รีวิว Mazda 6 มือสอง D-Segment ตัวหรู ถ้ามีมาน่าซื้อไหม?

รีวิว Mazda 6 มือสอง D-Segment ตัวหรู ถ้ามีมาน่าซื้อไหม? บอกเลยว่าในไทยมีน้อยคันเข้าขั้นของแรร์ หรูแน่แต่ขับดีสมราคาไหม มาดูกันครับ

Mazda 6 ราคาแพง แต่ทำไมคนถึงยอมซื้อ

Mazda 6 เป็นรถ Sedan D-Segment (กลุ่มเดียวกับ Toyota Camry และ Honda Accord) นำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น บางประเทศ Mazda 6 จะมีเวอร์ชั่นตัวถัง Wagon ด้วย แต่สำหรับรุ่นที่นำเข้ามาขายไทยจะเป็นแบบ Sedan รุ่นพิเศษมีเพียง 100 คันเท่านั้น คือ Mazda 6 20th Anniversary Edition ราคา 2,499,000 บาท

ความแตกต่างของ Mazda 6 20th Anniversary Edition ที่มีเพิ่มเติมจาก Mazda 6 รุ่นท็อปทั่วไป คือ

• สีพิเศษเฉพาะรุ่น สีแดง Artisan Red Premium Metallic
• กระจังหน้าสีเงิน Gunmetal
• ล้ออัลลอยสีทูโทนปัดเงา ขนาด 19 นิ้ว
• ภายในห้องโดยสารโทนสีแทน – น้ำตาล
• เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง NAPPA
• โลโก้ 20th Anniversary Edition บริเวณแก้มคู่หน้า
• โลโก้ 20th Anniversary Edition บริเวณพนักพิงศีรษะเบาะนั่งคู่หน้า

Mazda 6 เป็นรถที่แทบจะไม่มีข้อเสียเลยนอกจากเรื่องราคาแพงและกินน้ำมันมากกว่าเพื่อน แต่มันแลกมากับคาเเร็คเตอร์ของรถและการขับขี่ที่ชัดเจนและแตกต่างจากคู่แข่ง ใครที่ชอบขับรถเองจะเข้าใจดี

เหตุผลที่ Mazda 6 มือสอง น่าซื้อ

1. เป็นรถ Sedan D-Segment ที่ขับดีเหมือนรถยุโรปราคาแพง
2. ดีไซน์สวยมีเอกลักษณ์ มีทั้งความหรูหราและกลิ่นอายแบบร่วมสมัย
3. คุณภาพของการประกอบและวัสดุที่ใช้กับ Mazda 6 เทียบเท่ารถยุโรปราคาแพง
4. ดีไซน์ภายในมีระดับ เรียบง่ายแต่หรูหรา มีความ Quiet Luxury
5. คาเเร็คเตอร์ชัด เป็นรถระดับผู้บริหาร แต่เหมาะกับผู้บริหารไฟแรงที่ชอบขับรถเอง
6. ช่วงล่างดี เอาถนนอยู่ ควบคุมได้ดั่งใจ รถนิ่งมากแม้จะขับขี่ด้วยความเร็วสูง
7. พละกำลังเครื่องยนต์ดี เหยียบติดเท้า ไม่แรงหวือหวาแต่ขับสนุกมาก
8. Mazda 6 ในตลาดไทยมีน้อย สำหรับคนชอบความแตกต่าง Mazda 6 มือสอง น่าซื้อใช้!
9. Mazda 6 มือสอง ราคาจะตกเยอะมาก เนื่องจากเป็นเเบรนด์รอง ซื้อได้โดยไม่ต้องคิดเยอะ!

อ่านเพิ่มเติม : Segment รถยนต์คืออะไร แต่ละประเภทต่างกันยังไง

ขุมพลังและช่วงล่างของ Mazda 6

Mazda 6 ใช้เครื่องยนต์เบนซิน Skyactiv-G ขนาด 2.5 ลิตร DOHC แบบ 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVT พร้อมระบบ i-STOP และระบบ Cylinder Deactivation (ระบบจำกัดการทำงานลูกสูบ)

• พละกำลัง 192 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด 258 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที
• เกียร์ Skyactiv-Drive อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมแมนนวลโหมด Activematic
• คันเร่งไฟฟ้า (Drive-by-Wire)
• ระบบพวงมาลัยแร็คแอนด์พีเนียน พร้อมพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบไฟฟ้า (EPAS)
• ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง
• ช่วงล่างด้านหลังแบบอิสระมัลติลิงค์ พร้อมเหล็กกันโคลง
• ระบบเบรกด้านหน้าดิสก์เบรกพร้อมครีบระบายความร้อน
• ระบบเบรกด้านหลังดิสก์เบรก
• ล้อขนาด 19 นิ้ว ยาง 225/45 R19

อ่านเพิ่มเติม : ซื้อรถมือสอง 1 คัน ควรเลือกขนาดเครื่องยนต์เท่าไหร่ดี?

