รถทรงกล่องเกิดขึ้นตอนไหน ทำไมถึงยังได้รับความนิยมทุกยุค

รถทรงกล่องกลับมาฮอตอีกครั้ง แต่ความจริงแล้วเขาได้รับความนิยมมาทุกยุค เพียงแต่ผู้ผลิตไม่ค่อยทำรถแบบนี้ออกมาเฉยๆ มาหาคำตอบกันว่าทำไมเขาถึงได้รับความนิยม

รถทรงกล่องคืออะไร?

รถทรงกล่องในที่นี้ไม่ใช่รถ Kei Car ของญี่ปุ่น แต่เราหมายถึง รถ SUV ทรง Boxy Design ที่มีรูปทรงเป็นสี่เหลี่ยม มีมุม มีสันเหลี่ยมตัดตรง ดูแข็งแรง แข็งแกร่ง มองแล้วลักษณะคล้ายกล่อง ไม่ว่าจะเป็น Segment ใดก็ตาม

ซึ่งในอดีตจนถึงปัจจุบันรถทรงกล่องมีมากมายหลายรุ่น แต่ส่วนใหญ่เรามักจะเห็นมาในรูปแบบรถ SUV เป็นหลัก ย้อนกลับไปในอดีตไม่ไกลมาก รถทรง Boxy ที่ทุกคนน่าจะรู้จักกันดีก็คงจะเป็น Honda CR-V GEN 1 ที่เป็นรถ SUV ไซซ์กลางทรงเหลี่ยมๆ

CR-V GEN 1 วางจำหน่ายในไทยช่วงปี 1995-2002 จากช่วงแรกเป็นการนำเข้าญี่ปุ่นมาขายจนกระแสตอบรับดีภายหลังจึงหันมาผลิตในประเทศจึงถึงปัจจุบัน เรียกได้ว่าเป็นตัวจุดกระแสรถ SUV ทรงกล่องในบ้านเราเลยก็ว่าได้ แถมราคาก็เข้าถึงง่ายด้วย แต่พอผ่าน Gen 2 ไปก็ไม่ค่อยเป็นทรงกล่องแล้ว

แต่คนส่วนใหญ่ที่รู้จักรถทรงกล่อง ก็มักจะนึกถึงรถทหารเป็นภาพแรกเสมอ เพราะประเทศเราคุ้นชินตากับทหารกันอยู่แล้ว ก็เลยได้เห็นรถเขาบ่อยอ่ะนะ ไม่ว่าจะเห็นตามงานวันเด็กเอย งานจัดแสดงเอย แม้กระทั่งเห็นวิ่งว่อนบนท้องถนนก็มี หรือเห็นตามรถของกรมป่าไม้ รถเจ้าหน้าที่บนอุทยานสมัยก่อน

ซึ่งแน่นอนว่าการเห็นแบบนั้นทำให้เมื่อเราพูดถึงรถทรงกล่องขึ้นมา คนไทยจะคิดถึง Jeep หรือไม่ก็ Toyota ก่อนอย่างแน่นอน หรือเอาแบบสายหรู ก็คงนึกถึง Land Rover ไม่ก็ AMG G-Class ไปเลย แต่ทำไมส่วนใหญ่คิดถึง Jeep ก่อนล่ะ มันมีเหตุผลของมันอยู่ครับ

รถทรงกล่องมีที่มาจากอะไร

รถทรงกล่องแท้จริงแล้วมีที่มาจากรถทหารในอดีตซึ่งมีการผลิตและถูกใช้ในกองทัพเป็นหลัก รถทหารที่เรากล่าวถึงนี้ก็คือ Jeep ซึ่งที่เป็นตัวจุดกระแสและเป็นต้นแบบให้รถสไตล์มันฮิตลามมาถึงเอเชียได้ เดี๋ยวจะเล่าย่อๆ ให้ฟังถึงจุดกำเนิดไปจนถึงจุดที่เอเชียฮิตยุคแรกๆ

