แชร์ทริค วิธีเปลี่ยนกรองแก๊ส LPG และ NGV

หากใครที่ใช้รถยนต์ก็คงจะพบเจอกับปัญหาเกี่ยวกับไส้กรองในรถยนต์กันแน่ๆ หนึ่งในนั้นรวมไปถึงกรองแก๊สด้วยเช่นกัน เพราะฉะนั้นหากรถใครที่ติดตั้งแก๊ส LPG และ NGV วันนี้เราเลยจะบอกวิธีเปลี่ยนกรองแก๊ส LPG และ NGV ด้วยตนเองมาฝากกัน เผื่อใครที่อยากทำเองและไม่อยากเสียเงินเข้าอู่ ก็สามารถทำตามวิธีเปลี่ยนกรองแก๊สง่ายๆ นี้ได้เลย

กรองแก๊สมีกี่แบบ

โดยปกติแล้วกรองแก๊สจะมีอยู่ด้วยกัน 2 แบบคือ กรองแก๊สหม้อต้มหรือที่หลายๆ คนมักจะเรียกว่ากรองหยาบ และอีกอันหนึ่งคือกรองไอแก๊สหรือกรองละเอียด ทั้ง 2 ตัวนี้มีหน้าที่อะไรบ้างมาดูกัน

• กรองแก๊สหม้อต้ม

มีหน้าที่กรองสิ่งสกปรกต่างๆ ที่มาจากน้ำแก๊ส ซึ่งน้ำแก๊สนี้จะอยู่ใน LPG ไม่ใช่ไอแก๊ส

• กรองไอแก๊ส

มีหน้าที่เหมือนกับกับกรองแก๊สหม้อต้ม ก็คือ กรองสิ่งสกปรกที่มีในไอแก๊ส ก่อนที่น้ำแก๊สจะเข้าไปเปลี่ยนเป็นไอแก๊ส จะต้องผ่านกรองตัวนี้เป็นด่านสุดท้ายก่อนที่จะเข้าไปยังหัวฉีดแก๊สนั่นเอง

หากใครอยากรู้วิธีการดูแลรักษารถติดแก๊ส ก็สามารถเข้าไปอ่านบทความได้ที่ > การดูแลรักษารถติดแก๊ส

วิธีเปลี่ยนกรองแก๊ส ด้วยตนเอง

การเปลี่ยนกรองแก๊สด้วยตนเองนี้เป็นขั้นตอนง่ายๆ ไม่ยุ่งยาก แถมยังสามารถหาอุปกรณ์ได้ด้วยตนเองอีกด้วย ใครที่อยากเปลี่ยนกรองแก๊วรถยนต์ด้วยตนเอง ก็มาดูขั้นตอนที่แสนจะง่ายนี้กันเลยดีกว่า แต่ขอบอกก่อนว่าก่อนที่จะทำการเปลี่ยนกรองแก๊สนั้นจะต้องปิดวาล์วที่ตัวถังก่อนเป็นอันดับแรก

เปลี่ยนกรองหม้อต้ม

อุปกรณที่ต้องใช้

• ประแจหกเหลี่ยม

• ไส้กรองอันใหม่

วิธีทำ

1. นำประแจหกเหลี่ยมขันน็อตที่ฝากรองหม้อต้มออก ระหว่างทำจะมีเสียงแก๊สออกมาจากหม้อต้ม ถือว่าเป็นเรื่องปกติ

2. เมื่อน็อตหลุดหมดแล้วให้ดึงตัวฝาครอบออก แล้วหยิบตัวกรองออกมาได้เลย

3. จากนั้นนำตัวโอริงเก่าออกมา (โอริงจะมี 2 ตัว คือตัวที่อยู่ที่ฝากรองหม้อต้ม กับที่อยู่ในหม้อต้ม)

4. จากนั้นใส่โอริงอันเล็กของใหม่เข้าไปในหม้อต้ม ระวังยังให้โอริงปลิ้น จากนั้นก็ใส่โอริงอันใหญ่ตรงร่องด้านบนของฝาหล้อ

5. ใส่ตัวกรองใหม่เข้าไป โดยให้รูอยู่ข้างล่าง

6. จากนั้นก็ใส่ฝากลับเข้าไปแล้วขัยน็อตให้แน่นทั้งหมด เท่านี้ก็เสร็จสิ้นการเปลี่ยนกรองหม้อต้มแล้ว

