เผยยอดขายรถซีดานขนาดกลางลดฮวบ อาจตายในไม่ช้า

ด้วยการเติบโตอย่างต่อเนื่องของรถอเนกประสงค์เอสยูวีและครอสโอเวอร์ เซกเมนท์ที่ได้รับผลกระทบก็คือรถซีดานขนาดกลางที่กำลังตกต่ำลงอย่างต่อเนื่องโดยเฉพาะในตลาดสหรัฐอเมริกา

ก่อนหน้านี้ไม่กี่ปี รถซีดานขนาดกลางเป็นที่นิยมอย่างมากจากลูกค้าแดนมะกัน เกือบทุกค่ายรถยนต์ต้องส่งผลิตภัณฑ์ออกแข่งขันและแย่งชิงเค๊กส่วนแบ่งการตลาดกันยกใหญ่ แต่ปัจจุบัน ดูเหมือนเซกเมนท์นี้จะอยู่ในภาวะถดถอยแบบที่ไม่เห็นแสงสว่างทีปลายอุโมงค์

รถมิดไซส์ซีดานทุกรุ่น (ยกเว้นฮอนด้า แอคคอร์ดเพียงรุ่นเดียวที่เติบโต 0.8%) มียอดขายลดลงในเดือนพฤษภาคมเมื่อเทียบกับเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว บางรุ่นถึงกับลดลงระดับตัวเลขสองหลักเลยทีเดียว

รุ่นที่ได้รับผลกระทบหนักที่สุดมีทั้งฮุนได โซนาต้าที่ลดลง 20.6% ไครสเลอร์ 200 ลดฮวบ 62% มาสด้า 6 ลดต่ำลง 46% โฟล์คสวาเกน พัสสาท ปรับลดลง 23.5% ส่วนรุ่นอื่นๆ อย่างโตโยต้า คัมรี่ เกีย ออพติมา นิสสัน อัลติมา ฟอร์ด ฟิวชั่น และเชฟโรเลต มาลิบูก็มียอดขายลดลงเช่นกัน

หากพิจารณาที่ยอดขายตลอดทั้งปีนี้ยิ่งแล้วใหญ่ แอคคอร์ดลดลง 7.3% คัมรี่ที่เป็นผู้นำตลาดนี้ก็ตกลง 11.8% ส่วนมาลิบูเผชิญวิกฤตยอดขายตกลง 30%
ในทางกลับกัน ยอดขายรถครอสโอเวอร์ในทุกขนาดมีการเติบโตอย่างน่าประทับใจ โตโยต้า ราฟ4 ขยายตัว 14% ในเดือนพฤษภาคม ส่วนนิสสัน โรกเติบโต 18.6% เช่นเดียวกับ เชฟโรเลต แทรกซ์ก็มียอดขายเพิ่มขึ้น 21%