Home News New Cars Launch รีวิว Mitsubishi XForce HEV ท้าชน HR-V ตบตี Yaris Cross รีวิว Mitsubishi XForce HEV ท้าชน HR-V ตบตี Yaris Cross New Car Launch Pakkawat Unchalee https://www.one2car.com/en/authors/1195/pakkawat-unchalee | 29 October 2025 10:54 รีวิว Mitsubishi XForce HEV รถ B-SUV ที่จะตบตี HR-V ขยี้ Yaris Cross มาดูกันว่า XForce มีอะไรเด่นกว่าเพื่อนร่วม Segment บ้าง ทำความรู้จักกับ Mitsubishi XForce HEV Mitsubishi XForce HEV เป็นรถยนต์ B-SUV ซึ่งเป็นการเปิด Segment ใหม่ของทาง Mitsubishi ประเทศไทยในปัจจุบัน ก่อนหน้านี้ XForce ได้เปิดตัวที่อินโดนีเซียไปก่อนแล้ว และได้รับเสียงตอบรับค่อนข้างดี แต่ทางด้านอินโดฯ จะได้เป็นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร แทน ด้วยความที่ XForce ดีไซน์ภายนอกภายในค่อนข้างสวย แต่ไม่ทิ้งเอกลักษณ์ความลุยของค่ายไป ทำให้ต่างประเทศต่างจับจ้องรถรุ่นนี้ รวมถึงประเทศไทยด้วย Mitsubishi จึงได้นำรถรุ่นนี้มาประกอบที่โรงงานไทยและปรับปรุงสเปคบางอย่าง เช่น เครื่องยนต์ที่ถูกเปลี่ยนเป็นเครื่อง 1.6 ลิตร Full Hybrid ที่ยกมาจาก Xpander HEV e:Motion และเครื่องยนต์ตัวนี้มีการปรับปรุงเพื่อให้เหมาะกับรถรุ่นนี้ด้วย ไปดูรายละเอียดกัน มิติตัวถังของ Mitsubishi XForce HEV มิติตัวถังของ Mitsubishi XForce HEV จะจัดอยู่ในพิกัด B-SUV ซึ่งในตลาดประเทศไทยต้องพบเจอกับผู้เล่นในตลาดที่หนาแน่นมากทั้งรถเครื่องสันดาปอย่าง Subaru XV, Mazda CX-3 และ Mazda CX-30 ด้านคู่แข่งแบบเครื่องยนต์ Hybrid เขาต้องเข้ามาแข่งกับ Nissan Kicks e-Power, Toyota Yaris Cross HEV, Toyota Corolla Cross HEV และ Honda HR-V e:HEV บอกเลยตลาดนี้ยอดขายเดือดกันอยู่แล้ว ไม่เพียงเท่านี้ เค้ายังต้องมาแข่งกับ B-SUV ไฟฟ้าอีกเยอะแยะเลย ทั้งที่มีจำหน่ายอยู่ตอนนี้และในอนาคตที่รถ EV กลุ่ม B-SUV จะเข้ามาอีก มาดูมิติตัวถังเมื่อเทียบกับคู่แข่งทางตรงที่เป็นเครื่อง HEV ของเค้าบ้างดีกว่า เทียบมิติตัวถัง XForce vs Yaris Cross vs HR-V มิติตัวถัง (มม.) Mitsubishi XForce HEV Toyota Yaris Cross HEV Honda HR-V e:HEV ยาว 4,390 4,310 4,346 กว้าง 1,810 1,770 1,790 สูง 1,660 1,615 1,605 ฐานล้อ 2,650 2,620 2,610 ความสูงใต้ท้องรถ 183 210 170 ถ้าดูจากมิติตัวถังเมื่อเทียบกับ Yaris Cross HEV และ HR-V e:HEV แล้วจะเห็นว่ามิติตัวถัง Mitsubishi XForce HEV เหนือกว่าทุกด้าน เรียกได้ว่ายาวกว่า กว้างกว่า สูงกว่า ฐานล้อมากกว่า แต่ใต้ท้องรถก็สูงกว่าแต่ HR-V แต่ตัวดูใหญ่กว่าจนดูจากรูปแล้วเราคิดว่านี่มันไซซ์เดียวกับ Toyota Corolla Cross HEV หรือเปล่า เดี๋ยวเราลองมาดูกัน มิติตัวถัง (มม.) Mitsubishi XForce HEV Toyota Corolla Cross HEV ยาว 4,390 4,460 กว้าง 1,810 1,825 สูง 1,660 1,620 ฐานล้อ 2,650 2,640 ความสูงใต้ท้องรถ 183 161 จากตารางข้างบนเราจะเห็นว่าจริงๆ แล้วมิติตัวถังของ XForce HEV มันเหมือนอยู่กึ่งๆ กันระหว่าง Toyota Yaris Cross HEV และ Toyota Corolla Cross HEV จึงเรียกได้ว่าใกล้เคียงกับ Corolla Cross นั่นก็หมายความว่า XForce HEV จะคันใหญ่กว่าเพื่อนเลย ยกเว้น Corolla Cross เครื่องยนต์ของ Mitsubishi XForce HEV เครื่องยนต์ของ Mitsubishi XForce HEV คือเครื่องยนต์ Full Hybrid ที่ถูกหยิบยกมาจาก Mitsubishi XPander HEV และเอามาปรับปรุงเพิ่มเติม ตัวมอเตอร์ไฟฟ้าออกแบบให้มีขนาดเล็กลง แต่มีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วยการเพิ่มอัตราทดเป็น 2 จังหวะ มีการใช้ปั๊มน้ำไฟฟ้าซึ่งจะช่วยลดการสูญเสียกำลังขับเคลื่อน ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพความร้อนได้มากกว่า 40% ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ และส่งผลให้รถประหยัดเชื้อเพลิงโดยรวมได้มากขึ้น อ่านเพิ่มเติม : 10 รถ Hybrid รุ่นไหนดี ประหยัดน้ำมัน Mitsubishi XForce HEV จะใช้เครื่องยนต์เบนซินรหัส 4A92 ขนาด 1.6 ลิตร MIVEC กำลังสูงสุด 107 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 134 นิวตันเมตร ที่ 4,500 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ 116 แรงม้า 255 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า FWD พร้อมระบบกระจายแรงบิดขณะเข้าโค้ง Active Yaw Control รองรับน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด Gasohol E20 อัตราสิ้นเปลือง 24.4 กม./ล. มาพร้อมโหมดขับเคลื่อน 7 โหมด เหมือนรุ่นพี่ในค่าย Normal Mode - สำหรับการขับขี่ทั่วไปในชีวิตประจำวัน Wet Mode - สำหรับการขับขี่บนถนนที่เปียกลื่น โดยช่วยป้องกันการลื่นไถล Gravel Mode - สำหรับเพิ่มเสถียรภาพการขับขี่บนพื้นผิวถนนที่ขรุขระ ทางลูกรัง และถนนลื่น Tarmac Mode - สำหรับการขับขี่บนถนนลาดยาง ให้พละกำลังและการควบคุมการขับขี่ที่ดีขึ้น Mud Mode - สำหรับทางโคลน ตอบสนองและควบคุมรถบนถนนที่มีความสมบุกสมบันได้ดีขึ้น EV - สำหรับขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100% EV Charge - สำหรับชาร์จไฟกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ ตัวมอเตอร์ที่เห็นว่าแรงม้าแรงบิดเท่าเดิม แต่จริงๆ แล้วเป็นคนละตัวกับ Xpander HEV