The New TR Transformer 2 อเนกประสงค์ฝีมือคนไทย หล่อล้ำ บึกบึน ถึงไหนถึงกัน

รีวิวทดสอบการขับขี่รถยนต์ตรวจการณ์รุ่นใหม่ฝีมือคนไทยอย่าง ไทยรุ่ง เดอะนิว ทรานส์ฟอเมอร์ 2 (Thairung The new Transformer 2) ที่มาพร้อมตัวถังขนาดใหญ่ บึกบึน หล่อล้ำ ชนิดที่ว่าขับไปมีแต่คนขอถ่ายรูปเลยทีเดียว

ทริปรีวิวทดสอบการขับขี่รถยนต์ตรวจการณ์รุ่นใหม่ล่าสุดฝีมือคนไทยอย่าง ไทยรุ่ง เดอะนิว ทรานส์ฟอเมอร์ 2 (Thairung The new Transformer 2) บนเส้นทางจาก กรุงเทพ - ระยอง ที่ระหว่างทางสามารถเรียกความสนใจจากเพื่อนร่วมถนนได้อย่างมาก หลังจากที่ ทรานส์ฟอเมอร์ รุ่นแรกที่ได้รับาการตอบรับที่ค่อนข้างดีทั้งตลาดในประเทศและตลาดต่างประเทศ จึงทำให้ในปัจจุบันได้กำเนิด ทรานส์ฟอเมอร์ 2 ขึ้นมาซึ่งมีการพัฒนาเพิ่มเติมทั้งรูปลักษณ์และระบบออพชั่นต่างๆ มากมายที่ทาง ไทยรุ่ง ตั้งใจและใส่เข้าไปอย่างเต็มที่  

ซึ่งต้องบอกกล่าวกันไว้ตรงนี้ก่อนสำหรับผู้อ่านที่ยังไม่ทราบว่า ทรานส์ฟอเมอร์ พัฒนามาจากรถยนต์อะไร ซึ่งมีถามกันมามากพอสมควรสำหรับ คำถามนี้ สำหรับ ทรานส์ฟอเมอร์ 2 รุ่นนี้ พัฒนามาจากพื้นฐาน โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ ซึ่งได้ยกทั้งระบบเครื่องยนต์ เกียร์ และภายในมาจาก รีโว่ มาพัฒนาให้มีขนาดตัวถึงที่ใหญ่ บึกบึนมากยิ่งขึ้น ตามสไตล์รถยนต์ตรวจการณ์  

ภายนอกหล่อล้ำ บึกบึน พร้อมหน้าตาใหม่ที่โดดเด่นสุดๆ ในส่วนของการออกแบบภายนอก โดดเด่นตั้งแต่ด้านหน้าที่มีการออกแบบใหม่หมด ดุดันด้วยไฟหน้าแบบ ไบซีนอน (Bi-Xenon) ขนาด 3.5 นิ้ว พร้อมหรูหราด้วยไฟเดย์ไทม์รันนิ่งไลท์ (Daylight) แบบ 12 ดวงฝังไฟเลี้ยวและไฟหรี่ในตัวเดียวกันตามสไตล์รถยนต์ระดับพรีเมี่ยม พร้อมการออกแบบกระจังหน้าใหม่ขนาดใหญ่มากยิ่งขึ้นให้ความดุดันสปอร์ต สอดรับกับเส้นสายฝากระโปรงใหม่ที่แสดงให้เห็นถึงความบึกบึน แข็งแกร่งตามสไตล์รถยนต์ตรวจการณ์

เส้นสายโดยรวมตัวรถยนต์เน้นความเป็นเหลี่ยมสัน และคมชัด ซุ้มล้อขนาดใหญ่ทั้ง 4 ล้อ ถูกออกแบบลักษณ์เหลี่ยมแสดงถึงความแข็งแกร่ง ทางด้านท้ายรถยนต์มาพร้อมยางอะไหล่ติดฝากระโปรงหลัง (ในบางรุ่น) ให้อารมณ์รถยนต์อเนกประสงค์ พร้อมไฟท้ายแบบกลม และกันชนที่ออกแบบรับกับกันชนด้านหน้า โดยรวมเรียกได้ว่าเป็นรถยนต์อีกหนึ่งรุ่นที่ได้รับความสนใจจากเพื่อนร่วมถนนได้เป็นอย่างดี โดยเฉพาะคันที่ผมได้ทดลองขับเป็นขับที่ทำสี แดง-เหลือง พร้อมตาหน้ารถยนต์ที่ต้องบอกเลยว่า ไอร่อนแมนมาเองขนาดนี้ ทั้งระหว่างขับขี่ และระหว่างจอดพัก มีผู้คนวิ่งมาถ่ายรูปกันตลอดทางจริงๆ  