ในปี 1940 เป็นช่วงที่สงครามโลกครั้งที่สองใกล้จะเริ่มต้น กองทัพสหรัฐฯ ได้ขอใบเสนอราคาจากผู้ผลิตรถยนต์กว่า 135 รายสําหรับ ยานพาหนะลาดตระเวนน้ำหนักเบา ขนาด 1/4 ตัน ที่สามารถปรับแต่งให้เหมาะสมกับข้อกําหนดของกองทัพบกในตอนนั้นได้

ในเวลานั้นมีเพียงแค่ 3 บริษัทเท่านั้นที่ตอบรับ คือ Bantam, Willys และ Ford แต่ภายในเวลา 1 ปี พวกเขาได้ร่วมกันผลิตต้นแบบสําหรับรถยนต์ที่รู้จักกันในชื่อ "รถ Jeep" ไปทั่วโลก

Willys-Overland ได้ส่งมอบต้นแบบ "Quad" ซึ่งตั้งชื่อตามระบบ 4x4 ให้กับกองทัพสหรัฐฯ ในวันสงบศึก (วันทหารผ่านศึก) เดือนพฤศจิกายนปี 1940 การออกแบบเสร็จสมบูรณ์ภายใน 75 วันอย่างน่าทึ่ง จากที่มีการสร้างรถต้นแบบเพียง 2 คัน เท่านั้น

แน่นอนว่ามันได้แสดงศักยภาพในสนามรบและการใช้งานต่างๆ ได้อย่างดี เพราะตัวรถทั้งเล็กกระทัดรัด คล่องตัวสูง และสามารถเข้าถึงพื้นที่ได้หลายรูปแบบ และเมื่อหมดสงครามรถประเภทนี้ก็ยังถูกใช้กันต่อเนื่องมาอย่างยาวนานในนามของรถทหาร

เมื่อทั้งโลกได้เห็นถึงศักยภาพของตัวรถ มีหรือจะไม่อยากใช้ มีหลายประเทศเลยแหละที่ใช้รถยนต์แบบที่กองทัพสหรัฐฯ ใช้ หรือบางพื้นที่ก็มีกองทัพสหรัฐฯ ไปตั้งอยู่ตามเมืองต่างๆ ผู้คนจึงได้เห็นรถแบบนี้กันจนชินตา

บางประเทศก็มีการเอารถคันนี้มาเป็นต้นแบบเพื่อพัฒนาต่อก็มี นี่แหละจึงเป็นที่มาที่เราติดตาติดปากกันว่า รถทหาร ก็คือรถ Jeep ความจริงคือมันไม่ใช่แค่ที่บ้านเราหรอก ทั่วโลกก็ติดตาติดปากติดภาพจำกันไปหมดแล้ว 

แน่นอนว่าผู้แพ้สงครามโลกอย่างญี่ปุ่นก็อยากมีใช้แต่เขาอนุลักษณ์นิยมไง เลยมีตัวสร้างชื่อตัวอื่นใช้แทน ซึ่งความโด่งดังของรถทหารในโซนแถวๆ บ้านเรา ทุกคนรู้จักแน่นอนเพราะมันคือ Toyota Land Cruiser ที่ต้นตระกูลนั้นเกิดมาเป็นรถทหาร

รถรุ่นนี้มีจุดกำเนิดในตอนที่สงครามโลกครั้งที่ 2 จบลงได้ราว 6 ปี ในปี 1951 ญี่ปุ่นโดนสั่งห้ามให้มีกองทัพเป็นของตัวเอง มีได้เพียงกองกำลังรักษาประเทศ แต่ตอนนั้นก็ได้มีสหรัฐฯ เข้ามาประจำการและสร้างฐานทัพอยู่ที่ญี่ปุ่นด้วย

เมื่ออยู่ไปเรื่อยๆ ประเทศญี่ปุ่นกำลังฟื้นฟูบ้านเมืองและกำลังพัฒนาอุตสาหกรรมต่างๆ แต่ก็ดันมีสงครามเกิดขึ้นอีกแล้ว แต่ครั้งนี้เป็นที่ประเทศเพื่อนบ้านของญี่ปุ่น นั่นก็คือสงครมเกาหลีที่เป็นจุดเริ่มต้นของการแบ่งแยกดินแดนเป็น 2 ส่วนจนถึงทุกวันนี้

