ขึ้นชื่อว่าเป็นรถ ISUZU แล้ว เป็นที่ทราบกันดีว่ารถแบรนด์นี้เขาโดดเด่นเรื่องความทนทาน ราคาถูก และให้บริการดี ถามว่ารถอีซูซุดีขนาดไหน ? ก็ขนาดที่ว่าคนที่ใช้รถอีซูซุอยู่แล้วจะไม่หันเหไปแบรนด์อื่น ต่อให้ซื้อรถใหม่ก็ยังเลือกอีซูซุอยู่ดี
แม้คนจะบอกว่ารถอิซูซุอืดว่าคู่แข่ง แต่นั่นคือการออกแบบให้ประหยัดน้ำมันมากที่สุด และเมื่อไหร่ที่คนบ่นเรื่องจุดด้อยของรถแบรนด์นี้ รุ่นถัดไปก็มักจะไม่ค่อยมีปัญหาเดิมให้เห็น เพราะเขาฟังเสียงของลูกค้าเพื่อนำไปพัฒนาสินค้าของตัวเองให้ดีขึ้น ด้วยเหตุนี้ จึงทำให้คนเรียกแผนการตลาดของ ISUZU ว่าเป็นตำราชั้นหนึ่ง เพราะทำการตลาดได้ยอดเยี่ยมมาก ๆ
รถอีซูซุมือสอง รุ่นไหนขายดีที่สุด
รถอีซูซุรุ่นที่ทำรายได้ให้กับแบรนด์จะมีด้วยกัน 2 รุ่น ได้แก่ รถกระบะอีซูซุมือสอง ISUZU D-Max และ รถอเนกประสงค์ SUV 7 ที่นั่ง Isuzu Mu-x
รถกระบะมือสอง ISUZU D-Max
ตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน รถกระบะ ISUZU D-Max ยังคงเป็นรถยอดฮิตตลอดกาล เพราะเป็นที่ต้องการของเหล่าคนชอบใช้งานบรรทุกของ เนื่องจากมีความทนทาน เครื่องยนต์ดี ไม่ค่อยเจอปัญหาให้ซ่อมจุกจิก และประหยัดน้ำมัน แถมอะไหล่ยังราคาถูก ค่าซ่อมก็ไม่แพง
นอกจากนี้ ยังเป็นที่ชื่นชอบของเหล่าบรรดากระบะแต่งซิ่งอีกด้วย นั่นแสดงว่ารถคันนี้ไม่ได้มีดีแค่บรรทุก แต่ยังตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันและการท่องเที่ยวได้
ล่าสุด Isuzu D-max MAGIC EYEs ได้มีการเพิ่มระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) ด้วยกล้องหน้าคู่ 3D Imaging Stereo Camera เข้ามา เพื่อตรวจจับวัตถุด้านหน้าแบบเรียลไทม์ มาพร้อมกับเรดาร์ 2 จุดและเซ็นเซอร์ 8 จุดรอบคัน เพื่อมอบความมั่นใจในการเดินทาง เช่น
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรฝัน ACC พร้อมฟังก์ชั่น Stop & Go (Full Speed Range Adaptive Cruise Control)
- ระบบแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า FCW (Forward Collision Warning)
- ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ AEB (Autonomous Emergency Braking)
เครื่องยนต์ ISUZU D-Max มือสอง
ISUZU D-Max มือสอง มีเครื่องยนต์ให้เลือก 3 แบบ ได้แก่
All-new ISUZU D-Max : หัวใจดวงเดิม เพิ่มเติมคือความแรง
แน่นอนว่าธรรมชาติของการขายจะต้องมีการแข่งขันกันอยู่แล้ว การจะขายรถได้ก็ก็ต้องมีการปรับเปลี่ยนบางอย่างเพื่อให้ทัดเทียมและแซงหน้าคู่แข่ง All-new ISUZU D-Max ก็ได้มีการปรับปรุงให้ดีขึ้นในหลาย ๆ จุด แม้ภายนอกอาจไม่ต่างจากเดิมมากนัก แต่ภายในบอกเลยว่าทำใหม่หมด ออปชันจัดเต็ม ระบบความปลอดภัยมาครบ ส่วนด้านเครื่องยนต์ทำไว้ได้ดีอยู่แล้ว จึงต้องการรักษามาตรฐานเดิมเพื่อคงฐานลูกค้าเดิมไว้ ดังนั้น รุ่น 1.9 cc จึงไม่มีการปรับปรุงอะไร จะมีก็แต่รุ่น 3,000 cc เท่านั้น
