เปิดคำตอบ ทำไม Honda Civic Type R ถึงมีท่อไอเสีย 3 ชุด

ข่าววงการรถยนต์

เปิดคำตอบ ทำไม Honda Civic Type R ถึงมีท่อไอเสีย 3 ชุด

นับตั้งแต่ฮอนด้าเผยโฉมซีวิค ไทพ์ อาร์ เจนเนอเรชั่นใหม่ออกมานั้น นอกจากเสียงฮือฮาในด้านรูปลักษณ์และพละกำลังแล้ว ยังมีคำถามตามมาว่าทำไมรถคอมแพกต์ตัวแรงรุ่นนี้ต้องใช้ท่อไอเสียถึง 3 ชุด

นักเลงรถบางคนฟันธงฉับว่า ท่อไอเสีย 3 ชุดถูกออกแบบมาเพื่อ “โชว์ออฟ” เน้นความสวยงามและความสปอร์ตเท่านั้น แต่อีกหลายคนก็ชี้ว่าท่อไอเสียแบบนี้เกิดขึ้นจากการออกแบบที่พิถีพิถันของทีมวิศวกรฮอนด้าที่ต้องการยกระดับประสบการณ์ขับขี่ของซีวิค ไทพ์ อาร์ให้สูงขึ้น

 

ร็อบ คีโอก์ ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์ของฮอนด้าให้สัมภาษณ์กับนิตยสาร Road & Track ว่า ฮอนด้าต้องการนำเสนอท่อไอเสียที่มีบุคลิก 2 สไตล์ไว้ในคันเดียว นั่นคือท่อที่มีเสียงดังเร้าใจแบบนรถสปอร์ตเมื่อเหยียบคันเร่ง และท่อที่ให้สุ้มเสียงนุ่มนวลแผ่วเบาเมื่อขับขี่สบายๆ บนถนนทางไกล

ฮอนด้าสามารถบรรลุเป้าหมายดังกล่าวได้ด้วยการใช้ครีบที่ควบคุมด้วยระบบอิเลกทรอนิกและฟังก์ชั่นสร้างเสียงเทียมเหมือนกับค่ายรถรายอื่นก็ได้ แต่ทีมวิศวกรฮอนด้าตัดสินใจเลือกใช้โซลูชั่นที่มีเรียบง่ายกว่า ต้นทุนต่ำกว่า และคาดว่าจะมีความทนทานมากกว่าเนื่องจากมีชิ้นส่วนน้อยลง

ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นจึงทำการแยกส่วนท่อไอเสียให้เป็น 3 ส่วน โดย 2 ท่อริมนอกทั้งซ้ายและขวาทำหน้าที่ระบายไอเสียโดยตรงจากหม้อพัก ขณะที่ท่อตรงกลางนั้นคือตัวรับเสียงไอเสีย (resonator) ที่มีขนาดเล็กกว่า 2 ท่อด้านนอก ขณะเดียวกัน ฮอนด้ายังติดตั้งระบบกรองซับเสียงเพื่อให้ซีวิค ไทพ์ อาร์มีสุ้มเสียงคำรามที่ไพเราะเสนาะโสตมากที่สุด

ทีมวิศวกรของฮอนด้าระบุด้วยว่า เมื่อมีไอเสียไหลผ่านท่อไอเสียปริมาณมากซึ่งนั่นหมายถึงการกดคันเร่งหนักๆ ไอเสียบางส่วนจะถูกลำเลียงไหลผ่านสู่ตัวรับเสียงไอเสียหรือท่อตรงกลางซึ่งช่วยเพิ่มเสียงที่ดุดันมากยิ่งขึ้นไม่ว่าจะยืนอยู่นอกรถหรือนั่งภายในรถ แต่ถ้าขับขี่ทางไกลธรรมดา ตัวรับเสียงจะบล็อกการไหลเวียนไอเสียทำให้ไอเสียทั้งหมดถูกผลักให้ไปไหลผ่านท่อด้านนอกทั้งสองฝั่งแทน

“นี่คือการออกแบบที่เรียบง่ายอย่างมาก แต่ได้ผลลัพธ์ที่น่าพึงพอใจและมีประสิทธิภาพอย่างยิ่งโดยไม่ต้องมีชิ้นส่วนมากเกินไป แถมยังมีต้นทุนต่ำและทนทานอีกด้วย” คีโอก์กล่าว

