Volkswagen เผยโฉม T-Roc รถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กเน้นความบึกบึน

ข่าววงการรถยนต์
Satapana 24 สิงหาคม 2560 02:52

หลังจากปล่อยทีเซอร์ต่อเนื่องกันมาแทบทุกสัปดาห์ โฟล์คสวาเกนได้ฤกษ์เผยโฉมที-ร็อก (T-Roc) รถครอสโอเวอร์ขนาดคอมแพกต์ออกมาแล้ว

ที-ร็อกจะมีตำแหน่งการตลาดต่ำกว่ารุ่นทีกวน หรือเป็นรถครอสโอเวอร์รุ่นเริ่มต้นของโฟล์คสวาเกน แน่นอนว่าจะมุ่งเจาะกลุ่มเป้าหมายคนรุ่นใหม่ และคนวัยเริ่มต้นทำงาน ตอบโจทย์ตลาดรถอเนกประสงค์ขนาดกะทัดรัดที่เติบโตอย่างต่อเนื่อง

 

https://autospinn.icarcdn.com/wp-content/uploads/2017/08/VW-T-Roc-5.jpg

 

สำหรับการออกแบบภายนอก ที-ร็อกผสมผสานความสปอร์ตและความบึกบึนเข้าไว้ด้วยกัน กระจังหน้าทรงกว้าง กรอบไฟดีไซน์เรียวบาง เดย์ไลท์แอลดีทีต่ำลงมาซึ่งค่อนข้างโดดเด่นดีทีเดียว ซุ้มล้อมีขนาดใหญ่ ติดตั้งแผงกันกระแทกพลาสติกรอบคัน เติมเส้นสายโครเมียมบนกรอบกระจกพาดจากเสาหลังคาหน้าไปจรดเสาหลังคาหลัง

ด้ายท้ายรถมีสปอยเลอร์บนฝาประตูท้าย เส้นสายกระจกลาดเอียง แผงกันชนเน้นภาพลักษณ์ความคล่องแคล่ว โฟล์คสวาเกนระบุว่านี่คือรถครอสโอเวอร์รุ่นแรกที่ใช้สีตัวถังแบบทูโทนโดยเฉพาะการตัดคอนแทรสต์บนหลังคา กระจกมองข้าง และเสาหลังคาหน้า

 

https://autospinn.icarcdn.com/wp-content/uploads/2017/08/VW-T-Roc-22.jpg

 

ภายในห้องโดยสารรองรับ 5 ที่นั่ง ตกแต่งด้วยสีทูโทนให้สอดคล้องกับรูปลักษณภายนอก มีอุปกรณ์ไฮเทคครบครัน มาตรวัดดิจิตอล หน้าจอแสดงผลอินโฟเทนเมนท์ พวงมาลัยแบบสามก้าน พื้นที่ในห้องโดยสารกว้างขวางสูงสุด 1,290 ลิตร พร้อมกับมีอ็อปชั่นสีสันและวัสดุให้เลือกใช้มากมาย

ระบบความปลอดภัยก็อัดแน่นมาเต็มคัน ระบบเบรกป้องกันการชนอัตโนมัติ ระบบช่วยเบรกขณะขับขี่ในเมือง ระบบช่วยการเปลี่ยนเลนและตรวจจับคนเดินถนน ทั้งหมดเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ขณะที่อ็อปชั่นเสริมมีทั้งระบบครูสคอนโทรลแบบปรับความเร็วได้ ระบบแจ้งเตือนการจราจรด้านหลัง ระบบช่วยจอด และอื่นๆ

 

https://autospinn.icarcdn.com/wp-content/uploads/2017/08/VW-T-Roc-18.jpg

 

เครื่องยนต์มีให้เลือกสรรกันทั้งเบนซินและดีเซล ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ DSG แบบ 7 สปีด รุ่นมาตรฐานขับเคลื่อนล้อหน้าและสามารถเลือกอ็อปชั่นขับเคลื่อนสี่ล้อได้

โฟล์คสวาเกนจะเริ่มจัดจำหน่ายที-ร็อกในเดือนพฤศจิกายนนี้ ราคาจำหน่ายในเยอรมนีเริ่มต้นที่ประมาณ 2 หมื่นยูโร

 

 

เกี่ยวกับ Satapana

ไม่ใช่เป็นเพียงแค่นักแปลแต่เขานั้นทำงานอยู่ในแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์มายาวนานกว่า 10 ปี เป็นทั้งนักข่าว เอเจนซี่สายยานยนต์ และยังเป็นผู้ควบคุมการขับขี่มาอย่างยาวนาน นอกจาก ฮอนด้า แจ๊ส แล้วก็ยังมีจักรยานยนต์เวสป้าคันเก่งเอาไว้ใช้งานในเมืองที่รถติดสุด ๆ อย่างเชียงใหม่ เขาเป็นส่วนสำคัญในงานคอนเทนต์ของทีม เรื่องการติดตามข่าวสารความเคลื่อนไหววงการยานยนต์ทั่วโลกไม่เป็นสองรองใคร เป็นยอดฝีมือในการสร้างงานเขียนที่รวดเร็ว เข้าใจง่าย และน่าติดตาม

ความคิดเห็น
ค้นหาข่าวและรีวิว
แกลลอรี่รูปรถยนต์ ดูทั้งหมด

ศูนย์รวมรถใหม่