คือระบบไฮบริดเวอร์ชั่นใหม่นี้ดีขึ้นกว่าเดิมเยอะพอสมควร มีจัดวางตำแหน่งชุดเพลาขับ เจนเนอเรเตอร์ และมอเตอร์ใหม่ ให้รวมเป็นแพ็คที่ขนาดเล็กลงและใช้พลังงานคุ้มค่าขึ้น ที่สำคัญคือมันปรับอัตราทดได้ 2 อัตราทด สำหรับการวิ่งในเมืองและออกตัวที่ความเร็วต่ำ กับวิ่งความเร็วปานกลางถึงสูง ซึ่งการปรับอัตราทด ไม่ได้ทำได้จากเฟืองเกียร์ แต่หลักการจะไปคล้ายกับของ CR-V e:HEV ที่มีล็อคอัปคลัตช์ชุดความเร็วต่ำและสูงแยกกัน ซึ่ง Xpander HEV ทำไมได้นะแบบนี้ อ่านเพิ่มเติม : ระบบขับเคลื่อนรถยนต์แบบ FWD RWD AWD และ 4WD คืออะไร แตกต่างกันไหม Mitsubishi XForce HEV น่าซื้อไหม? ด้วยความสูงทั้งตัวรถและใต้ท้องรถ จริงๆ แล้วเราน่าจะต้องเรียกเขาว่ารถ Crossover ถึงจะสมฐานะมากกว่า เพราะคำว่า Crossover คนจะชอบติดภาพว่าเป็นรถที่ลุยได้ ส่วน B-SUV จริงๆ แล้วก็คือ Crossover นี่แหละ แต่คนจะติดภาพว่า B-SUV เป็นรถครอบครัวขนาดเล็กมากกว่า ถ้าดูจากเครื่องยนต์และโหมดการขับเคลื่อนที่มี ผมว่า Mitsubishi XForce HEV น่าซื้อ และคิดว่าเอาอยู่ทุกสถานการณ์แน่นอน ไม่ว่าจะขับใช้งานทั่วไปในชีวิตประจำวัน หรือการใช้งานแบบลุยๆ อาจจะใช้งานหนักถึงขั้นออฟโรดไม่ได้ แต่ถ้าจะเอาไปลุยทางลูกรัง ไปแคมป์ปิ้ง ขับขึ้นเขาชันๆ แบบนี้ผมว่ายังไงก็ไหว และมันยิ่งตอกย้ำให้เรามั่นใจได้เลยว่ารถคันนี้มันใช้งานแบบลุยได้จริงๆ เพราะใต้ท้องรถคือความสูงเยอะกว่าเพื่อนๆ แบบนี้คือลุยได้หายห่วง อีกทั้งมุมองศาต่างๆ ยังทำมาเพื่อให้ใช้งานลุยได้ด้วย มีมุมไต่ (Approach angle) 21.0 องศา, มุมจาก (Departure angle) 30.5 องศา และมุมคร่อม (Breakover angle) 20.5 องศา คือคิดมาแล้วอ่ะ ไม่เหมือนเพื่อนๆ ร่วม Segment ของเขาที่เน้นเป็นรถยนต์นั่งโดยสารชิลๆ สบายๆ มากกว่า ช่วงล่างของ Mitsubishi XForce HEV ดีไหม ช่วงล่างของ Mitsubishi XForce HEV ด้านหน้าเป็นแบบอิสระ MacPherson Strut ด้านหลังเป็นแบบคานบิด Torsion Beam ซึ่งเราจะพบช่วงล่างแบบนี้ได้ทั่วไปในรถ B-SUV หรือ Crossover ช่วงล่างด้านหลังแบบนี้จะให้ความทนทานมากกว่าแบบอิสระ แต่ต้องเเลกมากับความเด้งที่มากกว่า แต่ระดับ Mitsubishi เชื่อเลยว่าต้องเซ็ตช่วงล่างแบบนี้ให้ออกมาขับดีกว่าคู่แข่งได้แน่นอนจากประาบการณ์ของเขา เพราะตัวรถออกแนวใช้งานได้ครอบคลุม อ่านเพิ่มเติม : เช็คช่วงล่างรถยนต์ มีอะไรบ้าง ควรเช็คที่ไหนดี ราคาของ Mitsubishi XForce HEV Mitsubishi XForce HEV เปิดตัวด้วยราคาเริ่มต้นที่ 899,000 บาท ซึ่งเท่ากับราคาตัวท็อปของ Yaris Cross HEV ทำเอาหลายคนถึงกับหันหนีกันเลยทีเดียว เพราะมองว่าไม่ค่อยคุ้มเท่าไร แต่ถ้าได้ดูรายละเอียดสเปก Mitsubishi XForce HEV เอาจริงแค่ตัวเริ่มต้นก็ถือว่าให้มาโอเคแล้ว อย่างไรก็ตาม Mitsubishi ตั้งใจให้ XForce HEV แข่งขันกับ Corolla Cross HEV และ HR-V e:HEV มากกว่า แม้ว่าในความเป็นจริง XForce HEV จะอยู่ในกลุ่ม B-SUV และต้องแข่งขันกับ Yaris Cross HEV ด้วยก็ตาม การจะบอกว่าเขาเป็นคู่แข่งใครใน Segment ก็คงไม่ใช่เรื่องผิด ขึ้นอยู่กับว่าเทียบกันที่จุดไหน ราคาของ Mitsubishi XForce HEV XForce HEV Ignite ราคา 899,000 บาท (แพงกว่า Yaris Cross 110,000 บาท) XForce HEV Ultimate ราคา 1,039,000 บาท (แพงกว่า Yaris Cross 190,000 บาท) XForce HEV Ultimate X ราคา 1,089,000 บาท (แพงกว่า Yaris Cross 190,000 บาท) ใครที่รอ Mitsubishi XForce มือสอง เช็กที่นี่เลย : Mitsubishi มือสอง จาก one2car ได้ที่นี่ เริ่มต้น 79,000 บาท ราคาของ Toyota Yaris Cross HEV Yaris Cross HEV Smart ราคา 789,000 บาท Yaris Cross HEV Premium ราคา 849,000 บาท Yaris Cross HEV Premium Luxury ราคา 899,000 บาท ราคาของ Toyota Corolla Cross Corolla Cross 1.8 Sport Plus ราคา 999,000 บาท Corolla Cross HEV Premium ราคา 1,094,000 บาท Corolla Cross HEV Premium Luxury ราคา 1,204,000 บาท Corolla Cross HEV GR Sport ราคา 1,254,000 บาท ราคาของ Honda HR-V e:HEV HR-V e:HEV E ราคา 979,000 บาท HR-V e:HEV EL ราคา 1,079,000 บาท HR-V e:HEV RS ราคา 1,179,000 บาท ถ้าเราดูกันที่ราคา แน่นอนว่า XForce HEV ต้องตบตีกับ HR-V และ Corolla Cross (คันจริงใหญ่เกือบเท่า Corolla Cross) แต่ถ้าเอาเรื่องพิกัดและสเปกต่างๆ ดูแล้วต้องลงแข่งกับ Yaris Cross แน่ๆ ซึ่งจริงๆ แล้วกลุ่มนี้ก็เป็นกลุ่ม B-SUV ด้วยกันทั้งหมด ต้องมาตบตีกันก็ไม่ใช่เรื่องแปลก แต่แอบคิดว่าเพราะกระแสดี Mitsubishi เลยแอบตั้งราคาโหดไปหรือเปล่าเท่านั้นเอง เพราะราคานี้ก็แอบไปชน Xpander HEV เหมือนกันนะ ถามว่าราคาที่แพงกว่า Yaris Cross หลักแสนถึงแสนปลายๆ แบบนี้ XForce HEV จะคุ้มค่ากว่าได้ยังไง ก็ต้องบอกว่าด้านออปชั่นเค้าไม่แพ้กันอย่างแน่นอน เผลอๆ ตัวเริ่มต้นให้มาดีกว่าพี่โต ดีไซน์เองถ้าเทียบกันผมว่าสวยกว่าด้วยซ้ำไป ตัวรถเองก็ใหญ่กว่า และเป็นรถที่ใช้ลุยได้ และอย่าลืมว่า Yaris Cross ได้แพลตฟอร์ม DNGA (บางคนมองว่า Yaris Cross แอบแพงเพราะได้แพลตฟอร์มนี้) อีกอย่าง XForce HEV จะมีความเฉพาะทางเพิ่มมากขึ้นมากกว่าที่ Yaris Cross จะทำได้ เขาเลยดูกลายเป็นรถเฉพาะกลุ่มได้ด้วย (จริงๆ แล้ว Yaris Cross อาจจะทำได้ แต่ไม่ได้มีโหมดการขับขี่ที่รองรับเหมือนกับ XForce) ในจุดนี้อาจทำให้ XForce HEV