หน้าแรก บทความ เรื่องเด่น Ford Ranger Raptor โฉมเก่า ยังน่าใช้อยู่ไหมสำหรับสายลุย Ford Ranger Raptor โฉมเก่า ยังน่าใช้อยู่ไหมสำหรับสายลุย เรื่องเด่น Pakkawat Unchalee | 08 September 2566 16:59 ถ้าพูดถึงรถกระบะสมรรถนะสูง ทุกคนก็ต้องนึกถึง Ford Ranger Raptor แน่นอน วันนี้เราจะพาทุกท่านมาดูกันว่า Raptor โฉมเก่า ปี 2015-2021 ยังน่าใช้อยู่ไหมเมื่อมี Raptor เจนใหม่ออกมาแล้ว ทำความรู้จักกับ Ford Ranger Raptor โฉมเก่า Ford Ranger Raptor ที่เราจะพามาทำความรู้จักกันในวันนี้คือ Raptor โฉมเก่า ปี 2015-2021 ซึ่งมีการเปิดตัวครั้งแรกที่ประเทศไทยนำทีมโดย Ford Performance ซึ่งเป็นแผนกที่พัฒนาและออกแบบรถยนต์สมรรถนะสูงของ Ford โดยเฉพาะ ในวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2018 ซึ่ง Ford Ranger Raptor โฉมนี้จะสร้างขึ้นบนพื้นฐานตัวถัง T6 เป็นการสร้าง Segment ใหม่โดยเฉพาะของตัวเองด้วยการเป็นรถกระบะ Off-Road ที่เหนือระดับกว่ารถกระบะทั่วไป ซึ่ง Ranger Raptor นั้นจะไม่ใช่ F-150 Raptor ตัวดุตัวดิบของเขา แต่เป็นรถกระบะระดับไฮเพอฟอร์แมนซ์ที่เป็นรถที่ใช้งานบนท้องถนนได้จริงจังเลย บางคนยังคงเข้าใจผิดกันอยู่ว่ามันคือ F-150 Raptor รถตัวโหดของ Ford แท้จริงไม่ใช่ รุ่นโฉมนี้จะมีมิติตัวถังอยู่ที่ ยาว 5,398 มม. กว้าง 2,038 มม. สูง 1,873 มม. ระยะฐานล้ออยู่ที่ 3,220 มม. Ground Clearance 283 มม. ซึ่งเมื่อเทียบกับ Ranger ปกติโฉมปีนั้น Raptor จะใหญ่โตกว่าในทุกด้าน ยาวขึ้น 36 มม. กว้างขึ้น 178 มม. สูงขึ้น 58 มม. Ground Clearance สูงขึ้นอีก 53 มม. แสดงให้เห็นว่า Raptor จะเป็นรถระดับไฮเพอฟอร์แมนซ์ที่ใช้ลุยได้จริง แน่นอนว่ากลืนน้ำมันจริงจังด้วยเช่นกัน เครื่องยนต์ของ Ford Ranger Raptor โฉมเก่า Ford Ranger Raptor โฉมเก่าจะใช้เครื่องยนต์ดีเซล EcoBlue TDCi 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.0 ลิตร Bi-Turbo ให้พละกำลังสูงสุด 213 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด พร้อม Paddle Shift ซึ่งถ้าเทียบกับตัว Raptor Generation ใหม่ รุ่นเครื่องยนต์ ดีเซล 2.0 ลิตร Bi-Turbo ที่ให้กำลัง 210 แรงม้า กับแรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ก็ถือว่ากำลังให้มาโหดร้ายพอๆ กัน อ่านเพิ่มเติม ทำไม Ford Ranger Raptor มือสองถึงน่าซื้อ ทั้งที่ซดน้ำมันดุ! แต่ถ้านำ Raptor โฉมเก่ามาเทียบกับ Raptor โฉมใหม่เครื่องยนต์ V6 3.0 Bi-Turbo ก็ต้องบอกว่าเทียบไม่ติด Raptor V6 ถือว่าเป็นสายพันธุ์ดุร้ายสุดเลยก็ว่าได้ เพราะเขาให้ม้าเน้นๆ 397 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 583 นิวตันเมตร ถ้าต้องการความโหดร้ายตัว V6 คือที่สุด แต่ถ้าจะเลือกโฉมใหม่เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ตอนนี้ก็อาจจะต้องคิดดีๆ เพราะโฉมเก่า Raptor มือสอง ราคากำลังสวย แถมพละกำลังยังต่างกันแค่ 3 แรงม้าเท่านั้น ระบบขับเคลื่อนของ Ford Ranger Raptor โฉมเก่า โหมดขับขี่ของ Raptor โฉมนี้จะถูกแบ่งออกตามการปรับเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนของ Raptor ซึ่งในโหมดขับเคลื่อน 