Mazda 6 ดีไหม น่าใช้ไหม?

โดยรวม Mazda 6 เป็นรถระดับผู้บริหารที่น่าใช้มาก แต่จะน่าใช้กว่าถ้าซื้อมือสองในช่วงล้านกลางๆ เพราะมือหนึ่งเป็นแบบนำเข้าญี่ปุ่นซึ่งถือว่าราคาแพงมาก แต่ถ้าไม่มองที่ราคา Mazda 6 เป็นรถผู้บริหารที่ขับดีมีเอกลักษณ์ของตัวเองสูงมากทั้งดีไซน์และการขับขี่ เรียกได้ว่าถ้าไม่รู้จัก Mazda ก็อาจมองว่ารถคันนี้เป็นรถยุโรปได้เลย

ข้อดี Mazda 6 มือสอง

• Mazda 6 เป็นรถใหม่ที่มีในตลาดมือสองน้อยมาก ความเสื่อมสภาพจึงยังไม่มีให้เห็นแน่ๆ
• Mazda 6 มือสอง ราคาอาจอยู่ในระดับ 1 ล้านกลาง - 1 ล้านปลาย ซึ่งเป็นราคาที่คุ้มซื้อ
• เครื่องยนต์ใหญ่ พละกำลังเยอะ ใช้ระบบคันเร่งไฟฟ้าทำให้อัตราเร่งดีและขับสนุก
• ประหยัดน้ำมัน 14.3 กม./ล. เพราะมีระบบหยุดการทำงานของสูบช่วย ซึ่งถือว่าทำได้ดีสำหรับรถที่ใหญ่ค่อนข้างมีน้ำหนักเยอะและเครื่องที่ใหญ่แบบนี้
• ช่วงล่างดี เอาถนนอยู่ ความเร็วสูงนิ่ง ขับแล้วมั่นใจ เหมาะกับคนชอบขับรถและชอบรถมีคาแร็คเตอร์ในการขับขี่ดั่งรถยุโรป
• การควบคุมรถทำได้ดั่งใจ ตอบสนองไวเหมือนเป็นส่วนหนึ่งของร่างกายผู้ขับขี่
• ดีไซน์สวยเรียบหรู มีความ Quiet Luxury
• วัสดุที่ใช้การตกแต่งมีความพรีเมียม ดีไซน์ภายในเรียบหรูและมีกลิ่นอายความร่วมสมัย
• ฟังก์ชั่นการใช้งานและระบบความปลอดภัยครบครัน ตัวรถมีความปลอดภัยสูง
• การเก็บเสียงของรถทำได้ดีอยู่ในอันดับต้นๆ ไม่แพ้คู่แข่งรุ่นใดในตลาด

ข้อเสีย Mazda 6 มือสอง

• Mazda 6 ในตลาดมือสองมีน้อยมาก เพราะมือหนึ่งนำเข้าแบบจำกัดจำนวน คนต้องการจะหารถยาก
• ดีไซน์คล้าย Mazda 3 โฉมปี 14-18 ที่มิติตัวถังใหญ่ขึ้น จึงอาจดูแก่ไปบ้างบางมุม
• ด้านหน้านั่งสบาย แต่ด้านหลังสู้คู่แข่งอย่าง Camry หรือ Accord ไม่ได้
• หน้าจอกลางเล็กเกินไปหากเทียบกับห้องโดยสารที่ใหญ่โต
• ช่วงล่างแน่นเฟิร์มเหมือนรถยุโรป แน่นที่สุดใน Segment แต่บางคนอาจมองว่าตึงตังเกินไป
• ล้อใหญ่ 19 นิ้ว หรูจริง พรีเมี่ยมจริง แต่แรงสั่นสะเทือนจากล้อก็เยอะเช่นกัน
• อัตราการประหยัดน้ำมันแย่กว่าคู่แข่ง เพราะปัจจุบันคู่แข่งใช้เครื่อง Hybrid กันหมดแล้ว
• ขายต่อราคาตก เพราะไม่ใช่แบรนด์หลัก ความต้องการไม่สูงเท่าคู่แข่ง
• เน้นอารมณ์การขับขี่และความสปอร์ตมากกว่าความสบาย (ราวๆ 60:40 เลย)
• อะไหล่ ค่าบำรุงรักษา แพงกว่าคู่แข่ง รวมถึงศูนย์บริการก็น้อยกว่าอีกด้วย