มีความคุ้มค่าได้เท่าๆ กับ Yaris Cross HEV เลยเท่าที่ผมคิด ถ้าเป็นคนชอบแคมป์ปิ้ง ผมว่าผมซื้อ XForce HEV นะ ถ้าเอาเรื่องความประหยัดผมว่ายังไง Yaris Cross HEV กับ Corolla Cross HEV กินขาดอยู่แล้ว ถ้าใครเคยขับหรืออ่านรีวิว Xpander HEV จะรู้เลยว่ามันไม่ได้ประหยัดขนาดนั้น เต็มที่ประมาณ 18 กม./ล. แล้ว XForce ก็ได้เครื่องยนต์มาจาก Xpander HEV แต่มีการปรับปรุงรายละเอียดต่างๆ รวมถึงมอเตอร์ด้วย ในขณะที่วงการรถ HEV ในวันนี้เขาวัดกันที่ 20 กม./ล. ขึ้นไปแล้วถือว่าประหยัด Yaris Cross HEV กับ Corolla Cross HEV ขับแบบไม่ต้องพยายามยังไงก็เกินไปเยอะ แต่กับ XForce HEV ที่เคลมไว้ 24.4 กม./ล. อาจจะต้องคิดดูหน่อย เพราะจริงๆ อาจจะได้ที่ 20 กม./ล. อันนี้เป็นเพียงการคาดเดา ต้องรอดูผลทดสอบจริงอีกทีครับ ส่องออปชัน Mitsubishi XForce HEV ภายนอก Mitsubishi XForce HEV ภายนอกมาพร้อมกับอุปกรณ์ดังนี้ ไฟหน้าแบบ Full-LED ไฟส่องสว่างในเวลากลางวันแบบ Full-LED ระบบเปิด – ปิดไฟหน้า อัตโนมัติ ไฟตัดหมอกคู่หน้า LED (เฉพาะ Ultimate และ Ultimate X) ไฟหรี่ไฟท้ายแบบ LED Illumination Tube สปอยเลอร์หลัง ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED กระจกบังลมหน้าแบบป้องกันเสียงรบกวน กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว ปรับและพับด้วยไฟฟ้า เสาอากาศแบบครีบฉลาม Shark Fin ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ระบบไล่ฝ้ากระจกบังลมหลัง ฝาท้ายไฟฟ้า Power tailgate พร้อม Kick Sensor (เฉพาะ Ultimate และ Ultimate X) เซ็นเซอร์กะระยะด้านหน้า 4 ตำแหน่ง (เฉพาะ Ultimate และ Ultimate X) เซ็นเซอร์กะระยะด้านหลัง 4 ตำแหน่ง (เฉพาะ Ultimate และ Ultimate X) ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว ยาง ขนาด 225/50R18 ชุดแต่งภายนอก เฉพาะรุ่น Ultimate X ชุดอุปกรณ์ตกแต่งชายกันชนด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลัง ชุดตกแต่งสปอยเลอร์หลัง สัญลักษณ XFORCE บนฝากระโปรงหน้า ฝาครอบบันไดสเตนเลส พร้อมไฟ LED ภายใน Mitsubishi XForce HEV ภายในมาพร้อมกับอุปกรณ์ดังนี้ ภายในตกแต่งด้วยโทนสีดำ (เฉพาะ Ignite) ภายในตกแต่งด้วยสีทูโทน Melange-Mocha (เฉพาะ Ultimate และ Ultimate X) เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังกันความร้อน Heat Guard เบาะนั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง (เฉพาะ Ultimate และ Ultimate X) เบาะนั่งด้านหลัง ปรับเอนได้ 8 ระดับ เบาะนั่งด้านหลังพับได้ 40 : 20 : 40 กระจกหน้าต่างไฟฟ้าพร้อมระบบ One-Touch ทั้ง 4 บาน ระบบป้องกันการหนีบ Protection Jam ทั้ง 4 บาน ระบบเซ็นทรัลล็อค ระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อวิ่งด้วยความเร็วที่กำหนด ระบบกุญแจ Keyless Smart Entry ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง (ขึ้น – ลง และเข้า – ออก) หน้าจอชุดมาตรวัด Digital ขนาด 8 นิ้ว หน้าจอกลางระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 12.3 นิ้ว กล้องมองภาพด้านหลัง กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา (เฉพาะ Ultimate และ Ultimate X) ระบบแสดงข้อมูลตัวรถบนหน้าจอกลาง Adventurous รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay แบบไร้สาย ชุดเครื่องเสียง Dynamic Sound Yamaha Premium พร้อมลำโพง 8 ตำแหน่ง (เฉพาะ Ultimate X) ระบบเชื่อมต่อ Android Auto และ Apple CarPlay ระบบเชื่อมต่อ WebLink ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual-zone ระบบกรองอากาศ Nanoe X เครื่องปรับพร้อมจอแสดงผลแบบ Digital สวิตซ์เครื่องปรับอากาศแบบ Piano-type ปุ่ม Push Start/Stop เบรกมือไฟฟ้า EPB ระบบ Brake Auto Hold คอนโซลกลาง พร้อมระบบเป่าลมเย็น Drink Cooler กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ (เฉพาะ Ultimate และ Ultimate X) แท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย Wireless Charger (เฉพาะ Ultimate และ Ultimate X) ช่องชาร์จไฟแบบ USB Type-A 1 ตำแหน่ง ช่องชาร์จไฟแบบ USB Type-C 1 ตำแหน่ง ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่ Mitsubishi XForce HEV ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบเสริมแรงเบรก BA ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ASC ระบบป้องกันการลื่นไถล TCL ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA ระบบไฟฉุกเฉินเมื่อเบรกกะทันหัน ESS ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Autonomous Emergency Braking ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control (ACC) ระบบไฟสูงอัตโนมัติ Automatic High Beam (AHB) ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ Lead Car Departure Notification (LCDN) ระบบเตือนมุมอับสายตาด้านข้าง Blind Spot Warning (with Lane Change Assist function) ระบบเตือนเมื่อมีรถขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert (RCTA) ระบบตรวจสอบความผิดปกติแรงดันลมยาง TPMS (เฉพาะ Ultimate และ Ultimate X) สีตัวถัง Mitsubishi XForce HEV Mitsubishi XForce HEV Ignite สีตัวถังภายนอก รุ่น