2 ล้อ จะมีโหมด Normal หรือโหมดปกติสำหรับการขับขี่ทั่วไป โหมด Sport สำรับผู้ที่ชอบความสนุกในชีวิตประจำวัน โหมดนี้จะทำให้เกียร์เปลี่ยนไวขึ้นและคารอบเครื่องไว้ค่อนข้างสูงทำให้ขับสนุกขึ้น เร่งแซงได้รวดเร็ว เหยียบได้สะใจกว่าโหมดปกติ ในโหมดขับเคลื่อน 4 ล้อ จะมีโหมดขับขี่ให้เลือกเพิ่มเติม คือ Grass / Gravel / Snow จะทำให้เปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลขึ้น ออกตัวดีขึ้น และลดการลื่นไถล Mud / Sand โหมดที่ใช้เกียร์ต่ำเพื่อตะกุยทาง ปรับการตอบสนองของระบบ Traction Control Rock โหมดความเร็วต่ำ ใช้บนทางลูกรัง Baja โหมดโหดร้ายที่จะปรับการตอบสนองเครื่องยนต์ให้เหมาะกับการขับขี่แบบ Off-Road ความเร็วสูง ตัดการทำงานระบบ Traction Control ปรับการตอบสนองของระบบส่งกำลัง และคารอบเครื่องไว้สูง เพื่อการขับขี่ที่สะใจบนเส้นทางออฟโรด อ่านเพิ่มเติม ระบบขับเคลื่อน 4WD คืออะไร ใช้งานแบบไหนให้เหมาะสม โครงสร้างและช่วงล่างของ Raptor โฉมเก่า แชสซีส์ผลิตจากวัสดุ High-Strength Low-Alloy เสริมความแข็งแรงด้านข้างแชสซีส์ ด้านหน้ามีการเพิ่มความแข็งแรงของจุดยึดโช๊คอัพที่ขยายความสูงขึ้น ช่วงล่างด้านหลังแบบ Watt-Link Coil Over Shock มีการเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างแท่นยึดยางอะไหล่ ปีกนกทำจากอะลูมิเนียม Forged Cast Aluminium ระบบโช๊คอัพแบบ Position Sensitive Damping ช่วยเพิ่มแรงต้านเมื่อมีการกระแทกเต็มช่วงยุบกระบอกสูบ โช๊คอัพของ Fox Racing Shox ลูกสูบขนาด 46.6 มิลลิเมตร ทั้งคู่หน้าและคู่หลัง โช๊คอัพมาพร้อมกับระบบ Internal Bypass Technology ส่วนพวงมาลัยเป็นพาวเวอร์ไฟฟ้า EPAS เบรกคู่หลังและคู่หน้าเป็นระบบดิสก์เบรกพร้อมครีบระบายความร้อน คาลิปเปอร์เบรกคู่หน้าเป็นแบบลูกสูบคู่ อีกทั้งดิสก์เบรกด้านหลังยังมาพร้อมกับระบบ Brake Actuation Master Cylinder ซึ่งเมื่อดูทุกอย่างประกอบกันแล้วก็ทำให้เรารู้ได้ทันที่ว่า Raptor เป็นรถกระบะที่ผลิตขึ้นมาเพื่อการลุยอย่างแท้จริง ความรู้สึกในการขับขี่ Ford Ranger Raptor โฉมเก่า จากการลองขับ Ford Ranger Raptor โฉมเก่าและโฉมใหม่ ต้องบอกว่าทั้งสองโฉมจะให้ความรู้สึกที่คล้ายคลึงกันมากสำหรับรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 Bi-Turbo แต่สิ่งที่สัมผัสได้มันก็มีจุดที่แตกต่างกันอยู่บ้าง สำหรับโฉมเก่าจะให้ความรู้สึกที่ค่อนข้างนุ่มสบายมากกว่า ช่วงล่างออกไปในทางนุ่มหนึบ และดูเป็นรถที่สามารถขับในชีวิตประจำวันได้ด้วย เนื่องจากกินน้ำมันไม่เท่ากับรุ่นใหม่ แต่เรื่องการซับแรงสั่นสะเทือนยังไม่ดีนัก ตัดภาพมาที่ Raptor เจนใหม่ ที่มีการปรับปรุงช่วงล่างหลายๆ อย่าง ที่เด่นๆ คือการปรับตำแหน่งของโช๊คอัพ ความรู้สึกที่ได้ก็ต่างออกไปแบบที่เราสามารถสัมผัสได้ คือ จะมีความแน่นๆ นุ่มๆ เหมือนรถ SUV เกาะถนนหนึบกว่าและซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีกว่าชัดเจนเลย จริงๆ คือความรู้สึกใกล้เคียงกันมากแต่เรื่องซับแรงสั่นสะเทือนตัว Ford Ranger Raptor โฉมใหม่นั้นทำได้ดีกว่าครับ อ่านเพิ่มเติม รถ SUV กับ PPV แตกต่างกันอย่างไร การออกแบบของ Ford