ณ เวลานั้น สหรัฐฯ เป็นพันธมิตรกับเกาหลีอยู่ แต่การขนส่งอาวุธยุทโธปกรณ์ต่างๆ จากสหรัฐฯ มาถึงเกาหลี กว่าของจะถึงใช้ทั้งเวลาและคุณทรัพย์ คือมันไกลกันมาก แต่เมื่อกางแผนที่ดูสหรัฐฯ ก็เห็นว่ามีฐานทัพอยู่ที่ญี่ปุ่น ซึ่งใกล้เกาหลีมาก สหรัฐฯ ได้ติดต่อบริษัทรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดเจ้าหนึ่งให้ทำรถให้ นั่นก็คือ Toyota

ในตอนนั้นทาง Toyota มีชื่อเสียงจากการสร้างรถกระบะเป็นอย่างมาก จึงได้รับความไว้วางใจจากสหรัฐฯ ให้ผลิตรถของกองทัพเพื่อใช้ในสงคราม จึงได้ยื่นผังรถรุ่นหนึ่งที่หน้าตาคุ้นๆ ให้ นั่นก็คือ Willys Jeep หรือรถ Jeep นั่นแหละ Toyota จัดให้ ผลิตปึ๊บ เหมือนเป๊ะ พี่โตเลยเรียกว่า Toyota Jeep BJ ซะเลย

ต้องบอกว่า Toyota Jeep หรือพระศาสดา Land Cruiser ในตอนนั้น คันใหญ่กว่าและเเรงกว่ามาก ใช้เครื่อง 3.4 ลิตร 6 สูบเรียง 85 แรงม้า แรงบิด 215 นิวตันเมตร ถือว่าเเรงมากในยุคนั้น สิ่งที่สำคัญที่สุดเลยคือแรงบิดที่เห็นนี้มาในรอบต่ำเพียง 1,600 รอบ/นาที ถือว่าตอบโจทย์ตอนขนข้าวของขนกำลังพลและใช้งานหนักๆ ได้โหดเอามากๆ

แต่ในตอนนั้นทางสำนักงานตำรวจแห่งชาติญี่ปุ่นเองมีแผนจะนำเข้า Willys Jeep มาใช้งานในประเทศ อย่างที่เราบอกไปแหละชื่อเสียงเขาดีและยังเป็นรถของสหรัฐฯ ที่โคตรอึดถึกทน แต่ Toyota ยอมไม่ได้ ของเราก็มี ของเราก็โหด ทำไมต้องใช้ของนอกด้วย

Toyota ไม่รอช้าจับ Toyota Jeep BJ ขับโหดๆ ขึ้นภูเขาไฟฟูจิไปจนถึง Station 6 ซึ่งอยู่สูงประมาณ 2,390 เมตร จากน้ำทะเล โดยที่รถไม่เป็นอะไรเลย และยังเป็นรถคันแรกของโลกที่ขึ้นไปบนภูเขาไฟฟูจิที่ความสูงระดับนั้นได้ ในตอนนั้นคือยังไม่มีเกียร์ต่ำให้ใช้ด้วยนะเออ

ตำรวจถูกใจสั่งมาเลยล็อตใหญ่เบิ้มๆ มาประจำการ สหรัฐฯ รู้ก็ไม่พอใจเพราะเอาชื่อ Jeep มาใช้ขายด้วย ก๊อปชัดๆ สหรัฐฯ ก็ฟ้องร้องซะเลย แต่ Toyota ซิกแซ็กเปลี่ยนชื่อซะเลย โดยตอนนั้น Toyota ก็เห็นว่ามีรถประเภทนี้ที่อังกฤษด้วย นั่นก็คือ Land Rover พี่โตเลยเอาเว้ยชื่อ Land Cruiser ไปเลย!

