รีวิว Toyota GR Corolla รถบ้านบ้าพลัง 300 แรงม้า เปิดตัวในไทย!

Motor Expo 2024 นี้ Toyota เปิดตัว Toyota GR Corolla Minorchange ที่ไทยครั้งแรก บอกเลยว่าถูกใจสายซิ่งยุคใหม่ที่ไม่อยากขาซ้ายเปรี้ยในชีวิตประจำวัน!

ทำความรู้จักกับ Toyota GR Corolla Minorchange

Toyota GR Corolla เป็นโปรเจกต์ที่ทาง Toyota เอารถบ้านมาทำตัวแรง เช่นเดียวกับที่เขานำ Toyota Yaris มาปั้นเป็น GR Yaris ซึ่งมันจะคล้ายๆ กับการที่ Honda เอา Civic FL มาทำเป็น Civic Type R FL5 นั่นเอง

แต่สำหรับ GR Yaris และ GR Corolla จะเน้นไปที่การทำรถให้พร้อมลุยทุกสถานการณ์เพราะเป็นรถขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่งเราจะได้เห็นผลงานของเขากันในหลายๆ สนาม รวมถึงสนามแรลลี่ที่ GR Yaris ไปสร้างชื่อเอาไว้ด้วย

ซึ่งความจริงแล้ว GR Yaris และ GR Corolla นั้น เครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนไม่ต่างกันเลย ต่างกันแค่เพียงการปรับจูนช่วงล่าง เครื่องยนต์ และดีไซน์ภายนอกภายใน เพราะ GR Corolla บอดี้จะเป็นรถยนต์ 5 ประตู Hatchback ซึ่งแน่นอนว่าใช้งานได้อเนกประสงค์และเดลี่ยูสได้ง่ายกว่า

Toyota GR Corolla ได้เปิดตัวและจำหน่ายอย่างเป็นทางการตั้งแต่ปี 2022 และในปี 2024 ก็ได้มีการ Minorchange เรียบร้อย ซึ่งในงาน Motor Expo 2024 ที่ประเทศไทย Toyota ก็ได้นำ Toyota GR Corolla Minorchange มาเปิดตัวจัดจำหน่ายด้วยใน ราคา 4,199,000 บาท นำเข้าทั้งคัน (CBU) จากประเทศญี่ปุ่น

Toyota GR Corolla Minorchange มีอะไรเปลี่ยนไป

ในการ Minorchange ครั้งนี้ของ GR Corolla เป็นการปรับทั้งหน้าตาและเพอฟอร์เเมนซ์โดยรวมของตัวรถ ทำให้ตัวรถมีความลู่ลมมากขึ้นและขับบนทางดำและทางฝุ่นได้ดีขึ้น ด้านนอกมีการเปลี่ยนดีไซน์กันชนหน้าใหม่ เพิ่มประสิทธิภาพด้าน Aerodynamic และการระบายความร้อน ATF

ตัวเครื่องยนต์มีการปรับจูนใหม่แรงม้าเท่าเดิมเพิ่มเติมแรงบิดที่มากขึ้นจากโฉมก่อน 370 เป็น 400 นิวตันเมตร แต่ที่น่าสนใจคือรอบนี้ได้มีการเพิ่มรุ่นเกียร์ออโต้ 8DAT ที่เคยเปิดตัวและใส่ไปใน GR Yaris Minorchange ก่อนหน้านี้มาให้

เรียกได้ว่าถูกใจสายรถซิ่งที่อยากเดลี่ยูสแบบไม่เมื่อยขา และในไทยที่ Toyota นำมาขายก็มีแค่เฉพาะรุ่นเกียร์อัตโนมัติเท่านั้นด้วย นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนสลักยึดแกนพวงมาลัยกับตัวถังให้แข็งแรงขึ้น

ส่วนอื่นก็มีปรับจุดยึด Trailing Arm สูงขึ้น 30 มิลลิเมตร หรือ 1.1 นิ้ว ลดการยุบตัวของช่วงล่างหลังขณะเร่งความเร็ว และเปลี่ยนโช๊คอัพใหม่เป็นแบบมี Rebound Spring จังหวะคืนตัวเร็วขึ้น ลดอาการลอยตัวของล้อฝั่งในตอนเข้าโค้ง

แน่นอนว่าจากการปรับเปลี่ยนครั้งนี้จะทำให้ GR Corolla นั้น แรงขึ้นจากความลู่ลม ระบายความร้อนดีขึ้น ออกตัวดีขึ้น แข็งแรงขึ้น เกาะถนนได้ดีขึ้น ร่วมถึงการควบคุมรถจะคมขึ้นได้ดั่งใจขึ้น และตัวรถจะจิกถนนมากขึ้นแน่นอนเวลาเข้าโค้ง เรียกได้ว่าขับสนุกแม้จะเป็นรุ่นเกียร์ออโต้ก็ตาม