เปลี่ยนกรองไอแก๊สหรือกรองละเอียด

อุปกรณที่ต้องใช้

• ไขขวงหัวแบนหรือไขควงปากแฉก

• ตัวกรองอันใหม่

วิธีทำ

1. ใช้ไขควงขันน็อตตัวล็อกที่ติดอยู่กับตัวกรองหัวฉีด ซึ่งจะมี 2 ด้านคือที่หัวกับท้ายติดกับสายยาง

2. นำตัวกรองใหม่ใส่กลับเข้าไป แก๊สจะไหลจากฝั่งขวาไปซ้าย เวลาประกอบกลับต้องประกอบกลับอยู่ด้านเดิม (ที่ตัวกรองแ๊สจะมีลูกศรบอกอยู่)

3. ไขน็อตให้แน่น หากไขไม่แน่นก็จะมีโอกาสที่แก๊สจะรั่วได้

ก่อนใส่ตัวกรองควรเช็กสภาพปลายท่อที่จะต่อเข้าไปก่อน ว่ามีการแตกหรือไม่ เพราะหากปลายท่อแตกก็อาจจะทำให้แก๊สรั่ว ห้องเครื่องไหม้ได้ ถ้าหลายท่อเริ่มมีลายแตกเป็นสัญญาณว่าควรเปลี่ยนท่อได้แล้ว เมื่อประกอบทุกอย่างเสร็จเรียบแล้วก็อย่าลืมเปิดวาล์วที่ตัวถังด้วย

วิธีเช็กจุดรั่วที่ตัวกรองแก๊ส

นำน้ำยาล้างจานผสมกับน้ำตีให้เป็นฟองขาวๆ แล้วใช้สก็อตไบร์ทหรือฟองน้ำชุบที่ยาล้างจานที่ผสมไว้ จากนั้นก็นำไปแตะๆ ตรงที่กรองแก๊สรวมถึงสายเชื่อมต่างๆ เพื่อดูว่ามีฟองอากาศโผล่มาหรือไม่ หากมีฟองอากาศขึ้นมานั่นแสดงว่ามีการรั่วนั่นเอง

แก๊ส NGV และ แก๊ส LPG ต่างกันยังไง?

แก๊ส NGV คือ ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (Natural Gas for Vehicles: NGV) หรือ ก๊าซธรรมชาติอัด เป็นเชื้อเพลิงชนิดหนึ่งที่นำมาใช้ในยานยนต์ เกิดจากการนำก๊าซธรรมชาติ ส่วนใหญ่เป็นก๊าซมีเทน มาอัดจนมีความดันสูง แล้วนำไปเก็บในถังบรรจุที่มีความแข็งแรงทนทานสูงเป็นพิเศษเพื่อนำมาเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกใช้ทดแทนน้ำมันเบนซิน หรือดีเซลในรถยนต์

- ซึ่งจะมีน้ำหนักที่น้อยกว่าแก๊ส LPG แก๊ส NGV มีจุดเดือดที่ -162 องศา

แก๊ส LPG  คือ แก๊สปิโตรเลียมเหลว (Liquefied petroleum gas) หรือหลายๆ คนเรียกว่าแก๊สหุงต้ม เป็นแก๊สที่ได้มาจากการกลั่นน้ำมันดิบในโรงกลั่นน้ำมัน และจากกระบวนการแยกก๊าซธรรมชาติประกอบไปด้วยโพรเพนและบิวเทน เป็นแก๊สที่เก็บในรูปแบบของเหลวและมีน้ำหนักมากว่าแก๊ส NGV

- แก๊ส LPG มีจุดเดือดที่ -50 องศา และมีน้ำหนักมากกว่า แก๊ส NGV

แก๊สทั้งสองชนิดจะมีสิ่งที่เหมือนกันคือ ไม่มีสีไม่มีกลิ่น แต่เนื่องจากแก๊ส LPG นั้นมีน้ำหนักที่มากกว่าอากาศ จึงทำให้ต้องใส่กลิ่นเข้าไปเพิ่มเพื่อที่หากมีการรั่วไหล ก็จะสามารถรู้ได้

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com