เมื่อสงครามเกาหลีจบกองทัพสหรัฐฯ ก็ไม่จำเป็นต้องออเดอร์รถรุ่นนี้กับ Toyota แล้ว แต่ทาง Toyota เห็นว่ามันมีแววนะรถคันนี้ Jeep กับ Land Rover ทำยังขายได้ แล้วพรี่ย์ทำจะขายดีขนาดไหน เอามาใช้แค่ทางการทหารมันเสียของ พี่โตจัดการวางแผนให้ Land Cruiser ไปตีตลาดนอกประเทศด้วยซะเลย

หลังจากนั้น Toyota เลยจัดการพัฒนาใหม่และออกมาเป็น Land Cruiser J20 เพื่อขายและส่งออกนอกประเทศด้วย และก็ได้มีการแตกไลน์ Land Cruiser ออกเยอะแยะมากมาย ทั้ง BJ20 (เครื่องดีเซล 4 สูบ) , FJ20 (เบนซิน 6 สูบ), HJ20 (ดีเซล 6 สูบ)

ซึ่งการขาย Land Cruiser รุ่นนี้ในระดับโลกก็มีการปรับแต่งให้คนทั่วไปใช้งานได้ง่ายขึ้นไม่แข็งโป๊กเหมือนรถทหาร เช่น ปรับปรุงช่วงล่างให้นุ่มขึ้น, ทำให้ช่วงล่างนิ่มขึ้นจากการใช้แหนบยาวขึ้น, ใช้เบาะที่หนาและนุ่มสบาย, เพิ่มกระจกข้าง

ด้านดีไซน์ก็เปลี่ยนกระจังหน้าใหม่ให้แตกต่างจาก Jeep แล้วยังใส่ Synchomesh ที่เกียร์ทำให้ใช้งานเข้าเกียร์ได้ง่ายและไม่เเข็ง และขยับเครื่องยนต์ไปด้านหน้าอีกเพื่อให้ห้องโดยสารกว้างขึ้น

ต่อมาก็ออกรุ่นย่อยต่างๆ มาอีกอย่าง FJ25 ฐานล้อสั้นไม่มีหลังคาและ FJ25L ที่เป็นหลังคาแข็ง, FJ28 รถแวน 3 ประตู และรุ่น FJ35V ที่เป็นบอดี้แบบ 5 ประตู หลังจากนั้นไม่นาน Toyota ก็ส่งออกรถของเขาได้มากถึง 47 ประเทศทั่วโลก เรียกได้ว่าทำให้ Land Cruiser โด่งดังมาจนถึงทุกวันนี้ โดยเฉพาะโซนเอเชีย

เราจะสังเกตได้ว่า ไม่ว่าจะ Jeep, Land Rover หรือ Land Cruiser ก็มีตำนานที่มาจากรถทหารในช่วงสงครามทั้งนั้น และก็มีการพัฒนาต่อยอดมาเรื่อยๆ ตามแต่ละยุคสมัยจนถึงปัจจุบันที่มันมีความตอบโจทย์การใช้ชีวิตมากขึ้น

ทำให้มันเป็นรถที่มีชื่อเสียงและยังไม่ล้มหายตายจากไปไหน แถมยังเป็นที่รู้จักในวงกว้างและเป็นแรงบันดาลใจให้รถอีกหลายรุ่นด้วย แต่ทำไมมันถึงได้รับความนิยมมาทุกยุคทุกสมัยเลยล่ะ?

ทำไมรถทรงกล่องถึงได้รับความนิยมทุกยุคทุกสมัย

ทำไมถึงได้รับความนิยมมาทุกยุค ผมว่ามีหลายเหตุผล อย่างแรกคือเรื่องความชอบส่วน ต้องบอกก่อนว่ารถดีไซน์แบบนี้จะได้รับความนิยมมากในกลุ่มคนแคมป์ปิ้ง หรือสายออฟโรด

มันเป็นทรงรถยนต์ที่แสดงออกได้ถึงตัวตนและความชอบของผู้ขับขี่ อีกทั้งยังดูแข็งแกร่ง พร้อมลุยทุกเส้นทาง ก็ไม่แปลกที่สายแคมป์ปิ้งหรือสายออฟโรดจะชอบ

