เปิดใจผู้บริหาร Mazda “เราต้องการทำตลาด CX-4 นอกประเทศจีน”

Automotive News

เปิดใจผู้บริหาร Mazda “เราต้องการทำตลาด CX-4 นอกประเทศจีน”

หลายคนอาจได้เห็นโฉมหน้าอันสปอร์ตโฉบเฉี่ยวของมาสด้า ซีเอ็กซ์-4 กันไปแล้ว พร้อมกับความเกิดความรู้สึกเสียดายที่รถเอสยูวีรุ่นนี้จะทำตลาดเฉพาะเมืองจีนเท่านั้น

ล่าสุด เว็บไซต์ Carlist.my พันธมิตรของเราจากมาเลเซียได้มีโอกาสพูดคุยกับนาโอกิ โอกาโนะ ผู้จัดการโครงการพัฒนาผลิตภัณฑ์ของมาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ซึ่งรับผิดชอบการพัฒนาซีเอ็กซ์-4 ที่เพิ่งเปิดตัวในแดนมังกร

โอกาโนะอธิบายว่า ถึงแม้ซีเอ็กซ์-4 จะมีจำหน่ายเฉพาะในประเทศจีนแห่งเดียวในเวลานี้ แต่มาสด้าไม่ได้พัฒนารถรุ่นนี้เพื่อให้เป็นรถสำหรับเมืองจีนเท่านั้น แท้จริงแล้ว ซีเอ็กซ์-4 มีคุณสมบัติในการทำตลาดยุโรปหรือบางประเทศในเอเชีย โดยเฉพาะการมีเครื่องยนต์ดีเซลที่มีมลพิษต่ำ สอดคล้องกับมาตรฐานไอเสียในหลายประเทศ

image: http://cdn-static.autospinn.com/wp-content/uploads//2016/05/cx-4-2.jpg

http://cdn-static.autospinn.com/wp-content/uploads//2016/05/cx-4-2.jpg

 

“ผมถูกสื่อมวลชนตั้งคำถามนี้หลายต่อหลายครั้ง คำตอบของผมเรียบง่ายมาก นั่นคือเรากำลังศึกษาความเป็นไปได้ในการทำตลาดประเทศอื่น คอนเซปต์แรกเริ่มของการพัฒนาซีเอ็กซ์-4 คือการทำตลาดระดับโกลเบิล และผมยังยืนยันว่าเราต้องการแนะนำรถรุ่นนี้นอกประเทศจีนด้วย” โอกาโนะกล่าว

ผู้จัดการโครงการของมาสด้าอธิบายด้วยว่า การตัดสินใจทำตลาดซีเอ็กซ์-4 ในเมืองจีนเป็นแห่งแรก ไม่ใช่เพราะว่าซีเอ็กซ์-4 ไม่สามารถทำตลาดประเทศอื่นได้ แต่เป็นเพราะทรัพยากรที่จำกัดของมาสด้า ซึ่งเรามีขนาดเล็กกว่ายักษ์ใหญ่จากโตโยต้า และเราไม่มีงบประมาณมากเท่าด้วย

“ปัจจุบัน เราวางแผนผลิตซีเอ็กซ์-4 ในประเทศจีน ถ้าเราต้องการทำตลาดรถรุ่นนี้นอกประเทศจีน เราก็ต้องหาโรงงานผลิต อาจเป็นในญี่ปุ่น ซึ่งเราต้องปรับสายการผลิตใหม่เพื่อรองรับรถรุ่นนี้” โอกาโนะเผย

 

http://cdn-static.autospinn.com/wp-content/uploads//2016/05/cx-4-1.jpg

 

นอกจากการปรับสายการผลิตแล้ว มาสด้ายังต้องปรับตัวผลิตภัณฑ์ซีเอ็กซ์-4 อีกพอสมควรเพื่อรองรับความต้องการของหลายประเทศ โดยเฉพาะมาตรฐานไอเสีย ความปลอดภัย ความต้องการของลูกค้าและในด้านการตลาดอื่นๆ โดยสหรัฐ ยุโรปและญี่ปุ่นมีมาตรฐานไอเสียและความปลอดภัยที่แตกต่างจากจีน