All-new ISUZU D-Max รุ่น 3.0 ลิตร ปรับเปลี่ยนอะไรบ้าง
- ห้องเผาไหม้ใหม่ ช่วยให้น้ำมันผสมกับอากาศได้ดียิ่งขึ้น
- ระบบหัวฉีดใหม่ ทำให้ละอองน้ำมันละเอียดขึ้น
- เทอร์โบใหม่ ช่วยให้เครื่องยนต์ตอบสนองได้ดีขึ้น
- กล่อง ECU ใหม่ ช่วยให้ประมวลผลได้แม่นยำมากขึ้น ตอบสนองได้ดีขึ้น
- สลักลูกสูบ เคลือบสารพิเศษ Diamond Like Carbon ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้ลื่นขึ้น
- เสื้อสูบแบบ Melt-in Liner ที่ชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำด้วยคลื่นความถี่สูง ซึ่งเป็นนวัตกรรมที่ผู้ใช้ทั่วโลกยอมรับ
- Electronic Thermostat ระบบควบคุมการเปิด-ปิดวาล์วน้ำด้วยระบบไฟฟ้า ช่วยให้อุณหภูมิภายในเครื่องยนต์เหมาะสมขณะทำงาน
- Timing Gear เป็นแบบ Double Scissors Gear ช่วยลดระยะห่างของฟันเฟือง ทำให้เครื่องยนต์เดินเรียบขึ้น
- ปรับจังหวะการฉีดน้ำมัน ทำให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพมากขึ้น
ISUZU D-Max มือสอง มีกี่แบบ
- อีซูซุ ดีแม็กซ์ CAB-4 (4 ประตู กระบะสองตอน) ราคาเริ่มต้น 199,000 บาท
- อีซูซุ ดีแม็กซ์ SPACE CAB (2 ประตู กระบะตอนครึ่ง) ราคาเริ่มต้น 244,000 บาท
- อีซูซุ ดีแม็กซ์ SPARK (2 ประตู กระบะตอนเดียว) ราคาเริ่มต้น 299,000 บาท
รีวิวประสบการณ์ทดลองขับ ISUZU D-Max
สำหรับรุ่นที่นำมาทดลองขับ คือ ISUZU D-MAX V-CROSS MAX สัมผัสแรกเมื่อก้าวขาเข้าไปนั่งในรถบอกเลยว่านั่งสบายกว่าที่คิด ไม่ใช่แค่เบาะหน้าเท่านั้น แต่เบาะหลังก็สบายเช่นกัน จนผู้ร่วมเดินทางเผลอหลับไปโดยไม่รู้ตัว
ส่วนช่วงล่างก็ค่อนข้างนุ่มนวลเลยล่ะ ไม่แข็งกระด้าง ห้องโดยสารเงียบ แทบไม่อยากเชื่อว่าจะเก็บเสียงได้ดีขนาดนี้ ความแรงก็เหมาะสมกับการเป็นเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ให้พละกำลังถึง 177 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 380 นิวตันเมตรที่ 1,800-2,800 รอบต่อนาที การเร่งแซงทำได้ดีมาก จิกโค้งแน่น เข้าโค้งได้อย่างมั่นใจ ประสบการณ์ครั้งที่ผ่านมาเทียบกับครั้งนี้ พูดได้เลยว่า ISUZU D-Max ทำได้ดีขึ้นเรื่อย ๆ และไม่แปลกใจว่าทำไมถึงเป็นที่ยอมรับมาจนถึงทุกวันนี้
รถอเนกประสงค์ ISUZU MU-X
ISUZU MU-X หรือที่หลายคนคุ้นเคยกันในชื่อ ISUZU MU-7 เป็นรถอเนกประสงค์หรือรถ PPV ที่โดดเด่นเรื่องความแข็งแรง ทนทาน ประหยัด และมีสมรรถนะในการขับขี่ที่ดี เนื่องจากมีพื้นฐานมาจากรถกระบะ ISUZU D-Max ซึ่งคนทั่วไปให้การยอมรับมาตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน
สิ่งที่ ISUZU MU-X ไม่เหมือนใคร คือ เขาเป็นรถครอบครัว PPV 7 ที่นั่งเพียงรุ่นเดียวที่มีเครื่องยนต์ขนาดเล็ก 1.9 ลิตร เพื่อเป็นตัวเลือกให้กับคนที่ต้องการใช้งานในเมืองเป็นหลักและไม่ได้เดินทางไกลบ่อย ๆ เพราะฉะนั้น ISUZU MU-X รุ่น 1.9 จึงประหยัดกว่า Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport และ Ford Everest ที่ขนาดเครื่องยนต์จะเริ่มที่ 2.0 และ 2.4 ลิตร