Ignite มีให้เลือกดังนี้ สีขาว White Diamond สีเงิน Blade Silver สีเทา Graphite Gray Mitsubishi XForce HEV Ultimate สีตัวถังภายนอก รุ่น Ultimate มีให้เลือกดังนี้ สีขาวหลังคาดำ White Diamond with Black Roof สีเงิน Blade Silver สีเทา Graphite Gray สีดำ Jet Black Mica Mitsubishi XForce HEV Ultimate X สีตัวถังภายนอก รุ่น Ultimate X มีให้เลือกดังนี้ สีขาวหลังคาดำ White Diamond with Black Roof สีเหลืองหลังคาดำ Energetic Yellow with Black Roof สีแดงหลังคาดำ Red with Black Roof สีเทาหลังคาดำ Graphite Gray with Black Roof สีดำ Jet Black Mica สรุปแล้ว Mitsubishi XForce HEV น่าซื้อไหม? สำหรับตัวผมเองที่เป็นคนที่ใช้รถทำกิจกรรมบ่อยๆ ขับไปเที่ยวบ้าง ไปแคมป์ปิ้งบ้าง เดินทางไกลบ้าง ใช้ในชีวิตประจำวันบ้าง ผมว่า Mitsubishi XForce HEV เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ แต่ก็ต้องบอกว่าการที่ Mitsubishi ตั้งราคาแบบนี้เค้าก็ได้ใจไปหน่อย เพราะส่วนใหญ่คนซื้อรถแบบนี้เขาก็คงใช้งานในชีวิตประจำวันเป็นหลักมากกว่า เลยอาจทำให้ Yaris Cross HEV ที่ถูกกว่ากลายเป็นคำตอบที่ดีสำหรับเขา คนจะใช้รถเฉพาะกลุ่มก็อาจมีตัวเลือกที่ดีกว่านี้ ส่วนเรื่องการขับขี่และความครอบคลุม ผมมองว่า Mitsubishi XForce HEV ครอบคลุมมาก ด้วยระบบต่างๆ ผมคิดว่าครอบคลุมกว่าคู่แข่งหลักของเขาด้วยซ้ำไป และเรื่องการปรับแต่งช่วงล่าง ผมมองว่ายังไง Mitsubishi ที่มีประสบการณ์ในการเซ็ตรถมาหลายรูปแบบเขาจะต้องเซ็ตรถคันนี้ให้ออกมาขับดีได้แน่นอน เผลอๆ อาจเซ็ตมาดีกว่าคู่แข่ง และอาจถูกใจสายท่องเที่ยวครับ อย่างไรก็ตาม ต้องรอดูการเทสต์กันต่อว่าเป็นยังไง ติดตามกันได้ที่ Autospinn เลยนะครับ โหลดหรือยัง? แอป one2car - NEXT GEN! CAR APP Smart Search: หารถง่าย ฟังก์ชันครบ ข้อมูลชัด! Qualified Car: รถคุณภาพ ตรวจสภาพแล้ว พร้อมรายงานรถ Most Trusted Seller: คัดผู้ขายให้แล้ว ไม่ต้องกลัวมิจฉาชีพ Hot Deals: พบกับ Big Sale ลดแรงทุกเดือน! My Garage: ระบบผู้จัดการส่วนตัวให้รถคุณ ทุกเรื่องรถ จบในที่เดียว Car Tax Renawal: ต่อภาษีรถยนต์สะดวกกว่าที่เคย ไม่ต้องกลัวลืม Car Price: อยากขายรถแต่ไม่รู้ราคา เช็กเลย! รู้ผลใน 1 นาที ต้องการขายก็ทำได้เลย Car Financing: สินเชื่อรถมือสอง จัดไฟแนนซ์ง่ายกับ Partner ของเรา พร้อมข้อเสนอพิเศษ Car Insurance: เปรียบเทียบเบี้ย ต่อประกันรถยนต์ พร้อมดีลสุดพิเศษจากบริษัทชั้นนำ Extended Warranty: ประกันอะไหล่รถ หมดห่วงเรื่องอะไหล่รถมือสอง one2car Story: คลิปรีวิวรถจากคนขาย คอนเทนต์เกี่ยวกับยานยนต์ Apple Store : https://bit.ly/o2c_apple_store Google Play Store : https://bit.ly/o2c_Google_Play_Store ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง one2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com ✕ Let's Connect on Line We protect your personal information in compliance with the PDPA I agree with One2car.com Terms of Use and Privacy Policy. I agree to be contacted by One2car.com and listing car seller via LINE. Check out the best car deals in town! Prev Next Special offer - call now! days hours Avg. mkt. Why no price is listed? Sometime dealer wants you to contact for the best price. I Why no price is listed? Sometime dealer wants you to contact for the best price. Related Tags รีวิว Mitsubishi XForce HEV Mitsubishi XForce HEV เปิดตัว Mitsubishi XForce HEV รถ B-SUV รถ Hybrid รถครอบครัว รถ SUV รถ Crossover เปิดตัวรถใหม่ รถเปิดตัวใหม่ รถใหม่ 2025 Mitsubishi XForce มือสอง Print Pakkawat Unchalee Content Writer เริ่มต้นจากการเป็นนักเขียนแห่งวงการจักรยานระดับไฮเอนด์ สู่การเป็นนักเขียนของเว็บไซต์รถยนต์มือสองอันดับหนึ่งอย่าง one2car ถึงแม้จะมีความถนัดเรื่องจักรยานระดับไฮเอนด์เป็นพิเศษ แต่เรื่องรถยนต์ก็ไม่น้อยหน้าเช่นกัน หวังว่าทุกท่านจะเพลิดเพลินไปกับบทความที่ถูกเขียนโดยการจิ้มแป้นพิมพ์ของผมครับ Featured จองทะเบียนรถต่างจังหวัด ได้ไหม ทำอย่างไร? รวมทุกเรื่องที่ต้องรู้ Car Guides Potsavee Tantichotphiruk | 07 July 2026 สำหรับคนที่กำลังออกรถใหม่ป้ายแดง หรือซื้อรถมือสอง และต้องการล็อกเลขทะเบียนที่ต้องการ หลายคนอาจสงสัยว่า สามารถจองทะเบียนรถต่างจังหวัดได้เหมือนการจองออน ... ฤกษ์ออกรถ กรกฎาคม 2569 เคาะวันดี เวลาเริ่ด! ล้อหมุนแล้วปัง Car Guides Chuenkamon Phasuk | 07 July 2026 ออกรถใหม่ทั้งที ต้องเริ่มด้วยความเฮง! one2car มัดรวมฤกษ์ดีประจำเดือนกรกฎาคม 2569 มาให้แล้ว ไม่ว่าจะรถป้ายแดง รถมือสอง หรือมอเตอร์ไซค์ ... รีวิว Mercedes-Benz SLK มือสอง สปอร์ตโรดสเตอร์ มีเงิน 6 แสน ก็ซื้อได้ Expert Reviews Pakkawat Unchalee | 07 July 2026 รีวิว Mercedes-Benz SLK มือสอง สปอร์ตโรดสเตอร์ มีเงิน 6 แสนก็ซื้อได้ ความฝันชายไทยมีรถสปอร์ตโรดสเตอร์ไว้ขับหล่อๆ โอกาสอยู่แค่เอื้อม! Mercedes-Benz ... ซื้อรถมือสองที่ one2car รับส่วนลดเพิ่ม 5% ที่ B-Quik ทุกสาขา Car news Chuenkamon Phasuk | 07 July 2026 ซื้อรถที่ one2car → B-Member รับส่วนลดดูแลรถเพิ่มอีก 5% คุ้มต่อไม่รอแล้วนะ one2car x B-Quik สานต่อโปรสุดปังเฟส 2 เพียงลูกค้าซื้อรถมือสองรุ่นใดก็ได้บ ... Comments