เรื่องราวของรถก็เป็นอีกเหตุผล เพราะรถรูปทรงแบบนี้มันมีสตอรี่จริง ดีไซน์การออกแบบที่มีความร่วมสมัย ยิ่งผ่านไปกี่ปีรถสไตล์นี้ก็ยังมีมาให้เห็นเรื่อยๆ และมาพร้อมกับฟังก์ชั่นการใช้งานที่ตอบโจทย์และล้ำสมัยตามเทคโนโลยีของแต่ละยุค

มันเลยทำให้ตัวรถมีความสวยแบบอัมตะ พัฒนาได้เรื่อยๆ ไม่ตกยุค แต่ก็ไม่ได้ดูใหม่ล้ำหน้าจนเข้าไม่ถึงหรือใช้ไม่เป็นเลย ราวกับว่าเป็นรถที่พัฒนาไปพร้อมกับการเติบโตของมนุษย์

ความตอบโจทย์ในการใช้งาน อย่างที่เรารู้ว่าแรกเริ่มเดิมทีรถแบบนี้คือรถทหาร แต่เมื่อยุคสมัยเปลี่ยนไปรถสไตล์นี้ก็ต้องปรับตัวตาม จึงจะเห็นได้ว่าปัจจุบันรถสไตล์ Boxy จะมีตั้งแต่รถสันดาปเพียวๆ รถ Hybrid ไปจนถึงรถ EV

มันเลยทำให้คนที่ชื่นชอบรถดีไซน์แบบนี้เลือกใช้งานตามความเหมาะสมได้ อีกทั้งยังมาพร้อมฟังก์ชั่นการใช้งานที่ครอบคลุมมาก ช่องล่าง ระบบขับเคลื่อนเอย ใดๆ เอย ทุกอย่างล้วนตอบโจทย์ ทำให้คนรุ่นใหม่ก็ตัดสินใจซื้อได้ง่ายๆ

เรื่องการดีไซน์รถในแต่ละยุค ถ้าเราลองสังเกตดูเราจะรู้ว่ารถยนต์มีดีไซน์อยู่แค่ 2 แบบหลัก 1.แบบสันเหลี่ยมหรือกล่อง 2.โค้งมนหรือแบบมัดกล้ามเนื้อ ซึ่งดีไซน์ทุกแบบนี้สะท้อนความสวยและความล้ำสมัยในแต่ละยุค

ลองสังเกตดูว่าทุก 10 ปี 20 ปี รถจะค่อยๆ สลับดีไซน์วนไปมา 30-40 ปีก่อน เราจะเห็นว่ารถมีดีไซน์เหลี่ยมๆ กล่องๆ แล้วก็ค่อยๆ ลดความเหลี่ยมลงเรื่อยๆ จนผ่านมาไม่นานราว 10-20 ปี รถจะเริ่มมีความโค้งมนหรูหราขึ้น ปีสองปีที่ผ่านมาดีไซน์รถเริ่มจะกลับมามีสันเหลี่ยมขึ้น บางรุ่นมีความเป็น Boxy ไปเลย

ด้วยดีไซน์ในแต่ละยุคที่มันสลับสับเปลี่ยนหมุนเวียนแบบนี้มันทำให้คนในแต่ละช่วงอายุต้องเคยได้สัมผัส เคยเห็น เคยลองนั่ง ได้คุ้นเคยกับรถแบบ Boxy หรือรถทรงกล่องแบบนี้มันเลยเข้าไปอยู่ในใจของคนแต่ละยุคสมัยได้ง่าย ถ้าชอบมัน

เรื่องสุดท้ายคือ “ความคิดถึง” มันเหมือนกับเพลงเก่าๆ ที่เราเคยฟังบนรถของพ่อตอนเด็กๆ พอเราโตมาแล้วเราร้องได้โดยที่ไม่เคยอ่านเนื้อเพลง และจำช่วงเวลาที่ได้ยินเสียงเพลงนั้นบนรถได้อยู่ แม้เพลงใหม่ๆ จะเพราะและสนุกกว่ามากก็ตาม 

