ฮอนด้า ซีอาร์-แซด ไมเนอร์เชนจ์เผยโฉมลุยตลาดญี่ปุ่น

ฮอนด้าเผยโฉมซีอาร์-แซด ปรับไมเนอร์เชนจ์ อัพเกรดทั้งรูปลักษณ์และระบบขับเคลื่อนเล็กน้อย

ซีอาร์-แซดรุ่นปรับไมเนอร์เชนจ์ครั้งที่สองนี้จะออกทำตลาดญี่ปุ่นเป็นแห่งแรกตั้งแต่เดือนตุลาคมเป็นต้นไป โดยมีสองรุ่นย่อยให้เลือกคืออัลฟ่า (Alpha) และอัลฟ่า มาสเตอร์ (Alpha Master Label) เคาะราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 2.7 ล้านเยน

ระยะฐานล้อหลังถูกขยายให้กว้างขึ้นอีก 10 มม. พร้อมการปรับปรุงช่วงล่างใหม่ทั้งช็อกอัพและสปริงเพิ่มเสถียรภาพการขับขี่ ขณะที่ระบบเบรกก็ถูกอัพประสิทธิภาพเช่นกันโดยใช้จานดิสก์เบรกและคาลิปเปอร์ขนาดใหญ่ขึ้น 

รูปลักษณ์ภายนอกมีการปรับดีไซน์กันชนหน้าและหลังใหม่ เสริมลิ้นสปอยเลอร์ที่อยู่คู่กับไฟตัดหมอกอย่างลงตัว กรอบไฟหน้าและไฟเลี้ยวเป็น LED ล้ออัลลอยมีทั้งขนาด 16 นิ้วและ 17 นิ้ว เปิดประตูเข้ามาชมในห้องโดยสารถูกปรับปรุงพอหอมปากหอมคอ เบรกมือถูกเปลี่ยนเป็นระบบไฟฟ้า ที่วางแขนมาพร้อมกล่องเก็บของ ติดตั้งหน้าจอทัชสกรีนรุ่นใหม่ที่คล้ายคลึงกับซิตี้และแจ๊ส มีปุ่มสตาร์ทและพวงมาลัยที่มีฟังก์ชั่น S+

ลำโพงอัดแน่น 7 ตัว เครื่องเสียงระดับ 360 วัตต์ พร้อมกับฟังก์ชั่นใหม่ที่สามารถเร่งเสียงเครื่องยนต์ผ่านลำโพงโดยมีโหมดการขับขี่ 3 แบบให้เลือก แต่ถ้าต้องการความเงียบสงบในการขับขี่ก็สามารถปรับตัวควบคุมที่ช่วยตัดเสียงรบกวนได้ ฮอนด้าเพิ่มเติมระบบความปลอดภัยอย่างระบบช่วยเบรกในเมือง พร้อมม่านนิรภัยและถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ถูกปรับปรุงเพิ่มเติม

สำหรับระบบขับเคลื่อนยังคงเป็นของเดิม เครื่องยนต์ i-VTEC ขนาด 1.5 ลิตรทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติซีวีทีหรือเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ไม่มีการเปิดเผยตัวเลขพละกำลัง แต่คาดว่าจะเท่าเดิม 136 แรงม้าที่ 6,660 รอบ/นาที แรงบิด 172 นิวตันเมตรที่ 1,000 – 3,000 รอบ/นาที