Toyota Supra Gen 5 แท้จริงแล้วคือ BMW Z4 จริงหรือเปล่า?

หลายคนมักจะเคยได้คิดคำว่า "Z4 ครอบกระดอง" จากเพื่อนๆ เมื่อได้เห็น Toyota Supra Gen 5 รหัส A90 ทำไมเขาถึงบอกว่า Toyota Supra A90 คือ BMW Z4 G29 มาทำความเข้าใจกับรถคันนี้กันครับ

Toyota Supra A90 คือรถยนต์ประเภทไหน

Toyota Supra เป็นรถ JDM ในตำนานของค่าย Toyota เลยก็ว่าได้ ในช่วงเริ่มต้น Supra จะมีการทำตลาดในเจนเนอเรชันแรกเมื่อปี 1982-1985 โดยในตอนนั้นทาง Toyota ได้ใช้ชื่อว่า Toyota Celica Supra รหัสตัวถัง A40 - A50 หรือในญี่ปุ่นจะเรียกว่า Celica XX ซึ่งเป็นรถยนต์ที่มาในลักษณะของ รถ 2 ประตู Coupe ที่สวยหรูและดุดันมากๆ ในสมัยนั้น และขึ้นแท่นคู่แข่งตัวฉกาจของ Fairlady Z ที่โด่งดังมากในตอนนั้นเลย

ในเจเนอเรชัที่ 2 รหัส A60 ปี 1982-1985 ทาง Toyota ก็ยังคงใช้ชื่อ Celica Supra มีการพลิกโฉมให้ดูสปอร์ตตามยุคสมัย 80s และมากับไฟ Pop-Up ซึ่งเป็นรุ่นแรกที่แจ้งเกิดให้ Supra โด่งดังในระดับโลกด้วยสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม โดยเฉพาะในยุโรปที่ได้เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง 12 วาล์ว 168 แรงม้า 0-100 ภายใน 8.7 วินาที ในช่วงปลายของโมเดลยังมีการร่วมมือกับค่าย Lotus ในการจูนการควบคุมอีกด้วย

ต่อมาในเจนเนอเรชันที่ 3 รหัส A70 ทาง Toyota ตัดสินใจทำไลน์รถแยกออกจากกันเพื่อแบ่งประเภทรถยนต์ให้ชัดเจน นั่นก็ทำให้ในเจนฯ นี้จะถูกเรียกว่า Toyota Supra ไปเลย ซึ่งจะเป็นรถยนต์แบบ 2 ประตู Coupe ขับเคลื่อนล้อหลัง และเปลี่ยนให้ Celica กลายเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าแทน

Supra A70 ในช่วงปี 1986 ยังเป็นเครื่องยนต์ NA อยู่ แต่ในปีถัดมา A70 ก็ได้สร้างชื่อเสียงด้วยการพัฒนาระบบเทอร์โบชาร์จพร้อมกับใส่มันเข้าไปในรุ่นปี 1987 ทำให้มันกำเนิดเป็น Toyota Supra Turbo A70 ตัวจี๊ด จากนั้นโลกก็ต้องตะลึงกับพละกำลังของมันและ Supra ก็กลายเป็นรถสุดฮอตขึ้นมาทันที A70 ก็เป็นรุ่นแรกที่ได้มีการพัฒนาระบบเทอร์โบและเป็นต้นแบบในการพัฒนาเครื่องยนต์ในตำนานในรุ่นเจนฯ ถัดไปด้วย

ถัดมาในโฉมที่เป็นที่จดจำที่สุดของ Supra ก็คือ Toyota Supra A80 ซึ่งเป็นโฉมที่เรียกได้เต็มปากเต็มคำว่านี่แหละ Supra 1 ใน 4 จตุรเทพของชาว JDM ยุค 90s และไม่ว่าใครจะพูดถึง Supra ภาพจำที่ขึ้นมาในหัวก็ต้องเป็น A80 แน่นอน เพราะในรุ่นนี้เขามีการปรับเปลี่ยนตั้งแต่ภายนอกภายในไปจนถึงเครื่องยนต์เลยทีเดียว

โดยการออกของ Supra A80 ได้รับแรงบันดาลใจจากรถสปอร์ตคันแรกของ Toyota อย่าง Toyota 2000GT ที่น่าตื่นใจมากคือการมาพร้อมเครื่องใหม่ 2JZ-GE ซึ่งเป็นเครื่อง NA ก็ให้ม้ามาแล้ว 220 ตัว แรงบิด 285 นิวตันเมตร แต่มันก็ยังคงไม่พอ Toyota ก็จัดให้กับเครื่องยนต์ 2JZ-GTE ที่มาพร้อมเทอร์โบคู่ จัดไป 276 แรงม้า กับแรงบิดสูงสุด 318 สำหรับสมัยนั้นถือว่าแรงกระชากวิญญาณเลย (แต่ในเมกาแรงกว่านั้นเยอะ!)

แต่ทั้งนี้แล้วในช่วงปี 1993-2002 ที่ Supra A80 ได้ผลิตและจัดจำหน่าย โลกของเราได้เจอกับวิกฤตการณ์ที่รุมเร้าทำให้ A80 นั้นทำยอดขายได้ไม่ดีนัก ในที่สุด Toyota ต้องจำใจวางมือและยกเลิกการผลิต A80 ลงในที่สุด Toyota Supra ได้กลายเป็นรถยนต์ในตำนานตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา และทุกคนต่างก็รอคอยอย่างมีหวังว่า Supra จะกลับมาอีก แต่มันก็หายไปนานราวกับว่าไลน์รถรุ่นนี้จะหายสาปสูญไปในที่สุด 

แต่หลังจากนั้น 17 ปี ทุกคนที่รักใน Supra ก็ได้ข่าวดีว่า Supra จะกลับมาอีกครั้ง และมันก็กลับมาจริงๆ กับรหัส A90 ในปี 2019 พร้อมหน้าตาที่หล่อเหลาและฟังก์ชันทุกอย่างที่อัดมาล้นๆ และทันสมัยที่สุด แต่เอ๊ะ เขามาพร้อมกับพาร์ทเนอร์อย่าง BMW เฉยเลย แต่ขนาดตัวถังกับสเปคของ A90 มันก็แอบคุ้นอยู่นะ เขาเป็นอะไรกันกับ BMW หรือเปล่า?

Toyota Supra A90 เป็นอะไรกับ BMW Z4

อย่างที่เรากล่าวไปต้นเลยว่า Supra A90 กลับมาพร้อมกับการจับมือพัฒนาร่วมกับ BMW มันก็ไม่น่าแปลกใจเท่าไหร่ที่มันจะมีอะไรคล้ายๆ กันกับรถสปอร์ตของทาง BMW อย่าง Z4 ครับ

ซึ่งทาง All NEW Supra รหัส A90 จะเป็นการใช้แพลทฟอร์มร่วมกับ BMW Z4 รหัส G29 และจะกลายเป็นรถยนต์คู่แรกที่เกิดขึ้นจากข้อตกลงร่วมพัฒนารถสปอร์ตร่วมกันของ Toyota และ BMW โดยมีการแยกกันทำตลาดคนละรูปแบบตัวถัง BMW Z4 จะเป็นตัวถังแบบ Roadster เปิดประทุน ในส่วน Toyota Supra จะเป็นแบบ Coupe

Toyota Supra รหัส A90 เปิดตัวในงาน 2019 North American International Auto Show โดยเป็นการเปิดให้ชมก่อนขายจริงในปี 2020 ด้วยการออกแบบพื้นฐานจาก BMW Z4 ซึ่งไม่ใช้แค่โครงสร้างแต่เทคโนโลยีต่างๆ ของ TOYOTA Supra A90 ก็ดึงมาจาก BMW ในหลายจุด

การร่วมมือแบบนี้ของทาง Toyota ไม่ใช่เรื่องแปลกอะไร เพราะเขามองว่ามันจะเป็นการทำรถให้ออกมาได้ถูกใจกลุ่มลูกค้ามากกว่า ซึ่งแน่นอนว่าถ้าใครชอบความรู้สึกในการขับขี่แบบรถสปอร์ตของ BMW แต่ชอบดีไซน์การออกแบบที่สะท้อนตัวตนได้ดีของทาง Toyota สำหรับ A90 มันก็น่าสนใจไม่น้อย

Supra A90 และ Z4 G29 เหมือนหรือแตกต่าง?

หากเทียบกันที่ภายนอกระหว่าง Supra A90 และ Z4 G29 จะเห็นได้ว่ามันแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง แม้จะเป็นรถยนต์แบบ 2 ที่นั่งเหมือนกัน แต่ทาง Toyota Supra A90 นั้นจะเป็นแบบหลังคาเเข็ง BMW เป็นหลังคาแบบซอร์ฟท็อปเปิดประทุน ซึ่งก็ทำให้มีน้ำหนักที่แตกต่างกันเล็กน้อย

น้ำหนักของ Toyota Supra รหัส A90

• รุ่นย่อย 1 SZ - 1,410 กิโลกรัม
• รุ่นย่อย 2 SZ-R - 1,450 กิโลกรัม
• รุ่นย่อย 3 RZ - 1,520 กิโลกรัม 

น้ำหนักของ BMW Z4 รหัส G29

• รุ่นย่อย 1 sDrive20i - 1,480 กิโลกรัม
• รุ่นย่อย 2 sDrive30i - 1,490 กิโลกรัม
• รุ่นย่อย 3 M40i - 1,610 กิโลกรัม

อ้าววววววววววว! Supra A90 ที่เป็นหลังคาแข็งกลับเบามากกว่า Z4 หลังคาซอร์ฟท็อปเปิดประทุนในทุกรุ่นย่อยซะงั้น Toyota Supra A90 รุ่นย่อยที่ 1 เบากว่า 70 กก. รุ่นย่อยที่ 2 เบกว่า 40 กก. และ รุ่นย่อยที่ 3 เบากว่า 90 กก.

