์ในรถที่มีมาให้เต็มพิกัด เบาะอาจจะดูตัวเล็กไปหน่อย แต่ถ้าผู้ขับขี่ไซส์ปกติก็ไม่ใช่ปัญหาแต่ถ้าไม่ต้องการเบาะแถว 3 หรือที่วางของเยอะแยะ ไปซื้อแอคทีฟ ทัวร์เรอร์ก็พอ น่าจะขับสนุกพอพอกัน!!!ขอขอบคุณ บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป (ประเทศไทย) จำกัด สำหรับการทดสอบรถยนต์ในครั้งนี้ ✕ ใช้การติดต่อผ่านไลน์ เราปกป้องข้อมูลส่วนบุคคลของคุณตาม PDPA ฉันยอมรับ ข้อกำหนดการใช้งาน และ นโยบายความเป็นส่วนตัว ของ One2car.com ฉันยินยอมให้ One2car.com และผู้ขายรายการประกาศติดต่อทางไลน์ ตรวจสอบข้อเสนอรถที่ดีที่สุด! Prev Next ข้อเสนอพิเศษ - โทรในขณะนี้! วัน ชม ราคาเฉลี่ย ทำไมไม่มีราคาที่ระบุไว้? ติดต่อโชว์รูมโดยตรงจะได้ราคาที่พิเศษที่สุด I ทำไมไม่มีราคาที่ระบุไว้? ติดต่อโชว์รูมโดยตรงจะได้ราคาที่พิเศษที่สุด แท็กที่เกี่ยวข้อง 2015 BMW 218i Gran Tourer 2015 บีเอ็มดับเบิลยู 218ไอ แกรนด์ ทัวเรอร์ 218i Gran Tourer 218ไอ แกรนด์ ทัวเรอร์ BMW BMW 218i Gran Tourer บีเอ็มดับเบิลยู บีเอ็มดับเบิลยู 218ไอ แกรนด์ ทัวเรอร์ พิมพ์ ข่าวฟีเจอร์ แนวโน้มรถยนต์ไฟฟ้า ‘ยังไงก็รอด’ ปี 2567 ต้นทุนแบตถูกลง 50% เรื่องเด่น Chuenkamon Phasuk | 27 March 2567 เจาะแนวโน้มรถยนต์ไฟฟ้า EV จะกลายเป็นรถยนต์แห่งอนาคตจริงหรือไม่ ? ปฏิวัติการขนส่งได้อย่างไร เคลียร์ความสงสัยได้ในบทความนี้ผ่าแนวโน้มอนาคตยานยนต์ไฟฟ้า ... เผยสาเหตุ! ทำไมรถมือสองราคาร่วงแรงกว่าที่ผ่านมา เรื่องเด่น Suttinun Poomkung | 21 March 2567 อะไรทำให้รถมือสองราคาตกขนาดนี้ มีแค่กระแสรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเดียวหรือไม่ ... ในยุคของรถยนต์ไฟฟ้า รถสันดาปมือสองจะตายจากเราไปหรือไม่? เรื่องเด่น Pakkawat Unchalee | 21 March 2567 เมื่อรถยนต์ไฟฟ้ากำลังกลายเป็นกระแสหลักในประเทศไทย ด้วยราคาที่เข้าถึงง่ายพร้อมออปชั่นล้นๆ ก็ทำให้เกิดคำถามว่า ... ฤกษ์ออกรถ เมษายน 2567 ตามวันเกิด พร้อมเวลาล้อหมุน เรื่องเด่น Chuenkamon Phasuk | 21 March 2567 มาแล้ว! ฤกษ์ออกรถ เมษายน 2567 ใครยังไม่มีฤกษ์รับรถ รีบเข้ามา! ซินแสดูให้จริง อยากรู้เกิดวันนี้ควรออกรถวันเวลาไหนก็ย่อมได้ฤกษ์รับรถเดือนเมษายน ... เเสดงความคิดเห็น
