One2car.com
One2car.com App
Predict the Price of Your Vehicle
4.5
21,133
Get

เปรียบเทียบ D-Max 1.9 กับ Revo 2.4 ใครน่าใช้กว่ากัน

Car Guides

เปรียบเทียบ D-Max 1.9 กับ Revo 2.4 ใครน่าใช้กว่ากัน

อยากได้กระบะมือสอง แต่ไม่รู้จะเลือกอะไรดี ระหว่าง D-max 1.9 vs Revo 2.4 อ่านบทความนี้รู้เรื่อง! เราเปรียบเทียบให้ดูทั้งแบบตอนเดียว แบบแค็บ และสี่ประตู

คลิกอ่านเฉพาะโฉมที่คุณสนใจ

D-max 1.9 vs Revo 2.4 ถ้าจะซื้อมือสอง ควรเลือกรุ่นไหนดี ?

เปรียบเทียบ ‘รีโว่’ กับ ‘ดีแม็กซ์’ ตอนเดียว

ในที่นี่เราจะเปรียบเทียบ D-Max Spark 1.9 S กับ Revo Standard Cab 2.4 Entry เพราะทั้งสองรุ่นต่างเป็นกระบะตอนเดียวยอดนิยม

สำหรับใครที่อยากรู้ข้อมูลตัวขับขี่ 4WD สามารถอ่านได้ที่บทความ เทียบ 3 กระบะตอนเดียว 4x4 มือสอง คุณเลือกค่ายไหน?

D-Max Spark 1.9 S (ตอนเดียว)

D-max 1.9 ได้เปรียบเรื่องประหยัดน้ำมัน แต่จะอืด ๆ หน่อยเพราะเครื่องยนต์เล็กกว่าเขา ต้องรอรอบ เรื่องความแข็งแรงทนทานถือว่าดีเลย ค่าบำรุงรักษาถูกกว่า Revo อะไหล่หาง่าย ศูนย์บริการเยอะและให้บริการดีมาก ช่วงล่างจะออกแนวนุ่มนวล

Revo Standard Cab 2.4 Entry (ตอนเดียว)

Revo 2.4 ได้เปรียบด้านพละกำลัง แรงกว่า เหยียบเป็นมา! ศูนย์บริการมีเยอะกว่าอิซูซุ แต่ไม่ได้ทิ้งห่างกันมาก ค่าบำรุงรักษาและค่าอะไหล่ไม่แพงมาก ส่วนตัวมองว่าดีไซน์ของโตโยต้าสวยกว่า เรื่องความทนทานดีไม่แพ้กัน แต่ช่วงล่างออกแนวกระด้าง ๆ หน่อย การเก็บเสียงทำได้ดีกว่า D-Max 1.9

D-max 1.9 กับ Revo 2.4 ตอนเดียว

เปรียบเทียบกระบะตอนเดียว

D-Max Spark 1.9 S

Revo Standard Cab 2.4 Entry

พละกำลัง

150 แรงม้า

150 แรงม้า

แรงบิด

350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบต่อนาที

343 นิวตัน-เมตรที่ 1,400 - 2,800 รอบต่อนาที

มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง (มม.)

5,245 x 1,810 x 1,690

5,265 x 1,800 x 1,690

มิติกระบะ ยาว x กว้าง x สูง (มม.) 

2,330 x 1,590 x 465

2,315 x 1,575 x 480

ล้อ

ล้อเหล็ก 15 นิ้ว

กระทะเหล็ก 15 นิ้ว พร้อมฝาครอบดุมล้อ

ความจุถังน้ำมัน (ลิตร)

76

80

ระบบเครื่องเสียง

จอสัมผัส 8 นิ้ว

จอสัมผัส 7 นิ้ว แบบ Capacitive

กุญแจรีโมต

ไม่มี

Jack knife key

ถุงลมนิรภัย

2 จุด (คู่หน้า)

3 จุด (คู่หน้า/หัวเข่าด้านคนขับ)

ระบบป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD

มี

มี

ระบบเสริมแรงเบรก BA

มี

ไม่มี

ราคามือหนึ่ง เกียร์ธรรมดา (บาท)

610,000

597,000

ราคามือหนึ่ง เกียร์อัตโนมัติ (บาท)

650,000

647,000

ราคามือสอง

ฟรีดาวน์

รถตรวจสภาพแล้ว

รถมาตรฐานสมาคมฯ (AUC)

Hot Deals ลดแรงช่วงนี้! 