ภายในเปลี่ยนไปเล็กน้อย โดยห้องโดยสารจะคลุมโทนสีดำแดงดุดันตามสไตล์ GR Gazoo Racing ใช้วัสดุทั้ง หนัง และ อาคันทาร่า ตัดตะเข็บเดินด้ายสีแดง ทุกจุดจะมีเพลท GR Sport ติดเอาไว้ไม่ว่าจะเป็นพวงมาลัย เรือนไมล์ ปุ่มสตาร์ท หัวเบาะ และ พรมที่พื้น

อีกหนึ่งจุดที่สำคัญคือในรุ่นที่ขายไทยเป็นรุ่นที่ถูกเปลี่ยนมาใช้เกียรต์ออโต้ 8DAT เลยทำให้ดีไซน์ใต้คอนโซลกลางดูเรียบหรูขึ้น โดยใช้การตกแต่งตรงเกียร์สีดำเงาที่คล้ายๆ กับ Toyota Corolla แต่คลุมโทนสีดำตัดตะเข็บเดินด้ายสีแดง พร้อมทั้งมีปุ่มปรับโหมดการขับเคลื่อนที่อยู่ถัดมาจากเกียร์

เครื่องยนต์ของ Toyota GR Corolla Minorchange

ตัวเครื่องยนต์ของ GR Corolla Minorchange ยังใช้เครื่องยนต์เดิมแต่มีการปรับจูนใหม่ให้ดียิ่งขึ้น โดยจะใช้เครื่อยนต์ รหัส G16E-GTS เบนซิน 3 สูบ ขนาด 1.6 ลิตร ฉีดจ่ายน้ำมันแบบ Direct Injection + Port Injection (D-4ST) พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged แรงดันบูสท์สูงสุดอยู่ที่ 25.2 PSI

พละกำลังสูงสุด 300 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 3,000-5,550 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8DAT ลูกใหม่สดๆ ร้อนๆ และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ GR-FOUR

ช่วงล่างและระบบขับเคลื่อนของ Toyota GR Corolla

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ GR-FOUR สามารถแปรผันการกระจายกำลัง หน้า-หลัง ได้ตามโหมดการขับขี่ ซึ่งโหมดการขับขี่จะมีทั้งหมด 3 รูปแบบ ได้แก่

• Normal การกระจายกำลัง หน้า-หลัง 60:40
• Sport การกระจายกำลัง หน้า-หลัง 30:70
• Track การกระจายกำลัง หน้า-หลัง 50:50

ช่วงล่างและระบบเบรกของ Toyota GR Corolla จะใช้ช่วงล่าง

• ด้านหน้าเป็นแบบอิสระ MacPherson Strut พร้อมเหล็กกันโคลงขนาด 26.5 มม.
• ด้านหลังเป็นแบบอิสระ Double Wishbone พร้อมเหล็กกันโคลง ขนาด 24 มม.
• ระบบบังคับเลี้ยวเป็นแบบ Rack & Pinion พร้อมเพาเวอร์ผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า EPS

Toyota GR Corolla จะได้ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว สีดำเงา พร้อมยาง Michelin Pilot Sport 4 ขนาด 235/40R18 มาพร้อมระบบดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ

• ด้านหน้าเป็นดิสก์เบรกแบบครีบระบายความร้อน คาลิเปอร์ 4 พอต
• ด้านหลังเป็นดิสก์เบรกแบบครีบระบายความร้อน คาลิเปอร์ 2 พอต

Toyota GR Corolla น่าซื้อไหม?

สำหรับผม น่าซื้อมากครับ คือถ้าถูกลอตเตอรี่รางวัลที่ 1 สักใบผมจะยอมกำเงินสดไปซื้ออย่างไม่ลังเลเลย เพราะเขาเป็นรถ JDM โดยแท้จริง และเป็นรถซิ่งที่สามารถใช้งานแบบเดลี่ยูสได้จริงๆ มีความอเนกประสงค์ตามสไตล์รถ Hatchback ด้วย เรื่องเพอฟอร์แมนซ์ขับดีหรือไม่ดีรถราคานี้เราไม่สงสัยอยู่แล้ว

อุปกรณ์ภายนอก Toyota GR Corolla 8DAT

• ไฟหน้าและไฟตัดหมอกแบบ LED
• สัญลักษณ์ GR บริเวณกระจังหน้า
• ไฟท้ายแบบ Full LED
• กันชนหลังพร้อมดิฟฟิวเซอร์สีดำ
• ท่อไอเสียแบบ 3 ท่อ แบบลดแรงดันย้อนกลับ
• ไฟเลี้ยวด้านหน้าแบบ LED
• ฝากระโปรงหน้า พร้อมช่องระบายอากาศ 2 ช่อง
• หลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ Carbon fiber reinforced plastic (CFRP)
• เสาอากาศแบบครีบฉลาม
• ล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว สีดำ
• ยาง ขนาด 235/40 R18