ภายในใหญ่ โปร่ง โล่งสะดวกสบาย ออพชั่นการใช้งานครบครัน  ภายในการออกแบบต่างๆ ยังคงยกมาจาก โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ เกือบทั้งหมด ทั้งแผงคอนโซลกลาง ชุดพวงมาลัย แผงหน้าปัดต่างๆ แผงประตู แต่จะแตกต่างที่มีการขยายพื้นที่หลังคาให้มีขนาดใหญ่ยิ่งขึ้นรวมถึง ความกว้างขวางที่กว้างขึ้นชนิดที่ว่าเรารู้สึกตัวเล็กไปถนัดตาเลยทีเดียว ในส่วนของเบาะนั่งมาพร้อมการหุ้มหนังแท้พร้อมสลักชื่อ Transformer การโดยสารทั้งเบาะนั่งผู้ขับขี่ หรือผู้โดยสารทั้งตอนหน้าและตอนหลัง ค่อนข้างจะกว้างขวาง สบาย  

แต่ในช่วงแรกที่ได้เข้ามานั่งอาจยังไม่ชิน เพราะภายในค่อนข้างกว้างขวางมาก การหยิบจับอะไรต่างๆ รู้สึกจะไกลไม้ไกลมือไปหมด แต่เมื่อเริ่มชิน ก็ไม่เป็นปัญหาเท่าไรนัก เพราะแลกมากับความสบายที่เพิ่มมากขึ้น และจุดเด่นของ ทรานส์ฟอเมอร์ ที่มีมาตั้งแต่รุ่นแรกคือ มี 3 แบบให้ลูกค้าได้เลือกทั้งแบบ 5 ที่นั่ง ในรุ่นปรกติ หากยังไม่พอยังคงมีรุ่น ทรานส์ฟอเมอร์ แม็กซ์ แบบ 9 ที่นั่ง หรือหากยังไม่พออีกเต็มที่จุใจไปเลยกับ ทรานส์ฟอเมอร์ แม็กซี่ ที่มาแบบจัดเต็มถึง 11 ที่นั่ง

เครื่องยนต์ 2 ตัวเลือกทั้ง 2.4 และ 2.8 ลิตร ยังไหวทุกสถานการณ์ หากทำความเข้าใจ และคุ้นเคย ทางด้านเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ระบบขับเคลื่อน และระบบช่วยเหลือการขับขี่ต่างๆ ของ ทรานส์ฟอเมอร์ 2 ยังคงใช้รุ่นเดียวกับ โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ ซึ่งเป็นรถยนต์พื้นฐานที่ทาง ไทยรุ่ง นำมาต่อยอดเป็น ทรานส์ฟอเมอร์ 2 คันนี้ ซึ่ง ทีอาร์ ทรานส์ฟอเมอร์ 2 จะมีเครื่องยนต์ให้ได้เลือกใช้กันถึง 2 ตัวเลือก พร้อมระบบขับเคลื่อนและ ระบบเกียร์ที่แยกกันออกอย่างชัดเจน โดยรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.4 ลิตร 150 แรงม้า จะมาพร้อมระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด  

แต่หากต้องการใช้งานแบบ สมบุกสมบัน หรือลุยมากยิ่งขึ้น คงจะต้องมาในตัวเลือกเครื่องยนต์ดีเซล 2.8 ลิตร  177 แรงม้า ที่มาพร้อม ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และเกียร์ธรรมดาอัจฉริยะ iMT 6 สปีด ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเดียวกันกับ โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ โดยรวมด้วยขนาดตัวรถยนต์ที่ใหญ่มากยิ่งขึ้นในทุกมิติรถ รวมถึงน้ำหนักที่มากกว่า หากเทียบกับ โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ แน่นอนอัตราเร่ง หรือการทำความเร็วย่อมเป็นไปได้ช้ากว่าแน่นอน แต่หากขับไปได้สักพัก การกะจังหวะทั้การเร่งแซง การเร่ง กาารออกตัว เมื่อเข้าที่เข้าทาง ก็ไม่ได้เป็นปัญหามากมายนัก เพียงแค่ว่าต้องเผื่อเวลาไว้สักนิดเท่านี้ก็เพียงพอ  