Ranger Raptor โฉมเก่า กระจังหน้าของ Ford Ranger Raptor โฉมนี้ได้แรงบันดาลใจมาจากรุ่นพี่ F-150 Raptor ชุดกันชนหน้า เป็นแบบยึดติดกับเฟรมรถ ตัวไฟตัดหมอกเป็นแบบ LED พร้อมช่องรีดอากาศ ด้านข้างมีการขยายแก้มข้างตัวรถเพื่อรองรับระยะช่วงยุบตัวของโช๊คอัพและยางออฟโรด มองแค่ด้านหน้าก็เท่แล้ว ส่วนแก้มข้างผลิตจากวัสดุ Composite Sheet Molding Compound ซึ่งทนทานต่อการบุบและรอยขีดข่วน แผ่นกันกระแทกด้านล่าง High-Strength Steel หนา 2.3 มิลลิเมตร มีชุดกันกระแทกป้องกันเครื่องยนต์ และ Transfer Case แข็งแกร่งทนทานพร้อมลุยได้แบบมั่นใจ มีบันไดข้างทำจากอะลูมิเนียมใช้เหยียบขึ้นรถได้และแข็งแรงมาก มีการออกแบบมาเพื่อรองรับการระบายทราย โคลน และ ป้องกันหินกระแทกตัวถังรถด้วย บันไดข้างยังมีการเคลือบ 2 ชั้น ด้วยการพ่นสี Powder-Coated และ พ่น Grit-Paint อีกชั้น กันชนท้ายเสริมชุดตะขอเกี่ยว 2 ชุด รองรับการลากจูงได้ถึง 4.5 ตัน มีเซนเซอร์ท้ายรถออกแบบให้เรียบเสมอกับตัวถัง ทั้งหมดทั้งมวลนี้ทำให้หน้าตาของ Raptor โฉมนี้ออกมาหล่อดุดันกว่า แต่มันก็น่าเสียดายตรงที่ว่า เมื่อมองภาพรวมทั้งคันมันดันคล้ายกับรถกระบะทั่วไปไปหน่อย กลายเป็นว่าดุดันแค่ด้านหน้าและด้านข้างช่วงหน้าซะงั้น แต่ถ้าเทียบกันตอนแต่งเต็มแบบฟูลเซ็ทแล้ว Raptor โฉมเก่าจะเป็นโฉมที่แต่งออกมาได้ดุดันน่าเกรงขามมากกว่าโฉมใหม่มาก! ในด้านการออกแบบภายในก็ต้องบอกว่าด้วยความที่เป็นรถยนต์ปีกลางๆ ภายในจึงดูเกือบๆ จะตกยุคเล็กน้อย แต่ก็ไม่ถึงกับเก่าแก่หรือเหมือนรถกระบะทั่วไป แต่ในเรื่องของวัสดุและการคลุมโทนของห้องโดยสารมันทำให้ภายในของ Raptor โฉมนี้ดูดุดันมากกว่าโฉมปัจจุบัน จะแพ้ก็แค่เรื่องของความทันสมัยเท่านั้น ใน Raptor เจนใหม่การออกแบบไปในทางรถ SUV มากกว่า ไม่ค่อยดุดันเหมือนหน้าตาของเขา ภายในเราจะพบกับรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ เต็มไปหมด เริ่มจากเบาะนั่งทรงสปอร์ตออกแบบพิเศษหุ้มด้วย Alcantara พร้อมโลโก้ Raptor แผงคอนโซลหน้าแบบนุ่มเดินตะเข็บสีน้ำเงินพร้อมโลโก้ Raptor มีแป้น Paddle Shift ที่ผลิตจาก Magnesium มีแถบบอกตำแหน่งองศาพวงมาลัย On-Center Marker สลักโลโก้ Raptor ที่ขอบพวงมาลัย ภายในโดยรวมออกแบบได้ดุดันในโทนสีดำที่ดูดุกว่าหน้าตาของเขาเสียอีก ในด้านระบบความปลอดภัยและออปชันต่างๆ ต้องบอกว่าไม่ต้องห่วงแน่นอนระดับ Ford Ranger Raptor แล้ว มีมาให้ทุกอย่างครบจบในแบบที่ทุกๆ คนสบาย ปลอดภัย และเพลิดเพลินตลอดการเดินทางแน่นอน ควรซื้อ Ford Ranger Raptor โฉมเก่าหรือไม่? ในตอนเปิดตัว Ford Ranger Raptor โฉมเก่าจะมีราคาอยู่ที่ 1,699,000 บาท ในส่วนของ Raptor เจนใหม่จะเริ่มต้นอยู่ที่ 1,769,000 บาท ซึ่งทั้งสองโฉมเป็นรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร Bi-Turbo เหมือนกัน ซึ่งราคาค่อนข้างแพงมากเลยทีเดียว แต่เมื่อมาดูที่ราคามือสองของโฉมเก่ากลับเริ่มต้นเพียงแค่ 939,000 บาทเท่านั้น ซึ่งถือว่าประหยัดเงินไปได้พอสมควร และเมื่อราคามือสองแบบนี้นั่นก็แสดงว่ารถรุ่นนี้เป็นรถที่ราคาขายต่อแข็งมากอีกด้วย จะซื้อมาใช้แล้วค่อยเปลี่ยนเป็นเจนใหม่มือสองตอนราคาลงก็ถือว่าโอเคเลย