ยลโฉม Mazda MX-5 ทั้ง 4 เจเนอเรชัน ภายใต้ปรัชญา “Jinba Itta”

One2car พายลโฉม Mazda MX-5 ครบทั้ง 4 เจเนอเรชัน ที่ MUSEO AUTO CLASSICA  รถสปอร์ตโรดสเตอร์ 2 ที่นั่งเปิดประทุนจากญี่ปุ่น ที่เรียกว่าประสบความสำเร็จมากที่สุดในโลกเลยก็ว่าได้ พร้อมแล้วมาดูประวัติความเป็นมากัน

Mazda MX-5 หรือที่รู้จักในชื่อ Mazda Roadster ในประเทศญี่ปุ่น และ Mazda Miata ในทวีปอเมริกาเหนือ ถือเป็นรถสปอร์ตโรดสเตอร์ 2 ที่นั่งที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในโลก ด้วยแนวคิดที่เรียบง่ายแต่ขับสนุก น้ำหนักเบา และยึดมั่นในปรัชญา "Jinba Ittai" หรือ "คนกับรถเป็นหนึ่งเดียว" ตลอดระยะเวลากว่า 35 ปีที่ผ่านมา MX-5 ได้สร้างมาตรฐานใหม่ให้กับรถสปอร์ตขนาดเล็ก และได้รับการบันทึกในสถิติโลกว่าเป็นรถสปอร์ตโรดสเตอร์ 2 ที่นั่งที่มียอดจำหน่ายสูงที่สุดในโลก และยังได้รับการบันทึกใน Guinness World Records อีกด้วย

จุดเริ่มต้นของตำนาน Mazda MX-5

หลายๆ คนคงจะคิดว่าการผลิตรถแต่ละคันนั้นมาจากความคิดของหรือคำแนะนำของเหล่าบริษัทแม่ของรถยนต์หรือจากวิศวะยานยนต์ต่างๆ หรือมาจากกระแสรถ ณ เวลานั้นๆ แต่สำหรับ Mazda MX-5 จุดเริ่มต้นของตำนานนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเพราะต้องการความแรงระดับซูเปอร์คาร์ แต่เกิดขึ้นจากแนวคิดของ Bob Hall อดีตนักข่าวสายยานยนต์ชาวอเมริกันที่ได้เสนอไอเดียให้กับ Kenichi Yamamoto หัวหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ Mazda ในปี 1979 ว่าโลกกำลังขาดแคลนรถสปอร์ตเปิดประทุนขนาดเล็ก น้ำหนักเบา ราคาจับต้องได้ และขับสนุกตามแบบฉบับรถสปอร์ตอังกฤษคลาสสิก (เช่น Lotus Elan หรือ MG MGB) แต่ต้องมีความทนทานและไม่จุกจิกแบบรถญี่ปุ่น

แน่นอนว่า Mazda นำแนวคิดนี้มาพัฒนาภายใต้ปรัชญา "Jinba Ittai" (人馬一体) ซึ่งหมายถึง "ความเป็นหนึ่งเดียวกันระหว่างคนกับม้า" (คนขับและตัวรถ) จนกำเนิดออกมาเป็นสี่เจเนอเรชันที่ยังคงรักษาจิตวิญญาณเดิมไว้ได้อย่างเหนียวแน่นนั่นเอง

Mazda MX-5 เจเนอเรชัน 1 (NA)

MAZDA MX-5 MIATA (NA) คือรถสปอร์ตเปิดประทุนขนาดเล็กเจเนอเรชันที่ 1 ที่เปิดตัวในปี พ.ศ. 2532 จุดเด่นที่สุดของรุ่นนี้คือ ไฟหน้าแบบ POP-UP และดีไซน์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถสปอร์ตคลาสสิกของอังกฤษ โดยมี SHUNJI TANAKA เป็นหัวหน้าผู้ออกแบบ และ BOB HALL เป็นผู้ผลักดันแนวคิด MIATA NA ถูกสร้างขึ้นภายใต้ปรัชญา "JINBA ITTAI" โดยเน้นที่น้ำหนักเบา (ต่ำกว่า 1,000 กิโลกรัม) การกระจายน้ำหนัก 50:50 เครื่องยนต์เริ่มต้นคือ 4 สูบ ขนาด 1,597 ซีซี ที่ให้กำลังประมาณ 115 แรงม้า ด้วยความสำเร็จทันทีที่เปิดตัว ทำให้ MIATA เป็นผู้กอบกู้ตลาดรถสปอร์ตเปิดประทุนขนาดเล็ก มีการผลิตรุ่น NA ไปกว่า 431,506 คัน

Mazda MX-5 เจเนอเรชัน 2 (NB)

หลังจากความสำเร็จอย่างท่วมท้นของรุ่นแรก Mazda ได้เปิดตัวเจเนอเรชันที่ 2 คือ Mazda MX-5 Miata (NB) รถสปอร์ตเปิดประทุนเจเนอเรชันที่ 2 ที่เปิดตัวในปี พ.ศ. 2541 แม้จะยังคงใช้พื้นฐานแชสซีและปรัชญา "Jinba Ittai" เดิม แต่ได้รับการปรับปรุงให้ซับซ้อนยิ่งขึ้น การเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจที่สุดคือ การยกเลิกไฟหน้าแบบ Pop-up รุ่น NB ยังคงรักษาการกระจายน้ำหนัก 50:50 ไว้ได้ด้วยการเสริมความแข็งแรงของโครงสร้าง เครื่องยนต์ 4 สูบ ขนาด 1,839 ซีซี ให้กำลังประมาณ 140 แรงม้า โดยทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในประมาณ 8.5 วินาที โดย NB ถูกออกแบบภายใต้การดูแลของ Tom Matano และมีการเพิ่มรุ่น Mazdaspeed MX-5 Miata ซึ่งเป็นรุ่นเดียวในตระกูลที่มาจากโรงงานพร้อม เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ ให้กำลังสูงสุดถึง 178 แรงม้า

Mazda MX-5 เจเนอเรชัน 3 (NC)

Mazda MX-5 Miata (NC) คือรถสปอร์ตเปิดประทุนเจเนอเรชันที่ 3 (ผลิตระหว่างปี พ.ศ. 2548 – 2558) ที่ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดบนแพลตฟอร์มใหม่ คุณสมบัติที่โดดเด่นของรุ่นนี้คือการเปิดตัวหลังคาแข็งไฟฟ้าแบบพับเก็บได้ (Power Retractable Hard Top - PRHT) ซึ่งเป็นตัวเลือกที่เพิ่มความสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวัน เครื่องยนต์หลักคือ 4 สูบ MZR ขนาด 1,999 ซีซี ที่ให้กำลังสูงสุดราว 170 แรงม้า โดยทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในประมาณ 7.5 วินาที รุ่น NC เป็นผลงานการออกแบบภายใต้การนำของ Yasushi Nakamuta หัวหน้าผู้ออกแบบ

Mazda MX-5 เจเนอเรชัน 4 (ND)

มาถึงเจเนอเรชันสุดท้ายแล้ว Mazda MX-5 Miata (ND) 30th Anniversary Edition คือรถสปอร์ตเปิดประทุนเจเนอเรชันที่ 4 ที่ผลิตตั้งแต่ปี พ.ศ. 2558-ปัจจุบัน และเป็นรุ่นที่พลิกโฉมด้วยภาษาการออกแบบ "Kodo - Soul of Motion" ภายใต้การนำของหัวหน้าผู้ออกแบบ Masashi Nakayama รุ่น ND มุ่งเน้นการลดน้ำหนัก และการเชื่อมโยงผู้ขับกับรถตามปรัชญา "Jinba Ittai" คันที่จัดแสดงเป็นรุ่นพิเศษ 30th Anniversary Edition (2019) ซึ่งมาในสีส้ม Racing Orange ที่โดดเด่นและสร้างจำนวนจำกัดเพียง 3,000 คันทั่วโลก โดยคันนี้คือ หมายเลข 2069 จาก 3,000 คัน ใช้เครื่องยนต์ Skyactiv-G ขนาด 1,998 ซีซี ที่ให้กำลังสูงสุด 181 แรงม้า โดยทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในประมาณ 6.5 วินาที

