[เปิดตัวในไทย] เลกซัสส่งอาร์เอ็กซ์ใหม่ 5 รุ่น เคาะราคาจำหน่าย 3.99-7.6 ล้านบาท

เลกซัสในเครือโตโยต้า เปิดตัว 2015 เลกซัส อาร์เอ็กซ์ ใหม่ใน 3 เครื่องยนต์ 5 รุ่นย่อย พร้อมชูดจุดขายเครื่องยนต์เทอร์โบไดเรคต์อินเจคชั่นรุ่นใหม่ขนาด 2.0 ลิตรที่เปิดตัวเป็นครั้งแรก

อาร์เอ็กซ์คือครอสโอเวอร์ระดับหรูที่เปิดตัวและได้รับความนิยมมาแล้วทั่วโลก ด้วยรูปลักษณ์การออกแบบที่โฉบเฉี่ยว สมรรถนะการขับขี่และเทคโนโลยีที่เหนือชั้น สมกับที่เป็นรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์เลกซัส

อาคิโตะ ทาจิบานะ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า อาร์เอ็กซ์นั้นมีส่วนแบ่งตลาดในแบรนด์เลกซัสกว่า 30% ของยอดจำหน่ายใน 80 ประเทศ และมียอดจำหน่ายมากกว่าเดือนละ 1.2 หมื่นคัน

การออกแบบที่โฉบเฉี่ยวเปลี่ยนไปจากรุ่นเดิม แถมด้วยการเพิ่มความยาวของฐานล้อ มาพร้อมเทคโนโลยีใหม่มากมาน เช่น ไฟหน้าแบบไบ-แอลอีดี 3 ดวง ไฟท้ายรูปตัวแอลพร้อมไฟเลี้่ยวแอลอีดี ซีเควนเชียลและระบบเปิดประตูหลังแบบอัตโนมัติ

ภายในออกแบบอย่างโดดเด่นแบบขั้นบันได และประกอบด้วยวัสดุคุณภาพเยี่ยม มาพร้อมจอแสดงผลการขับขี่ขนาดใหญ่แบบเฮดอัพ ดิสเพลย์ จอแสดงผลที่คอนโซลกลางขนาด 12.3 นิ้ว เบาะหลังแบบปรับและพับได้ด้วยไฟฟ้า ถูกติดตั้งมาให้เรียบร้อย

มาพร้อมเครื่องยนต์ 3 รุ่นหลัก ได้แก่ อาร์เอ็กซ์200ที เครื่องยนต์แบบอินไลน์เทอร์โบขนาด 2.0 ลิตร พร้อมระบบวีวีที-ไอดับบลิวและเทอร์โบชาร์จเจอร์ ทำงานร่วมกับอินเตอร์คูลเลอร์ ให้สมรรถนะที่โดดเด่น

นอกจากนี้่ ยังมีเครื่องยนต์วี6 แอทคินสัน ไซเคิลในรุ่นอาร์เอ็กซ์350 ที่ให้พลังแรงจัด ปล่อยไอเสียต่ำ รวมถึงทางเลือกไฮบริดในรุ่นอาร์เอ็กซ์450เอช ที่ผสานการทำงานของเครื่องแอทคินสัน 3.5 ลิตร เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูง

อาร์เอ็กซ์ใหม่มาพร้อมกับสีภายนอก 10 สี สีภายใน 3 สี โดยแบ่งเป็น 5 รุ่นย่อย ได้แก่ อาร์เอ็กซ์200ที ลักชัวรี่ ราคาจำหน่าย 3.99 ล้านบาท พรีเมียม 4.49 ล้านบาท เอฟ-สปอร์ต 5.09 ล้านบาท อาร์เอ็กซ์350 ราคา 6.8 ล้านบาท และอาร์เอ็กซ์450เอช ราคา 7.6 ล้านบาท

เกี่ยวกับ Warodom

มีประสบการณ์เป็นเข้มข้นในวงการรถจักรยานยนต์กับ 2 นิตยสารชั้นนำของประเทศในระยะเวลา 2 ปีที่ผ่านมา และยังได้ร่วมงานกับ ดิจิตอล มีเดีย เอเจนซี่ เพื่อเปิดโลกให้กว้างไกล แถมยังปรับตัวและใช้ทักษะงานเขียนได้เป็นอย่างดี ฮอนด้า ซีอาร์เอฟ250 สีแดงคือรถคู่ใจ ทำให้เขามีทักษะการขับขี่ที่ดีแม้บนทางฝุ่น ไม่เพียงแค่รถเอ็นดูโร่เขาเองขี่รถมาแล้วทุกรูปแบบตั้งแต่ 110 ซีซีจนถึง 1300 ซีซี ฝันที่จะมีรถทัวร์ริ่งที่ถูกใจสักคันในอนาคตอันใกล้เอาไว้ไว้ท่องเที่ยวเปิดหูเปิดตา

ความคิดเห็น
ค้นหาข่าวและรีวิว
แกลลอรี่รูปรถยนต์ ดูทั้งหมด

ศูนย์รวมรถใหม่