ยุคที่เราโตจนอยู่ในจุดที่ต้องทำงานเลี้ยงดูตัวเองมันอาจเป็นยุคที่รถมีความโค้งมนหรูหรา แต่ตอนเด็กๆ เราอาจจะเคยนั่งรถของพ่อที่มีความเหลี่ยมๆ กล่องๆ แน่นอนว่ามันจะกลายเป็นสิ่งที่อยู่ในความทรงจำของเรา มันทำให้แม้ในยุคที่รถมีความโค้งมนหรูหรา รถทรงกล่องสไตล์ Boxy มันก็ยังขายได้ เพราะคนคิดถึงมัน ชอบมัน และยังอยากสัมผัสรถแบบนี้อยู่

ทำไมไทยไม่ค่อยมีรถสไตล์ Boxy ขายเยอะเหมือนต่างประเทศ?

ถึงแม้ว่ารถสไตล์ Boxy จะมีคนชอบเยอะ แต่ในเรื่องความต้องการในตลาดมันอาจไม่มากพอเพราะถ้าเราดูแล้ว SUV ในไทยที่ขายดีส่วนใหญ่เป็น Crossover SUV หรือ PPV กันซะมากกว่า ซึ่งกลุ่มนี้จะเน้นความสะดวกสบายในการขับขี่ บางคนต้องการใช้เป็นรถคันเดียวของบ้าน

เรื่องต่อมาน่าจะเป็นเรื่องน้ำมันแพง รถ Boxy ส่วนใหญ่มีน้ำหนักตัวเยอะ แถมรูปทรงที่ไม่ได้ออกแบบให้ลู่ลม จะขับช้าหรือเร็วก็ต้านลม ทำให้อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันสูงกว่ารถยนต์ประเภทอื่นๆ ปัจจุบันคนไทยส่วนใหญ่มักเลือกใช้รถยนต์ที่ประหยัดน้ำมันมากกว่ารถที่กินน้ำมันเยอะ รถ Hybrid เลยอาจตอบบโจทย์กว่า

เว้นแต่ว่าจะมีรถ EV ทรงกล่อง หรือ รถทรงกล่องเครื่อง Hybrid วางขาย รถทรงกล่องเครื่องสันดาปเพียวๆ กินน้ำมันดุๆ อาจไม่ใช่สิ่งที่คนสมัยนี้มองหา เว้นแต่สายออฟโรดจริงๆ ซึ่งค่ายรถยนต์รู้ดีว่าถ้าขายรถแบบนั้นมันจะเป็นรถเฉพาะกลุ่ม ซึ่งยอดขายจะไม่เยอะแน่ๆ เว้นแต่จะทำราคาให้ตลาดแตก

ต่อมาคือราคา รถสไตล์ Boxy ในบ้านเราราคาสูงมากเพราะเป็นรถนำเข้า (CBU) ซึ่งภาษีนำเข้าสูง ทำให้ราคาขายในไทยแพงกว่าปกติ อยู่ญี่ปุ่นหลักแสนมาถึงไทยล้านกลางๆ

ถึงมีเหตุผลมากมายแค่ไหน ชอบเพียงใดก็ทำใจซื้อยาก ค่ายรถยนต์เลยไม่อยากเสี่ยงนำเข้ามาขาย แต่สมัยนี้ก็เริ่มมีรถไฟฟ้าจีนสไตล์ Boxy ราคางามๆ เข้ามาแล้ว ต้องรอชมกันว่าจะขายดีไหม

ปัจจุบันพฤติกรรมคนใช้รถยนต์เปลี่ยนไปจาก 10 ปี ก่อนเยอะมาก สมัยนี้คนเน้นซื้อรถยนต์ที่คุ้มค่า ออปชั่นดี ฟังก์ชั่นเยอะ ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ได้หลายรูปแบบ และปัจจุบันผู้ใช้รถก็ชื่นชอบการทำกิจกรรมนอกบ้านกันด้วย เช่น การขับท่องเที่ยว ไปแคมป์ปิ้ง ไปสถานที่ธรรมชาติ สถานที่ท่องเที่ยวสวยๆ เชิงธรรมชาติที่ไปยากๆ ก็มีเยอะขึ้นเรื่อยๆ คนจึงเริ่มมองหารถสไตล์นี้กันมากขึ้น