เปรียบเทียบ ‘รีโว่’ กับ ‘ดีแม็กซ์’ 2 ประตู Cab

สำหรับกระบะแค็บ D-Max 1.9 กับ Revo 2.4 เราจะเปรียบเทียบตัวเตี้ย D-Max Spacecab 1.9 Ddi S กับ Revo Smart Cab 2.4 Z Edition Entry ซึ่งเป็นแคป 2 ประตูตัวเริ่มต้นของทั้งคู่และเป็นรุ่นที่คนนิยมใช้มากที่สุด

D-max Spacecab 1.9 Ddi S (กระบะแค็บตัวเตี้ย)

ดีแม็กซ์ยังคงโดดเด่นเรื่องการประหยัดน้ำมันอีกเช่นเคย ถ้าดูจากตารางเปรียบเทียบด้านล่าง จะเห็นว่ามิติตัวรถเล็กกว่ารีโว่ แต่ความสูงใต้ท้องรถมากกว่า

สิ่งที่ดีแม็กซ์มี แต่รีโว่ไม่มี คือ กล้องมองภาพขณะถอย สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย ระบบไฟหน้า Follow me home และระบบเสริมแรงเบรก BA ราคามือหนึ่งแพงกว่ารีโว่ประมาณ 18,000 บาท ของแต่งมีเยอะกว่า

Revo Smart Cab 2.4 Z Edition Entry (กระบะแค็บตัวเตี้ย)

ความจุของเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่าดีแม็กซ์ ทำให้รีโว่โดดเด่นเรื่องความแรง ที่สำคัญ คือ ราคาเริ่มต้นถูกกว่าอิซูซุ แต่ได้อุปกรณ์และออปชันมากกว่าหลายอย่าง เช่น ล้ออัลลอย 16 นิ้ว ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer ถุงลมนิรภัย 3 จุด เทคโนโลยี T-Connect และอื่น ๆ

ถ้าเทียบจากสเปกแล้ว รีโว่ชนะ! ส่วนหน้าตารถก็แล้วแต่ความชอบของแต่ละคน หากใจอยากได้ดีแม็กซ์แล้วคิดว่าออปชันต่าง ๆ ของรีโว่ไม่จำเป็นเท่าไร เล่นดีแม็กซ์ก็ได้ ออปชันเพียงพอต่อการใช้งาน

D-max 1.9 vs Revo 2.4 2 ประตู cab

เปรียบเทียบกระบะแค็บตัวเตี้ย

D-Max Spacecab 1.9 Ddi S

Revo Smart Cab 2.4 Z Edition Entry

พละกำลัง

150 แรงม้า

150 แรงม้า

แรงบิด

350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบต่อนาที

343 นิวตัน-เมตรที่ 1,400 - 2,800 รอบต่อนาที

มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง (มม.)

5,220 x 1,810 x 1,690

5,285 x 1,855 x 1,695

มิติกระบะ ยาว x กว้าง x สูง (มม.) 

1,805 x 1,530 x 490

1,840 x 1,540 x 480

ความสูงใต้ท้องรถ (มม.)

190

154

ล้อ

ล้อเหล็ก 15 นิ้ว

อัลลอย 16 นิ้ว

ความจุถังน้ำมัน (ลิตร)

76

80

ระบบเครื่องเสียง

จอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว

จอสัมผัส 8 นิ้ว แบบ Resistive

สวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย

มี

ไม่มี

ช่องเก็บเอกสารหลังเบาะคู่หน้า

ไม่มี

มี

กล้องมองหลังขณะถอย

มี

ไม่มี

กุญแจรีโมต

ไม่มี

Jack knife key

ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer

ไม่มี

มี

เบาะนั่งคู่หน้า

ปรับเลื่อน-เอน

ปรับเลื่อน-เอน ปรับสูง-ต่ำเฉพาะคนขับ

ถุงลมนิรภัย

2 จุด (คู่หน้า)