[สัมผัสแรก] 2015 บีเอ็มดับเบิลยู 218ไอ แกรนด์ ทัวเรอร์ รถครอบครัว 7 ที่นั่ง บ้าพลังเหลือเชื่อ ข่าววงการรถยนต์ Warodom C | 16 November 2558 20:38 แม้จะเงียบหายไปจากการจัดทดสอบรถยนต์สักพัก แต่บีเอ็มดับเบิลยูก็ส่งเทียบเชิญสื่อมวลชนมาร่วมสัมผัสกับซีรี่ส์ 2 ใหม่ ซึ่งแม้จะมีมาให้ทดสอบกัน 2 รุ่น แต่เราขออยู่กับรุ่นใหญ่สุดอย่าง 2015 บีเอ็มดับเบิลยู แกรนด์ ทัวเรอร์ รถยนต์ 7 ที่นั่งเพียงคันเดียวเท่านั้นในทริปนี้แกรนด์ ทัวเรอร์คือรถยนต์รุ่นใหญ่ที่สุดในตระกูลซีรี่ส์ 2 เจ้าของค่าตัว 2.699 ล้านบาท เต็มไปด้วยความพิเศษ ไม่ว่าจะเป็นขนาดของตัวถังที่ปรับเพิ่มไปจากแอคทีฟ ทัวเรอร์อีกเล็กน้อย ฐานล้อที่ยาวขึ้น ห้องโดยสารที่ใหญ่ขึ้น และจำนวนเก้าอี้ในห้องโดยสารที่เพิ่มขึ้นเป็น 7 ที่นั่ง เพื่อรองรับครอบครัวขนาดย่อมเรามีเวลาอยู่ในรถที่ขับตามกันเป็นคาราวานแบบค่อนข้างจำกัดบนเส้นทางพิษณุโลก-สุโขทัย เพื่อแวะเยี่ยมชมอุทยานประวัติศาสตร์สุโขทัยซึ่งเป็นมรดกโลก ก่อนที่จะถูกสลับคันกันไป ผมเองเลือกเป็นผู้ขับขี่แค่คันเดียวตลอดทริป เพราะสลับกลับไปมาคงยากที่จะเก็บความรู้สึกได้หมดก็มาว่ากันแบบสั้น ๆ ในรูปแบบของสัมผัสแรกกับเจ้ารถครอบครัวในสไตล์เอ็มพีวี 7 ที่นั่งรุ่นแรกสุดของค่ายใบพัดฟ้าขาว เอาจริง ๆ ในด้านหน้าตาก็ยังถือว่าแปลกในความรู้สึกของผมที่คุ้นชินกับงานออกแบบของบีเอ็มดับเบิลยูในช่วงสิบกว่าปีหลังมาตลอด เห็นแล้วยังอดตกใจไม่ได้ด้วยหน้าตาที่ค่อนข้างมู่ทู่ไม่เหมือนการออกแบบที่เน้นความสปอร์ตแบบเต็มพิกัดของบีเอ็มดับเบิลยูรุ่นหลัง ๆ ตัวรถมาพร้อมขนาดที่ยาวแบบไม่ค่อยได้สัดส่วน ซึ่งการออกแบบภายนอกน่าจะเป็นโจทย์หลักที่สำคัญที่สุดในการอธิบายกับผู้บริโภคนี่ล่ะว่าดีเอ็นเอรถสปอร์ตในรุ่นที่ผ่านมาไปอยู่ที่ไหนการออกแบบด้านท้ายของตัวรถที่พัฒนาให้ได้ที่นั่งแถว 3 ออกมานั้่น เป็นผลจากการใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเป็นครั้งแรกของค่าย น่าจะเป็นเพราะบีเอ็มฯ คงรู้สึกว่าลูกค้ารถกลุ่มนี้ไม่ได้เออออห่อหมกไปกับความดีงามของรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังสักเท่าไร เพราะเห็นว่ามีแผนที่จะทำอย่างนั้นกับรถอีกหลายรุ่นในอนาคตเอาเป็นว่าตัวรถมีรูปลักษณ์ที่ประหลาด แปลกตา แต่ก็พยายามใส่เอกลักษณ์ของบีเอ็มดับเบิลยูเอาไว้เต็มที่ กระจังหน้าจมูกหมู โคมไฟหน้าอันโดดเด่น ไฟท้ายลายเส้นแบบเฉพาะตัว ติดตั้งมาอย่างครบครัน เรียกว่ามองทีละชิ้นนี่ใช่เลย ดีเอ็นเอตราใบพัดฟ้าขาวลอยมาอย่างเต็มที่เต็มพิกัดห้องโดยสารภายในเหมือนยกเวอร์ชั่นพัฒนามาจากน้องเล็กอย่างซีรี่ส์ 1 ด้วยหัวเกียร์แบบเดิมที่เราคุ้นเคย แต่ใครที่เคยขับรุ่นใหญ่กว่านี้ก็คงจะต้องปรับความรู้สึกการใช้เกียร์กันใหม่ ห้องโดยสารให้บรรยากาศหรูหรา ผสานอบอุ่น ในแบบรถยนต์ครอบครัวทั่ว ๆ ไปเบาะที่นั่งตอน 