BYD Dolphin รีวิว ข้อดี ข้อเสีย แต่ละรุ่นย่อยเหมาะกับใคร?

สำหรับ BYD Dolphin ต้องบอกว่ากระแสเขามาแรงมาก โดยเปิดตัวมาพรอมรุ่นย่อยทั้งหมดสองรุ่น Extended Range และ Standard Range เรามาดูกันว่ารถไฟฟ้าคันนี้มีข้อดีข้อเสียอย่างไรและรุ่นย่อยไหนจะเหมาะกับคุณ

ทำความรู้จักกับ BYD Dolphin

BYD Dolphin คือ รถยนต์ไฟฟ้า 100% รุ่นล่าสุดจากค่ายยักษ์ใหญ่แดนมังกรอย่าง BYD ที่มีการพัฒนาบนโครงตัวรถแบบ e-Platform 3.0 ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มใหม่ล่าสุดสำหรับรถไฟฟ้าของ BYD เช่นเดียวกันกับ BYD ATTO 3 รุ่นพี่ของเขาที่ทำตลาดมาก่อนสักระยะหนึ่งในประเทศไทย

ในด้านราคา BYD Dolphin เปิดราคาขายมาได้น่าสนใจและเสียงได้ตอบรับล้นหลามมากในตอนนี้ โดยในรุ่น Standard Range จะมีราคาอยู่ที่ 699,999 บาท และ รุ่น Extended Range ราคา 859,999 บาท ด้วยราคาแบบนี้ก็ทำให้มันเป็นที่ถูกใจชาวไทยที่กำลังจะหันมาใช้รถไฟฟ้าเป็นอย่างมาก เพราะถ้าหากลองเทียบราคาดูดีๆ แล้ว BYD Dolphin มีราคาใกล้เคียงกับรถอีโค่คาร์มาก ดีไซน์สวยวัสดุภายในดีเป็นที่ต้องใจมาก

ความแตกต่างของ BYD Dolphin ทั้งสองรุ่นย่อย

จุดที่แตกต่างกันอย่างชัดเจนของ BYD Dolphin ทั้ง 2 รุ่นย่อย คือ พละกำลังของมอเตอร์ และ แบตเตอรี่ ซึ่งแน่นอนว่ารุ่น Extended Range จะทำได้ดีกว่าอยู่แล้วและราคาก็แพงขึ้นด้วย ข้อสังเกตุที่จะแยกสองรุ่นนี้ให้ออกแบบง่ายๆ คือการดูที่สีของตัวรถที่รุ่นท็อปสุดของเขาสีตัวถังและหลังคาจะคนละสีกัน ส่วนรุ่นเริ่มต้นจะสีเดียวกันทั้งคัน

• BYD Dolphin Standard Range มอเตอร์แม่เหล็กถาวร 1 ตัว กำลัง 70 kW ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า FWD กำลังสูงสุด 95 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 180 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม. ทำอัตราเร่ง 0-100 ได้ภายใน 12.3 วินาที แบตเตอรีลิเธียมไอออน Blade Battery LFP พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด 44.9 kWh แรงดันไฟฟ้า 400 V รองรับการชาร์จ AC ชาร์จ 7 kW รองรับการชาร์จ DC ชาร์จ 60 kW ระยะทางวิ่งสูงสุด (NEDC) ทำได้ 410 กม.
• BYD Dolphin Extended Range มอเตอร์แม่เหล็กถาวร 1 ตัว กำลัง 150 kW ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า FWD กำลังสูงสุด 201 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม. ทำอัตราเร่ง 0-100 ได้ภายใน 7 วินาที แบตเตอรีลิเธียมไอออน Blade Battery LFP พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด 60.48 kWh แรงดันไฟฟ้า 400 V รองรับการชาร์จ AC ชาร์จ 7 kW รองรับการชาร์จ DC ชาร์จ 80 kW ระยะทางวิ่งสูงสุด (NEDC) ทำได้ 490 กม.