รีวิว Mitsubishi XForce HEV ท้าชน HR-V ตบตี Yaris Cross New Car Launch Pakkawat Unchalee https://www.one2car.com/en/authors/1195/pakkawat-unchalee | 29 October 2025 10:54 รีวิว Mitsubishi XForce HEV รถ B-SUV ที่จะตบตี HR-V ขยี้ Yaris Cross มาดูกันว่า XForce มีอะไรเด่นกว่าเพื่อนร่วม Segment บ้าง ทำความรู้จักกับ Mitsubishi XForce HEV Mitsubishi XForce HEV เป็นรถยนต์ B-SUV ซึ่งเป็นการเปิด Segment ใหม่ของทาง Mitsubishi ประเทศไทยในปัจจุบัน ก่อนหน้านี้ XForce ได้เปิดตัวที่อินโดนีเซียไปก่อนแล้ว และได้รับเสียงตอบรับค่อนข้างดี แต่ทางด้านอินโดฯ จะได้เป็นเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร แทน ด้วยความที่ XForce ดีไซน์ภายนอกภายในค่อนข้างสวย แต่ไม่ทิ้งเอกลักษณ์ความลุยของค่ายไป ทำให้ต่างประเทศต่างจับจ้องรถรุ่นนี้ รวมถึงประเทศไทยด้วย Mitsubishi จึงได้นำรถรุ่นนี้มาประกอบที่โรงงานไทยและปรับปรุงสเปคบางอย่าง เช่น เครื่องยนต์ที่ถูกเปลี่ยนเป็นเครื่อง 1.6 ลิตร Full Hybrid ที่ยกมาจาก Xpander HEV e:Motion และเครื่องยนต์ตัวนี้มีการปรับปรุงเพื่อให้เหมาะกับรถรุ่นนี้ด้วย ไปดูรายละเอียดกัน มิติตัวถังของ Mitsubishi XForce HEV มิติตัวถังของ Mitsubishi XForce HEV จะจัดอยู่ในพิกัด B-SUV ซึ่งในตลาดประเทศไทยต้องพบเจอกับผู้เล่นในตลาดที่หนาแน่นมากทั้งรถเครื่องสันดาปอย่าง Subaru XV, Mazda CX-3 และ Mazda CX-30 ด้านคู่แข่งแบบเครื่องยนต์ Hybrid เขาต้องเข้ามาแข่งกับ Nissan Kicks e-Power, Toyota Yaris Cross HEV, Toyota Corolla Cross HEV และ Honda HR-V e:HEV บอกเลยตลาดนี้ยอดขายเดือดกันอยู่แล้ว ไม่เพียงเท่านี้ เค้ายังต้องมาแข่งกับ B-SUV ไฟฟ้าอีกเยอะแยะเลย ทั้งที่มีจำหน่ายอยู่ตอนนี้และในอนาคตที่รถ EV กลุ่ม B-SUV จะเข้ามาอีก มาดูมิติตัวถังเมื่อเทียบกับคู่แข่งทางตรงที่เป็นเครื่อง HEV ของเค้าบ้างดีกว่า เทียบมิติตัวถัง XForce vs Yaris Cross vs HR-V มิติตัวถัง (มม.) Mitsubishi XForce HEV Toyota Yaris Cross HEV Honda HR-V e:HEV ยาว 4,390 4,310 4,346 กว้าง 1,810 1,770 1,790 สูง 1,660 1,615 1,605 ฐานล้อ 2,650 2,620 2,610 ความสูงใต้ท้องรถ 183 210 170 ถ้าดูจากมิติตัวถังเมื่อเทียบกับ Yaris Cross HEV และ HR-V e:HEV แล้วจะเห็นว่ามิติตัวถัง Mitsubishi XForce HEV เหนือกว่าทุกด้าน เรียกได้ว่ายาวกว่า กว้างกว่า สูงกว่า ฐานล้อมากกว่า แต่ใต้ท้องรถก็สูงกว่าแต่ HR-V แต่ตัวดูใหญ่กว่าจนดูจากรูปแล้วเราคิดว่านี่มันไซซ์เดียวกับ Toyota Corolla Cross HEV หรือเปล่า เดี๋ยวเราลองมาดูกัน มิติตัวถัง (มม.) Mitsubishi XForce HEV Toyota Corolla Cross HEV ยาว 4,390 4,460 กว้าง 1,810 1,825 สูง 1,660 1,620 ฐานล้อ 2,650 2,640 ความสูงใต้ท้องรถ 183 161 จากตารางข้างบนเราจะเห็นว่าจริงๆ แล้วมิติตัวถังของ XForce HEV มันเหมือนอยู่กึ่งๆ กันระหว่าง Toyota Yaris Cross HEV และ Toyota Corolla Cross HEV จึงเรียกได้ว่าใกล้เคียงกับ Corolla Cross นั่นก็หมายความว่า XForce HEV จะคันใหญ่กว่าเพื่อนเลย ยกเว้น Corolla Cross เครื่องยนต์ของ Mitsubishi XForce HEV เครื่องยนต์ของ Mitsubishi XForce HEV คือเครื่องยนต์ Full Hybrid ที่ถูกหยิบยกมาจาก Mitsubishi XPander HEV และเอามาปรับปรุงเพิ่มเติม ตัวมอเตอร์ไฟฟ้าออกแบบให้มีขนาดเล็กลง แต่มีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วยการเพิ่มอัตราทดเป็น 2 จังหวะ มีการใช้ปั๊มน้ำไฟฟ้าซึ่งจะช่วยลดการสูญเสียกำลังขับเคลื่อน ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพความร้อนได้มากกว่า 40% ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ และส่งผลให้รถประหยัดเชื้อเพลิงโดยรวมได้มากขึ้น อ่านเพิ่มเติม : 10 รถ Hybrid รุ่นไหนดี ประหยัดน้ำมัน Mitsubishi XForce HEV จะใช้เครื่องยนต์เบนซินรหัส 4A92 ขนาด 1.6 ลิตร MIVEC กำลังสูงสุด 107 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 134 นิวตันเมตร ที่ 4,500 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ 116 แรงม้า 255 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า FWD พร้อมระบบกระจายแรงบิดขณะเข้าโค้ง Active Yaw Control รองรับน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด Gasohol E20 อัตราสิ้นเปลือง 24.4 กม./ล. มาพร้อมโหมดขับเคลื่อน 7 โหมด เหมือนรุ่นพี่ในค่าย Normal Mode - สำหรับการขับขี่ทั่วไปในชีวิตประจำวัน Wet Mode - สำหรับการขับขี่บนถนนที่เปียกลื่น โดยช่วยป้องกันการลื่นไถล Gravel Mode - สำหรับเพิ่มเสถียรภาพการขับขี่บนพื้นผิวถนนที่ขรุขระ ทางลูกรัง และถนนลื่น Tarmac Mode - สำหรับการขับขี่บนถนนลาดยาง ให้พละกำลังและการควบคุมการขับขี่ที่ดีขึ้น Mud Mode - สำหรับทางโคลน ตอบสนองและควบคุมรถบนถนนที่มีความสมบุกสมบันได้ดีขึ้น EV - สำหรับขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100% EV Charge - สำหรับชาร์จไฟกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ ตัวมอเตอร์ที่เห็นว่าแรงม้าแรงบิดเท่าเดิม แต่จริงๆ แล้วเป็นคนละตัวกับ Xpander HEV