ในด้านเทคโนโลยีและพละกำลังตัวโฉมเก่าเองก็ไม่ได้ด้อยไปกว่าโฉมใหม่มากนัก แต่ราคามือสองโฉมเก่านั้นดีกว่านั่นก็หมายความว่าโฉมเก่าค่อนข้างน่าซื้อมากกว่า และถ้าใครที่ชอบการแต่งรถก็ต้องบอกว่าตัวโฉมเก่านั้นแต่งออกมาได้เท่และดุดันมากกว่าอย่างเห็นได้ชัดเลยทีเดียว อีกทั้งความรู้สึกในการขับขี่ตัวโฉมเก่ายังให้ความนุ่มสบายที่มากกว่า ประหยัดน้ำมันที่มากกว่าประมาณ 10-11 กิโลเมตรต่อลิตร ซึ่งนั่นหมายความว่า Raptor โฉมเก่าจะเป็นรถกระบะไฮเพอฟอร์แมนซ์ที่ใช้งานได้ครอบคลุมมากกว่าและสบายกว่าด้วยครับ แต่อย่าพึ่งเชื่อกัน แนะนำว่าให้คุณได้ลองสัมผัสกับตัวเองก่อนจะดีกว่า ติดต่อสอบถามและลองทดสอบกันได้เลยที Ford Ranger Raptor มือสอง ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง one2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com ✕ ใช้การติดต่อผ่านไลน์ เราปกป้องข้อมูลส่วนบุคคลของคุณตาม PDPA ฉันยอมรับ ข้อกำหนดการใช้งาน และ นโยบายความเป็นส่วนตัว ของ One2car.com ฉันยินยอมให้ One2car.com และผู้ขายรายการประกาศติดต่อทางไลน์ ตรวจสอบข้อเสนอรถที่ดีที่สุด! Prev Next ข้อเสนอพิเศษ - โทรในขณะนี้! วัน ชม ราคาเฉลี่ย ทำไมไม่มีราคาที่ระบุไว้? ติดต่อโชว์รูมโดยตรงจะได้ราคาที่พิเศษที่สุด I ทำไมไม่มีราคาที่ระบุไว้? ติดต่อโชว์รูมโดยตรงจะได้ราคาที่พิเศษที่สุด แท็กที่เกี่ยวข้อง Ford Ranger Raptor มือสอง Ford Ranger Raptor Ford Ranger Raptor ราคา รถประบะ รถออฟโรด รถ Off-Road รถกระบะออฟโรด ฟอร์ดแร็ปเตอร์ ฟอร์ดเรนเจอร์แร็ปเตอร์ Ranger Raptor พิมพ์ Pakkawat Unchalee Content Writer เริ่มต้นจากการเป็นนักเขียนแห่งวงการจักรยานระดับไฮเอนด์ สู่การเป็นนักเขียนของเว็บไซต์รถยนต์มือสองอันดับหนึ่งอย่าง one2car ถึงแม้จะมีความถนัดเรื่องจักรยานระดับไฮเอนด์เป็นพิเศษ แต่เรื่องรถยนต์ก็ไม่น้อยหน้าเช่นกัน หวังว่าทุกท่านจะเพลิดเพลินไปกับบทความที่ถูกเขียนโดยการจิ้มแป้นพิมพ์ของผมครับ ข่าวฟีเจอร์ 2.2 Double SALE ยกขบวนรถมือสอง ผ่อนถูกสุด 2,xxx บาทต่อเดือน ข่าววงการรถยนต์ Chuenkamon Phasuk | 28 January 2568 2.2 Double SALE โปรแรงกว่าเดิม ครบจบในที่เดียว! 2.2 Double Sale! ซื้อรถมือสอง one2car วันนี้ คุ้มกว่าที่เคย ฟรีดาวน์ ดอกเบี้ยสุดพิเศษ ... 5 รถ Mini MPV มือสอง ไซซ์น่ารัก ราคาถูกใจ ใช้งานได้อเนกประสงค์ เรื่องเด่น Potsavee Tantichotphiruk | 28 January 2568 อยากได้รถที่ใช้งานได้อย่างอเนกประสงค์ ทั้งขนคน ขนของ ขับไปทำงานในเมืองในทางแคบ ๆ ได้อย่างไม่มีปัญหา รถ Mini MPV ... ฤกษ์ออกรถ กุมภาพันธ์ 2568 วันไหนดี โชคลาภเทมาทั้งปี เรื่องเด่น Chuenkamon Phasuk | 28 January 2568 ซินแสเช็กแล้ว! ฤกษ์ดีออกรถ กุมภาพันธ์ 2568 ออกรถวันนี้ ชีวิตดีทั้งปี ดูเลยวันไหนปัง วันธงชัย เสริมดวงเฮง กุมภาพันธ์ 2568 ออกรถวันไหนดี ... เปิดลิสต์! รถมือสองยอดฮิต คนเสิร์ชหามากที่สุดในปี 2024 ข่าววงการรถยนต์ Chuenkamon Phasuk | 28 January 2568 เผยผลสำรวจใน one2car ปี 2024 รถมือสองรุ่นไหนมาแรงที่สุด จะใช่รถในฝันของคุณหรือเปล่า รีบมาส่องในบทความนี้เลย รถมือสอง one2car รุ่นไหนมาแรงที่สุดในปี ... เเสดงความคิดเห็น
