Toyota เอาบ้าง จดสิทธิบัตรเครื่องยนต์แรงอัดแปรผัน

ข่าววงการรถยนต์

Toyota เอาบ้าง จดสิทธิบัตรเครื่องยนต์แรงอัดแปรผัน

โตโยต้าทำการจดสิทธิบัตรเครื่องยนต์เทคโนโลยีแรงอัดแปรผัน ซึ่งมีประสิทธิภาพคล้ายกับของอินฟินิตี้ แต่แนวคิดการทำงานแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง

ค่ายรถยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นใช้ก้านสูบแบบดั้งเดิมซึ่งติดส่วนบนเข้ากับลูกสูบที่ควบคุมด้วยระบบไฮโดรลิก พร้อมกับใช้การปรับแรงดันน้ำมันหล่อลื่น ทำให้ตัวสลักและวาล์วจะสามารถเปลี่ยนการทำงานตามแรงอัดของลูกสูบ ซึ่งทำให้ความยาวก้านสูบสามารถปรับเปลี่ยนได้ 2 ระดับ คือช่วงแรงอัดสูง และแรงอัดต่ำ

เมื่อตัวสลักได้รับแรงดันน้ำมันหล่อลื่นถึงระดับหนึ่ง ก้านสูบจะมีขนาดยาวยิ่งขึ้นทำให้เครื่องยนต์ทำงานด้วยอัตราส่วนกำลังอัดที่สูง แต่เมื่อแรงดันน้ำมันลดลง ก้านสูบก็จะมีขนาดสั้นลงด้วยทำให้มีแรงอัดต่ำลง

 

https://autospinn.icarcdn.com/wp-content/uploads/2017/09/toyota-variable-compression-engine-1.jpg

ขณะเดียวกัน เทคโนโลยีของอินฟินิตี้หรือนิสสันนั้นมีการทำงานแตกต่างกัน เนื่องจากใช้ตัวขับ (harmonic drive) เพื่อเปลี่ยนตำแหน่งของแกน (actuator arm) จึงปรับการทำงานของเพลาข้อเหวี่ยง ทำให้ลูกสูบมีความสูงที่แตกต่างกันในห้องเผาไหม้

โตโยต้าระบุว่า สิทธิบัตรฉบับใหม่ช่วยลดต้นทุนการผลิตและเพิ่มประสิทธิภาพของการทำงานของก้านสูบแบบแปรผัน

เครื่องยนต์ที่มีกำลังอัดแปรผันช่วยให้บริษัทรถยนต์สามารถปรับแต่งการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ทั้งในช่วงแรงอัดต่ำและแรงอัดสูง นิสสันเคยระบุว่า ระบบนี้เมื่อทำงานร่วมกับไฮบริดจะช่วยเพิ่มความประหยัดน้ำมันมากขึ้นอีกระดับ


 

แท็กที่เกี่ยวข้อง


Satapana

Satapana

ไม่ใช่เป็นเพียงแค่นักแปลแต่เขานั้นทำงานอยู่ในแวดวงอุตสาหกรรมยานยนต์มายาวนานกว่า 10 ปี เป็นทั้งนักข่าว เอเจนซี่สายยานยนต์ และยังเป็นผู้ควบคุมการขับขี่มาอย่างยาวนาน นอกจาก ฮอนด้า แจ๊ส แล้วก็ยังมีจักรยานยนต์เวสป้าคันเก่งเอาไว้ใช้งานในเมืองที่รถติดสุด ๆ อย่างเชียงใหม่ เขาเป็นส่วนสำคัญในงานคอนเทนต์ของทีม เรื่องการติดตามข่าวสารความเคลื่อนไหววงการยานยนต์ทั่วโลกไม่เป็นสองรองใคร เป็นยอดฝีมือในการสร้างงานเขียนที่รวดเร็ว เข้าใจง่าย และน่าติดตาม


ข่าวฟีเจอร์

อีซูซุส่งรุ่นพิเศษ! “อีซูซุมิว-เอ็กซ์ THE ICONIC” เขย่าตลาดต่อเนื่อง ราคาเริ่มต้นที่ 1.354 ล้านบาท - 1.411 ล้านบาท

อีซูซุส่งรุ่นพิเศษ! “อีซูซุมิว-เอ็กซ์ THE ICONIC” เขย่าตลาดต่อเนื่อง ราคาเริ่มต้นที่ 1.354 ล้านบาท - 1.411 ล้านบาท

ข่าววงการรถยนต์
กลุ่มตรีเพชร โดย มร. โทชิอากิ มาเอคาวะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เผยว่า “รุ่นพิเศษ! “อีซูซุมิว-เอ็กซ์ THE ...
เปิดตัว Ford Ranger Raptor กระบะพันธุ์สุดโหด พลังเทอร์โบคู่ 213 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด

เปิดตัว Ford Ranger Raptor กระบะพันธุ์สุดโหด พลังเทอร์โบคู่ 213 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด

ข่าววงการรถยนต์
เรนเจอร์ แร็พเตอร์ ได้ ผ่านขั้นตอนการออกแบบ ผลิต และทดสอบจากทีมฟอร์ด เพอร์ฟอร์แมนซ์ (Ford Performance) ...

เเสดงความคิดเห็น

Support
แชท Support
ติดต่อเจ้าหน้าที่ Support
0 Support
Support
รายการแชททั้งหมด0
จัดเก็บแล้ว
Chat
ไม่พบแชท
เริ่มต้นการค้นหาและแชทด้วยผู้ขาย