รีวิว Vigo มือสอง เลิกผลิตไป 10 ปี แต่ทำไมยังมีคนตามหา

Toyota Hilux Vigo ขึ้นแท่นกระบะมือสองขายดีติดตลาดตลอดกาล แม้จะละสังขารไปแล้ว แต่ทำไมยังมีคนตามหาอยู่ ไปดูเหตุผลกันครับ

ทำไมคนยังยอมกำเงินซื้อ "วีโก้มือสอง" 

Toyota Hilux Vigo หรือที่เรามักจะเรียกว่า Vigo Champ เป็นรถกระบะในตระกูล Hilux ของทาง Toyota ที่สมัยนั้นเรียกได้ว่าขายดีจนกลายเป็นกระดูกสันหลังของประเทศไทยเลยก็ว่าได้ โดยในตระกูล Hilux Vigo ถ้าจะนับอายุโมเดลนี้จะอยู่ในช่วง ปี 04-15

เหตุผลที่ Toyota Hilux Vigo ได้รับความนิยมไม่เสื่อมคลายแม้กลายสภาพเป็นมือสอง คือ

1. เครื่องยนต์อึด! ปัญหาน้อย ซ่อมง่าย อะไหล่ถูก มีทั้งดีเซลเทอร์โบ และ เบนซิน
2. ช่วงล่างถึกสุด! ถ้าเทียบกับกระบะมือสองรุ่นอื่นในยุคเดียวกัน
3. ราคามือสองเข้าถึงง่าย เริ่มต้นเพียง 1 แสน ซื้อไปใช้งานหนักคุ้มมาก
4. ตัวเลือกเยอะ ทั้งหัวเดี่ยว, แค็บ, ดับเบิลแค็บ และยกสูง
5. หน้าตาแค่ใช้งานยังถือว่าพอไปไหว ใช้งานทั่วไปได้ แต่งใช้งานออฟโรดเหมาะ
6. ราคาขายต่อมือสองค่อนข้างแข็ง อ้างอิงจาก one2car รุ่นยกสูงสภาพดี ราคายังอยู่ที่ 3 แสนขึ้นไป

เครื่องยนต์ของ Toyota Hilux Vigo

เครื่องยนต์ของ Toyota Hilux Vigo มี 3 ทางเลือกเครื่องยนต์แบ่งเป็นดีเซลเทอร์โบ 2 เครื่องยนต์ และเบนซิน 1 เครื่องยนต์ แยกย่อยได้ 5 รูปแบบ ดังนี้

• เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 1KD - FTV ขนาด 3.0 ลิตร Direct Injection 16 วาล์ว VN Turbo Intercooler พละกำลัง 163 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,400–3,200 รอบ/นาที (ในรุ่นมาตรฐาน ขับเคลื่อน 2 ล้อ, รุ่น SmartCab ทุกระบบขับเคลื่อน, DoubleCab ทุกระบบขับเคลื่อน)

• เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 2KD - FTV (VNT) ขนาด 2.5 ลิตร Direct Injection 16 วาล์ว VN Turbo Intercooler พละกำลัง 144 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิด 343 นิวตันเมตร ที่ 1,600–2,800 รอบ/นาที (ในรุ่น Smart Cab Prerunner และ 4x4 Double Cab ทุกระบบขับเคลื่อน)

• เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 2KD - FTV (I/C) ขนาด 2.5 ลิตร Direct Injection 16 วาล์ว Turbo Intercooler พละกำลัง 120 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิด 325 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที (ในรุ่น Smart Cab ขับเคลื่อน 2 ล้อ, รุ่น Prerunner, รุ่น Double Cab Prerunner)

• เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 2KD - FTV ขนาด 2.5 ลิตร Direct Injection 16 วาล์ว Turbo พละกำลัง 102 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิด 200 นิวตันเมตร ที่ 1,400–3,400 รอบ/นาที (ในรุ่นมาตรฐาน Extra Cab, รุ่น Smart Cab ขับเคลื่อน 2 ล้อ, รุ่น Double Cab ขับเคลื่อน 2 ล้อ)

• เครื่องยนต์เบนซิน รหัส 2TR - FE ขนาด 2.7 ลิตร VVT-I 16 วาล์ว 160 แรงม้า ที่ 5,200 รอบ/นาที แรงบิด 241 นิวตันเมตร ที่ 3,800 รอบ/นาที (ในรุ่นมาตรฐาน ขับเคลื่อน 2 ล้อ, รุ่น SmartCab ขับเคลื่อน 2 ล้อ, รุ่น DoubleCab ขับเคลื่อน 2 ล้อ)

วีโก้มือสอง ดีไหม น่าใช้ไหม?