Ford Ranger Raptor โฉมเก่า ยังน่าใช้อยู่ไหมสำหรับสายลุย เรื่องเด่น Pakkawat Unchalee | 08 September 2566 16:59 ถ้าพูดถึงรถกระบะสมรรถนะสูง ทุกคนก็ต้องนึกถึง Ford Ranger Raptor แน่นอน วันนี้เราจะพาทุกท่านมาดูกันว่า Raptor โฉมเก่า ปี 2015-2021 ยังน่าใช้อยู่ไหมเมื่อมี Raptor เจนใหม่ออกมาแล้ว ทำความรู้จักกับ Ford Ranger Raptor โฉมเก่า Ford Ranger Raptor ที่เราจะพามาทำความรู้จักกันในวันนี้คือ Raptor โฉมเก่า ปี 2015-2021 ซึ่งมีการเปิดตัวครั้งแรกที่ประเทศไทยนำทีมโดย Ford Performance ซึ่งเป็นแผนกที่พัฒนาและออกแบบรถยนต์สมรรถนะสูงของ Ford โดยเฉพาะ ในวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2018 ซึ่ง Ford Ranger Raptor โฉมนี้จะสร้างขึ้นบนพื้นฐานตัวถัง T6 เป็นการสร้าง Segment ใหม่โดยเฉพาะของตัวเองด้วยการเป็นรถกระบะ Off-Road ที่เหนือระดับกว่ารถกระบะทั่วไป ซึ่ง Ranger Raptor นั้นจะไม่ใช่ F-150 Raptor ตัวดุตัวดิบของเขา แต่เป็นรถกระบะระดับไฮเพอฟอร์แมนซ์ที่เป็นรถที่ใช้งานบนท้องถนนได้จริงจังเลย บางคนยังคงเข้าใจผิดกันอยู่ว่ามันคือ F-150 Raptor รถตัวโหดของ Ford แท้จริงไม่ใช่ รุ่นโฉมนี้จะมีมิติตัวถังอยู่ที่ ยาว 5,398 มม. กว้าง 2,038 มม. สูง 1,873 มม. ระยะฐานล้ออยู่ที่ 3,220 มม. Ground Clearance 283 มม. ซึ่งเมื่อเทียบกับ Ranger ปกติโฉมปีนั้น Raptor จะใหญ่โตกว่าในทุกด้าน ยาวขึ้น 36 มม. กว้างขึ้น 178 มม. สูงขึ้น 58 มม. Ground Clearance สูงขึ้นอีก 53 มม. แสดงให้เห็นว่า Raptor จะเป็นรถระดับไฮเพอฟอร์แมนซ์ที่ใช้ลุยได้จริง แน่นอนว่ากลืนน้ำมันจริงจังด้วยเช่นกัน เครื่องยนต์ของ Ford Ranger Raptor โฉมเก่า Ford Ranger Raptor โฉมเก่าจะใช้เครื่องยนต์ดีเซล EcoBlue TDCi 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.0 ลิตร Bi-Turbo ให้พละกำลังสูงสุด 213 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด พร้อม Paddle Shift ซึ่งถ้าเทียบกับตัว Raptor Generation ใหม่ รุ่นเครื่องยนต์ ดีเซล 2.0 ลิตร Bi-Turbo ที่ให้กำลัง 210 แรงม้า กับแรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ก็ถือว่ากำลังให้มาโหดร้ายพอๆ กัน อ่านเพิ่มเติม ทำไม Ford Ranger Raptor มือสองถึงน่าซื้อ ทั้งที่ซดน้ำมันดุ! แต่ถ้านำ Raptor โฉมเก่ามาเทียบกับ Raptor โฉมใหม่เครื่องยนต์ V6 3.0 Bi-Turbo ก็ต้องบอกว่าเทียบไม่ติด Raptor V6 ถือว่าเป็นสายพันธุ์ดุร้ายสุดเลยก็ว่าได้ เพราะเขาให้ม้าเน้นๆ 397 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 583 นิวตันเมตร ถ้าต้องการความโหดร้ายตัว V6 คือที่สุด แต่ถ้าจะเลือกโฉมใหม่เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ตอนนี้ก็อาจจะต้องคิดดีๆ เพราะโฉมเก่า Raptor มือสอง ราคากำลังสวย แถมพละกำลังยังต่างกันแค่ 3 แรงม้าเท่านั้น ระบบขับเคลื่อนของ Ford Ranger Raptor โฉมเก่า โหมดขับขี่ของ Raptor โฉมนี้จะถูกแบ่งออกตามการปรับเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนของ Raptor ซึ่งในโหมดขับเคลื่อน 2 ล้อ จะมีโหมด Normal