หน้าแรก บทความ เรื่องเด่น ระดับน้ำมันเครื่องเกินกับขาด แบบไหนส่งผลเสียมากกว่ากัน ? ระดับน้ำมันเครื่องเกินกับขาด แบบไหนส่งผลเสียมากกว่ากัน ? เรื่องเด่น Champ Autospinn | 31 May 2564 14:56 ทุกครั้งที่เราเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ระดับน้ำมันเครื่องเป็นสิ่งสำคัญและต้องตรวจสอบ หากน้อยเกินไป หรือ มากเกินไป ก็ส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ได้เหมือนกันในบทความนี้ เรามาดูกันครับ ว่า ถ้าระดับน้ำมันเครื่องน้อยเกินไป หรือ มากเกินไป จะส่งผลเสียอะไรต่อเครื่องยนต์บ้าง ซึ่งปกติแล้วเราสามารถวัดระดับน้ำมันเครื่องได้จากก้านวัด โดยที่ก้านวัดจะมีสัญลักษณ์ขีดล่าง และ ขีดบนระดับน้ำมันเครื่องเกินขีดบนถ้าเกินเพียงเล็กน้อย 1-2 มิลลิเมตร ไม่ส่งผลเสียกับเครื่องยนต์ แต่ถ้าเกินจากนั้นอีกมากเกินไป ประมาณ 10 มิลลิเมตร เกิดปัญหาขึ้นแน่ๆปัญหาที่เกิดขึ้น ถ้าระดับน้ำมันเครื่องเกินขีดบนถ้าเกินเพียงเล็กน้อย ไม่ส่งผลเสียกับเครื่องยนต์ เพราะผู้ผลิตทำการเผื่อระดับน้ำมันเครื่องที่เกินไว้ระยะหนึ่ง แต่สิ้นเปลืองโดยเปล่าประโยชน์ เพราะน้ำมันเครื่องในปริมาณขีดบนของก้านวัดก็เพียงพอพอสำหรับการใช้งานแล้วระดับน้ำมันเครื่องที่มากเกินไป เวลาอยู่ในอ่างน้ำมันเครื่อง จะก่อให้เกิดแรงต้านกับเพลาข้อเหวี่ยง ทำให้กำลังเครื่องยนต์ตก และเครื่องยนต์ร้อนจัด เพลาข้อเหวี่ยงพังเร็วขึ้น เพราะมีแรงดันมากกว่าปกติน้ำมันเครื่องจะถูกตีสะบัดกระจายไปทั่ว และกระเด็นโดนติดผนังกระบอกสูบมากกว่าปกติ ทำให้แหวนกวาดน้ำมันทำงานหนัก มีโอกาสทำให้น้ำมันเครื่องเข้าสู่กระบอกสูบ เกิดการเผาไหม้ที่ไม่หมดจด มีเขม่าที่ห้องเผาไหม้และเป็นควันขาวในกรณีที่ระดับน้ำมันเครื่องเกินขีดไปมาก ประมาณ 10 มิลลิเมตรขึ้นไป เกิดปัญหาขึ้นแน่ๆ เนื่องจากน้ำมันเครื่องที่เกินจะพยายามหาทางออกตามชิ้นส่วนต่างๆของเครื่องยนต์ เกิดการรั่วซึมผ่านทางซีลต่างๆ อาจก่อให้เกิดการปนเปื้อนในระบบอื่นๆได้แนวทางการแก้ไข ถ้าระดับน้ำมันเครื่องเกินขีดบนถ้าเกินขีดบนเพียงเล็กน้อย 1-2 มิลลิเมตร ไม่จะเป็นต้องถ่ายออกถ้าเกินขีดบนไปมาก ประมาณ 10 มิลลิ แนะนำให้แก้ไขทันที โดยการถ่ายน้ำมันเครื่องที่เกินออกระดับน้ำมันเครื่องต่ำกว่าขีดล่างถ้าระดับน้ำมันเครื่องลดลงต่ำกว่าขีดล่างเล็กน้อย จะทำให้บางจังหวะ ปั๊มน้ำมันดูดน้ำมันเครื่องไม่ได้ แต่ถ้าระดับต่ำกว่าขีดมาก ปั๊มน้ำมันไม่สามารถดูดน้ำมันเครื่อง