Toyota Hilux Vigo มือสอง ถือว่ายังดีอยู่ แต่จะดีมากน้อยแค่ไหนขึ้นอยู่กับว่าคุณเลือกรุ่นย่อยและเครื่องยนต์ถูกต้องตามการใช้งาน ช่วงล่างแข็งโป๊ก ราคาก็แข็งโป๊กเหมือนกันสำหรับคันที่สภาพยังสวย เช่น รุ่นยกสูง แต่ถ้าอยากได้รถใช้งานอย่างแท้จริง “กำเงินซื้อสด โคตรคุ้ม”

 ข้อดี Toyota Hilux Vigo มือสอง

• Hilux Vigo มือสอง มีช่วงราคาที่น่าสนใจ ตั้งแต่แสนต้นๆ ไปจนถึงหลัก 4 แสนปลาย มีงบไม่มากก็สามารถหารถใช้งานดีๆ สักคันได้แล้ว

• วีโก้ได้การยอมรับเรื่อง “ความถึก” เจ้าของเก่าตายไปแล้วรถยังไม่พังเลยก็มี ไม่ใช่แค่เครื่องยนต์ แต่รวมไปถึงช่วงล่างและวัสดุภายในด้วย

• เป็นกระบะที่ขายดีทั้งมือหนึ่งและมือสอง ดังนั้น อะไหล่ในตลาดมีเยอะ ทั้งเชียงกงหรือจาก OEM แน่นอนว่าก็หลากหลายราคา แต่ที่แน่ๆ มันถูก! และมีให้ใช้ไปอีกหลาย 10 ปี

• มีรุ่นย่อยหลากหลายให้เลือกตามการใช้งาน ทั้งขับสอง, ขับสี่, ตัวเตี้ย, ตัวสูง, แค็บ, สี่ประตู อีกทั้งเมื่อเป็นมือสองก็ยังมีทางเลือกที่เป็นรถแต่งลุยออฟโรดหรือแต่งหล่อซิ่ง ๆ มาด้วย

• ราคาขายต่อแข็ง ขายต่อก็ยังไม่ค่อยเจ็บตัว เรียกได้ว่าเป็นรถที่ซื้อแล้วขาดทุนน้อย บางคันขายออกได้เท่าทุน (แต่ก็ต้องรักษาสภาพรถให้ดีด้วยเช่นกัน)

อ่านต่อ อะไหล่แท้ vs อะไหล่เทียบ vs อะไหล่เทียม ต่างกันอย่างไร?

ข้อเสีย Toyota Hilux Vigo

• ช่วงล่างเเข็ง เหมือนจะดีแต่ก็เป็นข้อเสียได้สำหรับการใช้งานทั่วไป แข็งตึงตังและเด้งมาก ขับแล้วเหนื่อยหน่อย แต่ข้อเสียนี้กระบะยุคเก่าเป็นกันทุกรุ่น ไม่ใช่แค่ Hilux Vigo

• กินน้ำมันดุ โดยเฉพาะเครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร เพราะเป็นเครื่องเทคโนโลยีเก่า แก้ไขได้ด้วยการติดแก๊ส ซึ่งส่วนใหญ่ก็ทำกัน เครื่องก็ทนแก๊สซะด้วยสิ

• เลือกรุ่นผิดชะตา กระเป๋าตังค์อาจขาดได้ ออปชันเยอะหรือน้อยเป็นไปตามรุ่นย่อย แต่ที่สำคัญคือต้องเลือกเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนให้เหมาะกับความต้องการใช้จริงๆ