Mazda 6 มือสอง ราคาเท่าไหร่ คุ้มซื้อไหม?

หากเราลองดูจากรุ่นยอดนิยมรุ่นอื่นๆ ของทาง Mazda ในตลาดมือสอง เราจะเห็นว่าเมื่อ Mazda ได้กลายร่างเป็นมือสองแล้วราคาจะตกลงอย่างมากแม้ว่าจะเป็นรถปีใหม่ที่ผ่านการใช้งานมาแค่เพียง 2-3 ปี ยิ่งรุ่นใหญ่ๆ ราคาแพงๆ ราคาก็ยิ่งตกเยอะ

ยกตัวอย่างเช่น Mazda CX-5 ที่เปิดตัวมาราคา 1.29 - 1.83 ล้านบาท แม้ผ่านมาไม่นานราคากลับตกลงเยอะทั้งที่เป็นรถ SUV ที่ได้รับความนิยมอยู่พอสมควรในประเทศไทย ณ วันนี้ Mazda CX-5 ราคาหายไปจากมือหนึ่งเกือบล้าน กับบางรุ่นย่อยบางเครื่องยนต์ราคากลับหายไปเป็นล้านเลยก็ว่าได้

ตัดภาพมาที่ Mazda 6 แน่นอนว่าเมื่อกลายสภาพเป็น Mazda 6 มือสอง ปีแรกๆ ราคาอาจไม่ได้ดิ่งลงมาก จะหายไปจากมือหนึ่งราว 4-5 แสนบาท ด้วยความเป็นแบรนด์รอง และเจ้าตลาดมือสองใน Segment นี้ค่อนข้างมีความเเข็งแกร่ง Mazda 6 มือสอง ราคาอาจตกลงมาอยู่ 1.8 - 2 ล้านบาท อาจมีให้เห็น (คาดการณ์)

หากเวลาผ่านไปสัก 5 ปี Mazda 6 มือสอง อาจร่วงลงมาอยู่ที่ 1.5 - 1.7 ล้าน หรือถูกกว่านั้น ต้องมีแน่นอน ซึ่งเป็นราคาที่มีความคุ้มค่าในการซื้ออย่างมากถ้าคุณต้องการรถ D-Segment ราคาดี ที่ขับดี ออปชั่นแน่น มีความหรูหรา พรีเมี่ยม และที่สำคัญคือ “ไม่กั๊ก” Mazda 6 มือสอง จะเป็นทางเลือกที่ดีในอนาคต

ณ วันนี้ Mazda 6 มือสอง อาจจะยังไม่มีให้เห็นเพราะรถน้อย หรืออาจจะมีแต่มีน้อยมากก็อาจเป็นการขายต่อแบบมือต่อมือ ซึ่งจะมีราคาขายสูงกว่าเต็นท์รถมือสองแน่นอน ในอนาคตใครเล็งไว้รับรองว่าคุ้มค่าในการซื้อแน่ๆ และจะมีมาให้เห็นในตลาดมือสองอย่างแน่นอน

ทำไมถึงควรซื้อ Mazda 6 มือสอง

1. ในอนาคตราคาจะร่วงเยอะ ซึ่งจะอยู่ในจุดคุ้มซื้อเมื่อเทียบกับคู่แข่ง
2. ดีไซน์มีเอกลักษณ์ ขับแล้วโดดเด่น ไม่ซ้ำกับคนอื่น
3. เป็นรถ D-Segment ที่ขับสนุก ขับดี ไม่เน้นสบายเกินไปเหมือนคู่แข่ง
4. คุณภาพมีความพรีเมี่ยมมากกว่าคู่เเข่ง คุ้มค่ากับราคามือสองจริง
5. คุณภาพระดับ Made in Japan เป็นรถญี่ปุ่นแท้ แต่ภาพลักษณ์และคุณภาพรถยุโรป
6. Mazda 6 เป็นรถที่เน้นตลาดญี่ปุ่นและตลาดยุโรปเป็นหลัก คุณภาพจึงดีกว่ารถญี่ปุ่นทั่วไปในบ้านเรา