คือระบบไฮบริดเวอร์ชั่นใหม่นี้ดีขึ้นกว่าเดิมเยอะพอสมควร มีจัดวางตำแหน่งชุดเพลาขับ เจนเนอเรเตอร์ และมอเตอร์ใหม่ ให้รวมเป็นแพ็คที่ขนาดเล็กลงและใช้พลังงานคุ้มค่าขึ้น ที่สำคัญคือมันปรับอัตราทดได้ 2 อัตราทด สำหรับการวิ่งในเมืองและออกตัวที่ความเร็วต่ำ กับวิ่งความเร็วปานกลางถึงสูง ซึ่งการปรับอัตราทด ไม่ได้ทำได้จากเฟืองเกียร์ แต่หลักการจะไปคล้ายกับของ CR-V e:HEV ที่มีล็อคอัปคลัตช์ชุดความเร็วต่ำและสูงแยกกัน ซึ่ง Xpander HEV ทำไมได้นะแบบนี้ อ่านเพิ่มเติม : ระบบขับเคลื่อนรถยนต์แบบ FWD RWD AWD และ 4WD คืออะไร แตกต่างกันไหม Mitsubishi XForce HEV น่าซื้อไหม? ด้วยความสูงทั้งตัวรถและใต้ท้องรถ จริงๆ แล้วเราน่าจะต้องเรียกเขาว่ารถ Crossover ถึงจะสมฐานะมากกว่า เพราะคำว่า Crossover คนจะชอบติดภาพว่าเป็นรถที่ลุยได้ ส่วน B-SUV จริงๆ แล้วก็คือ Crossover นี่แหละ แต่คนจะติดภาพว่า B-SUV เป็นรถครอบครัวขนาดเล็กมากกว่า ถ้าดูจากเครื่องยนต์และโหมดการขับเคลื่อนที่มี ผมว่า Mitsubishi XForce HEV น่าซื้อ และคิดว่าเอาอยู่ทุกสถานการณ์แน่นอน ไม่ว่าจะขับใช้งานทั่วไปในชีวิตประจำวัน หรือการใช้งานแบบลุยๆ อาจจะใช้งานหนักถึงขั้นออฟโรดไม่ได้ แต่ถ้าจะเอาไปลุยทางลูกรัง ไปแคมป์ปิ้ง ขับขึ้นเขาชันๆ แบบนี้ผมว่ายังไงก็ไหว และมันยิ่งตอกย้ำให้เรามั่นใจได้เลยว่ารถคันนี้มันใช้งานแบบลุยได้จริงๆ เพราะใต้ท้องรถคือความสูงเยอะกว่าเพื่อนๆ แบบนี้คือลุยได้หายห่วง อีกทั้งมุมองศาต่างๆ ยังทำมาเพื่อให้ใช้งานลุยได้ด้วย มีมุมไต่ (Approach angle) 21.0 องศา, มุมจาก (Departure angle) 30.5 องศา และมุมคร่อม (Breakover angle) 20.5 องศา คือคิดมาแล้วอ่ะ ไม่เหมือนเพื่อนๆ ร่วม Segment ของเขาที่เน้นเป็นรถยนต์นั่งโดยสารชิลๆ สบายๆ มากกว่า ช่วงล่างของ Mitsubishi XForce HEV ดีไหม ช่วงล่างของ Mitsubishi XForce HEV ด้านหน้าเป็นแบบอิสระ MacPherson Strut ด้านหลังเป็นแบบคานบิด Torsion Beam ซึ่งเราจะพบช่วงล่างแบบนี้ได้ทั่วไปในรถ B-SUV หรือ Crossover ช่วงล่างด้านหลังแบบนี้จะให้ความทนทานมากกว่าแบบอิสระ แต่ต้องเเลกมากับความเด้งที่มากกว่า แต่ระดับ Mitsubishi เชื่อเลยว่าต้องเซ็ตช่วงล่างแบบนี้ให้ออกมาขับดีกว่าคู่แข่งได้แน่นอนจากประาบการณ์ของเขา เพราะตัวรถออกแนวใช้งานได้ครอบคลุม อ่านเพิ่มเติม : เช็คช่วงล่างรถยนต์ มีอะไรบ้าง ควรเช็คที่ไหนดี ราคาของ Mitsubishi XForce HEV Mitsubishi XForce HEV เปิดตัวด้วยราคาเริ่มต้นที่ 899,000 บาท ซึ่งเท่ากับราคาตัวท็อปของ Yaris Cross HEV ทำเอาหลายคนถึงกับหันหนีกันเลยทีเดียว เพราะมองว่าไม่ค่อยคุ้มเท่าไร แต่ถ้าได้ดูรายละเอียดสเปก Mitsubishi XForce HEV เอาจริงแค่ตัวเริ่มต้นก็ถือว่าให้มาโอเคแล้ว อย่างไรก็ตาม Mitsubishi ตั้งใจให้ XForce HEV แข่งขันกับ Corolla Cross HEV และ HR-V e:HEV มากกว่า แม้ว่าในความเป็นจริง XForce HEV จะอยู่ในกลุ่ม B-SUV และต้องแข่งขันกับ Yaris Cross HEV ด้วยก็ตาม การจะบอกว่าเขาเป็นคู่แข่งใครใน Segment ก็คงไม่ใช่เรื่องผิด ขึ้นอยู่กับว่าเทียบกันที่จุดไหน ราคาของ Mitsubishi XForce HEV XForce HEV Ignite ราคา 899,000 บาท (แพงกว่า Yaris Cross 110,000 บาท) XForce HEV Ultimate ราคา 1,039,000 บาท (แพงกว่า Yaris Cross 190,000 บาท) XForce HEV Ultimate X ราคา 1,089,000 บาท (แพงกว่า Yaris Cross 190,000 บาท) ใครที่รอ Mitsubishi XForce มือสอง เช็กที่นี่เลย : Mitsubishi มือสอง จาก one2car ได้ที่นี่ เริ่มต้น 79,000 บาท ราคาของ Toyota Yaris Cross HEV Yaris Cross HEV Smart ราคา 789,000 บาท Yaris Cross HEV Premium ราคา 849,000 บาท Yaris Cross HEV Premium Luxury ราคา 899,000 บาท ราคาของ Toyota Corolla Cross Corolla Cross 1.8 Sport Plus ราคา 999,000 บาท Corolla Cross HEV Premium ราคา 1,094,000 บาท Corolla Cross HEV Premium Luxury ราคา 1,204,000 บาท Corolla Cross HEV GR Sport ราคา 1,254,000 บาท ราคาของ Honda HR-V e:HEV HR-V e:HEV E ราคา 979,000 บาท HR-V e:HEV EL ราคา 1,079,000 บาท HR-V e:HEV RS ราคา 1,179,000 บาท ถ้าเราดูกันที่ราคา แน่นอนว่า XForce HEV ต้องตบตีกับ HR-V และ Corolla Cross (คันจริงใหญ่เกือบเท่า Corolla Cross) แต่ถ้าเอาเรื่องพิกัดและสเปกต่างๆ ดูแล้วต้องลงแข่งกับ Yaris Cross แน่ๆ ซึ่งจริงๆ แล้วกลุ่มนี้ก็เป็นกลุ่ม B-SUV ด้วยกันทั้งหมด ต้องมาตบตีกันก็ไม่ใช่เรื่องแปลก แต่แอบคิดว่าเพราะกระแสดี Mitsubishi เลยแอบตั้งราคาโหดไปหรือเปล่าเท่านั้นเอง เพราะราคานี้ก็แอบไปชน Xpander HEV เหมือนกันนะ ถามว่าราคาที่แพงกว่า Yaris Cross หลักแสนถึงแสนปลายๆ แบบนี้ XForce HEV จะคุ้มค่ากว่าได้ยังไง ก็ต้องบอกว่าด้านออปชั่นเค้าไม่แพ้กันอย่างแน่นอน เผลอๆ ตัวเริ่มต้นให้มาดีกว่าพี่โต ดีไซน์เองถ้าเทียบกันผมว่าสวยกว่าด้วยซ้ำไป ตัวรถเองก็ใหญ่กว่า และเป็นรถที่ใช้ลุยได้ และอย่าลืมว่า Yaris Cross ได้แพลตฟอร์ม DNGA (บางคนมองว่า Yaris Cross แอบแพงเพราะได้แพลตฟอร์มนี้) อีกอย่าง XForce HEV จะมีความเฉพาะทางเพิ่มมากขึ้นมากกว่าที่ Yaris Cross จะทำได้ เขาเลยดูกลายเป็นรถเฉพาะกลุ่มได้ด้วย (จริงๆ แล้ว Yaris Cross อาจจะทำได้ แต่ไม่ได้มีโหมดการขับขี่ที่รองรับเหมือนกับ XForce) ในจุดนี้อาจทำให้ XForce