อุปกรณ์ภายในของ GR Corolla

• วัสดุหุ้มเบาะหุ้มหนัง BRIN NAUB และหนังสังเคราะห์
• วัสดุตกแต่งพวงมาลัยหุ้มหนัง พร้อมสัญลักษณ์ GR
• ระบบ PUSH Start และหัวเกียร์ พร้อมสัญลักษณ์ GR
• แป้นคันเร่งและเบรก อลูมิเนียมแบบสปอร์ต
• แป้นเปลี่ยนเกียร์หลังพวงมาลัย Paddle Shift
• หน้าจอ GR แสดงผลข้อมูลการขับขี่ MID ขนาด 12.3 นิ้ว แบบสปอร์ต
• เครื่องเสียงจอสัมผัส ขนาด 7 นิ้ว
• จอแสดงผล Head-Up Display HUD พร้อมช่องเสียบ USB
• ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย Bluetooth
• ระบบเชื่อมต่อ Apple CarPlay และ Android Auto
• ลำโพง6 ตำแหน่ง
• อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย Wireless charger
• เข็มขัดนิรภัยคู่หน้า PT-FL 2 ที่นั่ง ( Pretensioner & Force Limiter )
• เข็มขัดนิรภัยเบาะหลัง PT-FL 2 ที่นั่ง และ ELR 1 ที่นั่ง (Emergency Locking Retractor)

ระบบความปลอดภัยของ GR Corolla

• ระบบควบคุมการเปิด - ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
• ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง
• ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
• ถุงลมนิรภัยด้านข้าง
• ม่านถุงลมนิรภัย
• ถุงลมนิรภัยหัวเข่าฝั่งคนขับ
• ระบบความปลอดภัยก่อนการชน PCS
• ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน LDA
• ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ AHB
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน All-speed Range DRCC
• ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC
• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC
• ระบบป้องกันล้อล็อก ABS
• ระบบควบคุมการทรงตัว VSC

บอกเลยว่าอุปกรณ์และระบบต่างๆ ที่ได้มาใน Toyota GR Corolla Minorchange เกียร์ 8DAT เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน ดีพอต่อการเป็นรถซิ่งเดลี่ยูส ไม่มากไม่น้อยเกินไป และไม่มีระบบช่วยเหลืออะไรที่เข้ามารบกวนหรือขัดจังหวะความสนุกของเรา ทำให้ GR Corolla มันเป็นรถซิ่งที่เดลี่ยูสได้ดีแน่นอนครับ ใครไม่อยากขาเปรี้ยเพราะเกียร์แมนนวลในชีวิตประจำวัน คันนี้น่าซื้อ! 

โหลดหรือยัง? แอป one2car - NEXT GEN! CAR APP

• Smart Search: หารถง่าย ฟังก์ชันครบ ข้อมูลชัด!
• Qualified Car: รถคุณภาพ ตรวจสภาพแล้ว พร้อมรายงานรถ
• Most Trusted Seller: คัดผู้ขายให้แล้ว ไม่ต้องกลัวมิจฉาชีพ
• Hot Deals: พบกับ Big Sale ลดแรงทุกเดือน!
• My Garage: ระบบผู้จัดการส่วนตัวให้รถคุณ ทุกเรื่องรถ จบในที่เดียว
• Car Tax Renawal: ต่อภาษีรถยนต์สะดวกกว่าที่เคย ไม่ต้องกลัวลืม
• Car Price: อยากขายรถแต่ไม่รู้ราคา เช็กเลย! รู้ผลใน 1 นาที ต้องการขายก็ทำได้เลย
• Car Financing: สินเชื่อรถมือสอง จัดไฟแนนซ์ง่ายกับ Partner ของเรา พร้อมข้อเสนอพิเศษ
• Car Insurance: เปรียบเทียบเบี้ย ต่อประกันรถยนต์ พร้อมดีลสุดพิเศษจากบริษัทชั้นนำ
• Extended Warranty: ประกันอะไหล่รถ หมดห่วงเรื่องอะไหล่รถมือสอง
• one2car Story: คลิปรีวิวรถจากคนขาย คอนเทนต์เกี่ยวกับยานยนต์

Apple Store : https://bit.ly/o2c_apple_store

Google Play Store : https://bit.ly/o2c_Google_Play_Store

ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง one2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน

อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com