Mazda 6 รายละเอียด อออปชั่น และ ระบบความปลอดภัย

Mazda 6 มาพร้อมกับรายละเอียดอุปกรณ์ภายนอก ดังนี้

• ล้ออัลลอย ขนาด 19 นิ้ว (19 x 7.5J)
• ยาง ขนาด 225/45 R19
• ยางอะไหล่แบบชั่วคราว
• ไฟหน้าแบบ LED พร้อมไฟ Signature Illumination
• ระบบเปิด – ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
• ไฟส่องสว่างในเวลากลางวันแบบ LED
• ไฟท้ายแบบ LED พร้อมไฟ Signature Illumination
• ไฟตัดหมอกหลัง
• กระจังหน้าสี Gunmetal
• ระบบปัดนำ้ฝนอัตโนมัติ
• กุญแจรีโมท Mazda Advanced Keyless Entry
• กระจกมองข้างปรับและพับด้วยไฟฟ้า
• กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว
• หลังคากระจก Sunroof
• เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด ด้านหน้า 4 ตำแหน่ง
• เซนเซอร์กะระยะช่วยจอด ด้านหลัง 4 ตำแหน่ง

Mazda 6 มาพร้อมกับรายละเอียดอุปกรณ์ภายใน ดังนี้

• เบาะนั่งหุ้มด้วยวัสดุหนังสีแทน
• เบาะนั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้า 10 ทิศทาง
• เบาะนั่งคนขับ พร้อมหน่วยความจำ Memory Seat 2 ตำแหน่ง
• เบาะนั่งคนขับ พร้อมระบบระบายอากาศ
• เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง
• เบาะนั่งด้านหลัง พับได้ 60 : 40
• ปุ่มสตาร์ท Push Start / Stop
• เบรกมือไฟฟ้า EPB พร้อม Auto Hold
• หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ Multi-information แบบ TFT LCD ขนาด 7 นิ้ว
• ระบบแสดงข้อมูลบนกระจกบังลมหน้า HUD แบบสี
• พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง
• ก้านควบคุมเกียร์บริเวณพวงมาลัย Paddle Shift
• พวงมาลัยหุ้มด้วยวัสดุหนัง
• สวิตช์ปรับโหมดการขับขี่
• คันเกียร์หุ้มด้วยวัสดุหนัง

• เครื่องปรับอากาศแบบ Dual Zone
• ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
• ช่องจ่ายไฟ Power Outlet 12V
• กระจกมองหลังตัดแสดงอัตโนมัติ แบบไร้กรอบ
• ม่านบังแดดบริเวณกระจกบังลมหลัง
• หน้าจอกลางระบบสัมผัส ขนาด 8 นิ้ว
• เครื่องเล่นวิทยุ AM / FM
• ระบบเชื่อมต่อ Android Auto และ Apple CarPlay
• ระบบเชื่อมต่อ Apple CarPlay แบบไร้สาย
• ระบบเชื่อมต่อไร้สายผ่าน Bluetooth
• ลำโพง BOSE 11 ตำแหน่ง
• ช่องเชื่อมต่อและช่องชาร์จ USB รวม 4 ตำแหน่ง
• กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา
• แท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย Wireless Charger