• ส่วนใหญ่เคยติดแก๊สมา สำหรับคนไม่ซีเรียสมันโอเค แต่ถ้าคนอยากได้เดิมๆ ต้องบอกว่ายากหน่อย สัดส่วนเดิมๆ กับที่ติดแก๊สมาในตลาดมือสอง 50:50 เลยก็ว่าได้ ต้องเช็กสภาพให้ดีก่อนซื้อ

• ท้ายปัดง่ายถ้าขับเร็วหรือเข้าโค้งแรง เป็นผลมาจากช่วงล่างที่มีความแข็งกระด้าง อีกทั้งในรุ่นปีแรกๆ พวงมาลัยแอบเบาไปหน่อย ไม่ค่อยคม ทำให้ขับเร็วแล้วไม่มั่นใจในการควบคุม

วีโก้มือสอง รุ่นไหนดี

Toyota Hilux Vigo เป็นรถกระบะที่เหมาะจะกำเงินมาซื้อสดเพื่อเอาไปใช้แบบไม่สนอะไรเลย เอาง่ายๆ สักแต่จะใช้มันก็ยังไม่พังง่ายๆ ให้คุณปวดหัว ทั้งเครื่องยนต์และช่วงล่างคือ “เริ่ดเลยแหละ” เรื่องความทน แต่อย่าเอามาเทียบกับเครื่องยนต์ยุคใหม่ที่แม้จะเป็นรหัสเดิมแต่มันถูกปรับแต่งมาให้เหมาะสมแล้ว

ถ้าถามว่าซื้อวีโก้มือสองสักคันจะเลือกรุ่นไหนดี อย่าดูที่รุ่น แต่ให้ดูที่รายละเอียดเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนเป็นหลัก เพราะในแต่ละรุ่นเครื่องยนต์จะมีรุ่นย่อยซอยยิกลงไปอีกเยอะมากสำหรับ Hilux Vigo ให้เราดูตามการใช้งาน ส่วนตัวรุ่นย่อยให้จำง่ายๆ ว่ายิ่งรุ่นย่อยสูงขึ้น ออปชันก็ยิ่งเยอะขึ้นครับ

เน้นบรรทุกหนัก

ถ้าอยากได้รถกระบะมือสองวีโก้ใช้งานหนัก แนะนำเลือกเครื่องดีเซล 1KD - FTV เพราะเป็นรุ่นที่ได้แรงบิดสูงสุด มาในรอบต่ำเริ่มที่ 1,400 รอบ/นาที และมีแรงม้าเยอะที่สุด ซึ่งเหมาะกับการบรรทุก หากใช้งานทรหดเลือกรุ่นที่เป็นระบบขับเคลื่อน 4x4 แต่ต้องยอมรับเรื่องซดน้ำมันให้ได้ ซึ่งจะมีทั้งรุ่นมาตรฐานขับสอง, Smart Cab และ Double Cab ทุกระบบขับเคลื่อน

เน้นบรรทุกหนักบ้าง...เบาบ้าง

ถ้าเน้นการบรรทุกเบาลงมา เช่น ใช้ในสวน และประหยัดน้ำมันขึ้น ให้เลือกเครื่องดีเซล 2KD - FTV (VNT) เพราะยังได้แรงบิดเท่ากับเครื่อง 1KD - FTV แต่แรงบิดจะมาช้ากว่าที่ 1,600 รอบ/นาที และแรงม้าที่ 144 แรงม้า ไม่ซดน้ำมันมาก ซึ่งจะอยู่ในรุ่น Smart Cab Prerunner 4x4 และ Double Cab ทุกระบบขับเคลื่อน

เน้นบรรทุกเบาและใช้งานทั่วไป

หากเน้นบรรทุกเบา เช่น รับจ้างย้ายของ หรือวิ่งส่งของ และใช้ในชีวิตประจำวัน แนะนำเครื่องดีเซล 2KD - FTV (I/C) ที่พละกำลัง 120 แรงม้า แรงบิด 325 นิวตันเมตร ถือว่าเพียงพอ พละกำลังอาจมาช้านิดหน่อย รอรอบนิดนึง แต่ประหยัดได้พอสมควร ซึ่งจะอยู่ในรุ่น Smart Cab ขับเคลื่อน 2 ล้อ, Prerunner และ Double Cab Prerunner