ถ้าหากลองดูจากรายละเอียดของทั้งสองรุ่นจะเห็นได้ว่ามอเตอร์และแบตเตอรี่ รุ่น Extended Range จะให้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 60.48 kWh และมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังมากถึง 150 kW ให้พละกำลังที่มากกว่าอย่างชัดเจน และเป็นสเป็คเดียวกันกับ BYD ATTO 3 Extended Range ด้วยทั้งที่ตัวรถของ BYD Dolphin นั้นเล็กกว่ามาก

ซึ่งถ้าลองมองในฝั่ง BYD Dolphin รุ่น Standard Range ที่ให้แบตเตอรี่ขนาด 44.9 kWh ตัวแบตเตอรีจะเล็กกว่ารุ่น Extended Range ถึง 25% และที่สำคัญคือมอเตอร์ไฟฟ้าที่รุ่น Extended Range มีกำลังมากกว่าเท่าตัวและแน่นอนว่าก็ต้องขับสนุกมากกว่าเพราะว่าสเป็คเท่าพี่ใหญ่แต่ตัวเล็กกว่าน้ำหนักก็ต้องเบากว่าทำให้การออกตัวและอัตราเร่งย่อมทำได้ดีกว่าแน่นอน

อีกประเด็นที่น่าสนใจมากของ BYD Dolphin รุ่น Extended Range คือขนาดแบตเตอรี่ 60.48 kWh กับราคาจำหน่าย 859,999 บาท ก็ถือว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ให้ขนาดแบตเตอรี่ต่อราคาคุ้มค่าที่สุดในระดับราคาเดียวกัน อีกทั้งการออกแบบทั้งภายนอกและภายในก็ทำออกมาอยู่ในระดับที่ดีเยี่ยมกว่าคู่แข่ง เป็นรถไฟฟ้าที่น่าสนใจที่สุดในตอนนี้เลยก็ว่าได้ครับ

ส่วนในด้านมิติตัวถังและช่วงล่างทั้ง Standard Range และ Extended Range จะมีขนาด ระยะฐานล้อ ระยะห่างจากพื้น พวงมาลัย และ ระบบเบรก ที่เหมือนกันคือ

• ขนาดตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง 4,290 x 1,770 x 1,570 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,700 มม.
• ระยะห่างจากพื้น 130 มม.
• พวงมาลัยเป็นแบบไฟฟ้า
• ระบบเบรกเป็นดิสก์เบรก

ซึ่งถ้าหากดูภายนอกแล้ว ขนาดของ BYD Dolphin อาจจะพอๆ กับ Honda Jazz หรือ Toyota Yaris แต่เอาเข้าจริงแล้วเมื่อดูใกล้ๆ และได้เข้าไปทดลองขับจะรู้ได้ทันทีว่ามันกว้างและยาวกว่า มิติตัวรถจึงออกมาสวยกว่า ขับดีกว่า และ ภายในกว้างกว่านิดหน่อย

ซึ่งทั้งสองรุ่นย่อยจะมีจุดที่ต่างกันตรงที่ Standard Range จะได้ช่วงล่างหน้าเป็นแบบแม็กเฟอร์สัน ช่วงหลังหลังแบบทอร์ชั่นบีม ล้อและยางขนาด 195/60 R16 น้ำหนักรถ 1,506 กก. แต่รุ่น Extended Range จะได้ช่วงล่างหน้าเป็นแบบแม็กเฟอร์สันกับด้านหลังที่เป็นมัลติลิ้งก์ ล้อและยาง 205/50 R17 น้ำหนักรถเปล่า 1,658 กก. ซึ่งแน่นอนว่าความแตกต่างนี้ก็ส่งผลต่อความรู้สึกในการขับขี่อย่างชัดเจนเลยทีเดียว

BYD Dolphin ขับดีไหม?

แน่นอนว่าด้วยช่วงล่าง พละกำลังของมอเตอร์ และ น้ำหนักตัวที่แตกต่างกันก็ย่อมให้ความรู้สึกในารขับขี่แตกต่างกันเป็นเรื่องปกติ สำหรับ BYD Dolphin รุ่น Standard Range ที่มากับช่วงล่างด้านหน้าแบบ MacPherson Strut พร้อมเหล็กกันโคลงกับด้านหลังแบบ Torsion Beam ต้องบอกว่าช่วงล่างรองรับแรงสั่นสะเทือนจากพื้นถนนได้ค่อนข้างดีมากแม้จะขับบนถนนที่เป็นทางลูกรังก็ตาม

ในการวิ่งทางเรียบสามารถทำความเร็วเพิ่มขึ้นได้แบบทันใจและต่อเนื่อง แม้มอเตอร์จะให้กำลังเพียง 95 แรงม้า แรงบิด 180 นิวตันเมตร แต่ก็เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวันแล้ว เพราะธรรมชาติของรถไฟฟ้าจะเป็นรถที่อัตราเร่งดีทุกช่วง