Mazda 6 มาพร้อมกับรายละเอียดระบบความปลอดภัยและช่วยเหลือการขับขี่ ดังนี้

• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS
• ระบบกระจายแรงเบรก EBD
• ระบบเสริมแรงเบรก BA
• ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว DSC
• ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และลื่นไถล TCS
• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HLA
• ระบบไฟหน้าอัจฉริยะ Adaptive LED Headlamps : ALH
• ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกช่องจราจร LDWS
• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องจราจร LAS
• ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติด้านหน้า SCBS-F
• ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติด้านหลัง SCBS-R
• ระบบช่วยหยุดรถเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง SCBS-RC
• ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ DAA
• ระบบเตือนเมื่อมีรถในมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน ABSM
• ระบบเตือนเมื่อมีรถในมุมอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA
• ระบบเตือนการชนด้านหน้า และช่วยเบรก SBS
• ระบบควบคุมความเร็ว และ พวงมาลัยตามรถคันหน้า Cruising & Traffic Support : CTS
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Mazda Radar Cruise Control : MRCC พร้อมฟังก์ชั่น Stop & Go
• ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง G-Vectoring Control PLUS
• ระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน ESS
• ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง คู่หน้า 2 ตำแหน่ง ด้านข้าง 2 ตำแหน่ง และ ม่านถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง
• ระบบกล้องรอบคัน 360 องศา
• กุญแจ Immobilizer
• สัญญาณกันขโมย Burglar Alarm

Mazda 6e รถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของค่ายที่ขายไทย

สำหรับ Mazda 6 ในปัจจุบันที่เตรียมทำตลาดในไทยพร้อเปิดราคาในงาน Motor Show 2026 นี้ คือ Mazda 6e หรือ Changan Mazda EZ6 ที่จีน ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า D-Segment แบบ Fastback ที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม EPA 1 ก็คือแฝดของ Changan Deepal L07 นั่นเอง แต่การออกแบบและช่วงล่างนั้น Mazda เป็นคนจัดการเองทั้งหมด!

ขุมพลังของ Mazda 6e

• 1 มอเตอร์ ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD
• กำลังสูงสุด 258 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด 290 นิวตันเมตร
• แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน LFP ความจุ 77.9 kWh
• รองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ AC สูงสุด 11 kW
• รองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC สูงสุด 194 kW
• อัตราเร่ง 0-100 km/h ภายใน 8.0 วินาที
• ระยะทางวิ่งสูงสุด/ชาร์จ 654 กม. (NEDC)
• พร้อมโหมดการขับขี่ 3 โหมด Normal Sport และ Individual

Mazda 6e ดีไหม น่าซื้อหรือเปล่า

หากคุณคิดว่านี่คือรถคันเดียวกับ Changan Deepal L07 คุณคิดถูกแค่ครึ่งเดียว เพราะว่า Mazda 6e ใช้แพลทฟอร์มและแบตฯ แบบเดียวกัน แต่สิ่งที่แตกต่างกันเลยคือ "จิตวิญญาณ" เพราะดีไซน์ภายนอกและภายในแตกต่างกัน รวมถึงช่วงล่างยังเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด รวมถึงการปรับเซ็ทพวงมาลัยด้วย อีกทั้งยังผลิตคนละโรงงานกับ Deepal L07 ด้วย

Mazda 6e ขับดีไหม

Mazda 6e เป็นรถยนต์ไฟฟ้าฝาแฝดของ Changan L07 ก็จริง แต่ความรู้สึกในการขับขี่ต้องบอกว่าแตกต่างกันอย่างชัดเจน เนื่องจากช่วงล่างเปลี่ยนใหม่เกือบทุกชิ้นไม่ว่าจะเป็น โช๊คหน้า-หลัง, แพหน้า, ปีกนก, บูชยางต่างๆ อัพเกรดใหม่หมดคนละแบบกับ Deepal L07 และถูกปรับแต่งจาก Mazda โดยตรงรวมถึงพวงมาลัยเองก็เซ็ตใหม่

ช่วงล่างมีความเฟิร์มแต่ไม่ถึงกับตึงตังเหมือนรถ Sedan เครื่องสันดาปของ Mazda ที่ผ่านมา มันยังมีความหนึบๆ ที่ขับใช้งานทั่วไปสบาย รวมถึงพวงมาลัยเองก็มีความแม่นยำสูงแต่ไม่ถึงกับคมมาก เป็นความคมที่ขับสบายใช้งานง่ายมีน้ำหนักกำลังพอดีควบคุมมั่นใจ เป็นรถ EV ที่มีกลิ่นอายความสปอร์ต เอาถนนอยู่ ขับดีคนละเรื่องกับ Deepal L07

Mazda 6e ราคาเท่าไหร่

Mazda 6e มีการนำมาโชว์ตัวในประเทศไทยไปแล้วในงาน Motor Expo 2025 ซึ่งเป็นการนำมาโชว์เท่านั้น ในส่วนของราคาได้มีการเปิดภายในงาน Motor Show 2026 แบ่งเป็น 2 รุ่นย่อย ดังนี้