HEV มีความคุ้มค่าได้เท่าๆ กับ Yaris Cross HEV เลยเท่าที่ผมคิด ถ้าเป็นคนชอบแคมป์ปิ้ง ผมว่าผมซื้อ XForce HEV นะ ถ้าเอาเรื่องความประหยัดผมว่ายังไง Yaris Cross HEV กับ Corolla Cross HEV กินขาดอยู่แล้ว ถ้าใครเคยขับหรืออ่านรีวิว Xpander HEV จะรู้เลยว่ามันไม่ได้ประหยัดขนาดนั้น เต็มที่ประมาณ 18 กม./ล. แล้ว XForce ก็ได้เครื่องยนต์มาจาก Xpander HEV แต่มีการปรับปรุงรายละเอียดต่างๆ รวมถึงมอเตอร์ด้วย ในขณะที่วงการรถ HEV ในวันนี้เขาวัดกันที่ 20 กม./ล. ขึ้นไปแล้วถือว่าประหยัด Yaris Cross HEV กับ Corolla Cross HEV ขับแบบไม่ต้องพยายามยังไงก็เกินไปเยอะ แต่กับ XForce HEV ที่เคลมไว้ 24.4 กม./ล. อาจจะต้องคิดดูหน่อย เพราะจริงๆ อาจจะได้ที่ 20 กม./ล. อันนี้เป็นเพียงการคาดเดา ต้องรอดูผลทดสอบจริงอีกทีครับ ส่องออปชัน Mitsubishi XForce HEV ภายนอก Mitsubishi XForce HEV ภายนอกมาพร้อมกับอุปกรณ์ดังนี้ ไฟหน้าแบบ Full-LED ไฟส่องสว่างในเวลากลางวันแบบ Full-LED ระบบเปิด – ปิดไฟหน้า อัตโนมัติ ไฟตัดหมอกคู่หน้า LED (เฉพาะ Ultimate และ Ultimate X) ไฟหรี่ไฟท้ายแบบ LED Illumination Tube สปอยเลอร์หลัง ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED กระจกบังลมหน้าแบบป้องกันเสียงรบกวน กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว ปรับและพับด้วยไฟฟ้า เสาอากาศแบบครีบฉลาม Shark Fin ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ ระบบไล่ฝ้ากระจกบังลมหลัง ฝาท้ายไฟฟ้า Power tailgate พร้อม Kick Sensor (เฉพาะ Ultimate และ Ultimate X) เซ็นเซอร์กะระยะด้านหน้า 4 ตำแหน่ง (เฉพาะ Ultimate และ Ultimate X) เซ็นเซอร์กะระยะด้านหลัง 4 ตำแหน่ง (เฉพาะ Ultimate และ Ultimate X) ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว ยาง ขนาด 225/50R18 ชุดแต่งภายนอก เฉพาะรุ่น Ultimate X ชุดอุปกรณ์ตกแต่งชายกันชนด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลัง ชุดตกแต่งสปอยเลอร์หลัง สัญลักษณ XFORCE บนฝากระโปรงหน้า ฝาครอบบันไดสเตนเลส พร้อมไฟ LED ภายใน Mitsubishi XForce HEV ภายในมาพร้อมกับอุปกรณ์ดังนี้ ภายในตกแต่งด้วยโทนสีดำ (เฉพาะ Ignite) ภายในตกแต่งด้วยสีทูโทน Melange-Mocha (เฉพาะ Ultimate และ Ultimate X) เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังกันความร้อน Heat Guard เบาะนั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทาง (เฉพาะ Ultimate และ Ultimate X) เบาะนั่งด้านหลัง ปรับเอนได้ 8 ระดับ เบาะนั่งด้านหลังพับได้ 40 : 20 : 40 กระจกหน้าต่างไฟฟ้าพร้อมระบบ One-Touch ทั้ง 4 บาน ระบบป้องกันการหนีบ Protection Jam ทั้ง 4 บาน ระบบเซ็นทรัลล็อค ระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อวิ่งด้วยความเร็วที่กำหนด ระบบกุญแจ Keyless Smart Entry ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ Push Start Button พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง (ขึ้น – ลง และเข้า – ออก) หน้าจอชุดมาตรวัด Digital ขนาด 8 นิ้ว หน้าจอกลางระบบสัมผัส Touchscreen ขนาด 12.3 นิ้ว กล้องมองภาพด้านหลัง กล้องมองภาพรอบคัน 360 องศา (เฉพาะ Ultimate และ Ultimate X) ระบบแสดงข้อมูลตัวรถบนหน้าจอกลาง Adventurous รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay แบบไร้สาย ชุดเครื่องเสียง Dynamic Sound Yamaha Premium พร้อมลำโพง 8 ตำแหน่ง (เฉพาะ Ultimate X) ระบบเชื่อมต่อ Android Auto และ Apple CarPlay ระบบเชื่อมต่อ WebLink ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ Dual-zone ระบบกรองอากาศ Nanoe X เครื่องปรับพร้อมจอแสดงผลแบบ Digital สวิตซ์เครื่องปรับอากาศแบบ Piano-type ปุ่ม Push Start/Stop เบรกมือไฟฟ้า EPB ระบบ Brake Auto Hold คอนโซลกลาง พร้อมระบบเป่าลมเย็น Drink Cooler กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ (เฉพาะ Ultimate และ Ultimate X) แท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย Wireless Charger (เฉพาะ Ultimate และ Ultimate X) ช่องชาร์จไฟแบบ USB Type-A 1 ตำแหน่ง ช่องชาร์จไฟแบบ USB Type-C 1 ตำแหน่ง ระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่ Mitsubishi XForce HEV ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบเสริมแรงเบรก BA ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ASC ระบบป้องกันการลื่นไถล TCL ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA ระบบไฟฉุกเฉินเมื่อเบรกกะทันหัน ESS ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ Autonomous Emergency Braking ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control (ACC) ระบบไฟสูงอัตโนมัติ Automatic High Beam (AHB) ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ Lead Car Departure Notification (LCDN) ระบบเตือนมุมอับสายตาด้านข้าง Blind Spot Warning (with Lane Change Assist function) ระบบเตือนเมื่อมีรถขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert (RCTA) ระบบตรวจสอบความผิดปกติแรงดันลมยาง TPMS (เฉพาะ Ultimate และ Ultimate X) สีตัวถัง Mitsubishi XForce HEV Mitsubishi