3 นั้นเรียกว่ายิ่งกว่าเบาะที่นั่งของเด็ก ด้วยขนาดที่เล็กมาก ตำแหน่งการติดตั้งที่ค่อนข้างแคบและพื้นที่วางขาที่เล็กมาก ผู้ใหญ่หมดสิทธิ์ที่จะคิดเข้าไปใช้บริการ แม้จะแค่นั่งไปกินข้าวข้างออฟฟิศก็ไม่ควรที่จะลงไปลอง ปล่อยให้เด็ก ๆ เขามุดเข้ามุดออกกันก็พอแล้วแต่หากไม่ใช้บริการ ก็สามารถพับเรียบเพื่อเพิ่มพื้นที่ห้องเก็บสัมภาระให้ใหญ่โตอลังการมากขึ้น พื้นที่เก็บของสามารถแบกกระเป๋าเดินทางสัก 2 ใบ พร้อมถุงกอล์ฟใบใหญ่ไปได้สบาย ๆ แถมยังพับเบาะแถว 3 ได้อย่างง่ายดาย ถ้าขนไม่พอ ก็พับเบาะแถว 2 ลงไปได้อีกเครื่องยนต์ที่ติดตั้งมาเป็นเครื่องยนต์ 3 สูบรุ่นใหม่ ที่มาพร้อมเทคโนโลยีทวินพาวเวอร์เทอร์โบ โดยมีปริมาตรกระบอกสูบเพียง 1,499 ซีซี. ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้าที่ 4,400 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดสูงสุด 220 นิวตันเมตรที่ 1,250 รอบต่อนาที ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดตามสเปกระบุว่าวิ่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 9.5 วินาที พร้อมทำความเร็วสูงสุดทะลุ 205 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยที่ประมาณ 5.1-5.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร พร้อมทั้งปล่อยค่าไอเสียค่อนข้างต่ำคือสูงสุดที่ 127 กรัมต่อกิโลเมตรเท่านั้นโอเคล่ะ จั่วหัวว่าเป็นรถครอบครัว หลาย ๆ คนอาจจะคิดว่าการตอบสนองของเครื่องยนต์จะต้องสงบเสงี่ยมเจียมตัว แต่ขอบอกเลยว่า นี่คือรถของคนที่มีความซ่าอยู่ในตัว แต่อยากได้ความน่ารักน่าชังเอามาหุ้มกรอบไว้ เพราะแค่คุณเผลอกดคันเร่งลงไปเครื่องยนต์ 3 สูบก็พร้อมทำงานอย่างกระฉับกระเฉงทันทีความสนุกสนานในการขับขี่นั้นมีมาให้อย่างต่อเนื่องแบบไม่ทิ้งช่วงอารมณ์ให้สะดุด แน่นอนว่าเมื่อถอนแล้วอาจจะต้องใช้เวลาสักพักในการเร่งกลับไปที่ความเร็วเท่าเดิม แต่การทิ้งโค้งที่ความเร็ว 140-150 กิโลเมตรต่อชั่วโมงแบบไม่ต้องถอน รวมถึงการขับขี่ที่ความเร็วระดับ 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมงกลายเป็นเรื่องสนุกเมื่อขับกันโหดขนาดนั้นแล้วอย่าหวังว่าจะได้เรื่องประหยัดน้ำมันตามมาด้วย แต่เราก็ยังประทับใจกับอัตราสิ้นเปลืองระดับ 10-11 กิโลเมตรต่อลิตรที่แลกมาด้วยการขับเคี่ยวสมรรถนะออกมาอย่างเต็มพิกัด และก็เชื่อว่าถ้าขับแบบปกติชนทั่วไปแล้ว ตัวเลขระดับ 16-17 กิโลเมตรต่อลิตรน่าจะมีให้เห็นสรุปแบบขับสั้น ๆ ถ้าคุณไม่แคร์เรื่องหน้าตาที่ดูแปลก ๆ ประหลาดตาแล้ว รถคันนี้มีข้อดีซ่อนอยู่มากมาย เครื่องยนต์ระดับเทพ ช่วงล่างที่มั่นใจได้ในทุกย่านความเร็ว ความสะดวกสบายและอุปกรณ์ในรถที่มีมาให้เต็มพิกัด เบาะอาจจะดูตัวเล็กไปหน่อย แต่ถ้าผู้ขับขี่ไซส์ปกติก็ไม่ใช่ปัญหาแต่ถ้าไม่ต้องการเบาะแถว 3 หรือที่วางของเยอะแยะ ไปซื้อแอคทีฟ ทัวร์เรอร์ก็พอ น่าจะขับสนุกพอพอกัน!!!