GWM Tank 300 Diesel ตัวลุย แรงดี ประหยัด ครบเครื่องสุดๆ

ถ้าคุณกำลังมองหา รถออฟโรดดีไซน์เท่ ขับลุยได้ทุกสภาพถนน และยังประหยัดน้ำมัน ต้องบอกเลยว่า GWM Tank 300 Diesel คือหนึ่งในตัวเลือกที่ไม่ควรมองข้าม!

เปิดตัวมาแบบจัดเต็มสำหรับคนไทยที่รักการผจญภัย และต้องการ SUV ที่แรงจริง ลุยจริง และยังดูดีบนท้องถนนเมือง ที่สำคัญ ราคาอย่างเร้าใจ ใครเล็งจะซื้อ PPV รุ่นอื่นยังต้องหันมามองรุ่นนี้!

ราคาอย่างเป็นทางการ

• Tank 300 Pro 2WD ราคาเพียง 999,000 บาท

• Tank 300 Ultra 2WD ราคา 1,149,000 บาท

GWM Tank 300 มีสไตล์แบบรถออฟโรดพันธุ์แกร่ง

Tank 300 Diesel มากับดีไซน์ทรงกล่องออฟโรดยุคคลาสสิก ผสานกับเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด ไฟหน้า LED กลม กันชนหน้าทรงบึกบึน ล้อขนาดใหญ่ และซุ้มล้อดีไซน์เหลี่ยมช่วยเพิ่มความดุดัน พร้อมเส้นสายที่บอกชัดเจนว่านี่คือรถที่ “เกิดมาเพื่อวิ่งบนทางออฟโรด”

ขุมพลังของ Tank 300 Diesel แรงจัด ประหยัดจริง

หัวใจของ GWM Tank 300 Diesel อยู่ที่เครื่องยนต์ใหม่แบบดีเซล เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.0 ลิตร มาพร้อมระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบคู่ (Bi-Turbo) ให้กำลังสูงสุดถึง 184 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร

มีโหมดขับขี่ 3 รูปแบบ Normal / ECO / Sport พวงมาลัย ปรับได้ 3 โหมด Lite / Comfort / Sport ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด ทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่มีโหมดการขับขี่แบบออฟโรดให้เลือกใช้งานมากถึง 6 แบบ ครอบคลุมทุกสภาพเส้นทาง ประกอบไปด้วย Snow, Rock,Sand, Moutain, Mud และ Individual

แรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำ ทำให้เหมาะกับการปีนเขา ลุยโคลน ลุยทรายได้แบบสบายๆ และที่สำคัญคือ ประหยัดน้ำมันมากกว่ารุ่นเบนซินอย่างชัดเจน

อ่านเพิ่มเติม: ระบบขับเคลื่อน 4WD คืออะไร ใช้งานแบบไหนให้เหมาะสม 

เปรียบเทียบ Tank 300 ดีเซล vs Tank 300 เบนซิน

สรุปสั้นๆ ถ้าคุณเน้นความแรง ขับทางไกล ขับบนท้องถนนเป็นหลัก = รุ่นเครื่องยนต์เบนซินจะตอบโจย์ทกว่า

ถ้าคุณเน้นความประหยัด ทนทาน แรงบิดเยอะ ลุยได้ดี = รุ่นเครื่องยนต์ดีเซลตอบโจทย์กว่า

อ่านเพิ่มเติม: รีวิว Tank 300 Pro vs Ultra ต่างกันยังไง คุ้มไหมถ้าซื้อตัวท็อป? 

ช่วงล่างพร้อมลุย ออกแบบมาให้พร้อมทุกเส้นทาง

ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบ Double Wishbone ด้านหลังเป็นแบบ Five-Link Coil Spring ที่ให้ความนุ่มแต่เกาะถนน และช่วยซับแรงกระแทกได้ดี เหมาะกับเส้นทางที่เป็นหลุมเป็นบ่อ หรือขึ้นลงเขาแบบสมบุกสมบัน

ระบบความปลอดภัยครบทั้งรอบคัน

• ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน AEB ทำงานโดยอัตโนมัติเมื่อตรวจพบความเสี่ยงที่จะเกิดการชนด้านหน้า ระบบจะแจ้งเตือนผู้ขับขี่และหากจำเป็น จะทำการเบรกฉุกเฉินเพื่อลดความรุนแรงของการชนหรือหลีกเลี่ยงการชนโดยสมบูรณ์ เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ในสภาพการจราจรที่คับคั่งหรือเมื่อมีสิ่งกีดขวางที่ไม่คาดคิด
• ระบบเตือนออกนอกเลน LKA จะตรวจสอบเส้นแบ่งช่องจราจร หากรถเริ่มเบี่ยงเบนออกจากเลนโดยไม่ได้ตั้งใจ ระบบจะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ด้วยการสั่นพวงมาลัยหรือส่งเสียงเตือน และในบางรุ่นอาจมีการปรับพวงมาลัยเล็กน้อยเพื่อช่วยให้รถอยู่ในเลน ช่วยลดอุบัติเหตุที่เกิดจากการเผลอหลับในหรือเผลอเหม่อตอนขับทางไกล
• กล้องรอบคัน 360 องศา แสดงภาพมุมสูงรอบตัวรถ ช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นสภาพแวดล้อมได้รอบทิศทางขณะจอดรถหรือเคลื่อนที่ในพื้นที่แคบ ทำให้การจอดรถและการถอยรถเป็นไปอย่างสะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น ลดความเสี่ยงในการชนสิ่งรอบข้าง
• ถุงลมนิรภัยรอบคัน ติดตั้งในหลายตำแหน่งรอบห้องโดยสาร เช่น ด้านหน้า ด้านข้าง และม่านถุงลม เพื่อช่วยปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ โดยจะพองตัวอย่าเร็วเพื่อลดแรงกระแทกต่อศีรษะและลำตัว