XForce HEV Ignite สีตัวถังภายนอก รุ่น Ignite มีให้เลือกดังนี้ สีขาว White Diamond สีเงิน Blade Silver สีเทา Graphite Gray Mitsubishi XForce HEV Ultimate สีตัวถังภายนอก รุ่น Ultimate มีให้เลือกดังนี้ สีขาวหลังคาดำ White Diamond with Black Roof สีเงิน Blade Silver สีเทา Graphite Gray สีดำ Jet Black Mica Mitsubishi XForce HEV Ultimate X สีตัวถังภายนอก รุ่น Ultimate X มีให้เลือกดังนี้ สีขาวหลังคาดำ White Diamond with Black Roof สีเหลืองหลังคาดำ Energetic Yellow with Black Roof สีแดงหลังคาดำ Red with Black Roof สีเทาหลังคาดำ Graphite Gray with Black Roof สีดำ Jet Black Mica สรุปแล้ว Mitsubishi XForce HEV น่าซื้อไหม? สำหรับตัวผมเองที่เป็นคนที่ใช้รถทำกิจกรรมบ่อยๆ ขับไปเที่ยวบ้าง ไปแคมป์ปิ้งบ้าง เดินทางไกลบ้าง ใช้ในชีวิตประจำวันบ้าง ผมว่า Mitsubishi XForce HEV เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ แต่ก็ต้องบอกว่าการที่ Mitsubishi ตั้งราคาแบบนี้เค้าก็ได้ใจไปหน่อย เพราะส่วนใหญ่คนซื้อรถแบบนี้เขาก็คงใช้งานในชีวิตประจำวันเป็นหลักมากกว่า เลยอาจทำให้ Yaris Cross HEV ที่ถูกกว่ากลายเป็นคำตอบที่ดีสำหรับเขา คนจะใช้รถเฉพาะกลุ่มก็อาจมีตัวเลือกที่ดีกว่านี้ ส่วนเรื่องการขับขี่และความครอบคลุม ผมมองว่า Mitsubishi XForce HEV ครอบคลุมมาก ด้วยระบบต่างๆ ผมคิดว่าครอบคลุมกว่าคู่แข่งหลักของเขาด้วยซ้ำไป และเรื่องการปรับแต่งช่วงล่าง ผมมองว่ายังไง Mitsubishi ที่มีประสบการณ์ในการเซ็ตรถมาหลายรูปแบบเขาจะต้องเซ็ตรถคันนี้ให้ออกมาขับดีได้แน่นอน เผลอๆ อาจเซ็ตมาดีกว่าคู่แข่ง และอาจถูกใจสายท่องเที่ยวครับ อย่างไรก็ตาม ต้องรอดูการเทสต์กันต่อว่าเป็นยังไง ติดตามกันได้ที่ Autospinn เลยนะครับ โหลดหรือยัง? แอป one2car - NEXT GEN! CAR APP Smart Search: หารถง่าย ฟังก์ชันครบ ข้อมูลชัด! Qualified Car: รถคุณภาพ ตรวจสภาพแล้ว พร้อมรายงานรถ Most Trusted Seller: คัดผู้ขายให้แล้ว ไม่ต้องกลัวมิจฉาชีพ Hot Deals: พบกับ Big Sale ลดแรงทุกเดือน! My Garage: ระบบผู้จัดการส่วนตัวให้รถคุณ ทุกเรื่องรถ จบในที่เดียว Car Tax Renawal: ต่อภาษีรถยนต์สะดวกกว่าที่เคย ไม่ต้องกลัวลืม Car Price: อยากขายรถแต่ไม่รู้ราคา เช็กเลย! รู้ผลใน 1 นาที ต้องการขายก็ทำได้เลย Car Financing: สินเชื่อรถมือสอง จัดไฟแนนซ์ง่ายกับ Partner ของเรา พร้อมข้อเสนอพิเศษ Car Insurance: เปรียบเทียบเบี้ย ต่อประกันรถยนต์ พร้อมดีลสุดพิเศษจากบริษัทชั้นนำ Extended Warranty: ประกันอะไหล่รถ หมดห่วงเรื่องอะไหล่รถมือสอง one2car Story: คลิปรีวิวรถจากคนขาย คอนเทนต์เกี่ยวกับยานยนต์ Apple Store : https://bit.ly/o2c_apple_store Google Play Store : https://bit.ly/o2c_Google_Play_Store ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง one2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com ✕ Let's Connect on Line We protect your personal information in compliance with the PDPA I agree with One2car.com Terms of Use and Privacy Policy. I agree to be contacted by One2car.com and listing car seller via LINE. Check out the best car deals in town! Prev Next Special offer - call now! days hours Avg. mkt. Why no price is listed? Sometime dealer wants you to contact for the best price. I Why no price is listed? Sometime dealer wants you to contact for the best price. Related Tags รีวิว Mitsubishi XForce HEV Mitsubishi XForce HEV เปิดตัว Mitsubishi XForce HEV รถ B-SUV รถ Hybrid รถครอบครัว รถ SUV รถ Crossover เปิดตัวรถใหม่ รถเปิดตัวใหม่ รถใหม่ 2025 Mitsubishi XForce มือสอง
Special offer - call now! days hours Avg. mkt. Why no price is listed? Sometime dealer wants you to contact for the best price. I Why no price is listed? Sometime dealer wants you to contact for the best price.
จองทะเบียนรถต่างจังหวัด ได้ไหม ทำอย่างไร? รวมทุกเรื่องที่ต้องรู้ Car Guides Potsavee Tantichotphiruk | 07 July 2026 สำหรับคนที่กำลังออกรถใหม่ป้ายแดง หรือซื้อรถมือสอง และต้องการล็อกเลขทะเบียนที่ต้องการ หลายคนอาจสงสัยว่า สามารถจองทะเบียนรถต่างจังหวัดได้เหมือนการจองออน ...
ฤกษ์ออกรถ กรกฎาคม 2569 เคาะวันดี เวลาเริ่ด! ล้อหมุนแล้วปัง Car Guides Chuenkamon Phasuk | 07 July 2026 ออกรถใหม่ทั้งที ต้องเริ่มด้วยความเฮง! one2car มัดรวมฤกษ์ดีประจำเดือนกรกฎาคม 2569 มาให้แล้ว ไม่ว่าจะรถป้ายแดง รถมือสอง หรือมอเตอร์ไซค์ ...
รีวิว Mercedes-Benz SLK มือสอง สปอร์ตโรดสเตอร์ มีเงิน 6 แสน ก็ซื้อได้ Expert Reviews Pakkawat Unchalee | 07 July 2026 รีวิว Mercedes-Benz SLK มือสอง สปอร์ตโรดสเตอร์ มีเงิน 6 แสนก็ซื้อได้ ความฝันชายไทยมีรถสปอร์ตโรดสเตอร์ไว้ขับหล่อๆ โอกาสอยู่แค่เอื้อม! Mercedes-Benz ...
ซื้อรถมือสองที่ one2car รับส่วนลดเพิ่ม 5% ที่ B-Quik ทุกสาขา Car news Chuenkamon Phasuk | 07 July 2026 ซื้อรถที่ one2car → B-Member รับส่วนลดดูแลรถเพิ่มอีก 5% คุ้มต่อไม่รอแล้วนะ one2car x B-Quik สานต่อโปรสุดปังเฟส 2 เพียงลูกค้าซื้อรถมือสองรุ่นใดก็ได้บ ...