ขอขอบคุณ บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป (ประเทศไทย) จำกัด สำหรับการทดสอบรถยนต์ในครั้งนี้ ✕ ใช้การติดต่อผ่านไลน์ เราปกป้องข้อมูลส่วนบุคคลของคุณตาม PDPA ฉันยอมรับ ข้อกำหนดการใช้งาน และ นโยบายความเป็นส่วนตัว ของ One2car.com ฉันยินยอมให้ One2car.com และผู้ขายรายการประกาศติดต่อทางไลน์ ตรวจสอบข้อเสนอรถที่ดีที่สุด! Prev Next ข้อเสนอพิเศษ - โทรในขณะนี้! วัน ชม ราคาเฉลี่ย ทำไมไม่มีราคาที่ระบุไว้? ติดต่อโชว์รูมโดยตรงจะได้ราคาที่พิเศษที่สุด I ทำไมไม่มีราคาที่ระบุไว้? ติดต่อโชว์รูมโดยตรงจะได้ราคาที่พิเศษที่สุด แท็กที่เกี่ยวข้อง 2015 BMW 218i Gran Tourer 2015 บีเอ็มดับเบิลยู 218ไอ แกรนด์ ทัวเรอร์ 218i Gran Tourer 218ไอ แกรนด์ ทัวเรอร์ BMW BMW 218i Gran Tourer บีเอ็มดับเบิลยู บีเอ็มดับเบิลยู 218ไอ แกรนด์ ทัวเรอร์
ข้อเสนอพิเศษ - โทรในขณะนี้! วัน ชม ราคาเฉลี่ย ทำไมไม่มีราคาที่ระบุไว้? ติดต่อโชว์รูมโดยตรงจะได้ราคาที่พิเศษที่สุด I ทำไมไม่มีราคาที่ระบุไว้? ติดต่อโชว์รูมโดยตรงจะได้ราคาที่พิเศษที่สุด
แนวโน้มรถยนต์ไฟฟ้า ‘ยังไงก็รอด’ ปี 2567 ต้นทุนแบตถูกลง 50% เรื่องเด่น Chuenkamon Phasuk | 27 March 2567 เจาะแนวโน้มรถยนต์ไฟฟ้า EV จะกลายเป็นรถยนต์แห่งอนาคตจริงหรือไม่ ? ปฏิวัติการขนส่งได้อย่างไร เคลียร์ความสงสัยได้ในบทความนี้ผ่าแนวโน้มอนาคตยานยนต์ไฟฟ้า ...
เผยสาเหตุ! ทำไมรถมือสองราคาร่วงแรงกว่าที่ผ่านมา เรื่องเด่น Suttinun Poomkung | 21 March 2567 อะไรทำให้รถมือสองราคาตกขนาดนี้ มีแค่กระแสรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเดียวหรือไม่ ...
ในยุคของรถยนต์ไฟฟ้า รถสันดาปมือสองจะตายจากเราไปหรือไม่? เรื่องเด่น Pakkawat Unchalee | 21 March 2567 เมื่อรถยนต์ไฟฟ้ากำลังกลายเป็นกระแสหลักในประเทศไทย ด้วยราคาที่เข้าถึงง่ายพร้อมออปชั่นล้นๆ ก็ทำให้เกิดคำถามว่า ...
ฤกษ์ออกรถ เมษายน 2567 ตามวันเกิด พร้อมเวลาล้อหมุน เรื่องเด่น Chuenkamon Phasuk | 21 March 2567 มาแล้ว! ฤกษ์ออกรถ เมษายน 2567 ใครยังไม่มีฤกษ์รับรถ รีบเข้ามา! ซินแสดูให้จริง อยากรู้เกิดวันนี้ควรออกรถวันเวลาไหนก็ย่อมได้ฤกษ์รับรถเดือนเมษายน ...