การขับขี่พัฒนาดีขึ้นมาก ทั้งช่วงล่าง การเก็บเสียง และความสะดวกสบาย สำหรับการขับขี่โดยรวมทั้งสมรรถนะเครื่องยนต์ ระบบช่วงล่าง และการโดยสารภายในต่างๆ เมื่อเทียบกับ ทรานส์ฟอเมอร์ ตัวแรก ในรุ่นใหม่นี้มีการพัฒนาขึ้นมากที่เดียวทั้งการนั่งโดยสารภายในที่สบายมากยิ่งขึ้น ระบบช่วงล่างที่พัฒนาใหม่จากพื้นฐาน โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ ที่เน้นความนุ่มนวลสะดวกสบายในการโดยสารตามแบบฉบับรถยนต์โดยสารที่ทาง โตโยต้า พัฒนาขึ้นมาใหม่ การเก็บเสียงเข้ามาในรถยนต์ที่ดีขึ้นกว่ารุ่นเดิม

สมรรถนะเครื่องยนต์จากที่กล่าวไปไว้แล้วในข้างต้นว่าเมื่อทำความเข้าใจ และความคุ้นเคยกับการทำงานบนตัวถังที่มีขนาดใหญ่มากยิ่งขึ้นแล้ว ก็ไม่น่าเป็นปัญหาเท่าไรนัก ทั้งการเร่งแซง และการทำความเร็ว ซึ่งจุดเด่นคือ การประหยัดน้ำมัน และค่าบำรุงรักษา และความทนทาน ที่เป็นจุดเด่นของเครื่องยนต์จาก โตโยต้า สรุปโดยรวม สำหรับ ไทยรุ่ง ทรานส์ฟอเมอร์ 2 รุุ่นใหม่ล่าสุดนี้ มีการพัฒนาที่ดีขึ้นในทุกๆ ด้าน โดยเฉพาะรูปลักษณ์ที่โดนใจ และโดดเด่นสวยงาม การขับขี่ต่างๆ พัฒนาดีขึ้นขับสบายมากยิ่งขึ้น บวกกับออพชั่นแบบจัดเต็มทั้งระบบความปลอดภัย ระบบอำนวยความสะดวก และยังคงเอกลักษณ์คือเป็นรถยนต์ที่สามารถโดยสารได้มากสุดถึง 11 คน

ซึ่งเป็นรถยนต์ตรวจการณ์อีกหนึ่งรุ่นที่น่าสนใจไม่น้อย ทั้งเรื่องความโดดเด่น ไม่เหมือนใครบนท้องถนน การบรรทุกสัมภาระแบบจัดเต็ม หรือจะจุผู้โดยสารได้มากถึง 11 คน ก็ยอดเยี่ยม ระบบความปลอดภัย ระบบอำนวยความสะดวกต่างๆ ครบครัน การขับขี่ก็ไหวทุกสถานะการณ์ ด้วยราคาเเริ่มต้นสำหรับรุ่น 5 ที่นั่ง 2.4 ลิตร AT จะอยู่ที่ 1.465 ล้านบาท รุ่น 5 ที่นั่ง 2.8 ลิตร 4WD MT จะอยู่ที่ 1.555 ล้านบาท สำหรับรุ่น 9 ที่นั่ง 2.4 ลิตร AT จะอยู่ที่ 1.545 ล้านบาท รุ่น 9 ที่นั่ง 2.8 ลิตร 4WD MT จะอยู่ที่ 1.635 ล้านบาท และรุ่นใหญ่สุด 11 ที่นั่ง 2.4 ลิตร AT ราคาอยู่ที่ 1.545 ล้านบาท และเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร 4WD MT จะอยู่ที่ 1.635 ล้านบาท  

ขอขอบคุณบริษัท ไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ จำกัด (มหาชน) สำหรับทริปการทดสอบการขับขี่ TR Transformer 2 ที่แสนอบอุ่นในครั้งนี้ด้วยครับ  

อ่านข่าวอื่นๆ ที่น่าสนใจ คลิกที่นี่

มองหาแหล่งซื้อรถยนต์มือสองที่ไว้ใจได้ คลิกที่นี่