ถึงความเร็วอาจจะไม่ได้ขึ้นอย่างรวดเร็วแต่ก็ทำความเร็วได้อย่างต่อเนื่อง มันให้ความรู้สึกเหมือนกับขับรถเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร เลยก็ว่าได้ ในช่วงความเร็วสูงถือว่าเอาอยู่ อาการดีดเด้งท้ายรถน้อยมาก เป็นรถที่ปรับช่วงล่างมาได้ดีเยี่ยมแม้จะเป็นรุ่นเริ่มต้น การเก็บเสียงทำได้ดีสำหรับรถขนาดเล็ก ถ้าขับความเร็วเกิน 120 กม./ชม. ถึงจะได้ยินเสียงรบกวนแบบชัดๆ

BYD Dolphin ในรุ่น Extended Range ที่มีแบตเตอรี่ 60.5 kWh กับกำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตันเมตร ล้อขนาด17 นิ้ว และช่วงล่างด้านหลังแบบ Multi Link แน่นอนว่าความรู้สึกมันเปลี่ยนไปแน่นอน ต้องบอกว่ารุ่นนี้เขาแรงจริง เพราะ 0-100 ในโหมด Sport ทำได้ 7 วินาที ตามที่โรงงานเคลมเอาไวเป๊ะๆ

ถึงจะแรงแต่ต้องบอกว่าสิ่งที่ดีของ BYD Dolphin คือการจ่ายพลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้านั้นมีความละเอียดมาก ความรู้สึกที่ได้คือจะเหมือนกับการขับรถยนต์เครื่องสันดาป ไม่ได้เร่งแรงจนหลังติดเบาะเร้าใจแค่ 3 วินาที เหมือนรถไฟฟ้าทั่วไป แต่ Dolphin ทั้งสองรุ่นจะค่อยๆ ปล่อยพลังออกมาแบบต่อเนื่องราวกับขับกวาดรอบเครื่องสันดาปสนุกๆ เลย

ด้านช่วงล่าง รุ่น Extended Range ที่ด้านหลังต่างจากรุ่นเริ่มต้นก็ทำให้ความรู้สึกที่ได้นั้นนุ่มนวลกว่าอย่างชัดเจน มาพร้อมล้อขนาด 17 นิ้ว ซึ่งใหญ่กว่ารุ่นเริ่มต้นก็ทำให้มันขับสบายในทุกพื้นที่ แต่ด้วยมอเตอร์ที่แรงม้าและแรงบิดมันมหาศาลมากก็ต้องบอกว่าอาจจะแอบรู้สึกมีความยวบๆ นิดนึงเวลาขับความเร็วสูงๆ ในทางไกลเพราะช่วงล่างมันนุ่มมาก แต่ต้องบอกว่าขับดีสุดๆ

ซื้อ BYD Dolphin รุ่นย่อยไหนดี?

BYD Dolphin ระหว่าง Extended และ Standard ความต่างค่อนข้างชัดเจนอยู่แล้วว่าถ้าชอบความเร็วแรงแบบทันใจขับระยะทางได้ไกลสุดๆ ก็ต้องรุ่น Extended มันเป็นรุ่นที่ถ้าไม่มองหน้าปัดก็เผลอตัวอีกทีก็อาจจะโดนกล้องตรวจจับความเร็วเล่นงานเอาได้ เพราะความเร็วขึ้นไวมาก แต่ก็ได้ความนุ่มนวลขับสบายมากกว่าอย่างเห็นได้ชัด เพราะฉะนั้นในรุ่นนี้ก็จะเหมาะกับการขับในเมืองและทางไกลด้วย

ส่วนรุ่น Standard ก็ให้กำลังที่ต่อเนื่องเช่นกัน แต่ด้วยพละกำลังของมอเตอร์ที่น้อยกว่ารวมกับช่วงล่างด้านหลังแบบ Torsion Beam ก็ทำให้มันรู้สึกเเข็งมากกว่านิดหน่อย แต่ต้องบอกว่านี่คือการปรับเซ็ทมาให้พอดีสำหรับการขับขี่ในเมืองแบบชิลล์ๆ แอบกระซิบว่าถึงขับทางไกลไม่โหดเท่ารุ่นท็อปแต่ความรู้สึกที่ได้มันแอบมีกลิ่นอายความสปอร์ตมากกว่าในความเร็วสูงแต่ไม่แรงมากนะ

สำหรับในเรื่องของความต่างในรุ่นท็อปนั้นจะมีราคาสูงกว่าแค่ 160,000 บาท เท่านั้น ซึ่งสิ่งที่ได้เพิ่มมาในรุ่นท็อปก็จะมี