การปรับระบบความปลอดภัยไม่เพียงแค่การใส่ถุงลมนิรภัยเข้ามาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชิ้นส่วนอื่นๆ อาทิ กรอบไฟหน้า ขณะที่สหรัฐฯ ก็มีข้อกำหนดให้รถอเนกประสงค์ต้องมีฟังก์ชั่นการตรวจจับแรงดันลมยาง และกล้องมองหลัง

“เห็นได้ชัดว่าเราต้องมีการลงทุนเพิ่มเติมในการทำตลาดประเทศอื่น และเราต้องพิจารณาถึงการสร้างผลกำไรและผลกระทบต่อธุรกิจของเรา เรากำลังศึกษาตรงจุดนี้ เราต้องบริหารจัดการกรอบเวลาให้ดีด้วยเพื่อให้ผลิตภัณฑ์มีความสดใหม่” โอกาโนะกล่าว


 



Satapana

Satapana

ไม่ใช่เป็นเพียงแค่นักแปลแต่เขานั้นทำงานอยู่ในแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์มายาวนานกว่า 10 ปี เป็นทั้งนักข่าว เอเจนซี่สายยานยนต์ และยังเป็นผู้ควบคุมการขับขี่มาอย่างยาวนาน นอกจาก ฮอนด้า แจ๊ส แล้วก็ยังมีจักรยานยนต์เวสป้าคันเก่งเอาไว้ใช้งานในเมืองที่รถติดสุด ๆ อย่างเชียงใหม่ เขาเป็นส่วนสำคัญในงานคอนเทนต์ของทีม เรื่องการติดตามข่าวสารความเคลื่อนไหววงการยานยนต์ทั่วโลกไม่เป็นสองรองใคร เป็นยอดฝีมือในการสร้างงานเขียนที่รวดเร็ว เข้าใจง่าย และน่าติดตาม


Featured

[First impression] มันจ้าซะเหลือเกิน ชมภาพวีดีโอเจ้าม้าลำพอง Ferrari GTC4 LUSSO T สีแดงสดใส

[First impression] มันจ้าซะเหลือเกิน ชมภาพวีดีโอเจ้าม้าลำพอง Ferrari GTC4 LUSSO T สีแดงสดใส

Videos
ทีมงานออโต้สปินน์ มีโอกาสได้ลองสัมผัสแรกกับเจ้ารถสปอร์ตสุดร้อนแรง ฉายาม้าลำพอง ที่เป็นรถในฝันของใครหลายๆคน Ferrari GTC4 LUSSO T ชมวีดีโอกันได้เลย
2019 Chevrolet Blazer เปิดตัวที่ 9.8 แสนบาท ท็อปสุดในรุ่น 1.5 ล้านบาท (ไม่รวมภาษี)

2019 Chevrolet Blazer เปิดตัวที่ 9.8 แสนบาท ท็อปสุดในรุ่น 1.5 ล้านบาท (ไม่รวมภาษี)

Automotive News
Blazer ในรุ่นเริ่มต้น L ซึ่งเปิดที่ราคาราวๆ 9.8 แสนบาท(ไม่รวมภาษี) แต่ถ้าหากอยากได้รุ่นที่สูงกว่านี้ คงต้องมองในรุ่น 1LT ซึ่งเริ่มต้นที่ราคา 1.09 ...
วันทูคาร์ จัดงานมหกรรมยานยนต์มือสอง รวบรวมรถยนต์พรีเมียม ทุกเซกเมนต์ในราคาที่จับต้องได้

วันทูคาร์ จัดงานมหกรรมยานยนต์มือสอง รวบรวมรถยนต์พรีเมียม ทุกเซกเมนต์ในราคาที่จับต้องได้

Automotive News
ครั้งแรกที่รวบรวมรถยนต์ในเซ็กเมนต์พรีเมี่ยมจากดีลเลอร์ชั้นนำ มาให้ผู้ที่กำลังเลือกซื้อรถ สามารถครอบครองได้ในราคาที่คุ้มค่า ...

Comments

Support
Chat Support
Support Support
0 Support
Support
Active Chats0
Archived
Delete chat?
Chat
No chats found
Start searching and chat with sellers