ส่งผลการสึกหรอเสียหายต่อเครื่องยนต์โดยตรงอย่างรวดเร็วปัญหาที่เกิดขึ้น ถ้าระดับน้ำมันเครื่องต่ำกว่าขีดล่างปั๊มน้ำมันเครื่องดูดน้ำมันเครื่องไม่ได้ ส่งผลให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ไม่มีน้ำมันเครื่องไปหล่อเลี้ยง ทำให้ทุกชิ้นส่วนที่ต้องการน้ำมันเครื่องสึกหรอพังเสียหาย เช่น ลูกสูบ, เพลาข้อเหวี่ยง, เพลาลูกเบี้ยว, เสื้อสูบ, ฝาสูบ เป็นต้นแนวทางการแก้ไข ถ้าระดับน้ำมันเครื่องต่ำกว่าขีดล่างเติมน้ำมันเครื่องให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม คืออยู่ระหว่างขีดบนกับขีดล่างแนวทางการป้องกันปัญหาหมั่นตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องอยู่เสมอ ประมาณ 1-2 สัปดาห์/ครั้ง หรืออย่างน้อย 1 เดือน/ครั้งการเปลี่ยนถ่ายครั้งใหม่ ควรเติมระดับน้ำมันเครื่องอยู่กึ่งกลางระหว่างขีดบนกับขีดล่าง ในกรณีใช้งานรถในที่ลาดเอียง ขึ้น - ลงภูเขาสูงชัน หรือมีปัญหาน้ำมันเครื่องพร่องหาย ควรเติมให้ใกล้ขีดบนมากที่สุด เพื่อป้องกันจังหวะรถเอียง ปั๊มดูดเฉพาะอากาศ แต่ไม่แนะนำให้เกินขีดบนแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องคุณภาพสูงจากที่ได้รับการรับรองมาตรฐานระดับสากลไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเกินระยะ ระยะทางที่แนะนำโดยทั่วไป ไม่เกิน 10,000 กม. หรือระยะเวลาไม่เกิน 6 เดือน ขึ้นอยู่กับสิ่งใดถึงกำหนดก่อนข้อมูลจาก www.valvoline.co.thติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinnแชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่ ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car ✕ ใช้การติดต่อผ่านไลน์ เราปกป้องข้อมูลส่วนบุคคลของคุณตาม PDPA ฉันยอมรับ ข้อกำหนดการใช้งาน และ นโยบายความเป็นส่วนตัว ของ One2car.com ฉันยินยอมให้ One2car.com และผู้ขายรายการประกาศติดต่อทางไลน์ ตรวจสอบข้อเสนอรถที่ดีที่สุด! Prev Next ข้อเสนอพิเศษ - โทรในขณะนี้! วัน ชม ราคาเฉลี่ย ทำไมไม่มีราคาที่ระบุไว้? ติดต่อโชว์รูมโดยตรงจะได้ราคาที่พิเศษที่สุด I ทำไมไม่มีราคาที่ระบุไว้? ติดต่อโชว์รูมโดยตรงจะได้ราคาที่พิเศษที่สุด แท็กที่เกี่ยวข้อง สาระน่ารู้ พิมพ์ Champ Autospinn Content Writer จากนักเขียนผู้ที่ชื่นชอบและหลงใหลในการแต่งรถ มาเป็นผู้เชี่ยวชาญตัวจริงเรื่องรถยนต์ ทั้งรถใหม่และรถมือสอง เก็บเกี่ยวความรู้ ประสบการณ์ และคลุกคลีอยู่ในวงการรถยนต์ ทั้งรถใหม่ และรถมือสอง มาเกินกว่า 