• แบตเตอรี่ที่ใหญ่กว่า
• ขับได้ระยะทางไกลกว่า
• พละกำลังมากกว่า
• ชาร์จเร็วกว่า
• มีหลังคากระจก
• ช่วงล่างนุ่มกว่าเยอะเพราะด้านหลังเป็น Multi Link
• มีแท่นชาร์จมือถือแบบไร้สาย
• เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้าพร้อมระบบระบายความร้อนเบาะ
• ล้ออัลลอย 17 นิ้ว 5 รู
• สามารถเป็นรถคันจบของบ้านได้
• การขับขี่คลอบคลุมทุกการใช้งาน

 สิ่งที่เหมือนกันของ BYD Dolphin ทั้งสองรุ่นก็คือระบบความปลอดภัยและฟังก์ชันพื้นฐานต่างๆ เช่น

• ขับเคลื่อนโดยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงอัจฉริยะ (ADAS)
• ระบบความปลอดภัยที่มาอย่างครบครัน ออกแบบมาเพื่อป้องกันอุบัติเหตุและลดความเสี่ยง  ประกอบด้วย ถุงลมนิรภัย 6 จุด
• ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง (TPMS)
• จุดยึดเบาะนั่งเด็กแบบ ISOFIX
• ระบบเสริมแรงเบรกอัจฉริยะ
• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)
• ระบบเบรกมือไฟฟ้า (EPB)
• ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ (ESC)
• ระบบป้องกันการลื่นไถล (TCS)
• ระบบควบคุมการกระจายแรงเบรก (EBD)
• ระบบช่วยเตือนวัตถุเคลื่อนผ่านขณะเปิดประตู (DOW)
• ระบบควบคุมการไหลของรถยนต์อัตโนมัติ (Auto Hold)
• ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ (AEB)
• ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (LDW)
• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (LKS)
• ระบบช่วยเตือนการชนด้านหน้าและหลัง (PCW, RCW)
• ระบบช่วยเตือนจุดอับสายตา (BSD)
• ระบบช่วยเตือนและเบรกเมื่อมีรถเคลื่อนผ่านจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA, RCTB)
• ระบบช่วยควบคุมรถไม่ให้ออกนอกช่องทางเดินรถ (LDP)
• ระบบช่วยควบคุมฉุกเฉินให้รถอยู่ในช่องทางเดินรถ (ELKA)
• ระบบช่วยเตือนการชนเมื่อเปลี่ยนช่องทางเดินรถ (LCW)  อีกทั้งยังมีกล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา พร้อมฟังก์ชันอัจฉริยะ เช่น แดชบอร์ดประเมินผลข้อมูลระดับพลังงานและความเร็วแบบเรียลไทม์ขนาด 5 นิ้ว, หน้าจอสัมผัสขนาด 12.8 นิ้ว ที่สามารถปรับหมุนได้เพื่อจัดการระบบสาระบันเทิงและระบบนําทาง
• พอร์ต USB สำหรับการชาร์จอุปกรณ์สื่อสารอย่างรวดเร็ว
• ระบบชาร์จแบบไร้สาย
• ระบบ Follow Me Home เพิ่มความปลอดภัยหลังจอดรถและระบบเสียงดนตรีที่มีการออกแบบสัญญาณเสียงที่จำลองมาจากทะเล นอกจากนี้ ยังมีกลไกการล็อกมากถึง 5 รูปแบบ ได้แก่ การล็อกและปลดล็อกด้วยกุญแจรีโมท, บัตร NFC, BYD Application, กุญแจไข และแบบไม่มีกุญแจ (Keyless Entry)
• ระบบ V2L 2,000 W.

ถึงแม้ว่าความแตกต่างจะไม่มากเท่าไหร่แต่ต้องบอกว่าความรู้สึกในการขับขี่นั้นต่างกันเยอะพอสมควรเลยทีเดียว ความพิเศษของทั้งสองรุ่นคือภายในนั้นจะถูกออกแบบให้มีความล้ำสมันสูงมากตามสไตล์ของ BYD และแน่นอนว่าการจัดวางตำแหน่งของฟังก์ชันต่างๆ ทำให้ผู้ขับขี่ใช้งานได้ง่ายมาก เป็นรถที่ทำให้เราอยากอยู่ภายในรถนานๆ อยากนั่งขับชิลล์ๆ สบายๆ ไปเรื่อยๆ เลยครับ

อ่านเพิ่มเติม: byd dolphin ตารางผ่อน

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง one2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com