3 จุด (คู่หน้า/หัวเข่าด้านคนขับ)

ระบบไฟหน้า Follow me home

มี

ไม่มี

ไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED

ไม่มี

มี

ไล่ฝ้ากระจกหลัง

ไม่มี

มี

กระจกมองหลังปรับลดแสงสะท้อน

ไม่มี

มี

ระบบป้องกันล้อล็อก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD

มี

มี

ระบบเสริมแรงเบรก BA

มี

ไม่มี

เทคโนโลยีของค่าย

-

T-Connect

ราคามือหนึ่ง เกียร์ธรรมดา (บาท)

650,000

632,000

ราคามือหนึ่ง เกียร์อัตโนมัติ (บาท)

690,000

682,000

T-Connect คืออะไร ดียังไง สามารถอ่านเพิ่มเติมได้ที่ ประสบการณ์ที่ใช้ Toyota T-Connect Telematics "เชื่อมต่อความสุข ทุกไลฟสไตล์”

ราคามือสอง

ฟรีดาวน์

รถตรวจสภาพแล้ว

รถมาตรฐานสมาคมฯ (AUC)

Hot Deals ลดแรงช่วงนี้!

เปรียบเทียบ ‘รีโว่’ กับ ‘ดีแม็กซ์’ 4 ประตู

สำหรับการเปรียบเทียบ D-Max 1.9 กับ Revo 2.4 แบบสี่ประตู เราได้เลือกรุ่น D-max cab4 1.9 Hi-Lander Z กับ Revo Double Cab 2.4 Prerunner Mid โดยจะเทียบเฉพาะออปชันและระบบความปลอดภัยที่ค่ายหนึ่งมี แต่อีกค่ายไม่มี เพื่อให้เห็นความแตกต่างของสองรุ่นชัดขึ้น

D-max cab4 1.9 Ddi Z (สี่ประตู 4x2)

  • มีช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง (รีโว่ไม่มี)
  • ลำโพง 8 ตำแหน่ง (รวมทวีตเตอร์ และ Roof Speaker) (รีโว่มี 4 ตัว)
  • ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control (รีโว่ไม่มี)
  • ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน DAC (รีโว่ไม่มี)
  • ความสูงใต้ท้องรถมากกว่ารีโว่ 23 มม.

Revo Double Cab Prerunner 2.4 Mid (สี่ประตู 4x2)

  • มิติตัวรถกว้างกว่าดีแม็กซ์ แรงบิดเยอะกว่า ถังน้ำมันใหญ่กว่า
  • ได้มาตรวัดเรืองแสง Optitron พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่ (MID) แบบจอสี TFT
  • กันชนหน้าสีเดียวกับตัวรถ มาพร้อมชุดแต่ง (ดีแม็กซ์ไม่มี)
  • เบาะนั่งปรับไฟฟ้า ปรับเลื่อน-เอน-สูง-ตํ่าได้เฉพาะผู้ขับขี่ (ดีแม็กซ์ไม่ใช่ปรับไฟฟ้า)
  • ถุงลม 3 จุด
  • มีระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
  • มีระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC
  • มีระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC
  • สัญญาณเตือนกะระยะด้านท้าย มุมกันชนหน้า-หลัง
  • เทคโนโลยี T-Connect

จะเห็นว่า Revo Double Cab Prerunner 2.4 Mid ให้ออปชันมากกว่า แต่ราคาถูกกว่าดีแม็กซ์ 33,000 บาท (เกียร์ธรรมดา) เกียร์อัตโนมัติถูกกว่า 18,000 บาท ถ้าเปรียบเทียบตามจำนวนออปชันที่ให้มา รีโว่คุ้มกว่าเห็น ๆ

แต่ถ้าคุณจะเพิ่มเงินสามหมื่นเพื่อแลกกับแอร์ตอนหลังและระบบ Cruise Control อันนี้ก็ได้ อีกอย่างคือมันขึ้นอยู่กับฟีลในการขับขี่ด้วยว่าเราชอบแบบไหน นุ่มนวลหน่อยก็ดีแม็กซ์ แข็ง ๆ หน่อยก็รีโว่เลย ดีไซน์ไม่ว่ากัน เพราะเป็นความชอบส่วนตัว