รถยนต์สไตล์ Boxy ที่เน้นการใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดีและสามารถใช้งานได้อย่างครอบคลุมทุกสภาพเส้นทาง และให้ความประหยัดน้ำมันที่อยู่ในระดับ รับได้ - ดีมาก ถ้ามีรถแบบนี้ขึ้นมา เราจะเห็นรถสไตล์ Boxy ในไทยเยอะมากขึ้นแน่นอน อย่างที่เรากำลังเห็นอยู่ตอนนี้ว่ากระแสรถ Boxy Lifestyle มันกำลังมา 

อนาคตรถทรงกล่องจะมีเยอะขึ้น แต่คันไหนน่าสนใจบ้าง?

อย่างที่เราบอกไปว่าในอดีตรถทรงกล่องในไทยค่อนข้างแพงเพราะโดนภาษีนำเข้าสูง ความนิยมมันมี ความต้องการซื้อมันมี แต่เงินอ่ะไม่ค่อยมี

เศรษฐกิจก็เป็นอย่างที่ทุกคนรู้ แย่! ไม่มีใครยอมซื้อเพราะความชอบเพียงอย่างเดียว ถึงมีก็น้อยมาก แต่ถ้าอยู่ในจุดที่รับได้ทุกอย่าง ถ้าพอไหว ก็ยอมซื้อ

ยกตัวอย่างเช่น Suzuki Jimny ที่อยู่ญี่ปุ่นราคาแค่หลักแสนเท่านั้น แต่ในมอเตอร์โชว์ Suzuki ประเทศไทยก็ได้นำเข้ามา ล็อตละหลักสิบคันในแต่ละปี ซึ่งความต้องการสูงจริงจนต้องจับฉลากกันซื้อเลยทีเดียว

แต่ราคาที่ Suzuki ขาย ก็ยังอยู่ที่ประมาณ 1.7 ล้านบาท เคสนี้คือกรณีที่ราคาพอรับได้ ทุกอย่างพอรับไหว อย่างน้อยก็ได้การรับประกันจาก Suzuki

แต่ก็มีอีกหลายรุ่นที่คนส่วนใหญ่ชอบและอยากได้มันมาขับขี่ในชีวิตประจำวันมากแม้มันจะกินน้ำมันดุแค่ไหนก็ยอม นั่นก็คือ Mecedes AMG G-Class, Lanrover Defender และ Toyota Land Cruiser ทุกรุ่น

มันเป็นรถที่ถูกนำเข้ามาในราคาที่เว่อวังเพราะโดนภาษีพี่ไทยชาร์จเต็มพิกัด ทำให้คนส่วนใหญ่เข้าถึงได้ยากมาก ภาพลักษณ์จึงกลายเป็นรถคนรวยไปโดยปริยาย ชอบแค่ไหนก็ทำใจซื้อยาก

จุดที่ทำให้คนไทยรู้สึกตื่นเต้นและสนใจกับรถกล่องกันมากขึ้นก็คงต้องยอรับว่ามาจากการจุดฉนวนของ GWM ที่ในเวลานั้นได้จำหน่าย GWM Tank 300 HEV ซึ่งกระแสมาดีเลย

แต่กลับต้องเศร้าเพราะราคาไปชนกับเจ้าตลาด PPV บ้านเราเลยทำให้ขายยังไม่ค่อยดีนัก และคนไทยก็อยากได้เครื่องดีเซลกันมากกว่าสำหรับรถลุยที่ขับทั่วไปก็ได้แบบนี้ GWM ก็จัดให้ 2 ปีผ่านไป จัดเครื่องดีเซลมาลงใน Tank 300 เมื่อไม่นานมานี้ ยอดจองทะลุถล่มทลายไปเลย