หรือโหมดปกติสำหรับการขับขี่ทั่วไป โหมด Sport สำรับผู้ที่ชอบความสนุกในชีวิตประจำวัน โหมดนี้จะทำให้เกียร์เปลี่ยนไวขึ้นและคารอบเครื่องไว้ค่อนข้างสูงทำให้ขับสนุกขึ้น เร่งแซงได้รวดเร็ว เหยียบได้สะใจกว่าโหมดปกติ ในโหมดขับเคลื่อน 4 ล้อ จะมีโหมดขับขี่ให้เลือกเพิ่มเติม คือ Grass / Gravel / Snow จะทำให้เปลี่ยนเกียร์นุ่มนวลขึ้น ออกตัวดีขึ้น และลดการลื่นไถล Mud / Sand โหมดที่ใช้เกียร์ต่ำเพื่อตะกุยทาง ปรับการตอบสนองของระบบ Traction Control Rock โหมดความเร็วต่ำ ใช้บนทางลูกรัง Baja โหมดโหดร้ายที่จะปรับการตอบสนองเครื่องยนต์ให้เหมาะกับการขับขี่แบบ Off-Road ความเร็วสูง ตัดการทำงานระบบ Traction Control ปรับการตอบสนองของระบบส่งกำลัง และคารอบเครื่องไว้สูง เพื่อการขับขี่ที่สะใจบนเส้นทางออฟโรด อ่านเพิ่มเติม ระบบขับเคลื่อน 4WD คืออะไร ใช้งานแบบไหนให้เหมาะสม โครงสร้างและช่วงล่างของ Raptor โฉมเก่า แชสซีส์ผลิตจากวัสดุ High-Strength Low-Alloy เสริมความแข็งแรงด้านข้างแชสซีส์ ด้านหน้ามีการเพิ่มความแข็งแรงของจุดยึดโช๊คอัพที่ขยายความสูงขึ้น ช่วงล่างด้านหลังแบบ Watt-Link Coil Over Shock มีการเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างแท่นยึดยางอะไหล่ ปีกนกทำจากอะลูมิเนียม Forged Cast Aluminium ระบบโช๊คอัพแบบ Position Sensitive Damping ช่วยเพิ่มแรงต้านเมื่อมีการกระแทกเต็มช่วงยุบกระบอกสูบ โช๊คอัพของ Fox Racing Shox ลูกสูบขนาด 46.6 มิลลิเมตร ทั้งคู่หน้าและคู่หลัง โช๊คอัพมาพร้อมกับระบบ Internal Bypass Technology ส่วนพวงมาลัยเป็นพาวเวอร์ไฟฟ้า EPAS เบรกคู่หลังและคู่หน้าเป็นระบบดิสก์เบรกพร้อมครีบระบายความร้อน คาลิปเปอร์เบรกคู่หน้าเป็นแบบลูกสูบคู่ อีกทั้งดิสก์เบรกด้านหลังยังมาพร้อมกับระบบ Brake Actuation Master Cylinder ซึ่งเมื่อดูทุกอย่างประกอบกันแล้วก็ทำให้เรารู้ได้ทันที่ว่า Raptor เป็นรถกระบะที่ผลิตขึ้นมาเพื่อการลุยอย่างแท้จริง ความรู้สึกในการขับขี่ Ford Ranger Raptor โฉมเก่า จากการลองขับ Ford Ranger Raptor โฉมเก่าและโฉมใหม่ ต้องบอกว่าทั้งสองโฉมจะให้ความรู้สึกที่คล้ายคลึงกันมากสำหรับรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 Bi-Turbo แต่สิ่งที่สัมผัสได้มันก็มีจุดที่แตกต่างกันอยู่บ้าง สำหรับโฉมเก่าจะให้ความรู้สึกที่ค่อนข้างนุ่มสบายมากกว่า ช่วงล่างออกไปในทางนุ่มหนึบ และดูเป็นรถที่สามารถขับในชีวิตประจำวันได้ด้วย เนื่องจากกินน้ำมันไม่เท่ากับรุ่นใหม่ แต่เรื่องการซับแรงสั่นสะเทือนยังไม่ดีนัก ตัดภาพมาที่ Raptor เจนใหม่ ที่มีการปรับปรุงช่วงล่างหลายๆ อย่าง ที่เด่นๆ คือการปรับตำแหน่งของโช๊คอัพ ความรู้สึกที่ได้ก็ต่างออกไปแบบที่เราสามารถสัมผัสได้ คือ จะมีความแน่นๆ นุ่มๆ เหมือนรถ SUV เกาะถนนหนึบกว่าและซับแรงสั่นสะเทือนได้ดีกว่าชัดเจนเลย จริงๆ คือความรู้สึกใกล้เคียงกันมากแต่เรื่องซับแรงสั่นสะเทือนตัว Ford Ranger Raptor โฉมใหม่นั้นทำได้ดีกว่าครับ อ่านเพิ่มเติม รถ SUV กับ PPV แตกต่างกันอย่างไร การออกแบบของ Ford Ranger Raptor โฉมเก่า กระจังหน้าของ Ford Ranger Raptor โฉมนี้ได้แรงบันดาลใจมาจากรุ่นพี่ F-150 Raptor