• Mazda 6e Premium ราคา 1,169,000 บาท
• Mazda 6e Exclusive ราคา 1,199,000 บาท

ข้อดี Mazda 6e

• เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขับดีมีคาแร็คเตอร์ตามแบบฉบับของ Mazda
• ช่วงล่างถูกปรับเปลี่ยนและเซ็ทใหม่โดยทาง Mazda มีความเฟิร์มแต่ขับสบาย ขับดีกว่า Deepal L07
• พวงมาลัยคม แต่ขับสบาย ควบคุมรถได้อย่างมั่นใจ
• วัสดุภายในห้องสวยและหรูหรา คนละเรื่องกับ Deepal L07
• รถไซส์ใหญ่ นั่งสบาย เหมือน L07 แต่ดีไซน์สวยมีเอกลักษณ์ตามแบบฉบับของ Mazda
• พรีเมี่ยม หรูหรา ในราคาล้านต้น ๆ

ข้อเสีย Mazda 6e

• เป็นการร่วมมือกับ Changan ในการพัฒนา ทำให้บางคนอาจมองว่าไม่ต่างอะไรกับ L07
• ดีไซน์ภายในคือ Deepal L07 ต่างกันที่รายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ และคุณภาพของวัสดุที่ใช้เท่านั้น
• อะไหล่และการบริการอาจไม่ทั่วถึงในอนาคต เพราะช่วงล่างไม่เหมือนกับ Deepal L07
• เป็นรถแฝด อาจะทำให้เกิดข้อเปรียบเทียบกับ Deepal
• เป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลัง RWD อาจต้องใช้ทักษะในการควบคุมมากกว่าขับเคลื่อนล้อหน้า FWD
• เหมาะกับซื้อใช้ยาวๆ ไม่เหมาะกับการขายต่อ เนื่องจากเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วน ราคาจะตกอย่างแน่นอน

รายละเอียดของ Mazda 6e รุ่นขายไทย

ดีไซน์ภายนอกของ Mazda 6e มาพร้อมกับรายละเอียด ดังนี้

• ดีไซน์ภายใต้แนวคิด NEO Fastback และการออกแบบ Mazda KODO Soul of Motion
• ระบบไฟหน้าแบบ LED และ Daytime แบบ “Flying Signature”
• ไฟท้ายดีไซน์แบบทรงกลมสี่ดวง Signature Light Bar LED พร้อมแสดงสถานะการชาร์จ
• Electric Rear Spoiler แบบอัตโนมัติ ยกขึ้น-ลงอัตโนมัติตามความเร็ว หรือ เปิด-ปิดเองได้
• ประตูแบบไร้ขอบ Frameless Doors
• ล้ออัลลอย ขนาด 19 นิ้ว ยางขนาด 245/45 R19

ดีไซน์ภายในของ Mazda 6e มาพร้อมกับรายละเอียด ดังนี้

• หน้าจอกลาง Center Display Touchscreen ขนาด 14.6 นิ้ว
• ระบบเสียงพรีเมียมรอบทิศทาง SONY Hi Performance ลำโพง 14 ตำแหน่ง
• ระบบการเชื่อมต่อ Android Auto & Apple CarPlay แบบไร้สาย
• ลำโพงบริเวณหมอนรองศีรษะ เบาะนั่งคู่หน้า
• ไฟตกแต่งห้องโดยสาร Ambient Lighting 64 สี
• หลังคากระจก Panoramic Roof พร้อมม่านบังแดด
• มาตรวัด Full Digital ขนาด 10.1 นิ้ว

• หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกด้านหน้า LARGE AR-HUD 50 นิ้ว ในระยะ 7.5 เมตร
• ที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย Wireless Charger
• ภายในห้องโดยสาร สีทูโทน ดำ-น้ำตาล (ในรุ่น Premium)
• เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง สีน้ำตาล – หนังกลับ Suede แบบ Diamond Cut (ในรุ่น Exclusive)

• เบาะนั่งด้านหลัง แยกพับอิสระ 60 : 40
• ฝาท้าย เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
• ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ แยกอิสระ 3-Zones
• ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
• แผงควบคุมระบบปรับอากาศ สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ระบบความปลอดภัยของ Mazda 6e มาพร้อมกับรายละเอียด ดังนี้