เปรียบเทียบ ‘รีโว่’ กับ ‘ดีแม็กซ์’ 4 ประตู

เปรียบเทียบกระบะสี่ประตู

D-Max Cab-4 Hi-Lander 1.9 Ddi Z

Revo Double Cab Prerunner 2.4 Mid

พละกำลัง

150 แรงม้า

150 แรงม้า

แรงบิด

350 นิวตัน-เมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบต่อนาที

400 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบต่อนาที

มิติตัวรถ ยาว x กว้าง x สูง (มม.)

5,280 x 1,870 x 1,790

5,325 x 1,900 x 1,815

มิติกระบะ ยาว x กว้าง x สูง (มม.) 

1,495 x 1,530 x 490

1,555 x 1,540 x 480

ความสูงใต้ท้องรถ (มม.)

240

217

ล้อ

อัลลอยสีเงิน 18 นิ้ว

อัลลอย 18 นิ้ว

ความจุถังน้ำมัน (ลิตร)

76

80

มาตรวัด

Integrated พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่ขนาด 7 นิ้ว (MID)

เรืองแสง Optitron พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่ (MID) แบบจอสี TFT 

กันชนหน้า

สีเดียวกับตัวรถ

สีเดียวกับตัวรถ พร้อมชุดแต่ง

ระบบเครื่องเสียง

จอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว

จอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว แบบ Capacitive

ลำโพง

8 ตำแหน่ง (รวมทวีตเตอร์ และ Roof Speaker)

4 ตำแหน่ง

ช่องแอร์ผู้โดยสารตอนหลัง

มี

ไม่มี

เบาะนั่งคู่หน้า

ปรับเลื่อน-เอน และปรับระดับสูง-ตํ่าได้เฉพาะผู้ขับขี่

ปรับเลื่อน-เอนไฟฟ้า ปรับสูง-ตํ่าไฟฟ้าได้เฉพาะผู้ขับขี่

ถุงลมนิรภัย SRS

2 จุด (คู่หน้า)

3 จุด (คู่หน้า/หัวเข่าด้านคนขับ)

ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ

ไม่มี

มี

ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน DAC

มี

ไม่มี

ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control)

มี

ไม่มี

ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC

ไม่มี

มี

สัญญาณเตือนกะระยะด้านท้าย มุมกันชนหน้า-หลัง

ไม่มี

มี

เทคโนโลยีของค่าย

-

T-Connect

ราคามือหนึ่ง เกียร์ธรรมดา (บาท)

932,000

899,000

ราคามือหนึ่ง เกียร์อัตโนมัติ (บาท)

967,000

949,000

ราคามือสอง

ฟรีดาวน์

รถตรวจสภาพแล้ว

รถมาตรฐานสมาคมฯ (AUC)

Hot Deals ลดแรงช่วงนี้!

สรุป Isuzu 1.9 กับ Toyota 2.4 อะไรดีกว่ากัน

ดีคนละแบบ ถ้าในเรื่องของความประหยัด บริการหลังการขาย ของแต่งเยอะ Isuzu D-max ชนะ

แต่ถ้าเป็นเรื่องความแรง การออกแบบภายใน ภายนอก และออปชัน Revo ดีกว่า

เรื่องความทนทานสูสีกัน ถ้าบรรทุกไม่เกิน 1 ตัน เลือกค่ายไหนก็ได้ เอาเป็นว่ากินกันไม่ค่อยลง!

ในด้านราคา อิซูซุจะแพงกว่านิดหน่อย แต่พอเป็นมือสอง ราคามักจะถูกกว่าโตโยต้า ซึ่งต้องยอมรับว่าพี่โตเขาราคาแข็งจริง โดยเฉพาะรุ่นยกสูงหรือ 4 ประตูที่เกือบท็อป ๆ ราคาจะตกน้อยกว่าอิซูซุ

รถมือสอง one2car

โหลดหรือยัง? แอป one2car - NEXT GEN! CAR APP

  • Smart Search: หารถง่าย ฟังก์ชันครบ ข้อมูลชัด!

  • Qualified Car: รถคุณภาพ ตรวจสภาพแล้ว พร้อมรายงานรถ

  • Most Trusted Seller: คัดผู้ขายให้แล้ว ไม่ต้องกลัวมิจฉาชีพ

  • Hot Deals: พบกับ Big Sale ลดแรงทุกเดือน!

  • Car Financing: จัดไฟแนนซ์ง่ายกับ Partner ของเรา พร้อมข้อเสนอพิเศษ

  • Check Price: อยากขายรถแต่ไม่รู้ราคา เช็กเลย! รู้ผลใน 1 นาที ต้องการขายก็ทำได้เลย

  • My Garage: ระบบผู้จัดการส่วนตัวให้รถคุณ ทุกเรื่องรถ จบในที่เดียว

  • Renewal Car Tax: ต่อภาษีรถยนต์สะดวกกว่าที่เคย ไม่ต้องกลัวลืม

  • Car Insurance: แจ้งเตือนต่อประกันรถยนต์ล่วงหน้า พร้อมดีลสุดพิเศษจากบริษัทชั้นนำ

  • Extended Warranty: ประกันอะไหล่รถ หมดห่วงเรื่องอะไหล่รถมือสอง

  • one2car Story คลิปรีวิวรถจากคนขาย คอนเทนต์เกี่ยวกับยานยนต์

Apple Store : https://bit.ly/o2c_apple_store

Google Play Store : https://bit.ly/o2c_Google_Play_Store

รถมือสอง ราคาถูก ฟรีดาวน์

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง one2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com



Chuenkamon Phasuk

Chuenkamon Phasuk

SEO Executive

Content Creator ที่คลุกคลีอยู่ในวงการ Digital Marketing ผู้มาพร้อมสกิล ‘เล่าเรื่องยากให้เข้าใจง่าย’ เพื่อสร้างสรรค์และผลักดันคอนเทนต์ให้ผู้อ่านได้รับรู้เรื่องราวดี ๆ ในวงการยานยนต์


Featured

แนวโน้มรถยนต์ไฟฟ้า ‘ยังไงก็รอด’ ปี 2567 ต้นทุนแบตถูกลง 50%

แนวโน้มรถยนต์ไฟฟ้า ‘ยังไงก็รอด’ ปี 2567 ต้นทุนแบตถูกลง 50%

Car Guides
เจาะแนวโน้มรถยนต์ไฟฟ้า EV จะกลายเป็นรถยนต์แห่งอนาคตจริงหรือไม่ ? ปฏิวัติการขนส่งได้อย่างไร เคลียร์ความสงสัยได้ในบทความนี้ผ่าแนวโน้มอนาคตยานยนต์ไฟฟ้า ...
ในยุคของรถยนต์ไฟฟ้า รถสันดาปมือสองจะตายจากเราไปหรือไม่?

ในยุคของรถยนต์ไฟฟ้า รถสันดาปมือสองจะตายจากเราไปหรือไม่?

Car Guides
เมื่อรถยนต์ไฟฟ้ากำลังกลายเป็นกระแสหลักในประเทศไทย ด้วยราคาที่เข้าถึงง่ายพร้อมออปชั่นล้นๆ ก็ทำให้เกิดคำถามว่า ...
ฤกษ์ออกรถ เมษายน 2567 ตามวันเกิด พร้อมเวลาล้อหมุน

ฤกษ์ออกรถ เมษายน 2567 ตามวันเกิด พร้อมเวลาล้อหมุน

Car Guides
มาแล้ว! ฤกษ์ออกรถ เมษายน 2567 ใครยังไม่มีฤกษ์รับรถ รีบเข้ามา! ซินแสดูให้จริง อยากรู้เกิดวันนี้ควรออกรถวันเวลาไหนก็ย่อมได้ฤกษ์รับรถเดือนเมษายน ...

Comments

app-icon
app-icon
app-icon
View your Dream Cars
in the App
Download App Now