เมอร์เซเดส-เบนซ์ เอส-คลาส คูเป้ เปิดตัวในไทยเคาะราคา 15.49 ล้านบาท

เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย เปิดตัวรถยนต์กลุ่มสปอร์ต คูเป้ สุดหรูหรา เอาใจผู้ที่ชื่นชอบความโดดเด่นและแตกต่าง เคาะราคาจำหน่าย 15.49 ล้านบาท

เมอร์เซเดส-เบนซ์ ส่งเอส-คลาส คูเป้ มาพร้อมกับดีไซน์รูปลักษณ์อันโฉบเฉี่ยวล้ำสมัย สมรรถนะเครื่องยนต์อันดีเยี่ยม เครื่องยนต์วี8 ไบเทอร์โบรุ่นใหม่ล่าสุด 455 แรงม้า เปิดให้จองในราคา 15.49 ล้านบาท เริ่มส่งมอบสิงหาคมนี้

บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่ารถยนต์รุ่นนี้จะตอบสนองความต้องการของกลุ่มลูกค้าที่เป็นผู้บริหารหรือเจ้าของกิจการที่ชื่นชอบรถยนต์ในสไตล์สปอร์ตปราดเปรียวและคล่องตัว พร้อมทั้งแฝงไว้ซึ่งความทรงพลังที่น่าดึงดูดใจ

เอส500 คูเป้ เอเอ็มจี พรีเมียม มาพร้อมภาพลักษณ์ภายนอกที่ถูกออกแบบให้มีการผสานระหว่างความโฉบเฉี่ยวสไตล์สปอร์ต และความหรูหราระดับเอส-คลาสได้อย่างลงตัว กระจังหน้าเป็นแบบสปอร์ตมีลายโครเมียม 1 แถบพร้อมตราสัญลักษณ์ดวงใหญ่ตรงกลางและฝากระโปรงหน้าที่ยาว

ไฟหน้าแบบแอลอีดีประดับด้วยคริสตัลสวารอฟสกี้จำนวน 47 ชิ้น ประกอบด้วยไฟเดย์ไทม์ รันนิ่ง แลมป์ ส่องสว่างด้วยคริสตัลสวารอฟสกี้ 17 ชิ้น ให้แสงที่สวยใสชัดเจนและหรูหรา และไฟเลี้ยวที่ตกแต่งด้วยคริสตัลสวารอฟสกี้ 30 ชิ้น ที่ช่วยให้เป็นที่สังเกตเห็นและน่าตื่นตาตื่นใจแก่ทุกท่านที่พบเห็น

ภายในเลือกใช้วัสดุชั้นดีมีคุณภาพสูงทำให้ดูหรูหรามีระดับ ไม่ว่าจะเป็น เบาะนั่งหุ้มหนังนัปป้า ผ้าหลังคาและแผงบังแดดหน้าหุ้มด้วยไดนามิก้า ไมโครไฟเบอร์ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบสปอร์ต รวมถึงระบบมัลติมีเดียอันล้ำสมัย อย่าง ระบบวิทยุแบบคอมมานด์ ออนไลน์ พร้อมด้วยหน้าจอแบบความละเอียดสูงขนาด 12.3 นิ้ว

เอส-คลาส คูเป้ใหม่ มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินวี8 ทำมุม 90 องศา เทอร์โบคู่ ที่มาพร้อมกับระบบส่งกำลังแบบ 9จี-ทรอนิก ความจุกระบอกสูบ 4,663 ซีซี กำลังแรงม้าสูงสุดที่ 455 แรงม้า ที่ 5,250-5,500 รอบ/นาที แรงบิด 700 นิวตันเมตร ที่ 1,800-3,500 รอบต่อนาที ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ที่ 4.6 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.

เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) วางราคาจำหน่ายเดอะ นิว เอส-คลาส คูเป้ ใหม่ ที่ 15.49 ล้านบาท โดยเปิดให้จองที่ตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศแล้ววันนี้ และจะเริ่มส่งมอบในเดือนสิงหาคม เป็นต้นไป

เกี่ยวกับ Golf

หัวหน้าทีมผู้มีประสบการณ์ในสายงานข่าวธุรกิจและยานยนต์มากว่า 15 ปี หลังจากเข้ามาร่วมงานกับ ไอคาร์ เอเชีย ในปี พ.ศ.2556 เขาพยายามอย่างเต็มที่เพื่อทำให้เว็บไซต์ขึ้นมายืนบนแถวหน้าของกลุ่มข่าวสารยานยนต์อย่างที่เป็นในทุกวันนี้ ไม่เพียงแค่รถยนต์หรือรถจักรยานยนต์เท่านั้น เขายังมีประสบการณ์ในการทำงานร่วมกับยานพาหนะอื่นๆ ที่มีล้อและเครื่องยนต์ จึงไม่แปลกที่โรงรถจะมีทั้ง จักรยาน มอเตอร์ไซด์ รถยนต์ส่วนตัว รถครอบครัว และเร็ว ๆ นี้คงมีสปอร์ตเพิ่มอีกสักคันในอนาคตอันใกล้ พร้อมกับการตามหา นิสสัน ฟิกกาโร่ มาจอดไว้สักคันน่าจะดี

ความคิดเห็น
ค้นหาข่าวและรีวิว
แกลลอรี่รูปรถยนต์ ดูทั้งหมด

ศูนย์รวมรถใหม่