ขับไปตรวจความเรียบร้อยตามสถานที่ต่างๆ บรรทุกเบาเป็นครั้งคราว ให้เลือก 2KD - FTV เพราะให้แรงม้าน้อย แต่แรงบิดให้มา 200 นิวตันเมตร ในรอบต่ำ 1,400 รอบ/นาที ซึ่งจะมีในรุ่นมาตรฐาน Extra Cab, รุ่น Smart Cab ขับเคลื่อน 2 ล้อ, รุ่น Double Cab ขับเคลื่อน 2 ล้อ

เน้นใช้ในชีวิตประจำวันเป็นหลัก

อีกทางเลือก คือ เครื่องเบนซิน 2TR - FE เป็นรุ่นที่เราแทบไม่อยากแนะนำให้ซื้อเท่าไหร่เพราะกินน้ำมันดุ แรงม้าแรงบิดมาช้า แต่ถ้าเอาไปติดแก๊สใช้ในชีวิตประจำวันจะประหยัดมาก ทนแก๊สมาก ที่เหลือดีหมด ซึ่งจะมีในรุ่นมาตรฐาน ขับเคลื่อน 2 ล้อ, รุ่น Smart Cab ขับเคลื่อน 2 ล้อ, รุ่น Double Cab ขับเคลื่อน 2 ล้อ

วีโก้มือสอง เลือกแบบขับ 2 หรือขับ 4 ดี ?

อย่างที่เราบอกไปว่า Hilux Vigo มือสอง ให้เลือกตามความต้องการใช้และดูจากเครื่องยนต์เป็นหลัก ถ้าอ่านผ่านหัวข้อด้านบนมาแล้วน่าจะพอเดาได้ว่าเครื่องยนต์ตัวไหนเหมาะกับการใช้งานแบบไหนบ้าง คราวนี้ก็ได้เวลามาเลือกระบบขับเคลื่อนกันแล้ว

แน่นอนว่าการเลือกระบบขับเคลื่อนเองก็ต้องดูจากการใช้งานเช่นเดียวกัน ถ้าเราต้องการรถเพื่อไปลุยหนักๆ เช่น

• ไปออฟโรด ลุยป่า ลุยสวน ลุยเขา เราก็ต้องเลือกรุ่นที่พละกำลังดีและมาเร็ว มีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (อย่าลืมว่าขับสี่ก็มีผลต่อการกินน้ำมันด้วย)
• ใช้งานทั่วไป ไม่ได้ทรหดมาก เลือกรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อก็พอ

อ่านเพิ่มเติม ดัดแปลงรถจากขับ 2 เป็นขับ 4 ผิดไหม ต้องแจ้งขนส่งหรือไม่

Toyota Hilux Vigo มือสอง ราคาเท่าไหร่

วีโก้มือสองโฉม 2004-2008

• Toyota Hilux Vigo single-cab-ปี-04-08 มือสอง ราคาเริ่มต้น 129,000 บาท
• Toyota Hilux Vigo extra-cab-ปี-04-08 มือสอง ราคาเริ่มต้น 149,000 บาท
• Toyota Hilux Vigo double-cab-ปี-04-08 มือสอง ราคาเริ่มต้น 145,000 บาท

วีโก้มือสองโฉม 2008-2011

• Toyota Hilux Vigo single-cab-ปี-08-11 มือสอง ราคาเริ่มต้น 169,000 บาท
• Toyota Hilux Vigo smart-cab-ปี-08-11 มือสอง ราคาเริ่มต้น 110,000 บาท
• Toyota Hilux Vigo extra-cab-ปี-08-11 มือสอง ราคาเริ่มต้น 159,000 บาท
• Toyota Hilux Vigo double-cab-ปี-08-11 มือสอง ราคาเริ่มต้น 199,000 บาท