การออกแบบภายนอก Toyota Supra A90 จะมีการออกแบบโดยยกเค้าโครง A80 มาทำให้มันดูสมัยใหม่มากขึ้น การดีไซน์แบบนี้จึงทำให้เราหวนนึกถึง A80 ได้อยู่บ้างในส่วนด้านหน้า ด้านข้างและด้านหลังต้องบอกว่าเปลี่ยนไปเลยเพราะมันดูเหมือนเครื่องบินรบที่มีมัดกล้ามเนื้อแบบล่ำๆ สะท้อนความสปอร์ตของ Toyota สมัยใหม่ได้แบบขั้นสุด เปลี่ยนจาก A80 ไปมาก!

ส่วนการออกแบบของ BMW Z4 G29 นั้น ต้องบอกว่าแม้จะเป็นรุ่นใหม่ที่มีการพัฒนาร่วมกันกับ Toyota แต่ว่าการออกแบบภายนอกมันสวยเหมือนเดิมเพิ่มเติมคือทันความสมัยที่สอดแทรกอยู่ในรายละเอียดยิบย่อยแทบจะทุกจุดเลย ซึ่งการออกแบบแบบนี้ก็เป็นเอกลักษณ์ของ BMW อยู่แล้ว

ด้านเทคโนโลยีและฟังก์ชันการใช้งานต่างๆ ก็ต้องบอกว่ามันก็คล้ายกันมากๆ เพราะ Toyota เองก็ดึงจุดต่างๆ มาจาก Z4 แต่เพียงการจัดวางตำแหน่งฟังก์ชันบางจุดมันไม่เหมือนกันและการดีไซน์ภายในก็แตกต่างกันเลย Supra จะออกแบบให้ดูเป็นรถสปอร์ตสมัยใหม่ที่มีกลิ่นอายความ JDM ปะปนอยู่ด้วย แต่ Z4 คือรถสปอร์ตแบบยุโรปพันธุ์แท้เลยทีเดียว มาดูส่วนอื่นกันบ้างจะได้รู้ว่ามันต่างกันจริงหรือไม่

เครื่องยนต์ของ Toyota Supra A90

• รุ่นย่อยที่ 1 SZ - เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร ทวินสกรอลเทอร์โบ เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ให้กำลังสูงสุด 197 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.5 วินาที
• รุ่นย่อยที่ 2 SZ-R - เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร ทวินสกรอลเทอร์โบ เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ให้กำลังสูงสุด 258 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.2 วินาที
• รุ่นย่อยที่ 3 RZ - เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ 3.0 ลิตร ทวินสกรอลเทอร์โบ เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ให้กำลังสูงสุด 340 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.3 วินาที

เครื่องยนต์ของ BMW Z4 รหัส G29

• รุ่นย่อยที่ 1 sDrive20i เครื่องยนต์เบนซิน แบบ 4 สูบ 2.0 ลิตร ทวินสกรอลเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 197 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 6.6 วินาที
• รุ่นย่อยที่ 2 sDrive30i เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตร ทวินสกรอลเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 258 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 5.4 วินาที
• รุ่นย่อยที่ 3 M40i เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ 3.0 ลิตร ทวินสกรอลเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 340 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร  เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.5 วินาที

สรุปแล้วด้านเครื่องยนต์ของ Toyota Supra A90 กับ BMW Z4 G29 คือเครื่องยนต์เดียวกันทุกรุ่นย่อย แรงม้าและแรงบิดเท่ากันทุกรุ่นย่อย เป็นรถยนต์เครื่องวางหน้าขับเคลื่อนล้อหลัง RWD เหมือนกันทุกรุ่นย่อย (ต่างกันแค่ฝาครอบเครื่อง) ระบบเกียร์เหมือนกันทุกรุ่นย่อย แต่ว่าจะแตกต่างกันที่เรื่องอัตราเร่งที่ดูเหมือนว่าทาง Toyota Supra A90 จะทำได้ดีกว่า แต่ก็แค่หลัก 0.1-0.2 วินาที เท่านั้น!

