13 āļĄāļ·āļāļŠāļāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ āļāļąāļāļāļķāļ āļĢāļāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ Toyota Hilux Revo 4.9 60 - 65K āļāļĄ. āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ āļĢāļāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļēāļĄāđāļāļāļāđāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļ āļāļīāļāļāđāļāļāļđāđāļāļēāļĒ āļāļīāļāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāļāđ āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ āļāļąāļāļāļķāļ 2020 Toyota Hilux Revo 2.4 DOUBLE CAB Prerunner E Pickup ðāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļāđāļāđ āđāļĄāļĨāđāđāļāđ 65,xxx āļāļĄ ðāļāļāļāļĢāļ 0 āļāļēāļ ðāļĢāļāļŠāļ§āļĒāđāļāļĢāļA āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļĄāļĩ INSPECTION ... āđāļŦāļĨāļ·āļāļāļĩāļ 6 āļ§āļąāļ21 āļāļĄ. 533,083 āļāļēāļ āļĢāļēāļāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒ āđāļāļĨāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļĢāļ āļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļ āļĢāļāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāļĢāļēāļ°āļĢāļēāļāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ "533,083 āļāļēāļ" āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĨāļāļĢāļēāļāļē 5% āļāļēāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒ -5% 509,000 āļāļēāļ āļāļīāļāļāđāļāļāļđāđāļāļēāļĒ āļāļīāļāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāļāđ āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļ
19 āļĄāļ·āļāļŠāļāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ āļāļąāļāļāļķāļ āļĢāļāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ Isuzu D-Max 4.6 35 - 40K āļāļĄ. āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ āļĢāļāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļēāļĄāđāļāļāļāđāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļ āļāļīāļāļāđāļāļāļđāđāļāļēāļĒ āļāļīāļāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāļāđ āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ āļāļąāļāļāļķāļ 2020 Isuzu D-Max 1.9 SPACE CAB (āļāļĩ 19-26) S Pickup āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļāļāđāļ - āđāļĄāļĨāđ 30,xxx āļāļīāđāļĨ - āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 1.9 āļĨāļīāļāļĢ - āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē 6 ... āđāļŦāļĨāļ·āļāļāļĩāļ 5 āļ§āļąāļ19 āļāļĄ. 425,976 āļāļēāļ āļĢāļēāļāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒ āđāļāļĨāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļĢāļ āļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļ āļĢāļāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāļĢāļēāļ°āļĢāļēāļāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ "425,976 āļāļēāļ" āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĨāļāļĢāļēāļāļē 7% āļāļēāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒ -7% 398,000 āļāļēāļ āļāļīāļāļāđāļāļāļđāđāļāļēāļĒ āļāļīāļāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāļāđ āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļ
15 āļĄāļ·āļāļŠāļāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ āļāļąāļāļāļķāļ āļĢāļāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ Toyota Hilux Revo 4.9 35 - 40K āļāļĄ. āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ āļĢāļāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļēāļĄāđāļāļāļāđāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļ āļāļīāļāļāđāļāļāļđāđāļāļēāļĒ āļāļīāļāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāļāđ āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ āļāļąāļāļāļķāļ 2021 Toyota Hilux Revo 2.4 DOUBLE CAB Z Edition Entry Pickup āļĢāļāļŠāļ§āļĒāļŦāļāđāļēāđāļāđ āļāļąāļāļāļĩāđāļāļīāļĄāļāļļāļāļāļļāļ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđāđāļāļĄāļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļ āđāļāļĄāļāļĢāļĩāļāļąāļāđāļāļ āļāļ·āđāļāđāļāļīāļāļŠāļāļāļ§āļ vat 7% ... āđāļŦāļĨāļ·āļāļāļĩāļ 4 āļ§āļąāļ3 āļāļĄ. 458,000 āļāļēāļ āļāļīāļāļāđāļāļāļđāđāļāļēāļĒ āļāļīāļāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāļāđ āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļ
17 āļĄāļ·āļāļŠāļāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ āļāļąāļāļāļķāļ āļĢāļāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ Nissan NP 300 Navara 4.8 92000 āļāļĄ. āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ āļĢāļāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ·āļ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāļēāļĄāđāļāļāļāđāļāļĩāđāļāļģāļŦāļāļ āļāļīāļāļāđāļāļāļđāđāļāļēāļĒ āļāļīāļāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāļāđ āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļ āļāļąāļāļāļķāļ 2020 Nissan NP 300 Navara 2.5 KING CAB Calibre V Pickup ðāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļāđāļāđ AUTO KING CAB Calibre V âĻāļĢāļāļŠāļ§āļĒāļāļąāļāđāļāļĢāļ āļĢāļēāļāļēāļāļđāļ āđāļāļĢāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāļāļļāļāđāļĄāđāļāļ§āļĢāļāļĨāļēāļðāļāļāļāļĢāļ ... āđāļŦāļĨāļ·āļāļāļĩāļ 1 āļ§āļąāļ4 āļāļĄ. 436,500 āļāļēāļ āļĢāļēāļāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒ āđāļāļĨāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļĢāļ āļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļ āļĢāļāļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāļĢāļēāļ°āļĢāļēāļāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ "436,500 āļāļēāļ" āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĨāļāļĢāļēāļāļē 5% āļāļēāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒ -5% 415,000 āļāļēāļ āļāļīāļāļāđāļāļāļđāđāļāļēāļĒ āļāļīāļāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāļāđ āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļ