รีวิว Toyota GR86 ผู้สืบทอดตระกูล 86 ในตำนานของ Sprinter Trueno

Toyota GR86 ผู้สืบสอดตระกูล 86 อันเลื่องชื่อของ Toyota Sprinter Trueno AE86 ในอดีต GR86 มีอะไรดีถึงได้เข้ามาอยู่ในไลน์ตำนานอย่าง 86 มาอ่านไปพร้อมกัน

เริ่มต้นจาก Toyota Sprinter Trueno

จาก Toyota Sprinter Trueno ที่ชาว JDM จำกันได้ขึ้นใจว่าคือ AE86 ซึ่งในยุคนั้น AE86 นับเป็นรถสปอร์ต 2 ประตู Hatchback ที่มีลักษณะเหมือนรถเก๋งที่มีประตูหลัง ฟังดูแล้วก็อาจคล้ายๆ กับ Civic 3 Door แต่ทาง AE86 จะไม่ได้มีท้ายเป็นทรงตัดตรงแต่จะเป็นแบบท้ายลาดแบบรถ Coupe เสียมากกว่า แค่ทรงเค้าเหลี่ยมเฉยๆ แต่ก็เป็นรถที่มีความกระฉับกระเฉงและขับดีมากในสมัยนั้น

Toyota AE86 เดิมๆ ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4A-GEU พร้อมระบบ T-VIS ความจุ 1,587 ซีซี ด้านสเปคฝั่งญี่ปุ่นได้กำลังมาที่ 120 แรงม้า แรงบิด 142 นิวตันเมตร พร้อมเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง ต้องบอกว่าสำหรับในยุคนั้น Toyota ทำรถคันนี้ออกมาได้ล้ำสมัยตั้งแต่เครื่องจนถึงตัวรถ เหนือกว่ารถในระดับเดียวกันไปเยอะ

Toyota ตั้งใจจะสร้าง AE86 ให้เป็นรถใช้งานที่มีทรงสวย แต่ด้วยกระแสที่ร้อนแรงของ Initial D ซึ่งพระเอกอย่างทาคูมิก็ได้นำรถส่งเต้าหู้อย่าง AE86 ไปดริฟลงเทือกเขาอากินะ ก็ทำให้ชาวโลกต่างก็ชื่นชอบและพากันให้ความสนใจกับ AE86 จนภาพลักษณ์ของ AE86 กลายเป็น "รถซิ่ง JDM" ระดับตำนาน และทำให้ชื่อ AE 86 เป็นที่จดจำจนกำเนิด GT86 และ GR86 ตามมา

จุดกำเนิดของ Toyota GR86 ผู้สืบทอดสายเลือด 86

จากที่ Toyota Trueno AE86 สร้างภาพจำที่ดีให้กับ Toyota ไว้ว่ามันเป็นรถสปอร์ตคูเป้สายซิ่งเครื่องวางหน้าขับเคลื่อนล้อหลัง นั่นทำให้ Toyota สร้างไลน์ตระกูล 86 ขึ้นมาเป็นรถสปอร์ตคูเป้ ใช่ครับ รถที่ได้รับการสืบทอดตำนาน 86 คันแรกก็คือ Toyota GT86 และตามมาด้วย Toyota GR86

จุดเริ่มต้นของผู้สืบเชื้อสายตระกูล 86 นั้นเริ่มต้นจาก Toyota GT86 ซึ่งทาง Toyota ได้จับมือกับค่ายดาวประกายฟ้าที่มีผลงานโดดเด่นจากสนามแข่งเเรลลี่อย่าง Subaru เพื่อพัฒนารถสปอร์ตคูเป้สุดหรูออกมาโดยเฉพาะ โดยมีการแชร์พาร์ท แชร์แพลทฟอร์ม และ แชร์เทคโนโลยีร่วมกัน จึงเกิดเป็นตำนานแฝดคูเป้ตัวจี๊ดอย่าง Toyota GT86 และ Subaru BRZ

จากนั้นก็มีการเปลี่ยนรหัสพร้อมกับโฉมหน้าใหม่ที่ดูแล้วมีความ JDM มากขึ้นในรหัส GR86 ซึ่งแน่นอนว่าทั้ง GT86 และ GR86 มีการคงเอกลักษณ์ของ AE86 Sprinter Trueno เอาไว้ เช่น การเป็นรถสปอร์ตคูเป้ การเป็นรถยนต์เครื่องวางหน้าขับหลัง ขับดีกระฉับกระเฉง และ การเป็นรถสปอร์ตสมรรถนะดีที่ใช้ในชีวิตประจำวันได้จริงๆ ในคราบรถสปอร์ตสมัยใหม่

Toyota GR86 น่าขับไหม ใช้ในชีวิตประจำวันได้หรือเปล่า?