10 ปี พร้อมแล้วที่จะมาแชร์เทคนิคและเคล็ดลับต่าง ๆ เกี่ยวกับรถยนต์ และนำเสนอสาระความรู้ดี ๆ ให้ผู้อ่านทุกท่านได้ติดตาม ผ่านเว็ปไซต์ยานยนต์ชื่อดัง อย่าง Autospinn และ One2car ข่าวฟีเจอร์ มาตรฐาน NEDC / WLTP / CLTC / EPA ต่างกันยังไง เรื่องเด่น Chuenkamon Phasuk | 04 July 2567 เข้าใจความต่างระหว่างมาตรฐาน NEDC vs WLTP vs CLTC vs EPAเวลาอ่านข้อมูลระยะวิ่งสูงสุดของรถยนต์ไฟฟ้าเรามักจะเห็น (NEDC), (WLTP), (CLTC) หรือ (EPA) ... 10 รถ Hybrid รุ่นไหนดี ประหยัดน้ำมัน (2024) เรื่องเด่น Pakkawat Unchalee | 04 July 2567 พูดถึงรถประหยัดน้ำมันก็คงจะหนีไม่พ้น รถ Hybrid แน่นอน วันนี้เรามาดูกันว่า 10 รถยนต์ Hybrid ในปี 2024 นี้ มีรุ่นไหนที่ยังน่าซื้อและน่าใช้งานรถ Hybrid ... รถยนต์ราคาไม่เกิน 5 แสน 2024 มีรุ่นไหนบ้าง เรื่องเด่น Chuenkamon Phasuk | 04 July 2567 รถยนต์มือ 1 ราคาไม่เกิน 5 แสน รุ่นไหนดี (2024)รถยนต์มือหนึ่งราคาไม่เกิน 500,000 บาท ปัจจุบันมีตัวเลือกไม่เยอะมาก พบอยู่ 4 รุ่น ได้แก่1. Suzuki ... 50 แคปชั่นขับรถ ครบทุกฟีลลิ่ง ฮา กวน อ่อย เศร้า (by Mr.O2C) เรื่องเด่น Pakkawat Unchalee | 04 July 2567 สมัยนี้โพสต์รูปรถลงโซลเชียลจะขาดแคปชันเด็ดๆ ได้อย่างไร มาหาแคปชันที่ใช่กันกับ 50 แคปชั่นขับรถ ครบทุกฟีลลิ่ง ฮา กวน อ่อย เศร้า by Mr.O2C ... เเสดงความคิดเห็น
ระดับน้ำมันเครื่องเกินกับขาด แบบไหนส่งผลเสียมากกว่ากัน ? เรื่องเด่น Champ Autospinn | 31 May 2564 14:56 ทุกครั้งที่เราเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ระดับน้ำมันเครื่องเป็นสิ่งสำคัญและต้องตรวจสอบ หากน้อยเกินไป หรือ มากเกินไป ก็ส่งผลเสียต่อเครื่องยนต์ได้เหมือนกันในบทความนี้ เรามาดูกันครับ ว่า ถ้าระดับน้ำมันเครื่องน้อยเกินไป หรือ มากเกินไป จะส่งผลเสียอะไรต่อเครื่องยนต์บ้าง ซึ่งปกติแล้วเราสามารถวัดระดับน้ำมันเครื่องได้จากก้านวัด โดยที่ก้านวัดจะมีสัญลักษณ์ขีดล่าง และ ขีดบนระดับน้ำมันเครื่องเกินขีดบนถ้าเกินเพียงเล็กน้อย 1-2 มิลลิเมตร ไม่ส่งผลเสียกับเครื่องยนต์ แต่ถ้าเกินจากนั้นอีกมากเกินไป ประมาณ 10 มิลลิเมตร เกิดปัญหาขึ้นแน่ๆปัญหาที่เกิดขึ้น ถ้าระดับน้ำมันเครื่องเกินขีดบนถ้าเกินเพียงเล็กน้อย ไม่ส่งผลเสียกับเครื่องยนต์ เพราะผู้ผลิตทำการเผื่อระดับน้ำมันเครื่องที่เกินไว้ระยะหนึ่ง แต่สิ้นเปลืองโดยเปล่าประโยชน์ เพราะน้ำมันเครื่องในปริมาณขีดบนของก้านวัดก็เพียงพอพอสำหรับการใช้งานแล้วระดับน้ำมันเครื่องที่มากเกินไป เวลาอยู่ในอ่างน้ำมันเครื่อง จะก่อให้เกิดแรงต้านกับเพลาข้อเหวี่ยง ทำให้กำลังเครื่องยนต์ตก และเครื่องยนต์ร้อนจัด เพลาข้อเหวี่ยงพังเร็วขึ้น เพราะมีแรงดันมากกว่าปกติน้ำมันเครื่องจะถูกตีสะบัดกระจายไปทั่ว และกระเด็นโดนติดผนังกระบอกสูบมากกว่าปกติ ทำให้แหวนกวาดน้ำมันทำงานหนัก มีโอกาสทำให้น้ำมันเครื่องเข้าสู่กระบอกสูบ เกิดการเผาไหม้ที่ไม่หมดจด มีเขม่าที่ห้องเผาไหม้และเป็นควันขาวในกรณีที่ระดับน้ำมันเครื่องเกินขีดไปมาก ประมาณ 10 มิลลิเมตรขึ้นไป เกิดปัญหาขึ้นแน่ๆ เนื่องจากน้ำมันเครื่องที่เกินจะพยายามหาทางออกตามชิ้นส่วนต่างๆของเครื่องยนต์ เกิดการรั่วซึมผ่านทางซีลต่างๆ อาจก่อให้เกิดการปนเปื้อนในระบบอื่นๆได้แนวทางการแก้ไข ถ้าระดับน้ำมันเครื่องเกินขีดบนถ้าเกินขีดบนเพียงเล็กน้อย 1-2 มิลลิเมตร ไม่จะเป็นต้องถ่ายออกถ้าเกินขีดบนไปมาก ประมาณ 10 มิลลิ แนะนำให้แก้ไขทันที โดยการถ่ายน้ำมันเครื่องที่เกินออกระดับน้ำมันเครื่องต่ำกว่าขีดล่างถ้าระดับน้ำมันเครื่องลดลงต่ำกว่าขีดล่างเล็กน้อย จะทำให้บางจังหวะ ปั๊มน้ำมันดูดน้ำมันเครื่องไม่ได้ แต่ถ้าระดับต่ำกว่าขีดมาก ปั๊มน้ำมันไม่สามารถดูดน้ำมันเครื่อง ส่งผลการสึกหรอเสียหายต่อเครื่องยนต์โดยตรงอย่างรวดเร็วปัญหาที่เกิดขึ้น ถ้าระดับน้ำมันเครื่องต่ำกว่าขีดล่างปั๊มน้ำมันเครื่องดูดน้ำมันเครื่องไม่ได้ ส่งผลให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ไม่มีน้ำมันเครื่องไปหล่อเลี้ยง ทำให้ทุกชิ้นส่วนที่ต้องการน้ำมันเครื่องสึกหรอพังเสียหาย เช่น ลูกสูบ, เพลาข้อเหวี่ยง, เพลาลูกเบี้ยว, เสื้อสูบ, ฝาสูบ เป็นต้นแนวทางการแก้ไข ถ้าระดับน้ำมันเครื่องต่ำกว่าขีดล่างเติมน้ำมันเครื่องให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม คืออยู่ระหว่างขีดบนกับขีดล่างแนวทางการป้องกันปัญหาหมั่นตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องอยู่เสมอ ประมาณ 1-2 สัปดาห์/ครั้ง หรืออย่างน้อย 1 เดือน/ครั้งการเปลี่ยนถ่ายครั้งใหม่ ควรเติมระดับน้ำมันเครื่องอยู่กึ่งกลางระหว่างขีดบนกับขีดล่าง ในกรณีใช้งานรถในที่ลาดเอียง ขึ้น - ลงภูเขาสูงชัน หรือมีปัญหาน้ำมันเครื่องพร่องหาย ควรเติมให้ใกล้ขีดบนมากที่สุด เพื่อป้องกันจังหวะรถเอียง ปั๊มดูดเฉพาะอากาศ แต่ไม่แนะนำให้เกินขีดบนแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องคุณภาพสูงจากที่ได้รับการรับรองมาตรฐานระดับสากลไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเกินระยะ ระยะทางที่แนะนำโดยทั่วไป ไม่เกิน 10,000 กม. หรือระยะเวลาไม่เกิน 6 เดือน ขึ้นอยู่กับสิ่งใดถึงกำหนดก่อนข้อมูลจาก www.valvoline.co.thติดตามข่าวรถยนต์ ราคารถยนต์ รีวิวรถยนต์ และจักรยานยนต์ทุกยี่ห้อ กับเรา Autospinnแชร์ความคิดเห็นบนเว็บบอร์ด Autospinn คลิกเลย webboard.autospinn.com เช็คโปรโมชั่นรถใหม่ เช็คราคารถใหม่ ได้ที่นี่ ราคารถมือสอง ซื้อรถมือสอง ขายรถมือสอง เชิญได้เลยที่ one2car ✕ ใช้การติดต่อผ่านไลน์ เราปกป้องข้อมูลส่วนบุคคลของคุณตาม PDPA ฉันยอมรับ ข้อกำหนดการใช้งาน และ นโยบายความเป็นส่วนตัว ของ One2car.com ฉันยินยอมให้ One2car.com และผู้ขายรายการประกาศติดต่อทางไลน์ ตรวจสอบข้อเสนอรถที่ดีที่สุด! Prev Next ข้อเสนอพิเศษ - โทรในขณะนี้! วัน ชม ราคาเฉลี่ย ทำไมไม่มีราคาที่ระบุไว้? ติดต่อโชว์รูมโดยตรงจะได้ราคาที่พิเศษที่สุด I ทำไมไม่มีราคาที่ระบุไว้? ติดต่อโชว์รูมโดยตรงจะได้ราคาที่พิเศษที่สุด แท็กที่เกี่ยวข้อง สาระน่ารู้
ข้อเสนอพิเศษ - โทรในขณะนี้! วัน ชม ราคาเฉลี่ย ทำไมไม่มีราคาที่ระบุไว้? ติดต่อโชว์รูมโดยตรงจะได้ราคาที่พิเศษที่สุด I ทำไมไม่มีราคาที่ระบุไว้? ติดต่อโชว์รูมโดยตรงจะได้ราคาที่พิเศษที่สุด
มาตรฐาน NEDC / WLTP / CLTC / EPA ต่างกันยังไง เรื่องเด่น Chuenkamon Phasuk | 04 July 2567 เข้าใจความต่างระหว่างมาตรฐาน NEDC vs WLTP vs CLTC vs EPAเวลาอ่านข้อมูลระยะวิ่งสูงสุดของรถยนต์ไฟฟ้าเรามักจะเห็น (NEDC), (WLTP), (CLTC) หรือ (EPA) ...
10 รถ Hybrid รุ่นไหนดี ประหยัดน้ำมัน (2024) เรื่องเด่น Pakkawat Unchalee | 04 July 2567 พูดถึงรถประหยัดน้ำมันก็คงจะหนีไม่พ้น รถ Hybrid แน่นอน วันนี้เรามาดูกันว่า 10 รถยนต์ Hybrid ในปี 2024 นี้ มีรุ่นไหนที่ยังน่าซื้อและน่าใช้งานรถ Hybrid ...
รถยนต์ราคาไม่เกิน 5 แสน 2024 มีรุ่นไหนบ้าง เรื่องเด่น Chuenkamon Phasuk | 04 July 2567 รถยนต์มือ 1 ราคาไม่เกิน 5 แสน รุ่นไหนดี (2024)รถยนต์มือหนึ่งราคาไม่เกิน 500,000 บาท ปัจจุบันมีตัวเลือกไม่เยอะมาก พบอยู่ 4 รุ่น ได้แก่1. Suzuki ...
50 แคปชั่นขับรถ ครบทุกฟีลลิ่ง ฮา กวน อ่อย เศร้า (by Mr.O2C) เรื่องเด่น Pakkawat Unchalee | 04 July 2567 สมัยนี้โพสต์รูปรถลงโซลเชียลจะขาดแคปชันเด็ดๆ ได้อย่างไร มาหาแคปชันที่ใช่กันกับ 50 แคปชั่นขับรถ ครบทุกฟีลลิ่ง ฮา กวน อ่อย เศร้า by Mr.O2C ...