ปัจจุบันที่อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเจริญเติบโตในไทย ก็ทำให้โอกาสในการนำเข้ารถ EV ทรงกล่องจากจีนเข้ามาขายในไทยสูงขึ้นเช่นกัน ถ้าขายดีอาจผลิตไทยเลยก็เป็นได้ และแน่นอนว่าค่ายใหญ่ก็ต้องขยับตัวตามแน่นอน

ปัจจุบันเราจะเห็นว่ามีรถ EV ทรงกล่องเข้ามาทำตลาดอยู่ได้สักพักแล้วอย่าง Jaecoo 6 EV ซึ่งก็ได้รับความสนใจไปพอสมควรด้วยราคาที่เข้าถึงได้ง่าย ล้านต้นๆ เท่านั้น และกำลังจะมี Minorchang เร็วๆ นี้ซะด้วย

ในอนาคตอันใกล้และอันไกลก็จะมีรถแนว Boxy Lifestyle เข้ามาอีกเยอะ บางคันก็ดูทรงอยู่ บางคันก็มีกระแสแว่วๆ ว่าจะเข้า ซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้า เช่น

• Jaecoo 6T EV (ตัว Minorchange ของ Jaecoo 6)

• Toyota Land Cruiser FJ (ตัวนี้มีแววผลิตและขายไทยสูงมาก)

• Chery iCar V23 (มาแน่แม่จ๋า รอชมได้เลย)

• Deepal G318 (ดูทรงอยู่ แต่มีแววจะเข้าไทยสูง)

• Baojun Yep (คันนี้ก็มีข่าวแว่วๆ มาสองปีแล้ว ไม่เข้าสักที)

บอกเลยว่าในอนาคตรถทรงกล่องในไทยเยอะแน่นอน แต่ที่ราคาดีๆ คาดว่าจะมีแต่รถ EV ซึ่งจะมาในรูปแบบ Boxy SUV เชิง Lifesyle ไซซ์มิติตัวถังประมาณ B-SUV หรือ Crossover SUV ส่วนที่เป็นกลุ่มเครื่องยนต์สันดาปเราอาจต้องติดตามต่อไปว่าจีนจะมีนำเข้ามาแข่งกับ Toyota Land Cruiser FJ ในอนาคตหรือไม่ครับ

 โหลดหรือยัง? แอป one2car - NEXT GEN! CAR APP

• Smart Search: หารถง่าย ฟังก์ชันครบ ข้อมูลชัด!
• Qualified Car: รถคุณภาพ ตรวจสภาพแล้ว พร้อมรายงานรถ
• Most Trusted Seller: คัดผู้ขายให้แล้ว ไม่ต้องกลัวมิจฉาชีพ
• Hot Deals: พบกับ Big Sale ลดแรงทุกเดือน!
• My Garage: ระบบผู้จัดการส่วนตัวให้รถคุณ ทุกเรื่องรถ จบในที่เดียว
• Car Tax Renawal: ต่อภาษีรถยนต์สะดวกกว่าที่เคย ไม่ต้องกลัวลืม
• Car Price: อยากขายรถแต่ไม่รู้ราคา เช็กเลย! รู้ผลใน 1 นาที ต้องการขายก็ทำได้เลย
• Car Financing: สินเชื่อรถมือสอง จัดไฟแนนซ์ง่ายกับ Partner ของเรา พร้อมข้อเสนอพิเศษ
• Car Insurance: เปรียบเทียบเบี้ย ต่อประกันรถยนต์ พร้อมดีลสุดพิเศษจากบริษัทชั้นนำ
• Extended Warranty: ประกันอะไหล่รถ หมดห่วงเรื่องอะไหล่รถมือสอง
• one2car Story: คลิปรีวิวรถจากคนขาย คอนเทนต์เกี่ยวกับยานยนต์

Apple Store : https://bit.ly/o2c_apple_store

Google Play Store : https://bit.ly/o2c_Google_Play_Store

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง one2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com