ซื้อรถมือสอง ORA Good Cat 500 Ultra ในตลาดรถยนต์ไทย

ORA Good Cat ถือเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังมาแรงมาก ๆ จนทำให้รถจากแดนมังกรได้รับการยอมรับมากขึ้นเลยก็ว่าได้ ชื่นชมในแผนการตลาดของ Great Wall Motor (GWM) จริง ๆ และไม่ใช่แค่ ORA Good Cat เท่านั้น Haval เองก็ได้รับการยอมรับตามไปด้วยเช่นกัน

คิดว่าที่คนสนใจ ORA Good Cat กันเป็นจำนวนมาก ส่วนหนึ่งอาจมาจากดีไซน์รถ บางคนบอกว่าคล้าย Porsche จะบอกว่านักออกแบบ ORA Good Cat ก็คืออดีตทีมออกแบบ Porsche นั่นแหละ ซึ่งเคยร่วมออกแบบรถคลาสสิกอย่าง Porsche 911 ด้วย ไม่แปลกใจเลยว่าตัวรถ ORA Good Cat ได้แรงบันดาลใจมาจากไหน

นอกจากดีไซน์แล้ว อีกสิ่งหนึ่งที่ทำให้คนตัดสินใจซื้อ ORA Good Cat นั่นก็คือเรื่องการใช้งานที่ตอบโจทย์ยุคปัจจุบัน เพราะวิ่งได้ไกลและรองรับการชาร์จไฟทั้ง DC และ AC นั่นเอง

ORA Good Cat มือสอง มีกี่รุ่น

ORA Good Cat มือสอง มีทั้งหมด 4 รุ่น ได้แก่

• ORA Good Cat 400 Pro มือสอง

• ORA Good Cat 400 Tech มือสอง

• ORA Good Cat 500 Ultra มือสอง

• ORA Good Cat GT มือสอง (แรงกว่าทุกรุ่น 171 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร)

ORA Good Cat 400 PRO

• วิ่งได้ไกลสูงสุด 400 กิโลเมตร

• ความเร็วสูงสุดของ ORA Good Cat อยู่ที่ 152-158 km/hr

• พละกำลังสูงสุด 143 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 210 นิวตันเมตร

• อัตราเร่ง 0-100 km/h อยู่ที่ 8.84 วินาที | 80-120 km/h อยู่ที่ 5.94 วินาที

• แบตเตอรีลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) ความจุ 47.788 kWh

• รองรับการชาร์จแบบเร็วด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC (0 - 80%) 45 นาที

• รองรับการชาร์จแบบเร็วด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC (30 - 80%) 32 นาที

• ชาร์จด้วยไฟบ้านแบบ AC ใช้เวลา 8 ชั่วโมง

ORA Good Cat 500 ULTRA

• วิ่งได้ไกลสูงสุด 500 กิโลเมตร

• ความเร็วสูงสุดของ ORA Good Cat อยู่ที่ 152-158 km/hr

• พละกำลังสูงสุด 143 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 210 นิวตันเมตร

• อัตราเร่ง 0-100 km/h อยู่ที่ 8.84 วินาที | 80-120 km/h อยู่ที่ 5.94 วินาที

• แบตเตอรีลิเธียม Ternary (NMC) ความจุ 63.139 kWh

• รองรับการชาร์จแบบเร็วด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC (0 - 80%) 60 นาที

• รองรับการชาร์จแบบเร็วด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC (30 - 80%) 40 นาที

• ชาร์จด้วยไฟบ้านแบบ AC ใช้เวลา 10 ชั่วโมง

ORA Good Cat รีวิวใช้งานจริง

สำหรับคันที่เราจะมารีวิวในวันนี้ คือ ORA Good Cat รุ่น 400 PRO ดีไซน์ภายในไม่ค่อยต่างจาก 500 ULTRA เหมือนกันแทบทุกอย่างเลยก็ว่าได้ ส่วนมุมมองในการขับขี่นั้นถือว่าทำได้ดี มีหลังคาพาโนรามิกซันรูฟด้วย ทำให้รถดูโปร่งโล่งมากขึ้น

เมื่อลองขับในเมืองถือว่าใช้ได้เลย ขับสบาย เปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (ACC) ใช้งานได้ง่ายและสะดวกมาก ช่วงล่างทำออกมาได้ดีเลยล่ะ เจอถนนเป็นหลุมเป็นบ่อยังเอาอยู่ ไม่กระแทกมากเท่าไร

ถ้าให้พูดถึงเรื่องความแรงก็มีหลังติดเบาะกันบ้าง อันนี้นั่งมาด้วยกันสามคนนะ แต่ก็ไม่แปลกใจ เพราะจริง ๆ แล้วรถไฟฟ้าออกตัวไวและไม่ต้องรอรอบเหมือนรถสัปดาปทั่วไปอยู่แล้ว บวกกับพละกำลังของ ORA ที่มี 143 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 210 นิวตันเมตร ก็ยิ่งทำให้แรงเข้าไปใหญ่

เมื่อลองทดสอบด้านการเก็บเสียง ยอมรับว่าทำได้ดีมาก ๆ แม้จะวิ่งด้วยความเร็วสูง แต่ก็แอบได้ยินเสียงพื้นถนนกับยางอยู่บ้าง

