เลกซัสจะไม่เดินตามค่ายรถเยอรมันด้วยการพัฒนารถปลั๊กอินไฮบริด แต่จะหันไปให้ความสำคัญกับรถยนต์พลังงานไฟฟ้าและไฮโดรเจนฟิวเซลแทน
อเลน อัยเตนโฮเวน ประธานกรรมการ เลกซัส ยุโรปกล่าวว่า “เราไม่จำเป็นต้องมีรถปลั๊กอินไฮบริด เพราะเราสามารถพัฒนาเทคโนโลยีที่จะปล่อยไอเสียตามมาตรฐานได้ด้วยระบบขับเคลื่อนประเภทอื่น”
ค่ายรถพรีเมียมจากญี่ปุ่นรายนี้เคยประกาศไว้แล้วว่าจะเดินหน้ารุกตลาดรถพลังงานไฟฟ้าหรือรถไฮโดรเจนฟิวเซลภายในปี 2020 โดยรถรุ่นแรกจะเป็นโฉมซีดานที่พัฒนาบนแพลทฟอร์มของรุ่นแอลเอส หรือแอลซี
ขณะเดียวกัน เลกซัสยังเล็งทำตลาดรถซิตี้คาร์ขนาดเล็กที่ใช้ระบบขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้าด้วยซึ่งจะออกแข่งขันในระดับเดียวกับแบรนด์มินิในอนาคตอันใกล้ แต่ราคาจำหน่ายอาจยังคงอยู่ในระดับพรีเมียมเหมือนเดิม
“เราเชื่อว่าผู้บริโภคจะมีความต้องการรถยนต์ขนาดเล็กและมีความพรีเมียมมากขึ้นในอนาคต พวกเขาจะต้องการแบรนด์กระแสหลักที่เข้าถึงได้มากขึ้น” อัยเตนโฮเวน กล่าว
Featured

ซื้อรถมือสองต้องตรวจให้มั่นใจ one2car Inspection ช่วยได้! (สำคัญมาก)
Videos
รวมเต็นท์รถในวันทูคาร์ โซน สุขุมวิท
Featured
พวงมาลัยสั่น สาเหตุจากอะไร?
Featured