วีโก้แชมป์มือสองโฉม 2011-2015

• Toyota Hilux Vigo champ-single-cab-ปี-11-15 มือสอง ราคาเริ่มต้น 168,000 บาท
• Toyota Hilux Vigo champ-smart-cab-ปี-11-15 มือสอง ราคาเริ่มต้น 129,000 บาท
• Toyota Hilux Vigo champ-extra-cab-ปี-11-15 มือสอง ราคาเริ่มต้น 197,000 บาท
• Toyota Hilux Vigo champ-double-cab-ปี-11-15 มือสอง ราคาเริ่มต้น 168,000 บาท

กาลเวลาไม่อาจลบเลือนตำนาน แม้ Toyota Hilux จะผ่านไปหลายยุคสมัย แต่ชื่อของ 'Hilux Vigo' ยังคงดังก้องในใจคนไทยในฐานะกระบะอันดับ 1 ตลอดกาล กลายเป็นภาพจำความแกร่งที่ส่งต่อมาถึงตลาดมือสอง แม้จะยุติสายการผลิตไปนับทศวรรษ แต่ความไว้วางใจที่คนไทยมีให้ 'วีโก้' ยังคงเป็นอมตะไม่เสื่อมคลาย นี่คือข้อพิสูจน์ว่าความเชื่อมั่นไม่ได้สร้างขึ้นเพียงชั่วข้ามคืน แม้รุ่นใหม่จะออกมาแทนที่

อ่านบทความอื่น ๆ เพิ่มเติม

• ย้อนรอย Toyota Hilux ทั้ง 8 เจเนอเรชัน กระบะขวัญใจคนไทยตลอดกาล
• เปิดสเปก Toyota Hilux Travo ใหม่ มีทั้งสันดาปและไฟฟ้า!

โหลดหรือยัง? แอป one2car - NEXT GEN! CAR APP

• Smart Search: หารถง่าย ฟังก์ชันครบ ข้อมูลชัด!
• Qualified Car: รถคุณภาพ ตรวจสภาพแล้ว พร้อมรายงานรถ
• Most Trusted Seller: คัดผู้ขายให้แล้ว ไม่ต้องกลัวมิจฉาชีพ
• Hot Deals: พบกับ Big Sale ลดแรงทุกเดือน!
• My Garage: ระบบผู้จัดการส่วนตัวให้รถคุณ ทุกเรื่องรถ จบในที่เดียว
• Car Tax Renewal: ต่อภาษีรถยนต์สะดวกกว่าที่เคย ไม่ต้องกลัวลืม
• Car Price: อยากขายรถแต่ไม่รู้ราคา เช็กเลย! รู้ผลใน 1 นาที ต้องการขายก็ทำได้เลย
• Car Financing: สินเชื่อรถมือสอง จัดไฟแนนซ์ง่ายกับ Partner ของเรา พร้อมข้อเสนอพิเศษ
• Car Insurance: เปรียบเทียบเบี้ย ต่อประกันรถยนต์ พร้อมดีลสุดพิเศษจากบริษัทชั้นนำ
• Extended Warranty: ประกันอะไหล่รถ หมดห่วงเรื่องอะไหล่รถมือสอง
• one2car Story: คลิปรีวิวรถจากคนขาย คอนเทนต์เกี่ยวกับยานยนต์

Apple Store : https://bit.ly/o2c_apple_store

Google Play Store : https://bit.ly/o2c_Google_Play_Store

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ที่ไหนดี ? มาที่ one2car ตลาดรถมือสอง อันดับ 1 ของไทย ซื้อรถง่าย ขายรถไว เลือกได้จุใจกว่า 35,000 คัน มีรถครบทุกประเภทในราคาที่ใช่ จะรถคุณภาพ ฟรีดาวน์ หรือผ่อนถูก ก็หาง่าย ซื้อตรงกับผู้ขาย ไม่ผ่านคนกลาง

เกาะติดทุกเทรนด์รถไปกับ Autospinn.com รีวิวชัด ข่าวไว โดยทีมงานมืออาชีพ รวมทุกความเคลื่อนไหวของรถยนต์ รถ EV และมอเตอร์ไซค์ ให้คุณ ‘รู้ลึก รู้จริง ก่อนใคร’ จะเช็กสเปก เทียบราคา หรือดูตารางผ่อน ก็จบได้ในที่เดียว