ทั้งนี้ทั้งนั้น ISUZU MU-X ก็มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ 3.0 ลิตรให้เลือกเช่นกัน เพื่อตอบโจทย์ครอบครัวใหญ่ที่ชอบเดินทางไกลหรือมีคนนั่งเต็มคันบ่อย ๆ
- เครื่องยนต์ 1.9 Ddi Blue Power Gen 2 กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร
- เครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร
ISUZU MU-X มือสอง รุ่นไหนได้รับความนิยมมากที่สุด
All-new ISUZU MU-X : หล่อขึ้น ปลอดภัยขึ้น ล้ำสมัยขึ้น
สำหรับคนที่สนใจ All-new ISUZU MU-X มือสอง สิ่งที่คุณจะได้ต่างจากรุ่นเก่า ๆ คือ
- มีสีน้ำเงิน Glacier Blue Mica ให้เลือก
- ได้กระจังหน้าใหม่ สีดำ Black Chrome
- ได้ชุดแต่งรอบคันสี Magnetite Gray
- ได้ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว สี Magnetite Gray ปัดเงา ลายใหม่ (เฉพาะรุ่น Ultimate)
- ไฟท้าย LED แบบ 3 มิติ โทนเทาดำ
- ภายในที่ตกแต่งสีใหม่ คือ Macchiato Brown หรือสีน้ำตาลอ่อนตัดสีน้ำตาลเข้ม
- เพิ่มการตกแต่งแบบ Piano Black และ Chrome
- ฝาท้ายแบบ Smart Tailgate เปิด-ปิดด้วยไฟฟ้า ทำงานร่วมกับระบบ Step Sensor
- ระบบความปลอดภัย MAGIC EYEs และระบบ ADAS ทั้งหมด 12 รายการ ได้แก่
- ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมฟังก์ชัน Stop and Go (Full Speed Range Adaptive Cruise Control - ACC)
- ระบบแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้า (Forward Collision Warning - FCW)
- ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (Autonomous Emergency Braking - AEB)
- ระบบแจ้งเตือนออกนอกเลน (Lane Departure Warning - LDW)
- ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ (Automatic High Beam - AHB)
- ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิดพลาด (Pedal Misapplication Mitigation - PMM)
- ระบบตั้งค่าจำกัดความเร็วสูงสุดด้วยตัวเอง (Manual Speed Limiter - MSL)
- ระบบแจ้งเตือนจุดอับสายตา (Blind Spot Monitoring - BSM)
- ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถยนต์ (Rear Cross Traffic Alert - RCTA)
- ระบบเซ็นเซอร์ช่วยจอดรถยนต์ (Parking Aid System)
- ระบบเบรกอัตโนมัติหลังการเกิดอุบัติเหตุ (Multi - Collision Brake - MCB)
- ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อมีรถสวนทางขณะเลี้ยวขวา (Turn Assist with AEB)
รีวิวประสบการณ์ทดลองขับ ISUZU MU-X
ในการทดลองขับครั้งนี้ ทางเราได้มีโอกาสทดสอบทั้งสมรรถนะเครื่องยนต์ ระบบช่วงล่าง รวมไปถึงเทคโนโลยีความปลอดภัยต่าง ๆ ของ All-New ISUZU MU-X 2021 เครื่องยนต์ 3.0 Ddi Blue Power กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร สรุปสั้น ๆ คือ ไม่อืด แต่ก็ไม่ถึงกับพุ่งกระฉูดตามสไตล์ของรถ PPV ที่ต้องแบกตัวถังกว่า 2 ตัน