ติดตามข่าวคราวความเคลื่อนไหวของแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่



Warodom

Warodom

มีประสบการณ์เป็นเข้มข้นในวงการรถจักรยานยนต์กับ 2 นิตยสารชั้นนำของประเทศในระยะเวลา 2 ปีที่ผ่านมา และยังได้ร่วมงานกับ ดิจิตอล มีเดีย เอเจนซี่ เพื่อเปิดโลกให้กว้างไกล แถมยังปรับตัวและใช้ทักษะงานเขียนได้เป็นอย่างดี ฮอนด้า ซีอาร์เอฟ250 สีแดงคือรถคู่ใจ ทำให้เขามีทักษะการขับขี่ที่ดีแม้บนทางฝุ่น ไม่เพียงแค่รถเอ็นดูโร่เขาเองขี่รถมาแล้วทุกรูปแบบตั้งแต่ 110 ซีซีจนถึง 1300 ซีซี ฝันที่จะมีรถทัวร์ริ่งที่ถูกใจสักคันในอนาคตอันใกล้เอาไว้ไว้ท่องเที่ยวเปิดหูเปิดตา


ข่าวฟีเจอร์

[First impression] มันจ้าซะเหลือเกิน ชมภาพวีดีโอเจ้าม้าลำพอง Ferrari GTC4 LUSSO T สีแดงสดใส

[First impression] มันจ้าซะเหลือเกิน ชมภาพวีดีโอเจ้าม้าลำพอง Ferrari GTC4 LUSSO T สีแดงสดใส

วีดีโอ
ทีมงานออโต้สปินน์ มีโอกาสได้ลองสัมผัสแรกกับเจ้ารถสปอร์ตสุดร้อนแรง ฉายาม้าลำพอง ที่เป็นรถในฝันของใครหลายๆคน Ferrari GTC4 LUSSO T ชมวีดีโอกันได้เลย
TOYOTA  เปิดตัว Yaris รุ่นท๊อปใหม่  Yaris G+  และ Yaris ATIV S+  จ่ายเพิ่ม 2 - 3 หมื่นบาท

TOYOTA เปิดตัว Yaris รุ่นท๊อปใหม่ Yaris G+ และ Yaris ATIV S+ จ่ายเพิ่ม 2 - 3 หมื่นบาท

ข่าววงการรถยนต์
ก่อนหน้านี้ โตโยต้าได้แนะนำรถอีโคคาร์แฮทช์แบ็ค โตโยต้ายาริส เครื่องยนต์ขนาด 1.2 ลิตร ในเดือนตุลาคมปี 2556 ...
2019 Chevrolet Blazer เปิดตัวที่ 9.8 แสนบาท ท็อปสุดในรุ่น 1.5 ล้านบาท (ไม่รวมภาษี)

2019 Chevrolet Blazer เปิดตัวที่ 9.8 แสนบาท ท็อปสุดในรุ่น 1.5 ล้านบาท (ไม่รวมภาษี)

ข่าววงการรถยนต์
Blazer ในรุ่นเริ่มต้น L ซึ่งเปิดที่ราคาราวๆ 9.8 แสนบาท(ไม่รวมภาษี) แต่ถ้าหากอยากได้รุ่นที่สูงกว่านี้ คงต้องมองในรุ่น 1LT ซึ่งเริ่มต้นที่ราคา 1.09 ...
วันทูคาร์ จัดงานมหกรรมยานยนต์มือสอง รวบรวมรถยนต์พรีเมียม ทุกเซกเมนต์ในราคาที่จับต้องได้

วันทูคาร์ จัดงานมหกรรมยานยนต์มือสอง รวบรวมรถยนต์พรีเมียม ทุกเซกเมนต์ในราคาที่จับต้องได้

ข่าววงการรถยนต์
ครั้งแรกที่รวบรวมรถยนต์ในเซ็กเมนต์พรีเมี่ยมจากดีลเลอร์ชั้นนำ มาให้ผู้ที่กำลังเลือกซื้อรถ สามารถครอบครองได้ในราคาที่คุ้มค่า ...

เเสดงความคิดเห็น

Support
แชท Support
ติดต่อเจ้าหน้าที่ Support
0 Support
Support
รายการแชททั้งหมด0
จัดเก็บแล้ว
Chat
ไม่พบแชท
เริ่มต้นการค้นหาและแชทด้วยผู้ขาย