• ระบบช่วยลงทางลาดชัน HDC จะควบคุมความเร็วของรถโดยอัตโนมัติขณะลงทางลาดชัน ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมพวงมาลัยได้อย่างมั่นคงโดยไม่ต้องกังวลกับการเบรก เหมาะสำหรับการขับขี่ในเส้นทางที่ขรุขระหรือลาดชัน เพิ่มความมั่นใจและความปลอดภัยในการเดินทางไม่ว่าจะอยู่ในสภาพแวดล้อมใด

ภายในล้ำ เหมือนหลุดมาจาก SUV หรู

ห้องโดยสารของ Tank 300 Diesel มีจุดเด่นที่ทำให้รู้สึกพรีเมียม พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันที่ออกแบบมาเพื่อความสะดวกสบายในการควบคุมระบบต่างๆ ของรถยนต์ หน้าจอยาวขนาด 12.3 นิ้วที่รวมทั้งมาตรวัดและระบบอินโฟเทนเมนต์เข้าด้วยกันอย่างลงตัว

มอบประสบการณ์การใช้งานที่ทันสมัยและให้ข้อมูลที่จำเป็นอย่างครบถ้วน เบาะนั่งปรับไฟฟ้าพร้อมระบบระบายอากาศ ช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรู้สึกสบายตลอดการเดินทาง แม้ในสภาพอากาศร้อน

หลังคาพาโนรามิกซันรูฟเปิดรับแสงธรรมชาติและเพิ่มความรู้สึกโปร่งโล่งภายในห้องโดยสาร รายละเอียดต่างๆ เหล่านี้ล้วนได้รับการออกแบบมาอย่างพิถีพิถันเพื่อยกระดับประสบการณ์การขับขี่และการเดินทางให้หรูหรา สะดวกสบาย และเหนือระดับในทุกเส้นทาง

GWM Tank 300 เครื่องดีเซล ขับดีไหม?

ต้องบอกว่า...ดีกว่าที่คิดไว้เยอะเลย! จากตอนที่ GWM เปิดตัว Tank 300 รุ่นไฮบริด หลายคนอาจยังรู้สึกเฉยๆ เพราะราคาแรง แถมความประหยัดก็ไม่ได้โดดเด่นอย่างที่หวัง แต่พอมาเป็น เครื่องดีเซล บอกเลยว่าสะดุดตาตั้งแต่เริ่มขับ

เสียงเครื่องนิ่งมาก จนแอบสงสัยว่าใช่ดีเซลจริงไหม แรงสั่นก็แทบไม่มี นั่งแล้วรู้สึกนุ่มนวลเหมือนเบนซินแต่ได้แรงบิดระดับ 480 นิวตันเมตร ขับในเมืองก็คล่อง บนทางยาวก็แรงจัด แซงสบายไม่ต้องลุ้น แต่อาจจะมีหน่วงนิดๆตอนปลายถ้าเทียบกับไฮบริด แต่ไม่น่าห่วง

ช่วงล่างปรับใหม่ ทำให้มั่นใจตอนขับเร็ว เข้าโค้งก็ไม่โยนจนเกินไป แต่พอเจอถนนขรุขระหรือรอยต่อชัดๆ จะรู้สึกสะเทือนอยู่บ้าง เหมือนลมยางแข็งเกิน ทั้งที่เติมปกติ จุดนี้อาจต้องปรับอีกนิด

อัตราสิ้นเปลืองก็ประทับใจ ทำได้ประมาณ 13 กม./ลิตร ถือว่าโอเคมากสำหรับรถไซส์นี้ แถมใช้เกียร์ 9 สปีด รอบเครื่องต่ำ ขับนิ่ง ขับไกลก็ไม่เหนื่อย

โหลดหรือยัง? แอป one2car - NEXT GEN! CAR APP

• Smart Search: หารถง่าย ฟังก์ชันครบ ข้อมูลชัด!

• Qualified Car: รถคุณภาพ ตรวจสภาพแล้ว พร้อมรายงานรถ

• Most Trusted Seller: คัดผู้ขายให้แล้ว ไม่ต้องกลัวมิจฉาชีพ

• Hot Deals: พบกับ Big Sale ลดแรงทุกเดือน!

• My Garage: ระบบผู้จัดการส่วนตัวให้รถคุณ ทุกเรื่องรถ จบในที่เดียว

• Car Tax Renawal: ต่อภาษีรถยนต์สะดวกกว่าที่เคย ไม่ต้องกลัวลืม

• Car Price: อยากขายรถแต่ไม่รู้ราคา เช็กเลย! รู้ผลใน 1 นาที ต้องการขายก็ทำได้เลย

• Car Financing: สินเชื่อรถมือสอง จัดไฟแนนซ์ง่ายกับ Partner ของเรา พร้อมข้อเสนอพิเศษ

• Car Insurance: เปรียบเทียบเบี้ย ต่อประกันรถยนต์ พร้อมดีลสุดพิเศษจากบริษัทชั้นนำ

• Extended Warranty: ประกันอะไหล่รถ หมดห่วงเรื่องอะไหล่รถมือสอง

• one2car Story: คลิปรีวิวรถจากคนขาย คอนเทนต์เกี่ยวกับยานยนต์

Apple Store : https://bit.ly/o2c_apple_store

Google Play Store : https://bit.ly/o2c_Google_Play_Store

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง one2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com