ด้านโครงสร้างตัวถังและช่วงล่างทาง Toyota และ BMW ได้บอกเองว่าเป็นการพัฒนาร่วมกัน นั่นก็หมายความว่ามันไม่ได้ตกต่างกันเลย นอกจากโครงสร้าง Toyota ก็ยังได้ยกเทคโนโลยีและฟีเจอร์ต่างๆ มาจากทาง BMW อีกด้วย

สรุป Toyota Supra A90 คือ BMW Z4 G29 ใช่ไหม?

ข้อสรุปแล้ว Toyota Supra A90 ก็คือ BMW Z4 G29 ที่ครอบกระดองภายนอกมานั่นเอง แต่ทั้งสองคันจะต่างกันที่การออกแบบภายนอกภายใน อัตราเร่งที่ Supra ทำได้ดีกว่าเพียงเล็กน้อย และ น้ำหนักตัวรถที่แตกต่างกัน ซึ่งเหตุผลที่ Supra ทำได้ดีกว่า Z4 นั่นก็เป็นเพราะว่าน้ำหนักตัวรถเบากว่าและมีความแอร์โร่ไดนามิกที่มากกว่า แต่ก็เพียงเล็กน้อยเท่านั้น ทั้งนี้ทั้งนั้นจะบอกว่าทั้งสองคันเหมือนกันเลยทั้งหมดก็ไม่ได้ ก็ยังมีจุดอื่นที่แตกต่างกันอยู่ครับ

Toyota Supra A90 น่าซื้อหรือไม่?

โดยส่วนตัวมองว่า Toyota Supra A90 ก็ยังคงเป็นรถสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหลังที่น่าซื้อ ถ้าหากคุณเป็นคนที่ชอบความรู้สึกในการขับขี่แบบสปอร์ตขั้นสุดแบบ BMW แต่ยังชอบการอกแบบที่มีกลิ่นอายความเป็นญี่ปุ่นสมัยใหม่และสามารถเทียบชั้นได้กับ Super Car ค่ายดังเลยทีเดียว

แต่ถ้าใครที่ชอบความสปอร์ตยุโรปและเป็นรถเปิดประทุน Z4 ก็เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจเพราะได้สเปคทุกอย่างที่เหมือนกับ Supra A90 ซึ่งทั้ง Supra A90 และ Z4 G29 มือหนึ่งนั้นราคาจะเท่ากัน อยู่ที่ 3.99 - 4.99 ล้านบาท แต่ทาง Supra A90 จะมีรุ่น GR Sport ออกมาใหม่ในราคา 5.199 ล้านบาท ด้วย ในด้านของชุดแต่งและความสวยงามก็ต้องยอมรับว่า Supra A90 จะแต่งขึ้นมากกว่าและชุดแต่งเยอะมากกว่าครับ

แต่ถ้าใครที่บอกว่า Supra A90 มันละทิ้งความ JDM ความสปอร์ตขั้นสุดสไตล์ญี่ปุ่นไปแล้ว เหลือเพียงหน้าตาที่ยังดูญี่ปุ่น บางคนบอกว่า A90 นี่มันคือ Z4 G29 ครอบกระดองใหม่ชัดๆ ก็แนะนำว่าให้ซื้อ Supra A80 จะดีกว่า เพราะ A80 จะได้ความเป็นรถสปอร์ตโดยแท้จริงอย่างแน่นอน ที่สำคัญคือได้เครื่องยนต์ในตำนานของทาง Toyota ไม่ใช่ได้เครื่องยนต์ของ BMW อีกทั้งความขลังของ A80 นั้นยังมากกว่าในทุกมิติอีกด้วย

ส่วนในเรื่องของการขับขี่ก็ต้องบอกว่ารถยนต์สไตล์นี้มันขับดีเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว สามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้ถ้าคุณสามารถรับอัตราการซ้ดน้ำมันที่ 13.15 กิโลเมตรต่อลิตร ได้แบบสบายๆ ซึ่งแน่นอนว่าการขับในชีวิตประจำวันจริงๆ อาจจะอยู่ที่ 10-12 กิโลเมตรต่อลิตร ครับ 

ถ้าคุณสนใจ Supra A90 ที่มีความญี่ปุ่นแบบสมันใหม่และหล่อเหลาเทียบชั้นกับรถ Super Car ค่ายดังได้ก็สามารถดูแบบมือสองได้ที่ Toyota Supra A90 มือสอง ครับ

แต่ถ้าคุณให้ความสำคัญกับความ JDM โดยแท้จริง และอยากได้เครื่องยนต์ในตำนานที่มาพร้อมโมเดลอันสวยงามแบบฉบับญี่ปุ่นแท้ๆ ก็สามารถดูที่ Toyota Supra A80 มือสอง ได้เลยครับ

หาสนใจ BMW Z4 ในทุกรุ่นย่อยชื่นชอบความสปอร์ตแบบยุโรปแท้ๆ สามารถดูได้ที่ BMW Z4 มือสอง ครับ

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง one2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com