มาที่โหมดการขับขี่กันบ้าง ซึ่ง ORA Good Cat เขามีโหมดการขับขี่ด้วยกันทั้งหมด 5 โหมดเลยทีเดียว ได้แก่ โหมดมาตรฐาน, โหมด Sport, โหมด ECO, โหมด ECO+ และโหมดอัตโนมัติ เมื่อลองขับแต่ละโหมดอาจจับความรู้สึกได้ค่อนข้างยากว่าต่างกันยังไง ยกเว้น Sport กับ ECO ที่เห็นความต่างอย่างชัดเจน

ถ้าใครอยากประหยัดไฟ แนะนำให้ใช้โหมด ECO+ อาจจะต้องกดคันเร่งเยอะกว่าโหมดอื่นหน่อยกว่ารถจะวิ่ง ความเร็วจะล็อกไว้ที่ 86 km

เมื่อทดลองวิ่งไปกลับด้วยโหมดปกติ 146 กิโลเมตร ไฟยังเหลือให้วิ่งได้อีก 209 กิโลเมตรเลย จากที่ก่อนออกเดินทางขึ้นที่หน้าจอ 392 km ถือว่ายอดเยี่ยมเลย

ส่วนเรื่องระบบความปลอดภัย ชื่นชมว่าใส่มาครบมาเหนือจริง ๆ ไม่ว่าจะเป็น

• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (ACC)

• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ (ICA)

• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่ความเร็วต่ำ (TJA)

• ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติบนทางตรงและทางแยก (AEBI)

• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LKA)

• ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (LDW)

• ระบบช่วยรักษาระยะให้อยู่กลางเลน (LCK)

• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนในภาวะฉุกเฉิน (ELK)

• ระบบช่วยเลี่ยงการเข้าใกล้รถใหญ่จากด้านข้าง (WDS)

• การเข้าโค้งอัจฉริยะ (Intelligent Turn)

• ระบบช่วยออกตัวบนทางชัน (HSA)

• ระบบตรวจความดันลมยาง (TPMS)

• ระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติ 3 รูปแบบ (IAP)

• ระบบช่วยเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA)

• ระบบช่วยเตือนความเมื่อยล้าขณะขับขี่ (DFM)

เยอะมากจริง ๆ แต่แอบเสียดายที่ไม่มีระบบแจ้งเตือนมุมอับสายตามาให้ สำหรับเราไม่เป็นปัญหาเท่าไร เพราะตัวรถไม่ได้ใหญ่มากถึงขั้นมองไม่เห็น

เอาเป็นว่า “มันดี” แม้ชื่อเสียงของความเป็นรถจากจีนอาจทำให้บางคนไม่กล้าซื้อ แต่สำหรับ ORA Good Cat ค่อนข้างไว้ใจได้เลยทีเดียว โดยรวมถือเป็นรถที่เพียบพร้อมนะ ทั้งออปชันที่เยอะกับดีไซน์ที่สวย นี่ว่าคุ้ม!

อ่านรีวิวเพิ่มเติมได้ที่ ORA Good Cat มีข้อดี ข้อเสียอะไรบ้าง คุ้มไหมถ้าซื้อมือสอง

ข้อดี ORA Good Cat

• ดีไซน์สวย งดงาม สะดุดตา

• ตกแต่งภายในทำได้ดี สวยงาม และนั่งสบายมาก

• วิ่งได้ไกลมาก สูงสุด 500 km. (500 ULTRA) และ 400 km. (400 PRO)

• พละกำลังสูง โดยอยู่ที่ 143 แรงม้า (PS) แรงบิด 210 นิวตันเมตร

• รองรับการชาร์จทั้งแบบ DC และ AC

• เลือกวัสดุตกแต่งได้ดี คุณภาพใกล้เคียงรถญี่ปุ่น

• การเก็บเสียงทำได้ดีมาก แม้วิ่งด้วยความเร็วสูง

• ค่าบำรุงรักษาต่ำกว่ารถที่ใช้น้ำมัน

• ออปชันและระบบความปลอดภัยครบครัน จัดมาให้มากถึง 15 อย่าง

ข้อเสีย ORA Good Cat

• ไฟท้ายอยู่ต่ำเกินไป อาจทำให้คนที่ขับตามมองไม่เห็น

• เบาะหลังค่อนข้างกระเทือยมากกว่าเบาะหน้า

• การใช้งานฟังก์ชันต่าง ๆ ค่อนข้างยาก เพราะต้องควบคุมผ่านหน้าจอทั้งหมด ทำให้ต้องละสายตาจากถนน ซึ่งเสี่ยงเกิดอันตรายได้

สำหรับใครที่กำลังมองหา ORA Good Cat มือสอง ราคาถูก เจ้าของขายเอง รถบ้าน ทาง one2car มีให้คุณเลือกทุกรุ่น ทุกแบบ ผ่อนถูก ฟรีดาวน์ คุณภาพพร้อมใช้งาน

ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ORA Good Cat มือสอง ที่นี่ไว้ใจได้แน่นอน พร้อมรับสิทธิพิเศษและโปรโมชันต่าง ๆ ที่ทางผู้ขายเสนอให้คุณแบบจุใจ ออกรถง่ายกว่าใคร แถมได้รถปลอดภัย ออปชันครบ!

หากคุณเป็นคนหนึ่งที่อยากขายรถยนต์ไฟฟ้า ORA Good Cat มือสอง ตรวจสภาพรถมือสอง หรือกำลังมองหารถยนต์มือสองรุ่นอื่น ๆ เพื่อเปรียบเทียบสเปกและราคา สามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ ตลาดรถ one2car