เมื่อเร่งแซงจากความเร็ว 80-120 กม./ชม. สามารถแซงพ้นรถคันได้อย่างมั่นใจ แต่ถ้าเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ อัตราเร่งอาจไม่ต่างกันเท่าไหร่
พวงมาลัยควบคุมง่าย เข้าโค้งหนึบกว่ารุ่นก่อน สาดโค้งได้ไม่กลัวหลุด ถ้าโค้งลึกมาก ระบบควบคุมการทรงตัวก็จะทำงานทันที มั่นใจได้ว่าไม่หลุดโค้งแน่นอน
หากเปลี่ยนเลนไม่เปิดไฟเลี้ยว ระบบจะแจ้งเตือนให้ผู้ขับขี่รู้ตัว แต่น่าเสียดายที่พวงมาลัยไม่มีระบบหน่วงมาให้
เมื่อขับบนทางที่ผิวขรุขระ การรับแรงสะเทือนอยู่ในระดับที่น่าพึงพอใจ
ส่วนการทดสอบระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมฟังก์ชัน Stop and Go” (Full Speed Range Adaptive Cruise Control - ACC) เมื่อทดสอบที่ความเร็ว 80 กม./ชม. แล้วขับตามคันหน้าโดยที่เท้าไม่ได้แตะคันเร่งและเบรก ระบบจะตรวจจับและปรับลดความเร็วของรถให้เท่ากับรถคันหน้า เพื่อรักษาระยะห่างอัตโนมัติทุกช่วงความเร็ว ขณะเดียวกัน ยังหยุดรถและออกตัวตามรถคันหน้าโดยอัตโนมัติ ซึ่งระบบนี้ถือเป็นจุดขายของเจ้า มิวเอ็กซ์ ในโฉมนี้เลยก็ว่าได้
เท่านั้นยังไม่พอ ISUZU MU-X ยังมีระบบเบรกอัตโนมัติเมื่อเจอวัตถุด้านหน้าในระยะที่ไม่ปลอดภัย และเมื่อไหร่ที่เผลอเหยียบคันเร่งโดยไม่ได้ตั้งใจ ระบบจะตัดกำลังของเครื่องยนต์ให้ทันที
สรุปโดยรวม คือ All-New ISUZU MU-X 2021 โฉมนี้ ถือว่าพัฒนาขึ้นมากเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ไม่ว่าจะเป็นหน้าตาที่ดูดีขึ้น ช่วงล่างที่ดีขึ้น และระบบความปลอดภัยที่เจ๋งขึ้น หากต้องการรถครอบครัวหรือรถ PPV สักคัน ISUZU MU-X ถือเป็นตัวเลือกที่ไม่ควรตัดทิ้ง เพราะเครื่องยนต์นั้นอึด ถึก ทน! เหมาะกับไลฟ์สไตล์คนไทยมาก ๆ
ข้อดีของรถ ISUZU มือสอง
- เครื่องยนต์ดี อึด ถึก ทน!
- ประหยัดน้ำมัน
- ไม่ค่อยงอแง หรือมีปัญหาให้ซ่อมจุกจิก
- ศูนย์บริการให้บริการดี
- อะไหล่หาง่าย อู่นอกซ่อมไม่แพง
- ระบบความปลอดภัยครบครัน ทันสมัย
- ช่วงล่างดี
- ราคารถไม่แพง
- ใช้งานได้อย่างหลากหลาย ทั้งขนของ ไปเที่ยว หรือขับไปไหนมาไหนในชีวิตประจำวัน
ข้อเสียของรถ ISUZU มือสอง
- อัตราเร่งค่อนข้างอืดกว่าคู่แข่ง แต่ตั้งใจทำมาเพื่อประหยัดน้ำมัน
สำหรับใครที่กำลังมองหา อีซูซุ มือสอง ราคาถูก เจ้าของขายเอง รถบ้าน ทาง One2car มีให้คุณเลือกทุกรุ่น ทุกแบบ ผ่อนถูก ฟรีดาวน์ คุณภาพพร้อมใช้งาน
ซื้อรถอีซูซุ มือสอง ที่นี่ไว้ใจได้แน่นอน พร้อมรับสิทธิพิเศษและโปรโมชันต่าง ๆ ที่ทางผู้ขายเสนอให้คุณแบบจุใจ ออกรถง่ายกว่าใคร แถมได้รถปลอดภัย ออปชันครบ!
หากคุณเป็นคนหนึ่งที่อยากขายรถอิซูซุ มือสอง ตรวจสภาพรถมือสอง หรือกำลังมองหารถยนต์มือสองรุ่นอื่น ๆ เพื่อเปรียบเทียบสเปกและราคา สามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ ตลาดรถ One2car