หลายคนอาจจะสงสัยว่า Toyota GR86 เป็นรถที่มีไว้ขับแบบหล่อเท่อย่างเดียวหรือเปล่า ใช้ในชีวิตประจำวันได้ไหม คำตอบคือ ใช้ในชีวิตประจำวันได้ แต่สำหรับประเทศไทย็อาจจะใช้งานยากนิดหน่อย เป็นเพราะอะไรกันนะ?

เรื่องขุมพลัง Toyota GR86 ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบนอน หรือ เครื่อง Boxer 2.4 ลิตร กำลังสูงสุด 235 แรงม้า ที่ 7,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 250 นิวตันเมตร ที่ 3,700 รอบ/นาที พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรือ เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD อัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 6.3 วินาที เร็วกว่ารุ่นเดิมอย่าง GT86 ที่ทำไว้ได้ 7.4 วินาที

เรื่องอัตราการสิ้นเปลือง ตัวเครื่องยนต์ Boxer 2.4 ลิตร ที่ขนาดใหญ่ก็ต้องคู่กับการกินน้ำมันดุๆ นั้นเป็นเรื่องปกติ แต่ทาง Toyota ได้พัฒนาเทคโนโลยี D-4S ซึ่งเป็นเทคโนโลยีหัวฉีดใส่ลงในเครื่อง ทำให้เครื่องยนต์ใหญ่ๆ ไม่ได้กินน้ำมันอย่างที่คิด อยู่ที่ 10-12 กิโลเมตรต่อลิตร เพราะการฉีดน้ำมันละเอียดเป็นฝอยมากขึ้น เผาไหม้ดีขึ้น ผลที่ตามมาคือให้สมรรถนะที่ดีขึ้นและประหยัดน้ำมันพอสมควรด้วยนั่นเอง

ซึ่งถ้าหากดูจากตัวรายละเอียดเครื่องยนต์นั้นก็จะรู้ได้เลยว่า GR86 เป็นรถยนต์ที่ให้สมรรถนะมาสูง แต่ก็เป็นรถที่แรงแบบพอดิบพอดี บวกกับช่วงล่างที่ Toyota เซ็ท GR86 ออกมาได้นุ่มนวลมากกว่า Subaru BRZ มันจึงเป็นรถที่สามารถใช้งานในชีวิตประจำวันได้แบบหล่อๆ สบายๆ เลย

ด้านมิติตัวรถ Toyota GR86 ยาว 4,265 มม. กว้าง 1,775 มม. สูง 1,310 มม. ระยะฐานล้อ  2,575 มม. น้ำหนักตัวรถ 1,270 กก. เมื่อดูจากข้อมูลส่วนนี้เราจะเห็นว่า Toyota GR86 เป็นรถที่มีขนาดค่อนข้างกระทัดรัด มีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำแต่ฐานล้อค่อนข้างกว้าง บวกกับเครื่องยนต์ที่ใช้คือ เครื่อง Boxer ที่มีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำมาก จึงทำให้ GR86 ขับง่าย ขับสนุกเกาะถนนดี ติดกลิ่นความสปอร์ตแบบนุ่มๆ เหมือนขับรถสปอร์ตของ Lexsus

การทำรถยนต์ให้เป็นแบบเครื่องวางหน้าขับเคลื่อนล้อหลังนั้นทำให้การขับขี่ช่วง ต้น กลาง ปลาย ทำได้ดีมาก แต่สิ่งที่ทาง Toyota และ Subaru เพิ่มใส่เข้าไปนั่นก็คือเฟืองท้ายแบบ Torsen ลิมิเต็ดสลิป ทำให้ GR86 มีความแม่นยำในการขับขี่สูงและขับสนุกแบบแรงกระตุกจิตรกระชากใจ

ด้านการออกแบบภายในก็ต้องบอกว่าทำได้ดีและสปอร์ตหรูหรามาก มาพร้อมกับฟังก์ชันการใช้งานและฟังก์ชันเพิ่มความสนุกมากมายและมีความล้ำสมัยที่สุดในสมัยนี้เลยก็ว่าได้

สิ่งหนึ่งที่ดีมากๆ ก็ต้องยกให้กับการออกแบบเบาะคนขับและเบาะผู้โดยสารด้านข้างคนขับที่มีการออกแบบได้อย่างนุ่มนวล กระชับ ทรงสวยเหมือนเบาะบัคเก็ตซีทราคาแพง ทำให้มันได้อารมณ์ความสปอร์ตที่สบายมากๆ ส่วนด้านหลังก็ทำได้ดีแต่อาจจะรู้สึกคับแคบนิดหน่อยตามสไตล์รถสปอร์ตคูเป้ 2 ประตู 4 ที่นั่ง