• ระบบ Regenerative Brake (การคืนพลังงาน) การชะลอความเร็วแบบนุ่มนวลลดอาการเมารถ
• ระบบรักษาสมดุลน้ำหนักหน้า-หลังแบบ 50:50
• Reduce NVH (Noise Vibration and Harshness) & Ev Sound
• กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา พร้อมระบบ See-through view
• ระบบเตือนการชนด้านหน้า (Front Collision Warning – FCW)
• ระบบเตือนการชนด้านหลัง (Rear Collision Warning – RCW)
• ระบบช่วยควบคุมความเร็วรถอัตโนมัติแบบ Stop & Go (Adaptive Cruise Control with
• Stop & Go – ACC with Stop & Go)

• ระบบป้องกันการชนครั้งที่สอง (Second Collision Monitoring – SCM)
• ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (Blind Spot Monitoring – BSM)
• ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (Rear Cross Traffic Alert – RCTA)
• ระบบเตือนการเปิดประตู (Door Opening Warning – DOW)
• ระบบเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติ (Smart Brake Support – SBS)
• ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติด้านหลัง (Smart Brake Support Rear Crossing – SBS-RC)

• ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน (Lane Keep System – LAS)
• ระบบช่วยป้องกันรถเบี่ยงออกนอกเลน (Lane Departure Prevention – LDP)
• ระบบควบคุมรถกลับเข้าสู่เลน (Emergency Lane Keeping – ELK)
• ระบบควบคุมไฟสูงอัตโนมัติ (High Beam Control – HBC)
• ระบบช่วยเตือนเมื่อผู้ขับเหนื่อยล้าขับขี่ (Driver Monitoring System – DMS)
• ถุงลมนิรภัย 9 ตำแหน่ง

โหลดหรือยัง? แอป one2car - NEXT GEN! CAR APP

• Smart Search: หารถง่าย ฟังก์ชันครบ ข้อมูลชัด!
• Qualified Car: รถคุณภาพ ตรวจสภาพแล้ว พร้อมรายงานรถ
• Most Trusted Seller: คัดผู้ขายให้แล้ว ไม่ต้องกลัวมิจฉาชีพ
• Hot Deals: พบกับ Big Sale ลดแรงทุกเดือน!
• My Garage: ระบบผู้จัดการส่วนตัวให้รถคุณ ทุกเรื่องรถ จบในที่เดียว
• Car Tax Renewal: ต่อภาษีรถยนต์สะดวกกว่าที่เคย ไม่ต้องกลัวลืม
• Car Price: อยากขายรถแต่ไม่รู้ราคา เช็กเลย! รู้ผลใน 1 นาที ต้องการขายก็ทำได้เลย
• Car Financing: สินเชื่อรถมือสอง จัดไฟแนนซ์ง่ายกับ Partner ของเรา พร้อมข้อเสนอพิเศษ
• Car Insurance: เปรียบเทียบเบี้ย ต่อประกันรถยนต์ พร้อมดีลสุดพิเศษจากบริษัทชั้นนำ
• Extended Warranty: ประกันอะไหล่รถ หมดห่วงเรื่องอะไหล่รถมือสอง
• one2car Story: คลิปรีวิวรถจากคนขาย คอนเทนต์เกี่ยวกับยานยนต์

Apple Store : https://bit.ly/o2c_apple_store

Google Play Store : https://bit.ly/o2c_Google_Play_Store

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ที่ไหนดี ? มาที่ one2car ตลาดรถมือสอง อันดับ 1 ของไทย ซื้อรถง่าย ขายรถไว เลือกได้จุใจกว่า 35,000 คัน มีรถครบทุกประเภทในราคาที่ใช่ จะรถคุณภาพ ฟรีดาวน์ หรือผ่อนถูก ก็หาง่าย ซื้อตรงกับผู้ขาย ไม่ผ่านคนกลาง

เกาะติดทุกเทรนด์รถไปกับ Autospinn.com รีวิวชัด ข่าวไว โดยทีมงานมืออาชีพ รวมทุกความเคลื่อนไหวของรถยนต์ รถ EV และมอเตอร์ไซค์ ให้คุณ ‘รู้ลึก รู้จริง ก่อนใคร’ จะเช็กสเปก เทียบราคา หรือดูตารางผ่อน ก็จบได้ในที่เดียว