บทสรุปของตำนาน

Mazda MX-5 ไม่ใช่รถที่เร็วที่สุดในสนามแข่ง และไม่ใช่รถที่หรูหราที่สุดบนท้องถนน แต่ตลอดระยะเวลากว่า 3 ทศวรรษที่ผ่านมา เหตุผลที่รถคันนี้ยังคงครองใจคนรักรถทั่วโลก เป็นเพราะมันสามารถส่งมอบ "ความสุขในการขับขี่ที่บริสุทธิ์" ผ่านพวงมาลัยที่เฉียบคม เสียงลมที่ปะทะใบหน้า และกลไกที่ตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ได้อย่างซื่อตรง ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่หาได้ยากยิ่งในโลกยานยนต์ยุคปัจจุบัน

โหลดหรือยัง? แอป one2car - NEXT GEN! CAR APP

• Smart Search: หารถง่าย ฟังก์ชันครบ ข้อมูลชัด!

• Qualified Car: รถคุณภาพ ตรวจสภาพแล้ว พร้อมรายงานรถ

• Most Trusted Seller: คัดผู้ขายให้แล้ว ไม่ต้องกลัวมิจฉาชีพ

• Hot Deals: พบกับ Big Sale ลดแรงทุกเดือน!

• My Garage: ระบบผู้จัดการส่วนตัวให้รถคุณ ทุกเรื่องรถ จบในที่เดียว

• Car Tax Renewal: ต่อภาษีรถยนต์สะดวกกว่าที่เคย ไม่ต้องกลัวลืม

• Car Price: อยากขายรถแต่ไม่รู้ราคา เช็กเลย! รู้ผลใน 1 นาที ต้องการขายก็ทำได้เลย

• Car Financing: สินเชื่อรถมือสอง จัดไฟแนนซ์ง่ายกับ Partner ของเรา พร้อมข้อเสนอพิเศษ

• Car Insurance: เปรียบเทียบเบี้ย ต่อประกันรถยนต์ พร้อมดีลสุดพิเศษจากบริษัทชั้นนำ

• Extended Warranty: ประกันอะไหล่รถ หมดห่วงเรื่องอะไหล่รถมือสอง

• one2car Story: คลิปรีวิวรถจากคนขาย คอนเทนต์เกี่ยวกับยานยนต์

ดาวน์โหลดแอป one2car คลิก https://one2car.onelink.me/v0ni/szlrka2i

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ที่ไหนดี ? มาที่ one2car ตลาดรถมือสอง อันดับ 1 ของไทย ซื้อรถง่าย ขายรถไว เลือกได้จุใจกว่า 35,000 คัน มีรถครบทุกประเภทในราคาที่ใช่ จะรถคุณภาพ ฟรีดาวน์ หรือผ่อนถูก ก็หาง่าย ซื้อตรงกับผู้ขาย ไม่ผ่านคนกลาง

เกาะติดทุกเทรนด์รถไปกับ Autospinn.com รีวิวชัด ข่าวไว โดยทีมงานมืออาชีพ รวมทุกความเคลื่อนไหวของรถยนต์ รถ EV และมอเตอร์ไซค์ ให้คุณ ‘รู้ลึก รู้จริง ก่อนใคร’ จะเช็กสเปก เทียบราคา หรือดูตารางผ่อน ก็จบได้ในที่เดียว