ชุดกันชนหน้า เป็นแบบยึดติดกับเฟรมรถ ตัวไฟตัดหมอกเป็นแบบ LED พร้อมช่องรีดอากาศ ด้านข้างมีการขยายแก้มข้างตัวรถเพื่อรองรับระยะช่วงยุบตัวของโช๊คอัพและยางออฟโรด มองแค่ด้านหน้าก็เท่แล้ว ส่วนแก้มข้างผลิตจากวัสดุ Composite Sheet Molding Compound ซึ่งทนทานต่อการบุบและรอยขีดข่วน แผ่นกันกระแทกด้านล่าง High-Strength Steel หนา 2.3 มิลลิเมตร มีชุดกันกระแทกป้องกันเครื่องยนต์ และ Transfer Case แข็งแกร่งทนทานพร้อมลุยได้แบบมั่นใจ มีบันไดข้างทำจากอะลูมิเนียมใช้เหยียบขึ้นรถได้และแข็งแรงมาก มีการออกแบบมาเพื่อรองรับการระบายทราย โคลน และ ป้องกันหินกระแทกตัวถังรถด้วย บันไดข้างยังมีการเคลือบ 2 ชั้น ด้วยการพ่นสี Powder-Coated และ พ่น Grit-Paint อีกชั้น กันชนท้ายเสริมชุดตะขอเกี่ยว 2 ชุด รองรับการลากจูงได้ถึง 4.5 ตัน มีเซนเซอร์ท้ายรถออกแบบให้เรียบเสมอกับตัวถัง ทั้งหมดทั้งมวลนี้ทำให้หน้าตาของ Raptor โฉมนี้ออกมาหล่อดุดันกว่า แต่มันก็น่าเสียดายตรงที่ว่า เมื่อมองภาพรวมทั้งคันมันดันคล้ายกับรถกระบะทั่วไปไปหน่อย กลายเป็นว่าดุดันแค่ด้านหน้าและด้านข้างช่วงหน้าซะงั้น แต่ถ้าเทียบกันตอนแต่งเต็มแบบฟูลเซ็ทแล้ว Raptor โฉมเก่าจะเป็นโฉมที่แต่งออกมาได้ดุดันน่าเกรงขามมากกว่าโฉมใหม่มาก! ในด้านการออกแบบภายในก็ต้องบอกว่าด้วยความที่เป็นรถยนต์ปีกลางๆ ภายในจึงดูเกือบๆ จะตกยุคเล็กน้อย แต่ก็ไม่ถึงกับเก่าแก่หรือเหมือนรถกระบะทั่วไป แต่ในเรื่องของวัสดุและการคลุมโทนของห้องโดยสารมันทำให้ภายในของ Raptor โฉมนี้ดูดุดันมากกว่าโฉมปัจจุบัน จะแพ้ก็แค่เรื่องของความทันสมัยเท่านั้น ใน Raptor เจนใหม่การออกแบบไปในทางรถ SUV มากกว่า ไม่ค่อยดุดันเหมือนหน้าตาของเขา ภายในเราจะพบกับรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ เต็มไปหมด เริ่มจากเบาะนั่งทรงสปอร์ตออกแบบพิเศษหุ้มด้วย Alcantara พร้อมโลโก้ Raptor แผงคอนโซลหน้าแบบนุ่มเดินตะเข็บสีน้ำเงินพร้อมโลโก้ Raptor มีแป้น Paddle Shift ที่ผลิตจาก Magnesium มีแถบบอกตำแหน่งองศาพวงมาลัย On-Center Marker สลักโลโก้ Raptor ที่ขอบพวงมาลัย ภายในโดยรวมออกแบบได้ดุดันในโทนสีดำที่ดูดุกว่าหน้าตาของเขาเสียอีก ในด้านระบบความปลอดภัยและออปชันต่างๆ ต้องบอกว่าไม่ต้องห่วงแน่นอนระดับ Ford Ranger Raptor แล้ว มีมาให้ทุกอย่างครบจบในแบบที่ทุกๆ คนสบาย ปลอดภัย และเพลิดเพลินตลอดการเดินทางแน่นอน ควรซื้อ Ford Ranger Raptor โฉมเก่าหรือไม่? ในตอนเปิดตัว Ford Ranger Raptor โฉมเก่าจะมีราคาอยู่ที่ 1,699,000 บาท ในส่วนของ Raptor เจนใหม่จะเริ่มต้นอยู่ที่ 1,769,000 บาท ซึ่งทั้งสองโฉมเป็นรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร Bi-Turbo เหมือนกัน ซึ่งราคาค่อนข้างแพงมากเลยทีเดียว แต่เมื่อมาดูที่ราคามือสองของโฉมเก่ากลับเริ่มต้นเพียงแค่ 939,000 บาทเท่านั้น ซึ่งถือว่าประหยัดเงินไปได้พอสมควร และเมื่อราคามือสองแบบนี้นั่นก็แสดงว่ารถรุ่นนี้เป็นรถที่ราคาขายต่อแข็งมากอีกด้วย จะซื้อมาใช้แล้วค่อยเปลี่ยนเป็นเจนใหม่มือสองตอนราคาลงก็ถือว่าโอเคเลย ในด้านเทคโนโลยีและพละกำลังตัวโฉมเก่าเองก็ไม่ได้ด้อยไปกว่าโฉมใหม่มากนัก