สรุปคือ Toyota GR86 เป็นรถสปอร์ตคูเป้ที่สามารถใช้ในชีวิตประจำวันได้อย่างดี ไม่ว่าจะเป็นอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ดีกว่ารถสปอร์ตคูเป้ทั่วไป การขับขี่ที่ดีเยี่ยม สมรรถนะสูง ตอบสนองแรงเท้าได้ดี 

แต่สิ่งหนึ่งที่ทำให้การใช้งาน Toyota GR86 ค่อนข้างมีอุปสรรค์กลับไม่ใช่ที่รถแต่เป็นที่ถนนประเทศไทย เพราะมีความลูกรังบ้าง มีหลุมมีบ่อบ้าง มีการก่อสร้างบ้าง หรือ มีลูกระนาดที่ค่อนข้างสูง ทำให้การขับขี่รถสปอร์ตคูเป้ที่มีความเตี้ยแบบนี้อาจจะยากนิดนึงและต้องเบาๆ เท้านิดหน่อยเมื่อเจอกับสภาพเส้นทางแบบนี้

Toyota GR86 มือสอง น่าซื้อไหม?

ถ้าใครเป็นคนที่ต้องการรถสปอร์ตคูเป้ทรงสวยๆ ขับดี ประหยัดน้ำมัน ราคาไม่แพง และต้องการใช้งานในชีวิตประจำวันด้วย Toyota GR86 เป็นรถยนต์สปอร์ตคูเป้ที่เพรียบพร้อมมากสำหรับคุณ ด้วยราคา Toyota GR86 มือสองเริ่มต้นที่ 2,490,000 บาท คุณก็ได้รถสปอร์ตคูเป้แนว JDM ไปขับหล่อๆ แล้ว

แต่ถ้าคุณบอกว่ามันแพงไปลูกพี่ อยากได้รถสปอร์ตคูเป้ที่มีกลิ่นอายความเป็นยุโรปมากกว่า แต่อยากได้ราคาที่ไม่ใกล้ไม่ไกลกับ GR86 มาก ก็ต้องแนะนำให้คุณซื้อ Toyota GT86 ซึ่งจะมีการดีไซน์ตัวรถที่ติดกลิ่นอายความเป็นรถยุโรปมากกว่า อีกทั้งยังเคยไปโผล่ในตัวอย่างอนิเมะที่จะสานต่ความซิ่งจาก Initial D อย่าง MF Ghost อีกด้วย เป็นรถที่พระเอกใช้อีกแล้ว

โดยราคาของ Toyota GT86 นั้นจะเริ่มต้นที่ 1,289,000 บาท เท่านั้น ซึ่งประหยัดกว่าการซื้อ Toyota GR86 ไปว่าครึ่ง อีกทั้งยังได้รถยนต์สปอร์ตคูเป้ที่อยู่ในตระกูลเดียวกันอย่างตระกูล 86 ของ Toyota ด้วย แต่ถ้าชอบช่วงล่างที่มีความดิบมากกว่าแต่หน้าตาแบบนี้เป๊ะๆ ก็แนะนำว่าให้ลองดูที่ Subaru BRZ ครับ

สำหรับความน่าซื้อที่นอกเหนือจากราคาที่เร้าใจที่คุ้มค่า หน้าตาที่หล่อเหลา และ ขับในชีวิตประจำวันได้ ด้านการซ่อมบำรุง ทั้ง Toyota GT86 และ GR86 ยังเป็นรถยนต์ที่หาอะไหล่ได้ง่ายมาก และยังสามารถเข้าศูนย์บริการได้ทั้งของ Toyota และ Subaru อีกด้วย ส่วนของแต่งบอกเลยว่า เพียบ! น่าซื้อสุดๆ ในราคา1-2 ล้านกลางๆ ถือว่าเป็นรถสปอร์ตที่คุ้มมากครับ

• ค้นหา Toyota GR86
• ค้นหา Toyota GT86
• ค้นหา Subaru BRZ

อ่านเพิ่มเติม

• รวมรถ Coupe 2 ประตู มือสอง รุ่นไหนน่าเล่นที่สุด (2023)
• รวมรถยนต์มือสองจาก one2car ที่ขับไปรับสาวแต่ผู้ชายกรี๊ด!
• ทำไมเครื่องยนต์ Subaru BRZ ไม่เหมือนกับ Subaru รุ่นอื่น?
• ระบบขับเคลื่อนรถยนต์แบบ FWD RWD AWD และ 4WD คืออะไร แตกต่างกันไหม
• เครื่องยนต์สูบนอน BOXER ใน SUBARU มีดียังไง

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง One2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com