แต่ราคามือสองโฉมเก่านั้นดีกว่านั่นก็หมายความว่าโฉมเก่าค่อนข้างน่าซื้อมากกว่า และถ้าใครที่ชอบการแต่งรถก็ต้องบอกว่าตัวโฉมเก่านั้นแต่งออกมาได้เท่และดุดันมากกว่าอย่างเห็นได้ชัดเลยทีเดียว อีกทั้งความรู้สึกในการขับขี่ตัวโฉมเก่ายังให้ความนุ่มสบายที่มากกว่า ประหยัดน้ำมันที่มากกว่าประมาณ 10-11 กิโลเมตรต่อลิตร ซึ่งนั่นหมายความว่า Raptor โฉมเก่าจะเป็นรถกระบะไฮเพอฟอร์แมนซ์ที่ใช้งานได้ครอบคลุมมากกว่าและสบายกว่าด้วยครับ แต่อย่าพึ่งเชื่อกัน แนะนำว่าให้คุณได้ลองสัมผัสกับตัวเองก่อนจะดีกว่า ติดต่อสอบถามและลองทดสอบกันได้เลยที Ford Ranger Raptor มือสอง ซื้อขายรถมือสองออนไลน์ ต้องที่ ตลาดรถมือสอง one2car ซื้อรถง่าย ขายรถไว ทั้งรถเก๋งมือสอง รถตู้มือสอง รถกระบะมือสอง ราคาดี ฟรีดาวน์ ผ่อนถูก คุณภาพพร้อมใช้งาน อัปเดตข่าวรถล่าสุด ดูรีวิวรถยนต์ รีวิวรถมอเตอร์ไซค์ ทุกยี่ห้อ โดยทีมงานมืออาชีพ เช็คราคา ตารางผ่อน พร้อมเกาะติดข่าวสารรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้ที่ Autospinn.com ✕ ใช้การติดต่อผ่านไลน์ เราปกป้องข้อมูลส่วนบุคคลของคุณตาม PDPA ฉันยอมรับ ข้อกำหนดการใช้งาน และ นโยบายความเป็นส่วนตัว ของ One2car.com ฉันยินยอมให้ One2car.com และผู้ขายรายการประกาศติดต่อทางไลน์ ตรวจสอบข้อเสนอรถที่ดีที่สุด! Prev Next ข้อเสนอพิเศษ - โทรในขณะนี้! วัน ชม ราคาเฉลี่ย ทำไมไม่มีราคาที่ระบุไว้? ติดต่อโชว์รูมโดยตรงจะได้ราคาที่พิเศษที่สุด I ทำไมไม่มีราคาที่ระบุไว้? ติดต่อโชว์รูมโดยตรงจะได้ราคาที่พิเศษที่สุด แท็กที่เกี่ยวข้อง Ford Ranger Raptor มือสอง Ford Ranger Raptor Ford Ranger Raptor ราคา รถประบะ รถออฟโรด รถ Off-Road รถกระบะออฟโรด ฟอร์ดแร็ปเตอร์ ฟอร์ดเรนเจอร์แร็ปเตอร์ Ranger Raptor
ข้อเสนอพิเศษ - โทรในขณะนี้! วัน ชม ราคาเฉลี่ย ทำไมไม่มีราคาที่ระบุไว้? ติดต่อโชว์รูมโดยตรงจะได้ราคาที่พิเศษที่สุด I ทำไมไม่มีราคาที่ระบุไว้? ติดต่อโชว์รูมโดยตรงจะได้ราคาที่พิเศษที่สุด
2.2 Double SALE ยกขบวนรถมือสอง ผ่อนถูกสุด 2,xxx บาทต่อเดือน ข่าววงการรถยนต์ Chuenkamon Phasuk | 28 January 2568 2.2 Double SALE โปรแรงกว่าเดิม ครบจบในที่เดียว! 2.2 Double Sale! ซื้อรถมือสอง one2car วันนี้ คุ้มกว่าที่เคย ฟรีดาวน์ ดอกเบี้ยสุดพิเศษ ...
5 รถ Mini MPV มือสอง ไซซ์น่ารัก ราคาถูกใจ ใช้งานได้อเนกประสงค์ เรื่องเด่น Potsavee Tantichotphiruk | 28 January 2568 อยากได้รถที่ใช้งานได้อย่างอเนกประสงค์ ทั้งขนคน ขนของ ขับไปทำงานในเมืองในทางแคบ ๆ ได้อย่างไม่มีปัญหา รถ Mini MPV ...
ฤกษ์ออกรถ กุมภาพันธ์ 2568 วันไหนดี โชคลาภเทมาทั้งปี เรื่องเด่น Chuenkamon Phasuk | 28 January 2568 ซินแสเช็กแล้ว! ฤกษ์ดีออกรถ กุมภาพันธ์ 2568 ออกรถวันนี้ ชีวิตดีทั้งปี ดูเลยวันไหนปัง วันธงชัย เสริมดวงเฮง กุมภาพันธ์ 2568 ออกรถวันไหนดี ...
เปิดลิสต์! รถมือสองยอดฮิต คนเสิร์ชหามากที่สุดในปี 2024 ข่าววงการรถยนต์ Chuenkamon Phasuk | 28 January 2568 เผยผลสำรวจใน one2car ปี 2024 รถมือสองรุ่นไหนมาแรงที่สุด จะใช่รถในฝันของคุณหรือเปล่า รีบมาส่องในบทความนี้เลย รถมือสอง one2car รุ่นไหนมาแรงที่สุดในปี ...